CX-5の新車
新車価格: 281〜413 万円 2017年2月2日発売
中古車価格: 46〜461 万円 (3,669物件) CX-5の中古車を見る
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|---|---|---|
| CX-5 2017年モデル | 29395件 | |
| CX-5 2012年モデル | 21352件 | |
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このページのスレッド一覧(全1338スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 11 | 13 | 2012年7月3日 17:43 | |
| 7 | 7 | 2012年7月3日 09:35 | |
| 4 | 21 | 2012年7月2日 07:33 | |
| 0 | 2 | 2012年7月2日 02:09 | |
| 3 | 4 | 2012年7月1日 09:55 | |
| 4 | 2 | 2012年6月27日 23:34 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > マツダ > CX-5 2012年モデル
購入前は色々と相談に乗って頂きまして、ありがとうございました。
ついに3週間前に納車され、すでに2000q走行突破しました。
個人的に、走りもデザインも最高で大変満足してます☆
ただ…車内の臭いが気になります…。
ディーゼル特有の臭いなのか、新車の臭いなのか…。
一応対策として「車の消臭元」や「ファブリーズ」などやってるのですが、
あまり効果が無く。。。
同乗者に「ちょっと臭いに酔う」と言われてしまいました(悲)
ドライバーの私自身も、乗った瞬間は「何か特有の」臭いを感じます。
しばらく走れば気にならないのですが。
何か良い対策やツールがありましたら教えて下さいませ〜。
2点
バイザーがあれば、少し窓を開けたままにしておくと良いですよ。締め切り状態にしているとなかなか新車時の臭いが取れません。
書込番号:14755596
0点
接着剤の臭いなのか、排気ガスの臭いなのか切り分ける必要がありますね。
SKYACTIV-Dは冷間時からしばらく甘酸っぱい臭いが出るようです。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2012/04/post-ad95.html
エアコンを内気循環にしても感じれば接着剤、感じなければ排気ガスじゃないでしょうか?
接着剤なら車載用プラズマクラスターとか…。
濃度にもよると思いますがファブリーズの類(4級アンモニウム塩)は、車内のような狭い密室ではあまり使わない方がいいです。
http://news.livedoor.com/article/detail/4635640/
書込番号:14755723
1点
自宅に駐車スペースがあるなら、天気がいいときに窓を全開にしておくのを数回試してみるとか…
臭いがする間は、マスクするとか…
書込番号:14755975 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ディーゼル特有の臭いは、特に初期に強く感じましたが、1000km超えたらあまり気にならなくなりました。
あとは、プラズマクラスターの車載機をたま〜に使ってますが、割りと臭いは気にならなくなった気がします。
書込番号:14755995 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
直射日光の当たる炎天下に車を放置していたら、車内が高温になり
臭い成分が多く発生すると考えられます。
又、臭い成分はある程度時間が経過すれば殆ど発生しなくなります。
という事でこれから気温が高くなる夏場となりますので、もう暫く待てば
臭いを感じなくなるのではと思います。
書込番号:14756231
1点
実際にかいだ訳じゃないんで、『絶対にこれ!』と断定は出来ませんが.....
