フリップサイド500AW [ブラック] のクチコミ掲示板

空港での手荷物検査について

[ドアの角に足の小指]

同類のスレがありますが、
ここ最近、保安検査場での検査が強化されたと聞きました。
近々、当バッグで飛行機に乗るので少々不安に感じております。

ネットで色々と調べると、検査場を通過出来たという報告はあっても、通過出来なかったという報告はありません。

ここ一年で保安検査場を当バッグで通過出来た人、出来なかった人いますか？

書込番号：20184555　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドアの角に足の小指]

あ、ちなみに航空会社はスカイマークです。

書込番号：20184580　スマートフォンサイトからの書き込み

[杜甫甫]

寸法的には厚さ方向が厳しいですが現実問題としてはソフトバッグなので問題ないのでは？　（既定の枠にはまり込めばよいので）

書込番号：20184608

[kenta_fdm3]

今年二月に北海道に当バック持って行きましたが問題なく手荷物として機内に持ち込めましたね。

書込番号：20184649　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＭｉＥＶ]

強化されたかは、わかりません。
自分はLoweproのキャーバックです。
以前はX100で、機内に持ち込みしました。
最近はレンズが大きくなったので、X300になりましたので、預け入れになっています。
X100だろうと、X300だろうと、検査は変わりませんね。
全日空や日本航空を使っています。
X線検査後、預け入れなら、免責にサインし預け、手荷物なら検査場に行きます。
予備電池は手荷物に入れ、ペットボトルの水質検査。
最近だと5月に利用しましたが、昨年以前と変わらない検査でした。

書込番号：20184698

[gda_hisashi]

普通は寸法見ないし
それでも言われたら
ゲージを通れば良い訳だから
ソフトバッグなので押し込める(通せる)
んじゃないですか

書込番号：20184866　スマートフォンサイトからの書き込み

[isoworld]

　
　スカイマークを含めて飛行機はずいぶん利用していますが、手荷物の寸法を測られたことは一度もありません（もちろん超でかい荷物は持ち込んでいませんけれど）。

　寸法オーバーして困ることがあれば、機内の頭上の荷物収納棚に入らないことです。足元に置くことは認められていません。なので、大きすぎる荷物を持ってゲートを通過するときに、気が付いたスタッフが荷物を預かります、と言って預け入れ扱いされる光景は何度か見たことがあります。

　なお、持ち込める荷物の寸法は機材（つまり飛行機）の機種によります。

書込番号：20185161

[ドアの角に足の小指]

皆様

お返事ありがとうございます。

搭乗する機体の制限は
55×40×25cm

当バッグはご存知の通り
51×30×32.5cm

7.5cmの差異を気にしています。


isoworldさん

寸法を測られたことは一度もありません、とありますが、それは当バッグについて、という解釈でいいですか？

書込番号：20185193　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

こんな感じですが

http://www.skymark.co.jp/ja/support/safety3.html

実際には明らかに・・・
でなければ大きさ、重さは計らないと思います


スカイマークではないですが
煩い（指摘をうけるのは）
カッターやはさみ（カッターは刃だけ放棄すれば可）
ライター１個（一人）まで
ペットボトルが最近ちょっと緩い？
（確か本当は一人１本？）
って感じです

書込番号：20185201

[isoworld]

　
ドアの角に足の小指さん：

> それは当バッグについて、という解釈でいいですか？

　いいえ、出かけるたびに様々なバッグを持っていきますが、どれも…という意味です。そもそも空港の保安検査場で呼び止められて手荷物の寸法をわざわざ測定されているところは見たことがありません。
　寸法オーバーの手荷物を機内に持ち込んで困るのは本人なんですよ（機内には収納できないため）。

書込番号：20185224

[gda_hisashi]

当該バックではありません
ソフトバックの場合潰して寸法内に成れば大丈夫です

心配で仕方ないバッグは諦めた方が確実です
僕たちが大丈夫ですと言っても
何も保障出来ません

書込番号：20186849　スマートフォンサイトからの書き込み

[mamemame45]

