ホンダ インテグラ (バイク)

シートの外し方について

[イメ子]

野良猫にシートを破られてしまい、ついでにかっこいいシートに張り替えようかと
シート張替え屋さんに郵送しようとしてますが外れません・・
シート裏の六角ボルト４本外せば簡単に取れると思ってました・・
あとはパワープレイですか？すみませんが誰か教えて下さい。
お願いします。

書込番号：19456293

[イメ子]

自分で外せました。

書込番号：19462362

[保護者はタロウ]

やればできる

落ち着いて構造理解すればできる部品レベル

見本の人です




：：最近は確認もしないで（チョイ見）：
すぐ、教えて君が多いね

書込番号：19465721

インテグラのフロントカウルのマウント方法？

[マシュー・ペリー]

NC750Sにインテグラのライト含むカウルを移植しようと思っています。
このカウル部分はどのようにフレームにマウントされているのでしょうか。
ボルト穴のステー等が溶接されているのであれば、諦めざるを得ないと思っています。

書込番号：18805475　スマートフォンサイトからの書き込み

[マシュー・ペリー]

海外サイトのパーツリストが見つかったため自己解決しました。
フレーム溶接ぽいステーがありますね。

書込番号：18805838

[鼠ライダー]

バイクは 違いますが ZRX1200Rに ニンジャの カウルを 付けています 当然 フレームマウントですが ちょっとした ステーを 溶接しただけです まぁ〜現物 合わせ でしたけど あとは やる気 かな〜

書込番号：18809821

[マシュー・ペリー]

そうですかー
ちょっとやる気と相談してみます。ありがとうございました。

書込番号：18809898

[うなぎさくら]

参考に、なりますか？

書込番号：18810577

[カメ虫]

うなぎさくらさん、はじめまして。便乗質問です。

ここまでバラさないとオイルフィルターの交換できないのでしょうか？
メンテナンス性はいかがですか？

このバイクが気になっている今日この頃です。

書込番号：18818484

[うなぎさくら]

普通のフイルターは、カウルは外しません　DCTフィルター交換時に右側のアンダーカウルを外します。
前回の写真は、間違って左カウル全部はずしてしまった写真です。　　丁度、参考になるかと思い添付しました。

書込番号：18821806

[カメ虫]

うなぎさくらさん、こんばんは。

返信ありがとうございました。
バイク屋でDCTのオイルフィルター交換の際に、カウルを外すため別途料金がかかる
と言われ、ちょっとビビッてます。自分でもできるかな？

書込番号：18824686

ETC等ハンドル周りに取り付けたいのですが。

[kroq13]

’１２モデルですが、ハンドルカバーが有る為取付け金具に困っています。
このカバーを外されている画像を見たのですが、特に問題は有りませんか？
ケーブルの防水性とか気になります。
パイプ取付け金具は各種販売されているので、利用できます。
マウント予定はETC（一体型）　無線機　ナビ　等です。
情報お持ちの方よろしくお願いします。

書込番号：18055226

[ヤマハ乗り]

カバーを外したのを見た事が無いですけど、マウント類をつける所は有りました？

カバーは強度部材では無く中身を隠してるだけなので見た目を気にしないなら良いとは思いますけど
ＥＴＣや無線機はミラーステー共締めとかナビはマウントをカバーの上から両面テープ貼り付けとか
他の方法は検討されましたか？

書込番号：18057093

[マジ困ってます。]

新規に取り付けるなら、個人的にはダメだと思います。
取り付けてら貰うバイク屋さんに要望を出して見てはどうでしょうか？

書込番号：18057284　スマートフォンサイトからの書き込み

[kroq13]

ヤマハ乗り様、マジ困っています様　情報ありがとうございます。
カバーを外している方からも情報いただきました。
ショップは現状を変える事をきらうため個人責任でトライしてみるつもりです。
荷物はセール中に発注した３点ケースを付けているので、困りませんが、
カウルが大きいわりには収納スペースが小さいのが不満です。

書込番号：18060268

[kojima33]