>ドライバーの私自身も、乗った瞬間は「何か特有の」臭いを感じます。
>しばらく走れば気にならないのですが。
と云うことであれば、所謂、『新車のかほり』でしょう (^^)
もし、ディーゼル特有の排気ガス臭であれば、『しばらく走った』からと云って消えることはないでしょうし、むしろ走る程にドンドン臭ってくるのでは? (^^;;
車の製造工程では、なんやかんやで結構な量の接着剤も使いますし、車内にはプラスチック部品が溢れてます
接着剤や合成樹脂からは有機系溶媒の成分が蒸発してきますから、どうしても新車が納車されてから暫くの間は、あちこちから蒸発してくる成分の臭気が車内に立ちこめて、所謂、『新車のかほり』がすることになってしまいます
未だ納車されて3週間程の様ですから、未だ暫くは『新車のかほり』を楽しまざるを得ないでしょう (^^;;
私の数少ない経験からすると、納車から2ヶ月程も経てば、嫌でも『新車のかほり』は楽しめなくなってしまいます
とは云え、『新車のかほりは、出来るだけ早く終わらせたい.....』と云うことでしたら、他の方も書かれてるますが、『自宅敷地内の駐車であれば、天気のいい日はウインドウを開けたままにする』ことや、『晴天の日には、出来るだけ窓を開けて走行する』ことなんかは、結構効果あります (^^)
書込番号:14756420
1点
>ディーゼル特有の臭いなのか、新車の臭いなのか…。
エンジンをかけたら排気管に近づいて排ガスのニオイを嗅いでみれば
車内の新車のニオイか排ガスのニオイか判断出来ると思います。
試乗時にディーラーの車庫に止まっていたCX-5のエンジンをかけて嗅いでみましたが
ほのかに甘酸っぱいニオイがしました。
ずっと嗅いでいると気分が悪くなりそうでした。(^^;
窓を開けたり外気導入にしていると風向きによっては、ほのかに臭うことがありました。
新車のニオイは2〜3ヶ月で気にならないレベルになると思います。
ただ自分はOKでも同乗者はどう思うかも大切です。
昔、友人の奥さんから聞いた話ですが
子供がお父さんの車に乗るとクサイので
気持ちが悪くなると言って乗りたがらないと言っていました。
子供の方が大人よりも嗅覚が敏感ですからね!
楽しいはずの新車に乗りたがらない家族がいるとガッカリです。
新車のニオイはメーカーによっても違うみたいです。
ニオイのきついメーカーや車種もあります。
内装に使われている樹脂や新車のシートを覆うビニール袋のニオイだと思います。
革シートの車は基本的に革のニオイがします。
革のニオイが嫌いな家族がいると困ったことになります。
昔はトヨタ車に長く乗っていたので新車の試乗に行くと懐かしさがこみ上げてきます。
トヨタの新車のニオイもきつかったです。
新車なのにエアコンの風がクサイ車もあります。
一時問題になったトヨタ車の特定車種で雑巾が腐った臭いがすると言われていました。
エアコンフィルターの材質が問題の様でした。
私は1年点検毎にエアコン消臭とエアコンフィルターを交換しています。
これは効きますよ。梅雨入り前に実施すると梅雨時も快適に過ごせます。
古くなると体臭やシートに染みついた汗やほこりのニオイがする様になります。
車内でタバコを吸う人の車は染みついたヤニのニオイがします。
俗に言う中古車のニオイは車の加齢臭なのでしょうか?(笑)
書込番号:14756465
0点
新車独特の匂いに酔うので、納車時からプラズマクラスターイオン発生機を使用して、2日程で独特の匂いは消えました。
納車1ヶ月経った今でも乗せっぱなしで、運転時に使用しています。
書込番号:14757008
0点
skyactive-dは初期に低速で渋滞などを連続運転していると、PM除去のため、装置が働きボンネット内からプラスチックを焦がしたような臭いと、煙が発生します。その際i-stopも効かなくなります。最初は故障ではないかとビックリしましたが、メーカーから問題ない旨の書類を見せてもらったので安心して乗っています。社内の臭いは独特の可塑剤の臭いで、大人は新車臭として喜んでいますが、臭いに敏感な子供は苦手なようです。私はこの臭いが、この車特有のものとは思いませんし、そのうち揮発(?)してなくなると思います。
書込番号:14757094
0点
以前はキムコやノンスメルといった、活性炭が封入された消臭剤がありましたが、最近これらもゼリー状のものに変わって、あまり効かなくなったような気がします。今は置き型ファブリーズの無香タイプを使ってますが、えっ?ファブリーズってヤバいんですか…?(@_@)
書込番号:14757238 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>えっ?ファブリーズってヤバいんですか…?
