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SYM T2 250のコンテンツ
このページのスレッド一覧(全4スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 13 | 11 | 2014年2月28日 16:42 | |
| 2 | 2 | 2013年12月3日 23:19 | |
| 2 | 5 | 2013年5月12日 00:29 | |
| 1 | 0 | 2012年11月22日 22:47 |
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雑談いいですね!
T2の良さってなんでしょう?
・あまり見かけないので「これ何ですか?」と声をかけられる
・街乗り主体で使っても置場所や取り回しに困らない
・風を感じる=バイクに乗ってる感がある
・いざとなれば高速を使った長距離ツーリングもOK
不満なことは?
・街中ではギアチェンジを頻繁にしないといけない
・ローが伸びない、我慢できずについつい2速発進・・250ではこんなものか
400クラスだとローで引っ張っても余裕が感じられたような。。
同じクラスのZやニンジャ、VTRとか2気筒車はどうなのかな?
用途にもよると思いますが・・みなさんはいかが
書込番号:16173245
2点
ninja乗り、CBR乗り、VTR乗りの友人3人に貸したところ、皆の感想は「非常に乗りやすい」とのことでした。低速での安定感と、シートの座り心地が特にいいらしいです。
書込番号:16174617 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
購入してから1400Km越えでフロントブレーキジャダー発生!!
それから何げにフロントタイヤを見たらホイールのリムつたいにところどころ深めの亀裂(涙)
T2の他にタイヤマハのスクーターと韓国デイリムのビジネスタイプのバイクを保有していますが、2台ともステアリングジャダー等フロント周りの不具合に悩まされています。やっぱりアジアンバイクかぁ〜(失)って感じです。
検討でカワサキのニンジャorZ250のホーイールが使えそうなのですがタイヤ・ディスクローター(フロントリア)込で10万越えするのとMade in Thailandなので迷っています。ユーザーの皆さん不具合はありませんか?
書込番号:16230499
0点
>購入してから1400Km越えでフロントブレーキジャダー発生!!
それから何げにフロントタイヤを見たらホイールのリムつたいにところどころ深めの亀裂(涙)
フロントブレーキジャダーはかなりひどい振動があるのでしょうか?またハンドルはとられますか?
ホイールのリムの亀裂ってそれはひどい!! メーカー保証の範囲ではないのでしょうか?
複数台あるのなら、リコールだとおもいます。大事故につながります。
私のT2は、現在納車整備中です。だんだん心配になってきました・・・・・・・・
書込番号:16234524
1点
ブレーキジャダーについては、ブレーキをかけるとフォークの先端あたりがビビりってブレーキレバーがふわふわと押し戻されます。ディスクローターの歪測定(簡易)したら約0.2mmありました。
タイヤの件は保証書を見ると対象外のようです。納車時に気付けば何とかなったのかもしれません
書込番号:16238982
0点
皆さんこんにちは(^-^ゞ
購入から1ヶ月半が経ち600q程走行して初回点検に持っていきました。
オイルとオイルフィルターを交換しブレーキ周りもチェックしてもらいました。
今の所不具合も無く順調に走行しております!
皆さんの情報によりブレーキジャダーが気になっていますが今は大丈夫みたいですね。
バイクは購入後ナビとシガーソケットを追加装備しました。
これからまた少しずつ進化させてみます!
書込番号:16267858 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
こういう集いは、縁側ネタだと思いますけどね
書込番号:16267901
2点
3200km越えで、ついにステアリングジャダー発生(呆)ベアリング等には異常は無し。
懲りずに9月にSMAX(マジェスティーSの台湾版)を追加(衝動購入)やはり足回りの精度が悪くただでさえ重いのに押し歩きが鬱陶しい(涙)
最寄りのYSPに見せたら許容範囲との事、友達の国産原付スクーターのホーイールを手で回すと抵抗なくスルスル快適に回転(羨)
純国に比べ低価格、便利機能、デザイン的には気に入っているにですが・・・(困)
書込番号:17080816
1点
早いもので昨年9月に購入後1年が経過しようとしています。
ツーリング主体に約7000キロ走りました。
先日酷暑の中、東名で途中休憩をはさみながら300キロ走行、走行中は6000〜7000回転でエンジンは良好に回ってくれて特に問題ありませんでした。ただ気になることが1点。。SAで休憩後、普段は始動一発のところがセルは回るも起きてくれないことが2回ほどありました。少し空ぶかしして始動しましたが何だったのでしょうね?