一体型のETCならシート下の物入れのフタ（シートの裏）に付けてもらったらどうですか。
シート下といっても前方のプラスチック一枚の所なので何の問題もなく作動しますよ。
自分の場合、防犯上も見栄えでもハンドルに付けるのは抵抗がありました。

ちなみにナビはスマホを使ってますが、ホルダーをブレーキマスターの蓋の上に両面テープで貼り付けてます。
万が一の為に落下防止のヒモも付けてますが、今のところ取れた事はありません。
とは言え神経質な人にはお勧めしませんけど。

書込番号：18060764

[X09]

INTEGRA750ですが、みっともないハンドルカバーは購入後すぐに取り外しました。
以前乗っていたTMAXはアクセルケーブルを取り外さなければならず大変でしたが、
INTEGRAはネジ数本を緩めるだけで簡単に外せます。

きれいな仕上げの黒塗装がしてあり、そのまま使用していても違和感がありません。
ハンドル中央部にカバー固定用のステーが溶接してありM6ナットが2個付いていて、
私はナビ取り付けに利用していますが、何かと便利に流用出来ます。
パイプを露出したので、ナビ、ETC、ボトルホルダーなど色々取り付けています。

ちなみに、TMAXのパイプハンドルは中途半端なメッキ仕上げで錆が出ていて、
ワイズギヤ正規のハンドルを購入すする羽目になりました。

書込番号：18148263

[驢馬主]

ここにつけられます。

書込番号：18193559

[驢馬主]

画像のアップロードです。

書込番号：18193565

ドリンクホルダーを付けている方はいらっしゃいますでしょうか。

[ゴン太♪]

インテグラ限定カラー

こんにちは。
はじめまして。
中古ですがインテグラを購入して、この週末に納車しました♪
CB1300SFからの乗り換えですが、疲れ知らずでどこまでも行ける気がして乗り換えて良かったと思っています！！

非常に快適なバイクなので、さらに快適に過ごしたいなと思いドリンクホルダーの取り付けを考えています。
ミラー取り付けタイプもあるようなのですが、ナビも付いている関係でハンドル部分にもイロイロとスイッチ類が付いており、NGかな？と思っています。
もしどなたかドリンクホルダーを付けている方、または「このドリンクホルダーなら付くぜ！」といったような情報をお持ちの方がいらっしゃいましたら、教えていただけないでしょうか。
自作はあまり得意ではないので、市販タイプでお願いいたします。

また、話しが変わってしまうのですが、バイクカバーは何を使うと入るのでしょう？
パニアケースとシールドが付いているので、どのサイズが良いのかぜんぜん想像がつきませんでした。
駐輪場には屋根がないため、カバーは必須かな？と思っています。
よろしくお願いします！

書込番号：17910986

[いくじなしライダー]

2014年式のインテグラに乗っています。
私もドリンクホルダーは付けていないのでわかりませんが、バイクカバーは、ユニカー工業 溶けないバイクカバー
7Lサイズ ビッグスクーター リアBOX付　を使用しています。リアトップBOXとサイドパニアケース装着で何とかカバー装着できています。トップＢＯＸが装着されていないと縦の寸法が長いかもしれません。参考まで・・・

書込番号：17924094

[ゴン太♪]

いくじなしライダーさん、バイクカバーについての情報をありがとうございます！
中古での購入だったためトップBOXは付いていませんでしたが、今後装着していく予定ですので、ご紹介いただいたカバーを検討してみたいと思います♪

書込番号：17926210

[いくじなしライダー]

ゴン太♪さん
CB1300SFに以前乗られていたのですね。
私もインテグラの前はCB1300SBに乗っていました。
通勤での使用が多いため車庫からの出し入れの苦痛からインテグラSに変えました。
インテグラ購入時にCB1300についていたETCやPIAA　HID　グリップヒーターを移設してもらいました。
その後自分でNC700用のLEDテールランプを装着しました。（装着時わかりましたがコネクター形状が違ったため自作しました）マフラーはモリワキを付けています。
通勤での使用ですがパニアケース装着と外したときでリーター2Kmくらい燃費が違ってきます。
つい最近まで知らなかったのですがこのバイクってノーマルのT-MAXより加速速いんですね。
スレとはあまり関係ないことを書いてしまいました。
スミマセン