即ヤバイというものではないですが刺激性は強いです。
脱線しますが、車のような気密性の高い空間内への噴霧は好ましくありません。
置き型は知らないのですが、原理と効能は同じでゲル化したものが気化しているのなら同じです。
スプレー比で時間あたりの濃度は薄いと思います。
どのくらいの能力があるかが不明ですが、ファブリーズ等は"雑貨"に分類されるので「殺菌」表記は出来ません。
このグループは「除菌」に統一されます(殺菌能力があっても"スポンジもまな板も除菌"とかの表記)
殺菌・除菌・抗菌について簡単に
http://www.kao.com/jp/qa_cate/kitchenbleach_04_01.html
小さなお子さんとか、お年寄りがいるスペースにこの手の商品の使用は気をつけた方がいいです。
臭いの原因は酒酔草さんが正解のような気がします。
排気ガスならよほど臭いということになりますので…。
書込番号:14757553
0点
さすがにPM除去の臭いは好きになれないけど、新車の接着剤の香りは大好き(笑)
芳香剤で有れば欲しいくらい(笑)
書込番号:14758130
4点
自動車 > マツダ > CX-5 2012年モデル
まだ納車待ちの方には申し訳御座いませんが、待ちに待った納車の日が来ました。
残念ながら当日は雨で行くところが無かったのでカーショップにでも行く事となり家族で出掛けました。すると後部座席に乗っていた嫁が・・すごく外の音が聞こえてくる・・と言い出したので嫁に運転を代わり後部座席に乗り代え確認したところ・・走行中にシャーという水切り音及び風きり音が非常に気になりました。半ドアかウインドを空けて走っている様な感じです。(後の荷室側の側面両サイドの窓に耳を近づけるとどうもそこから聞こえてきてました。)既に乗られている方々はこんな事ありませんか?
2点
CX5に限らず、ポジション違いで室内に透過する音も様々でしょうね・・・・?
窓も開け方次第で風の巻き込み音も耐えられない車もあります。
雨も強いと、とんでもない音がする場合もあります。
路面も綺麗であれば問題ありませんが、少しでも悪くなると後席には座ってられないと言うのもあるでしょうね?
試乗時の確認忘れと言う事で・・・。
書込番号:14753914
0点
・・・対策としてですが
その音がする辺りの内張りを剥がして
デッドニング・・・かなぁ・・・
書込番号:14753955
0点
雨水が関係なら、タイヤハウスの防音対策が今一とか?
書込番号:14753997
0点
CX-5の場合、エンジン音やらが小さいので室内が静かで、いままで気づかなかった音が気になったりしがちですよね。自分はナビを移設しましたが、前の車よりもボリュームを絞っても綺麗に聞こえます。
特に雨が降るとロードノイズが小さくなるので、余計雨音が気になる気がします。
後部で音が気になるのは、前に比べて荷室内の防音資材が薄いからなのかな?とおもっとります。
書込番号:14754058 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
雨の日であれば、後輪のタイヤハウスではないでしょうか?トランクの内側の状況を確認すると、よく分かると思います。デッドニングをうまくすれば、効果あると思います。エーモンの静音計画なんかを参考にされては?
書込番号:14754624 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
停車中、ワイパーを一番早くしますと、車体が揺れます(笑
先日大雨のときに気づきました。
書込番号:14755177
1点
みなさん いろいろなご意見有難う御座いました。
Dの営業に相談したところ「メーカーに一度 問い合わせをしてみる」と言ってくれています。試乗時も雨が降っており後ろの座席に嫁が乗ったのですがその時は全く気にならなかったとの事でもう一度 試乗車と乗り比べてみようと思います。その他は非常に気にいってますので更に快適な車に仕上げて行きたいと思います。
書込番号:14756594
0点
初めての投稿になります。
CX-5 XD で初めて見積もりを取りました。
値引き前です。
DOPはディスクチャージパッケージとセーフティクルーズです。
本体 \2、738、750
付属品 \ 179,255
別途支払費用\ 150,655
下取り \ 100,000
======================
合計 \2,968,660
営業は本体では一律5万円しか値引けないといっていましたが、、、
自分の狙いとしては、本体で150,000値引き、付属品90,000値引き
を希望しているのですが・・・・
現状が厳しければ少し離れたAUTOZAMでも見積もりを取りたいと思いますが、
厳しいでしょうか?
