ホンダ インテグラ (バイク)

シートの外し方について

[イメ子]

野良猫にシートを破られてしまい、ついでにかっこいいシートに張り替えようかと
シート張替え屋さんに郵送しようとしてますが外れません・・
シート裏の六角ボルト４本外せば簡単に取れると思ってました・・
あとはパワープレイですか？すみませんが誰か教えて下さい。
お願いします。

書込番号：19456293

[イメ子]

自分で外せました。

書込番号：19462362

[保護者はタロウ]

やればできる

落ち着いて構造理解すればできる部品レベル

見本の人です




：：最近は確認もしないで（チョイ見）：
すぐ、教えて君が多いね

書込番号：19465721

ドリンクホルダーを付けている方はいらっしゃいますでしょうか。

[ゴン太♪]

インテグラ限定カラー

こんにちは。
はじめまして。
中古ですがインテグラを購入して、この週末に納車しました♪
CB1300SFからの乗り換えですが、疲れ知らずでどこまでも行ける気がして乗り換えて良かったと思っています！！

非常に快適なバイクなので、さらに快適に過ごしたいなと思いドリンクホルダーの取り付けを考えています。
ミラー取り付けタイプもあるようなのですが、ナビも付いている関係でハンドル部分にもイロイロとスイッチ類が付いており、NGかな？と思っています。
もしどなたかドリンクホルダーを付けている方、または「このドリンクホルダーなら付くぜ！」といったような情報をお持ちの方がいらっしゃいましたら、教えていただけないでしょうか。
自作はあまり得意ではないので、市販タイプでお願いいたします。

また、話しが変わってしまうのですが、バイクカバーは何を使うと入るのでしょう？
パニアケースとシールドが付いているので、どのサイズが良いのかぜんぜん想像がつきませんでした。
駐輪場には屋根がないため、カバーは必須かな？と思っています。
よろしくお願いします！

書込番号：17910986

[いくじなしライダー]

2014年式のインテグラに乗っています。
私もドリンクホルダーは付けていないのでわかりませんが、バイクカバーは、ユニカー工業 溶けないバイクカバー
7Lサイズ ビッグスクーター リアBOX付　を使用しています。リアトップBOXとサイドパニアケース装着で何とかカバー装着できています。トップＢＯＸが装着されていないと縦の寸法が長いかもしれません。参考まで・・・

書込番号：17924094

[ゴン太♪]

いくじなしライダーさん、バイクカバーについての情報をありがとうございます！
中古での購入だったためトップBOXは付いていませんでしたが、今後装着していく予定ですので、ご紹介いただいたカバーを検討してみたいと思います♪

書込番号：17926210

[いくじなしライダー]

ゴン太♪さん
CB1300SFに以前乗られていたのですね。
私もインテグラの前はCB1300SBに乗っていました。
通勤での使用が多いため車庫からの出し入れの苦痛からインテグラSに変えました。
インテグラ購入時にCB1300についていたETCやPIAA　HID　グリップヒーターを移設してもらいました。
その後自分でNC700用のLEDテールランプを装着しました。（装着時わかりましたがコネクター形状が違ったため自作しました）マフラーはモリワキを付けています。
通勤での使用ですがパニアケース装着と外したときでリーター2Kmくらい燃費が違ってきます。
つい最近まで知らなかったのですがこのバイクってノーマルのT-MAXより加速速いんですね。
スレとはあまり関係ないことを書いてしまいました。
スミマセン

書込番号：17931131

[ゴン太♪]

いくじなしライダーさん、コメントありがとうございます！
インテグラ乗りは少ないので、返事をいただけてとても嬉しいです♪

実は、私のバイクは全体が黒いので、テールランプをLEDのスモークタイプにしようかと検討していたところでした！！
さらに、マフラーはモリワキのMX BP S/Oにしようかな？と検討していたところでした。
前に乗っていたバイクも同じだし、もの凄く驚きました！
作り話ではなく、本当の話しです。
因みに、スクリーンを大型スクリーンに変えようかとも思っています。
予算の関係もありますので、徐々に変えていこうと思っています。