書込番号：17931131

[ゴン太♪]

いくじなしライダーさん、コメントありがとうございます！
インテグラ乗りは少ないので、返事をいただけてとても嬉しいです♪

実は、私のバイクは全体が黒いので、テールランプをLEDのスモークタイプにしようかと検討していたところでした！！
さらに、マフラーはモリワキのMX BP S/Oにしようかな？と検討していたところでした。
前に乗っていたバイクも同じだし、もの凄く驚きました！
作り話ではなく、本当の話しです。
因みに、スクリーンを大型スクリーンに変えようかとも思っています。
予算の関係もありますので、徐々に変えていこうと思っています。

LEDの交換でコネクターの形状が違ったということでしたが、これはNC700とインテグラでは部品が違うということでしょうか？
それともいくじなしライダーさんが2014年式(750cc??)のため、そのようになってしまったのでしょうか？
私にはコネクターの自作はおそらく無理だと思うので、自作が必要であれば諦めようかと思います。。。
また交換自体は知識がなくても出来るものでしょうか。
質問ばかりですみません。

パニアケースを外すと燃費が向上するという情報、凄くありがたいです！
ありがとうございます。
2kmの差は大きいですね！
パニアケースは使わないときは外した方が良いですね！！

書込番号：17931347

[いくじなしライダー]

ゴン太♪さん
ゴン太♪さんのインテグラは700CCのタイプでしょうか？
私のインテグラは750ｃｃ発売日に購入してしまいました。
よって、LEDテールランプも発売されておらず形状が同じようだったので装着できるつもりで購入してしまいました。
商品はポッシュ(POSH) LEDテールランプキット NC700S/X/INTEGRA スモークレンズです。
700CCインテグラだとおそらく装着できると思います。取り外し方は、インターネットで調べました。
わからなければまた調べて教えますよ。
カウルは、通勤での使用ですとヘルメットのシールドあげていても風がほとんど気にならないので私は交換していません。

書込番号：17932217

[ゴン太♪]

いくじなしライダーさん、返信ありがとうございます。
私のインテグラは700ccになります。
ネットで調べてみたら出てきましたので、それを見ながらテールランプの交換をしてみます！！
いろんな情報をありがとうございます！

書込番号：17935281

[いくじなしライダー]

ゴン太♪さん
うまく取り付けできるといいですね。
では、がんばってください。

書込番号：17937267

[ゴン太♪]

自分でもイロイロと探してみたのですが、このバイクに装着できそうなドリンクホルダーがありませんでした。
開けっ放しもよくないと思うので、いったんクローズさせていただきます。
ありがとうございました。

書込番号：17987333

INTEGRA７００ ECUバージョンアップ

[ripotan]

２４ヶ月点検のときにECUプログラムがバージョンアップしていることを聞き、ホンダドリーム仙台五橋で実施しました。当方のINTEGRAは試乗車上がりですから、多分一番古いバージョンのプログラムだったのでしょう。

　プログラムが変わったら低速域でのギクシャクや加速時のドンというショックがなくなりました。安定性も増しました。またDモードとSモードの違いがよりわかるようになりました。燃費は変わりませんが、ハイオクを入れた方がエンジンの調子は明らかに良いです。以前だったらすぐに殿部に痛みがでましたが、それも無くなりました。無料ですし絶対にお勧めです。

　ホンダドリーム仙台五橋ではメカニックのボスが不慣れで、まる３日預けても作業が終了しませんでした。ホンダドリーム仙台五橋にある「エンジンプログラム書き換えマシン」がバージョンアップされていなかったのが原因と聞きました。
　また自分で交換したての新品バッテリーをつけて定期点検に出したのですが、戻ってきて１週間でバッテリーが上がってしまいました。戻ってきての走行中、勝手にマニュアルモードになるなど誤作動を起こし、おかしいと思っていたのですが、電圧低下による影響だったのです。確認したところ書き換え作業の際、外部電源を取らなかったのが原因だそうです。ここには書きませんが、まさかの連続でした。