よろしくお願いいたします。
0点
こんばんわ♪
いまオートザムで見積りをとっている者です。
参考になるかわかりませんが…
CX-5 XD
DOPはディスクチャージパッケージとBOSEで大体の値段ですが
本体 \2,770,000
付属品 \ 280,000
値引き交渉はまだしていませんが、
15万引き+カーコーティング、メンテナンスパックをサービスって話を貰ってます。
オートザム以外でも見積りを貰いましたが、
個人的にはオートザムが一番値引きして貰えそうな雰囲気でした。。。
何を付けるかにもよりますが、20万ぐらいの値引きはいけると思います!!
頑張って下さい♪
書込番号:14738267
1点
★☆hiro☆★さん
どうもありがとうございます。
MAZDAは初めてなんですが、
ディラーでは値引きできませんオーラが全開で……
それ以外にも、担当営業の印象があまり良くなく写り、、、
カミさんも"ちょっとねぇ、、、"とシブい感じです(^^;;
(あくまでも個人的な印象ですけどね)
早速AUTOZAMに行ってきます( ´ ▽ ` )ノ
自分の予算は220万がベースで、そもそもCX-5のXDは予算大オーバーなのですが、
クリーンディーゼル補助金と軽油+燃費の良さでどれだけコストカバー出来るかです。
しかし、フワッとした加速性とラグジュアリー感とディーゼルとは思えない静音性には驚かされました。
本当にいいクルマだと思いますね〜。
スバルのインプ2.0i-Eyesightと比較検討していますが、CX-5にココロが相当傾きそう(^^)
書込番号:14738914 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
Val43さん
こんにちは。私も最終最後までインプ2.0i-Eyesight中心に検討しておりましたが、まずCX-5の存在を知り、(予算の関係上、見ないようにしていましたが・・・・我慢できず)CX-5を調べれば調べるほどにこの車のすばらしさにハマリ、試乗で評価が逆転(前にディーゼル乗りであった事の影響大)、最後にディーラでの値引き(20万円近く)でハンコを押しました。
商談、うまく運ぶといいですね。
書込番号:14740259
1点
こんにちは。
僕も先週契約してきましたよ♪
XD−Lパッケージなので参考になるか分かりませんが・・・。
パイオニアHDDナビ、ETC移設、バイザー、イルミセット、バーグラーム、ホイルロック。
下取りなしで約25万値引きでハンコ押しました。
今の車は車検時に25万で買取予定で、納車まで約一ヶ月間代車付きです。
値引きは車体価格の1割が標準なだけに、ちょっと悔しいですが
もう交渉がめんどくさくなって契約しちゃいました。笑
予想以上にマツダさんは余裕っぷりの、強気の商談でした。
最初は全く検討もしてなかったCX-5ですが、
やっぱ試乗して気持ちがコロっと変わっちゃいました笑
値引きをもっと出そうとするには、オプションを付ければ付ける程、大きくなるみたいです。
書込番号:14742084
0点
ちきおかさん
ありがとうございました。
いやぁ、クルマ選びのプロセスが全く同じ(^^;;
当初の本命はインプでEyesightを体験して、
これだなぁ〜なんて思ったんですけどねぇ(笑)
ところが、インプはいい意味でも悪い意味でもテイストがマイルドで、ドライブ感が少し物足りなくなり……
それでMAZDAでアクセラスポーツも見ようと足を運んだら、、、
そこにCX-5がでで〜んと鎮座しており…
SUVのSの字も考えなかった自分に新たな走りの楽しみを教えてくれそうです。
でも、予算がなぁ、、、、
1円でも安く買いたいワケです。
(^◇^;)
書込番号:14742340 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
3232tkさん
ありがとうございます。
そう!ディラーの営業は凄く強気!
