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ナイスクチコミ117

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システムエラー

2020/07/03 22:02(4ヶ月以上前)


自動車 > マツダ > CX-5 2012年モデル

スレ主 湘南MOONさん
クチコミ投稿数:83件

2日ほど前に信号で止まるといきなりエンジンシステム点検の表示。
本日Dラーに持ち込み点検してもらうと ブーストがかかっていない=ターボがご臨終になったとのこと。
リコールも受け、オイル交換は3〜4,000Kmで行ったいたのですがだめでした。
とりあえず2週間程度は入院とのこと。
同じような症状で入院された方がおりましたら経過などをお願いします。

書込番号:23509935

ナイスクチコミ!12


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クチコミ投稿数:4218件Goodアンサー獲得:270件

2020/07/04 06:06(4ヶ月以上前)

まずはご自身の車の経緯を記載したほうがいいよ。
初年度登録や走行距離等々。

壊れたってだけで何も伝わってない。

書込番号:23510481 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!23


クチコミ投稿数:355件Goodアンサー獲得:15件

2020/07/04 12:02(4ヶ月以上前)

走行距離だけなら写真の中に表示されてますよ。

反射的にコメントしてるけど、しっかり見てから回答されたらどうですか?

書込番号:23511079

Goodアンサーナイスクチコミ!27


クチコミ投稿数:185件Goodアンサー獲得:4件

2020/07/04 13:19(4ヶ月以上前)

>私はたぶん3人目だと思うからさん

ちょっと違うと思います。
先ず、スレ主さんの画像はシステムエラーを示したものであり、走行距離を確認するために撮影したもので無いこと分かりませんか?

また、先の方は一つの例として走行距離を明示していますが、本質はもっと情報提供が必要である、そこじゃないでしょうか?
たまたま画像にある情報を以て、これは情報提供がなされているだろと言えますか?

本質は何処かを考えた方がいいと思いますがいかがでしょうか?

書込番号:23511258 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!20


スレ主 湘南MOONさん
クチコミ投稿数:83件

2020/07/04 13:24(4ヶ月以上前)

>じゅりえ〜ったさん
ご指摘の件
2013年3月購入  リコール及びサービス作業すべて実施。
走行距離 55,000Km程度
オイルは4万まで純正0W-30 4万から合成0W-30を使用 交換は3〜4,000Kで交換 フィルターは2回に1交換。
過去にAT交換です。

書込番号:23511271

ナイスクチコミ!5


スレ主 湘南MOONさん
クチコミ投稿数:83件

2020/07/04 13:36(4ヶ月以上前)

追加 
直近の平均燃費 13.9Km/L 昨年の同じ時期の平均燃費 14.2Km/L とほぼ同等。

片道10Km通勤 休みはあまり乗りませんが、山越えで片道100Km走行することが有ります。

書込番号:23511292

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:44件Goodアンサー獲得:3件

2020/07/05 01:10(4ヶ月以上前)

進展がないみたいなんで書き込みします。

エンジンシステム点検。
マツダの初期型ディーゼルで調べるとけっこう出てくる話です。
修理の内容としてはバキュームポンプもしくはターボチャージャーの交換、最悪エンジン交換したとの報告もありますね。
重症でないことを祈ります。

書込番号:23512696 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:436件Goodアンサー獲得:61件

2020/07/05 12:30(4ヶ月以上前)

「合成オイル」は純正ではないようですから,オイルフィルタも純正でないかも..と考えると,リコール時にマツダが「オイルフィルタは純正を」と言っているので(エンジンルームにラベル添付),展開が厳しいかもしれないですね.

全部純正だと話が有利かも.そこが気になりますね.(保証は切れていると思いますが,特別対応の話をチラチラ見かけます)

保証だとして,マツダの自業自得とはいえ,利益出ないだろうなぁ.読んだ話では上層部がこのディーゼルの商品性に魅せられて1年早く投入したとのことです.

書込番号:23513564

ナイスクチコミ!1


スレ主 湘南MOONさん
クチコミ投稿数:83件

2020/07/05 19:39(4ヶ月以上前)

luckyrabbit35さん あるご3200さん レス有難うございます。

オイルは純正ではありませんがDL1 0W-30で、、フィルターは純正です。
DラーからのTELでは、診断でブーストがかからないがセンサーはOK。
ターボユニットと補器の交換で、無償で行うことです。
有償・無償の話は、何もしておりません。
マイXDはリコール対象(ターボ・バキュームポンプを含む)だったからかもしれません。

書込番号:23514448

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:289件Goodアンサー獲得:9件

2020/07/06 12:14(4ヶ月以上前)

>オイルは純正ではありませんがDL1 0W-30で、、フィルターは純正です。

マツダの指定オイルは純正オイルですね。
化学合成油だからといって、純正オイルより性能が高いとか、必要な性能があるとは限りません。
特にディーゼルエクストラ SKYACTIV-Dはモリブデン配合だそうですから、DL-1よりもいいでしょうね。
マツダによると、社外オイルが原因での故障は保証の範囲外だそうです。

書込番号:23515666

ナイスクチコミ!3


スレ主 湘南MOONさん
クチコミ投稿数:83件

2020/07/23 10:59(4ヶ月以上前)

先日Dラーから戻ってきました。

システムエラー 診断機点検
小型ターボ加給圧 低い

ターボチャージャーASSY 交換

無料作業だそうです。

オイルも交換したそうです。
パわーもそれほど変わらないので、少し乗ってからオイル交換をしたいと思います。

追伸
質問に対して注文を付けるのは結構ですけれど、注文だけは結構です。

書込番号:23552012

ナイスクチコミ!10


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