　はじめまして。　LCC　特にpeachで関空、沖縄を利用される場合、大きさ重量とも計測されるのが原則です。サイズ測定用の鉄檻みたいなものと重量計が手荷物検査入口前に用意されており、キャリーバッグはほぼ１００％重量計測させられます。このバックは最近買って未だ飛行機に持ち込んだことはないですが、４００AWの時はスルーでした。１２Kg有りましたが・・・

　その他の空港ではLCC専用の搭乗口でないと明らかなオーバーサイズの荷物でない限り私の経験では指摘を受けたことは無いです。札幌、仙台、成田は他航空会社と同じ手荷物検査場ですので多少の重量オーバーは問題ないかと。同伴者がいれば指摘を受けた場合、荷物を分割できれれば全く問題もなくなりますが、１人旅の時は・・・　です。

　大きさだけでなく、このバックは収納力が半端無いですから、重量もお気おつけくださいね。私の場合、試しに1DXm2、１DX、400/2.8、シグマの120-300/2.8、エクステンダー×1.4、2.0とストロボが入り、何とか担げましたので次回トライしてみようと思っております。　

書込番号：20200491

EF600mmF4IS�Uのバッグについて

[matusyou2]

現在、600ｍｍF4�Uのバッグは、ロープロのもの、（600AW�Uだったか）を使っています。しかし、背負うとき使いづらいと何度も感じました。このバッグは、600ｍｍF4�Uを単体で収納可能でしょうか。ボディは、空いているその他に収納したいと考えています。現在、フリップサイド400AWをシグマ50−500ｍｍを入れて野鳥撮りを行っていて大変楽に運べますので使っている皆様方にお聞きしました。当然フードは逆付けを考えております。カメラのボディはキヤノンの1DX又は７Ｄのバッテリーグリップ付です。経験した方、試した方おいでになりましたら御教示願います。よろしくお願いいたします。

書込番号：16880771

[もとラボマン ２]

matusyou2さん　こんばんは

http://dc.watch.impress.co.jp/docs/news/20120312_518184.html

実際には入れて見たことは有りませんが　このサイトを見ると　約5cm短い500�oF4がピッタリのようですので　600�oF4入るとは思いますが　少しきつくなる可能性があります。

書込番号：16881390

[うちの4姉妹]

ロープロ500

ロクヨンは持ってないのですが
ロープロ500は使ってまっす＾＾

このロープロ500にΣ50-500(APSCフード付き花形フード逆付け)を搭載した画像を
アップしますので、ご判断を＾＾

恐らく大丈夫では？

書込番号：16881784　スマートフォンサイトからの書き込み

[matusyou2]

もとラボマン2さん、こんばんは。レスありがとうございます。
私もこの画像を見まして、ロクヨンが入りそうかなと思い、お聴きした次第です。入りそうですよね。もう少し検討し、入りそうであれば購入したいと思います。ありがとうございました。
うちの４姉妹さん、こんばんは。レスありがとうございます。私はこの400AWにシグマの50−500ｍｍをカメラボディ付で収納し、重宝しています。このようなことから、500AWならレンズ単体と脇にボディ単体で収納できないかと考えました。
うちの４姉妹さんの添付画像を見るとかなりきびしいのかなとも思いますが、もし入ればやはりきつきつかなと感じました。もう少し研究したいと思います。ありがとうございました。

書込番号：16884953

[もとラボマン ２]

matusyou2さん　返信ありがとうございます

少しバック　ネットで見ていたら　600mmしか入りませんが　600mm用バックがありましたので　張っておきます。

http://www.kenko-tokina.co.jp/imaging/bag/tamrac/cat177/0023554029877.html

書込番号：16895554

[matusyou2]

もとラボマン２さん、レスありがとうございます。また、書き込みが遅くなり申し訳ございませんでした。お勧めのバッグですが、私もロープロの600ｍｍ専用(たぶん？）を使っていますが、上方向に重心が高く、あまり使いやすくありません。タムラック 5793 が、その辺をどうクリアしているのか、今後研究してみたいと思います。ありがとうございました。

書込番号：16920063