と、いうか、値引きは逆立ちしても5万まで!
という上からのプレッシャーが強いんでしょうね。
まあSUVとしては他のクルマよりも低価格ですし、このクルマをMAZDAの主力車に育てあげると社長のコメントもあったようだし。
しかし、それでも25万引きはすごいですね。
自分はDOPをあまり付けていないので、
そういう意味では厳しいかもですねぇ。
とにかく頑張ってみますよ。
カミさんのヘソが曲がらないうちに(笑)。
またご報告します。
書込番号:14742370 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
先ほどAUTOZAMへ行ってきました。。
車両本体:2,738,750
付属品 : 158,165
税諸費用: 158,230
値引き :▲158,165
下取り :▲100,000
エコ補助金:▲180,000
======================
2,616,980
DOPはアクリルバイザー、クラリオンオーディオ、フォグランプなどです。
CX-5とインプでの選択と伝えたうえで、
勝負価格を出してくれとのことで、
上記金額から本体で15万値引きをお願い
したのですが、無理でした。
無茶な値引きなんでしょうかね・・・・
まあ、CX-5に心が傾いている旨伝えたから、
少し見くびられたかな・・・・
皆様、いかが思いますか???
書込番号:14745287
0点
マツダさんは下取り全然取ってくれないから、ガリバー系の買取店行ったらどうです?僕は倍以上の値段で取ってくれることになりましたよ☆
車体から値引きすると、補助金が減っちゃうはずです。
が、僕の担当者は、補助金はまず間に合わないと考えていただいた方がいいです。とのことでした…
書込番号:14745392 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
3232tkさん
補助金は、エコカー補助金のコトですかね?ちょうどこの前に読んでいた記事に
http://magazine.kakaku.com/mag/hobby/id=840/
があったのですが、ディーゼルならこちら(クリーンエネルギー自動車等導入対策費補助金)を利用した方がいいのではないでしょうか?期間の余裕もありそうですし^^
書込番号:14745990
0点
値引きや補助金等についてのスレは
過去に何度もでてますので読んでみては如何でしょうか?
書込番号:14746425
0点
CX−5の納期が現状3〜4ヵ月かかる為(HP及びD確認)、
補助金は必然的にクリーンエネルギーの18万狙いになってくると思いますが、
Dを2社訪問し確認したところ、2社共に確約は出来ないがまだ間に合うとの認識でした。
そうなりますと、車両本体から値引きをして頂いたら補助金満額貰えません!?
ので、DOPから値引き交渉が良いのでしょうが、なかなか厳しいですよね。
私も、当初は本体から5万円+DOPから10万円の提示からスタートしました。
交渉してみての感想ですが、
もちろん、グレード・OP・下取り車の有無など諸条件で変わってくるとは思いますが、
基本15〜20万、頑張って20〜25万って感じではないでしょうか?
後は、その値引を全額DOPからして貰えるよう交渉ですかね。
私の場合、ディーラーさんとは仲良くやって行きたいので、
過度の追い込みはしない様な交渉に努めました。
二十数万円引きの提示の時は、完全に決めに来た顔つきだったので、
これ以上あんまり無理言えないなぁと思いながら、最後にこの車で後悔しないか確認したいからと、
もう一度試乗させてもらい、近所を一周してDに着いた時に、
端数切り及び、軽油満タン+希望ナンバーのサービスで、めでたく契約となりました。
ちなみに、他メーカーからの乗り換えの為、
飛び込みで下取りも無し(専門店に出す予定)です。
CX−5良い車ですよねぇ!