水温警告も特になくイグニッションON時の電圧も12V後半、始動後はアイドリングも普段どおり安定してる・・オーバーヒートだったら何か症状が出てもいいと思いますが特にありません。
(ちなみにその後の燃費も40キロ以上はキープできております)
みなさんはいかがですか?
こんな酷暑の真ッ昼間に長距離高速に乗ることはないかあ。。
1点
私はそろそろ1万キロ(一年半くらい?)超えようかってとこなんですけど、9千キロくらいでバッテリーがダメになっちゃいました〜
症状としてはセルが回ってもかかりにくく一度かかると普通に乗れてメーターの電圧も正常ですが一度エンジンを切ったが最後かからなくなりました。
一応前からセルの調子が悪かったのでそういう症状のオーナーさんは注意ですねー
書込番号:16909029
1点
自分の場合は夏場の炎天下でホットスタートが原因かと思っています。
寒くなってからは大丈夫ですね。
現在8,000キロぐらいですがバッテリーは大丈夫そうです。
書込番号:16912743
0点
何人かの方がメーターがマイル表示になってキロ表示への戻し方がわからないとか
コメントがあったかと思います。私もMボタンとSボタンの操作中に起こりました。
マニュアルにも載ってないし・・
あれこれ試しても戻らんし、あきらめかけた最後にModeとSETを同時長押しすると切り替わりました。
ご参考まで..
−追伸−
残念ながら、T2ユーザー増えていないのかな?
最近書き込み少ないですね。もっと情報交換できればいいですが。
2点
T2購入しました。本体価格\325.000 乗り出し\389.000 6月納車です。実車を見てホワイトにしました。
メーター不具合とても気になります。にゃごろんT2さん、その後ちゃんと修理できたのでしょうか?
Z250がほしかったのですが、納車時期の不確定と\150.000程の価格差、実車を何度も見比べてT2に決めました。
他にも何か情報あれば、いろいろ教えていただきたいです。
書込番号:16095081
0点
knktさん
T2購入おめでとうございます
1人でも仲間が増えて喜ばしいかぎりです(V)
メーターに関して、自分の操作ミスで表示がかわってしまいましたが
品質とかの問題ではないですよ。ただハッピーメーター気味かも。。
高速道路でナビのGPSメーターとの差が5から7KMありました。
ナビゲーションは正確なのできっとそうかと思います
あと1日で高速も含め500K走りましたが至って順調でしたよ
燃費も余裕で40+で財布にもやさしい。しいて言えばネイキッドの良さである
風を感じる。。感じすぎで疲れます。
書込番号:16101449
0点
コメありがとうございます。当方T2は通勤でも使いたく思っておりますので、燃費40+はとても魅力的です。
現在TOYOTAのハイブリッド車で燃費20+ですので、単純に倍です。
余ったお金はアフターパーツ等に使いたいとおもうのですが、おすすめの取り付け可能なパーツ(タイヤ、グリップ等)
あれば教えて頂きたいです。
リヤフェンダー長すぎませんか?フェンダーレス等、いい方法があれば教えてください。
なんにせよ、納車を心待ちにする毎日です。
書込番号:16104300
0点
当方きわめて見た目ノーマルな中年でして・・アドバイス出来る人いませんかあ?
機能面では積載性ゼロ?なのでキャリア+トップケース+サイドバッグという
積載性向上パーツとナビやデジカメ、携帯充電用にUSBとシガー対応の電源を装着
した程度です。あとは見た目でなくエンジン、マフラーと樹脂部へ保護用スプレーで
コーティングしてる程度です。また風対策に汎用カウルを探しましたが、適当なものが見あたらずです
ちなみに燃費40+と書いたけど約5200キロ走った中で40切ったのは一度きり、
大体42から45、最高55キロのときはさすがに驚きましたよ、高速道路メインですが・・。
書込番号:16107537
0点
流れに乗ってみました
私のT2は6000km超えましたよ〜、私の場合街乗りメインだからか回してばかりだからか燃費は40前後ですね^^;普通に35とかの時もありますw
この前街で他の方のT2見かけましたがいい感じにカスタムしててびっくりしました!ネットで調べると専用のカスタム品はマフラーくらいしか出てこないですけどバイクって色々いじれるものなんですね〜
書込番号:16123414
0点
4速で100出るとか書いてますが勘違いです。
もちろん4速でも出るかもしれないですが現実的では無かったですね^^;5速で90出すだけで結構きついです。100出すには6速でやっとといった感じですね。それより上は未知の領域ですが多分あんまり出ないんじゃないかなー
あと前に体重かけるとなんとなく加速が速くなる気がします。(普段より多く回してるだけかも?)
1点
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