LEDの交換でコネクターの形状が違ったということでしたが、これはNC700とインテグラでは部品が違うということでしょうか？
それともいくじなしライダーさんが2014年式(750cc??)のため、そのようになってしまったのでしょうか？
私にはコネクターの自作はおそらく無理だと思うので、自作が必要であれば諦めようかと思います。。。
また交換自体は知識がなくても出来るものでしょうか。
質問ばかりですみません。

パニアケースを外すと燃費が向上するという情報、凄くありがたいです！
ありがとうございます。
2kmの差は大きいですね！
パニアケースは使わないときは外した方が良いですね！！

書込番号：17931347

[いくじなしライダー]

ゴン太♪さん
ゴン太♪さんのインテグラは700CCのタイプでしょうか？
私のインテグラは750ｃｃ発売日に購入してしまいました。
よって、LEDテールランプも発売されておらず形状が同じようだったので装着できるつもりで購入してしまいました。
商品はポッシュ(POSH) LEDテールランプキット NC700S/X/INTEGRA スモークレンズです。
700CCインテグラだとおそらく装着できると思います。取り外し方は、インターネットで調べました。
わからなければまた調べて教えますよ。
カウルは、通勤での使用ですとヘルメットのシールドあげていても風がほとんど気にならないので私は交換していません。

書込番号：17932217

[ゴン太♪]

いくじなしライダーさん、返信ありがとうございます。
私のインテグラは700ccになります。
ネットで調べてみたら出てきましたので、それを見ながらテールランプの交換をしてみます！！
いろんな情報をありがとうございます！

書込番号：17935281

[いくじなしライダー]

ゴン太♪さん
うまく取り付けできるといいですね。
では、がんばってください。

書込番号：17937267

[ゴン太♪]

自分でもイロイロと探してみたのですが、このバイクに装着できそうなドリンクホルダーがありませんでした。
開けっ放しもよくないと思うので、いったんクローズさせていただきます。
ありがとうございました。

書込番号：17987333

足元は、エンジンの熱で足元は熱いでしょうか?

[Biku-De-Go]

スクーターと違い、エンジンが通常のバイクと同じステップ付近にあるようですが、エンジンの熱で足元は熱いでしょうか?
スクーターだとエンジンが後輪付近にあるケースが多く、エンジンと人が離れており、夏でも快適です。
普通バイクだと、夏場は足元のエンジン熱に苦労しますが、インテグラはどうでしょうか?
購入するのに、ビックスクーターとインテグラのどちらが良いか、迷っています。
できれば、スクーターの快適性を重視しています。

書込番号：14852337

[DNさん]

足元の件ですが、短パンで乗らない限りはスクーターレベルです。（Xは熱いです）
スクーターの利便性に満足されてる方には、新鮮な感覚がお勧めです。

書込番号：14853775

[たんたん４８]

＞普通バイクだと、夏場は足元のエンジン熱に苦労しますが、インテグラはどうでしょうか?

ハンドル下の膝元は少し、暑いかな？と思うくらいで、別に気にする程でもないですね。

逆に、冬場は暖かそうですよ・・・　

＞購入するのに、ビックスクーターとインテグラのどちらが良いか、迷っています。

パワーやトルクや面白さを求めるなら、インテグラで、容量や維持費を求めるなら、ビックスクーターですね。

では、また！

書込番号：14856849

[ラジャ、ライオン]

こんばんわ、ラジャ、ライオンです　インテグラ、1200KM　SWウイングGT600、10500KM乗った感想です。　まず加速、インテグラの方が一枚も二枚も上手です　SWから乗り換えた時、いつもの感覚で
アクセル、開けたら、のけぞりました。　反面SWは滑らか、ドンツキもないです。　インテグラ
の方がスリム計量、運転は楽ちん、反面制裁量は少なめ　でも高級感はSWのほうがありますよねい　SWから乗り換えた理由----積載量と高級感捨てる代わりに、17インチホイールと低中速での楽
な走りを手に入れました。　SWのR13インチは空気圧チェックやりにくいです。
燃費、一般道 SW600---18KM位 インテ---25KM位
馬力同じでも 6速DCTかなり違います。私飛ばし屋じゃ無いけどインテのがダイレクトにパワー
伝わる感じです。　SWのRタイヤ8500KMで交換しました。Fは交換前に下取りです
インテはスタイル微妙でしたけど、慣れると妙にかわいいよ。
両社ともにカウル有るからそんなに熱くないよ。若い人ならT-MAXもいいんじゃないかな。
たしかにカッコいいよね。 以上40後半おやじでした。
　