久しぶり(初めてかも?)の頑張ったら買える!あまり妥協しなくてもいい!欲しい車!の登場でした。
別にアンチでは無かったですが、全く興味がなかったマツダを選択!に、自分でもちょっとビックリです。
てか、試乗しちゃったら終わりですよねぇ〜。
納得の行くお話が出来たらいいですね。
頑張ってください!
書込番号:14747250
0点
みなさん、ありがとうございます。
3232tkさん
ありがとうございます。そうですね、買い取り専門店にも行ってきます。
ただ、いくつか他社含めてディーラーみても、いいところ10万程度でした。
15万くらい間違ってつけてくれると・・・・笑
日本海太郎さん、凄士さん
はい、自分はディーゼル補助金18万狙いです。
それはまだ大丈夫でしょう。
なお、本体価格で値引きが発生した場合は、
補助金も減額になるとのこと(営業曰く)。
値引き額の50%が減額対象となり、たとえば10万値引きだと、
50%の5万円が補助金から減額となり、18-5=13万になるようです。
でも、結局は本体値引きで10万減額になるなら、結局補助金合わせて
23万減額になるわけです。
ハンソンさん
ご成約おめでとうございます!
よかったですね!
>基本15〜20万、頑張って20〜25万って感じではないでしょうか?
はい、まさしくそこかと。
ので、自分は総額24万の値引きが狙いだったんですけどねえ〜。
しかし、本体で5万引いてくれたら御の字かなあ……。
自分の場合はOPが少ないしねえ……
とにかく頑張ります。目標は少なくとも10万値引きです。
書込番号:14747580
0点
>なお、本体価格で値引きが発生した場合は、
>補助金も減額になるとのこと(営業曰く)。
不勉強な営業さんの言葉を鵜呑みにしてはいけません
CE補助金は「車両本体価格」ではなく「車両購入価格」で計算します。
私は本体から**万円値引きしてもらいましたが、CE補助金は18万円振り込まれました。
値引き交渉頑張ってください
書込番号:14747977
0点
イヤイヤ車両本体ですよ。しかも、メーカーオプションを外して計算してました。
自分の場合はそうでしたけど、だから値引きは下取りに上乗せしてました。
資料も見たので間違いないと思いますが
他県では違うのですか?
書込番号:14748161
0点
国の施策ですから、県による違いはありません。
購入価格とは、車両+MOPの税抜き価格です(フロアマットなどのDOPは含まない)
http://www.cev-pc.or.jp/CEV/hohkoku-tetsuzuki/hohkoku-tetsuzuki-3.html
3.補助金額に関する事項
ア・・・購入価格(諸費用、消費税を除いた車両価格)<支払証憑又は注文書等で金額が確認できること。)
イ・・・基礎額(「銘柄ごとの補助金交付上限額」の一覧表から転記)
ウ・・・補助対象経費(ア−イ)
エ・・・ウ×1/2補助率、1万円未満切り捨てた金額を記入
「本体から値引きがあると補助金が減る」の書き込みがある度に、公式サイトで確認すればいいのにと思います。
書込番号:14748271
1点
私もそれを見ました。
ここで問題になるのは基礎額のところだと思います。
これはメーカーオプションを外した金額なんですよね。
書込番号:14748654
0点
スレ主様、スレ違いかもしれませんが、失礼致します。
なんだか曖昧な補助金のレスが続いていますが、
補助金のサイトをみれば、基礎額が出ているものは、
FFのXD、XD-LパッケージのBOSEありとなし、同様に4WDのそれぞれとなっています。
ということは車体本体から値引きしても満額受け取れる可能性があるのは、
FF、4WD共に、XDにメーカーオプションを付けていった場合ではないのですか?
例えばFFのXDに、ディスチャージとセーフティクルーズと19インチを付けた場合、車両本体価格は2658334税抜きで、基礎額はそのまま2095239なので、
2658334−素のXDの車両本体価格2457143=201191
この半分の10万ちょっとまでは 、本体から値引きしても満額出るのではないですか?