書込番号：17774129

[驢馬主]

ECUのバージョンアップで低速域でのギクシャクや加速時のドンというショックがなくなったとのことで、
自分もぜひやってみたいですね。バージョンの型番など情報があればほしいですね。

書込番号：17989337

[39eb]

こんなトラブルはホンダでは珍しくはありませんよ。
四輪を含めてホンダのメカニックの技術力の低さは酷いものです。

書込番号：18523595

[ripotan]

39ebさまのお住まいの地域がどこかわかりませんが、「トラブルはホンダでは珍しくはありません」いうより仙台市周辺では「わけわからんトラブル」が多発します。Aが付く自動車部品販売店、それも頭にsuperがつくところでは、4輪のハロゲンハイビームの交換を頼んだら、カプラーを持たずに引っ張ったもんで断線、そしてそれを認めずにごまかすとか、とにかくマサカ！が多発する地域です。

書込番号：18523890

[39eb]

Thank you every bodyです。近畿地方に生息しています。
ホンダの製品や対応にいろいろ問題があっても次は大丈夫だろうと期待して今日まで来ましたが、
とうとう諦めました。F１とかMOTOGPとかに釣られていたのだと今は思います。
自己選択自己責任です。
ほんとうに良いものを探すには少々授業料がいるということでしょうか。

書込番号：18524534

[熊翁]

トラブルはメーカーや地域によらずにどこでも発生すると思います。

ドリームとカーズの技術レベルってスーパーなんちゃらバックスより低いんですかね。

書込番号：18562166

購入直後の感想です。

[hiropi888]

深みのある良い赤色です	ハンドルのあたりを少し改造しています。

先週購入したインテグラを慣らし運転を兼ねて東京近郊→志賀草津道路→ビーナスライン→
東京近郊とツーリングしてきました。

まだ、走行距離が少ないので簡単ですが、感想を書き込みます。

１.走行の安定性が優れている。
　 横風での直進性が優れていて、横風の強い志賀草津道路でも安定して走る事が
　 できました。
　 道路の凸凹も普通のタイヤサイズとショックでこちらも安心して走行できます。
２.必要十分な力強いエンジン
　 高速道路ではドコドコと鼓動を愉しみながら流して走れます。山坂道では
　 要所要所でシフトダウンをすれば更に気持ちよく加速が愉しめました。
３.燃費
　 エンジンの鼓動を愉しんで、回し気味で走ったので皆さんより燃費は悪いと思います。
　 今回のツーリングを通して30ｋｍ/L弱でした。それでも燃料タンクが14L入るので、
　 ガソリンは余裕をもって給油することが出来ます。
４.外観
　 好き好きでしょうが、私は気に入っています。趣味の世界ですがハンドルのあたりを
　 少しいじっています。

まずは、初めて感じたままを書き込みました。

書込番号：17537820

[kroq13]

画像拝見しましてお尋ねです。ハンドルカバー外されていますが、
特に問題有りませんでしょうか？　付属品のマウントが容易に出来るので一考しています。

書込番号：18057059

[hiropi888]

kroq13さんへ、質問の件お答えします。
カバーを外した事による不具合は8,000kmほど雨天を含む走行しましたが、現れていません。
ケーブルの端末はあらかじめ防水用のテープを巻くなど処理してあります。
私はカーナビ代わりのスマホをハンドルに取り付けるため、ハンドルのカバーを外しました。

ただハンドルカバーを外すとハンドルバーの中央にカバー取り付け金具が溶接されているため
見た目がすっきりしません。私の場合はハンドルごと交換をしてしまいました。
金具が気にならないならハンドルの交換は不要ですし、ハンドルに各種マウントを着ける
事は可能です。

書込番号：18059627

[kroq13]

hiropi888さま　情報ありがとうございます。
カバーが無いとスッキリとしていますね。一度チャレンジしてみます。
ETCの取付けはショップに依頼予定ですが、位置はこちらで支持したいと思っています。
有難う御座いました。

書込番号：18060249