書込番号：14856900

[たんたん４８]

＞両社ともにカウル有るからそんなに熱くないよ。若い人ならT-MAXもいいんじゃないかな。
たしかにカッコいいよね。 以上40後半おやじでした。

自分としては、若者でも、高額なTMAXは勧めませんね。
１００万円を超えるATは難しいと思いますし、ヤマハの場合、残高設定もないので、
若者でも、買えないと思いますね。
１００万円を出すなら、安い軽自動車と１２５ｃｃを買えますから。
その分、インテグラは、安価では、「６７万円」ですから・・
個人的には、インテグラの方がお得だと思います。TMAXよりも・・・
高額設定車＝沢山、売れない、コストを上がるですね・・
でないと採算は取れませんから、メーカー側は。

では、また！

書込番号：14860263

[Biku-De-Go]

みなさま、色々とアドバイスをいただきまして、ありがとうございました。
近いうち、ホンダドリームで試乗してみようと思います。
大変、参考になりました。

書込番号：14895451

[海山越造]

本日、ドリーム店でインテグラを試乗して来ました。
結果は…　大満足どころか欲しい病にかかってしまいました(笑)
NC700Xも1日レンタルして乗ってみましたが、ハンドル位置・シッティングポジション・ステップ位置の全てが自分の好みに合わなくてヘロヘロになってしまいました(汗)
しかし、インテグラの印象は大きく違い、腰高なかんじを受けますがシッティングポジションの自由度が高く、フロアボードもペダル位置に制限を受ける事もなく自由に動かせるので長時間運転にも堪えられそうな印象でした。
これは僕的には大事な部分なんですが、ステップバーのないスクーターは足を前に投げ出して乗るよりも逆にバックステップ風に上体の重心支えられるデザインじゃないとコーナリング時の踏ん張りが効かないので困るんですが、インテグラはミッションケースの出っ張りの下から後方に掛けて爪先を突っ込めるようになっており、更にはその部分だけおろし金のような突起が設けてあって滑り止めになっているのが良かったです。
これで明日、注文する決心が出来ました(^o^)

書込番号：16617063

軸重について

[ライダーのひとり]

前軸重：後軸重≒１：１というコンセプトに魅せられてＴＭＡＸに乗っています。
買い換えの候補としてインテグラとＢＭＷのＣ６００を考えていますが、インテグラの前軸重：後軸重はどのようになっているのでしょうか。

ネットで調べても見つけられませんでした。オーナーの方、車検証をチェックして教えていただけませんか。
よろしくお願いします。

書込番号：15121085

[tarusiro3]

はじめまして・・・
車検証を見ますと前前軸重１１０ｋｇ、後後軸重１２０ｋｇのようです。

書込番号：15124335

[ライダーのひとり]

tarusiro3さん、レスありがとうございます。
前軸は47.8％ですね。ＴＭＡＸよりも重い！

参考になりました。
返信が遅れてすみませんでした。

書込番号：15141372

純正部品が届かない

[DNさん]

インテグラを５月に購入し、車両は６月に入荷
しかしリヤのキャリャは今だ入荷未定、夏が終わってしまうのでわ？
みなさん部品問題なく入っていますか。

書込番号：14820459

[パグチャン]

ホンダ系以外のパーツ通販でも純正Ｒキャリアは７日以内で入りますよ。
Ｒキャリアを構成するには、サイドパニアケースが不要でもパニアステイが
必要と思います。　このパニアステーはインテグラの「リアカウル」が同梱
となっており、この同梱のリアカウルがクセモノかも？？　