とりあえずsub-stanceさんが、XDに何のメーカーオプションを付けたモデルだったのか聞いてみたいです。
書込番号:14749546 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
申し訳ありません。
先程のレスに間違いがありました。
XDにディスチャージとセーフティクルーズと19インチを付けた場合、車両本体価格は2658334で、素のXDは2457143で
その半分ではなく、そのままの
2658334−2457143=201191までは車両本体から値引きしても満額受け取れるの間違いでした。
XDにメーカーオプションを付けていけば、車両本体からある程度値引きしても、
問題がないのではないでしょうか?
書込番号:14749611 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
・522さん 計算式が間違ってます
2658334ーXDの基礎額2095239=563095
20万円車両本体から値引きしても満額出ますね
MOPをたくさんつければ、本体からでもDOPから値引きでもCE補助金に影響しません
オプションですが、私のは・522さんの例+BOSEです。
書込番号:14749635
0点
sub-stanceさん早々にレスありがとうございます。
私の場合は買う予定もあるわけではないのですが、ふとそういうことではないのかなと思い、レスさせていただきました。
やはりそういうことなんですね。
書込番号:14749694
0点
XDLパケ6月契約10月納車予定のものです。
新車購入初めてです。ナビは最新純正ナビパイオニアを選びました。
BOSEサウンドシステム+パイオニアナビの相性や音質がとても気になります。
普段聞く音楽はポップ系が多いです。
BOSE9スピーカ-で納車された諸先輩の方々どんな事でもいいのでぜひ教えて頂きたいです。
0点
やっと一昨日からパイオニアのBOSE対応のナビが付きました。
今までMPV(LY3P)で素のままでしたので、雲泥の差です。(良い意味で)
私もPOPSを中心とした音楽を、昨日、本日2日間かけていましたが、家内ともども十分満足しています。※音質に細かくこだわるほうでは無いせいかもわかりませんが・・・
書込番号:14751233
0点
攻め達磨さんありがとうございます。
BOSEサウンド選択して良かったと始めて思えたレスでした。10月納車まで待ち遠しい限りであります。
書込番号:14751943
0点
自動車 > マツダ > CX-5 2012年モデル
この掲示板でも以前、クチコミ情報がありましたが、最近某書き込みサイトで下記のような書き込みがあったので不安に思い既に装着されている方々にお聞きしたいのですが、
>サイドミラー自動開閉システムを
導入して一週間
便利だなと思っていたが、今日
あるシステムが効いていないことに気づいた
カギを車内に置いたまま
ドア部でロックをしようとすると
以前はピピ・・・と音がしたのに
今は全くしない
あとロックしないまま
キーを持って車から離れようとすると
ピピ・・・と音がしない
と言うような現象になるのでしょうか?
7月末納車に向けちょこちょこパーツを買いあさっている中先輩方のご意見をいただきたいので宜しくお願い致します。
1点
>カギを車内に置いたままドア部でロックをしようとすると 以前はピピ・・・と音がしたのに 今は全くしない。
確かに音はしませんでした。(ただし、取り付け以前に確認していないので比較できない)
>ロックしないまま キーを持って車から離れようとすると ピピ・・・と音がしない。
これは、音がしました。(以前と同じ)
だからと言って、私は特に気にしませんが…
気になるようであれば
取り付けるのをやめればいいかと思います。
書込番号:14746388
0点
凄十先輩!早速の書き込みありがとうございました。
確かにそうなのですが実は今日のお昼にCARキーレスを”ポチって”してしまってて・・・・チョット考えます。
とにかく貴重な書き込みありがとうございました!