パニアステイは３兄弟共用で納期は問題ないのですが、上記の「リアカウル」
が標準品と微妙に形状が違うため、インテグラ用のみ納期が遅れていると
想像されます。

ちなみに、インテグラ用のケース関係で判明している納期が異常に遅いのは
*トップケース40L(3色)：８月
*ナローパニアパネル(4色)：８月

です。 兎に角、ディーラーに督促してみた方がいいですね。

書込番号：14820769

[DNさん]

ご回答ありがとうございます。
やはり８月ですか、待つしかないですね。

書込番号：14822518

[CRAVE2007]

パーツは無事届きましたか？
わたしも同時期に注文しオプションパーツを取り付けての納車が８月末の予定でしたが未だ納品されず・・・こちらから問い合わせすると１０月ぐらいになると返答する腐った販売店、メーカーも「想定以上の売れ行きで」と真面な回答が得られない！インテグラのフルパニア１キー仕様ってそんなに受注があるものなのか不思議です。あきらめて待つしかないのでしょうか？

書込番号：15007687

[DNさん]

こんにちは、部品は相変わらず届きません。
待つしかないみたいです。
すいません、役に立たない回答で。

書込番号：15007739

[CRAVE2007]

回答ありがとうございます。やっぱりまだ届いていないのですね！

書込番号：15008533

収納スペース

[ysys7311]

シート下の収納スペース　　
どんなヘルメットでも　納まるようなサイズでしょうか？

宜しくお願いします

書込番号：14783073

[ViveLaBibendum]

ysys7311さま
http://www.honda.co.jp/INTEGRA/equipment/equipment/index.html
シート下はグローブボックスって感じでしょうか15Lだそうで写真で見る限り半キャップもムリっぽいです…
XとSとフレーム共用シート下は基本ガソリンタンクですので膝の間からトランクを除いた形ってことはヘルメットを納めるのにトップケース装着必須ということでしょう…本田さん商売上手〜とは申しませんが…

書込番号：14783197

[パグチャン]

ysys7311さん
SW600にお乗りのようですね。 私も過去に初期型ですがSW600に乗ってまして、
今は700Ｘ-DCT納車待ちです。
お尋ねの件ですが、インテグラはドリーム店へ行けば展示や試乗もできますので、
先ずは現物を直接見たり、乗ったりされた方がいいかと思います。
収納スぺースですが日本で流行っているヘルメットはまず無理ですね。

NCシリーズの中では残念ながら、中途半端な出来栄えになってしまってます。
それは、
�@スクーター風だけど、シート下の収納は規格外的に少ない
�A「前乗り」しようとしてもその隙間が狭く、タンクがあるバイクのように後ろへ回して乗る
　しかない。（←特別に柔軟性の高い人は前乗りできるかも）　
です。

値段がSW600より15万円近く安いので、その値差で純正のナローパニアを付ければデメリット
は解消できますが。。。

書込番号：14783492

[たんたん４８]

ヘルメット入れ？	シートです。	ステップです。

ysys7311さん、こんばんわ！

＞シート下の収納スペース　　
＞どんなヘルメットでも　納まるようなサイズでしょうか？

どのヘルメットも無理ですね・・

でも、個人的には、「X・S」に比べて、シートが広く、「インテグラ」は、ロングツーリング向きのバイクです。

自分も今、現在、「インテグラ」を買って、正解だと思いましたよ・・
足も伸ばせますし、楽な運転が出来ますから・・
その分、「X・S」には、足が伸ばせないので、ショートツーリング向きですね。

ヘルメットの収納は、フックでかけるか、自分で持ち歩くかですね・・
それで、自分は良いと思いますよ・・

この「インテグラ」の運転が楽しいですから・・
「峠（箱根・宮ケ瀬）」でも、スポーツタイプのバイクと同等と走りましたから。
荷物置き場は、ディラーで、オマケのバックをで貰って下さい。

では、また！

書込番号：14786183

[DNさん]

ヘルメットスペースはあまり期待しない方がいいと思います。
私は工具とETCユニットが入っているため、ジェットのMサイズがやっとです。
あと中がかなりの高温に成るため、熱に弱い物はNGです。

書込番号：14820423