書込番号:14746565
0点
CX5ではないですが、CX7で純正のキーロックの誤動作やバーグラーーアラームの誤動作とかセルモーターが回らないとか、電装系のトラブルに泣いたことがあります。別のスレでほかの方もおっしゃってましたが最近の車の電装系は複雑で、純正でもトラブルが起こった際の原因究明が困難な場合が多いです。まして社外品であれば不具合が起こってもお互い相手システムの責任にされがちで解決が困難です。
したがって固有の電気システムに連動する社外システムをつけるのは慎重に行ったほうが良いと思います。
CX5は車を離れると自動ロックする設定があり、社内にキーがある場合は当然ロックしないはずですが、CX7でスキー場でジャケットにキーを入れたまま車の座席において何気なくドアを閉めたらロックされてしまい、どうやっても空きませんでした。携帯も車のなかで助けを呼ぶのに難渋し、原因も不明でした。以後は手動ロックに替えました。最近の電気系統は便利なものが多いですが誤動作は怖いです。たいていの場合、最後は部品の総取り替えになってしまってます。ご参考まで。
書込番号:14747791
1点
キーレス連動ドアミラーの原理は比較的簡単なものです。
不具合が生じる場合の多くは、配線部の導通不安定か、配線間違いです。
以前、私も車速連動自動ドアロックで経験したことがありますが、エレクトロタップを使用すると導通不良になりやすいです。
少々面倒でも、ギボシ接続や半田付けにて施工することをお勧めします。
書込番号:14747855
1点
自動車 > マツダ > CX-5 2012年モデル
20S納車待ちです。
USB接続ケーブルをオプションで付けたのですが、ipodで音楽を聴くときはステアリングの操作ボタンとリンクするのでしょうか?
基本的な質問ですみません。
1点
パイオニアのメモリーナビC9P7 V6 650との組み合わせですが、iPod/USB接続アダプターというケーブルは2段になっていて、ナビから延びてきたUSB接続ケーブルの先に、iPod-USB変換ケーブルを接続し、そこにiPodをつなげる形状になっています。この時は、曲送り、曲戻し、音量やミュートなどがステアリングのボタンで操作できます。
ところで、今朝試したところ、USB接続ケーブルの先にiPhone4s付属の白い充電・通信ケーブルをつなげてiPhone4sをつなぐと、音も映像も出ませんでした。曲リスト、ムービーリストはでるので通信は出来ています。充電もされます。iPhone画面に外部出力中の旨の表示が出るのは不思議ですが、実際には出力されていません。マツダのiPod/USB接続アダプターに変えるとすぐに音声、映像共に出力されます。
この実験結果からは、iPhone4s純正の白ケーブルと、マツダのiPod-USB変換ケーブルは内部構造の違うケーブルではないかと思われます。iPodは持っていないのでわかりませんが、USB接続アダプターではなく、iPod/USB接続アダプターが要るかもしれません。どのケーブルが使えるのかをディーラー、ショールームで試してみたほうが良いと思います。
細かいことを書きますと、iPod, iPhoneは外部にビデオ出力するときに、対応ケーブルを使わないと外部接続機器を認識しないことが知られており、以前は抵抗による分圧をつかった簡易方式であったのが、何年か前からは海賊版、廉価版対策としてケーブル自体に認識用チップが埋め込まれたそうで、iPod, iPhone対応ビデオケーブルは高価な物ばかりになっています。今回のカーナビではビデオケーブル接続でなく、USBケーブルを介したビデオ、音声出力のはずなので、もっと単純な認証方式になっているかと思ったのですが、何かちょっと細工があるようです。
上手く接続できれば、ハードディスクナビのようにCDを読み込ませる必要もなく、iPhone, iPodの曲リストをメンテナンスするだけで済むし、DVDディスク無しに映画、動画を車内で楽しめるので、待ち時間の楽しみに良いです。本当はiPhoneの操作画面そのものをナビに映し出して地図やゲームを利用したかったのですが、そこまでの機能はありませんでした。
書込番号:14679049
3点
その後のレポートですが、観察してみるとiPod-USB接続ケーブルはiPhoneコネクタに接続したときにUSBケーブルだけでなく、もうひとつのケーブルで音声、動画出力をカーナビに接続していました。その両方でカーナビに画像、音声を出力している事がわかりました。
書込番号:14734126
0点
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