『PCX１５０か？アプリリアのスポーツシテイか？』のクチコミ掲示板

[zzezk]

初めて質問です！
今現在はアドレスV125のk5乗っていますが、距離も4万キロを超えてきたので、
PCX150かアプリリアのスポーツシティに乗り換えようと検討中です。
皆さんのアドバイスを頂けたらと思います。

書込番号：15410266

[保護者はタロウ]

なぜその機種が気に入っているのか？
何を求めてるか？
アドレスでの不満は何だったのか？
１回の走行距離（走行環境）など

この項目に答えるとより良い情報が得られると思いますが。

書込番号：15410326

[スイングバイ]

キムコのレーシング１５０＆１８０とか、

ヤマハのX-MAX１２５＆２５０とか、X-CITY２５０はランク外でしょうか？。

http://www.realeyes.co.jp/cp/importsale/index.html

書込番号：15410434

[かま＿]

そんなの年中さんにまかしとけばいいぢゃん！
走られているかたを見破れるかどうか？

書込番号：15410476

[自由道]

燃費含む経済性重視でPCX150　加速と高速時のゆとり重視でスポーツシティです。
両車とも試乗したことありますが、普段気楽に乗れるのは足元フラットで乗り降りし易い
スポーツシティの方ですね。
コンパクトなスペーシー250乗ってて普段隣に止まってライバル感を覚えるのはスポーツシティぐらいです。
絶対的な動力性能だけで言ったらPCX150でも充分な加速できますが、100ccの差は60km以上で巡航中
大きなゆとりの差となります。
ただし飽くまでも比べたらのことで、PCX150でもそれしか知らなければ満足するでしょう。

書込番号：15411112

[zzezk]

皆さん！！ アドバイスありがとうございます。
PCXはやはり燃費を含むコストパフォーマンスデスね。
スポーツシティはステップがフラットなところですかね。
今現在では埼玉県戸田〜八王子を走行する時がありアドレスだと
さすがに疲れます。
どちらのバイク購入しても
調布インターや国立インターから美女木ジャンクション迄
高速乗りたいとも考えています。(地元じゃない方すいません)
仕事の鞄をステップボード置いているので、
アドレスにはBOXを装着していません。
PCXの場合はBOXをつけないとダメそうですが？
BoXが鞄の重さに耐えられるか？
走行のフィーリングが気になります。(高い所に重い荷物を載せたことがない！)
ので。
当方は過去に HDのVーRODやスカブ６５０なども乗っていたので、
単純に重いバイクには慣れています。(参考になれば)

書込番号：15411436

[jjm]

〉高速乗りたいとも考えています。
任意保険とかが新規になったりするので
排気量に余裕のあるスポーツシテイが
良いのでは、個人的にですが。

書込番号：15411513

[はらへったにょー]

自分ならPCXですね、燃費や静か低振動でPCXの勝ちだろうし
値段もかなりお安い、最近値引き緩んでる
100km/hぐらいの巡航ならPCXでも余裕
仕事って事は毎日のるんでしょ、部品の調達考えると日本車の方がいいよ

スポシティは見た事しかないんですが、凄く背が高く見えました
短いしタイヤもでかいし、なんだかやたら高重心なスクタって感じで
いい印象ないですね、

それより同じアプリリアのSRMAX300どうです？
スポシティにたった＋2万円ですよ、これで50万円は安い
メトインも大分でかい

書込番号：15411692

[zzezk]

jimさん八王子市やはり高速メインならスポーツシティですかね！
本当に悩みます。

書込番号：15411869

[zzezk]

はらへったにょーサン。
PCXでも巡行100キロなら出来る。ありがとうございます。
アドレスでは、法定速度も車格的にも無理がありますよね。（笑）
それにしても写真の新型カッコいいデスね。
他のサイトでシート下みたらかなり大きいですね。
後は実物が大きすぎ無ければ良いので、機会を見て実現確認したいと思います。

書込番号：15411889

[zzezk]

スイングパイさん。
ヤマハのXーMaxやキムコも考えたんですが
耐久性や部品が調達出来るか？
なので、候補から外れてしまいました。
実際の所どうなんでしょうか？

書込番号：15411907

[自由道]

私がスポーツシテイを乗せてもらったのはＤＧカンパニーさんですが、風防付いたスポーツシテイは
殆ど風を受けず、60キロぐらいかとメーター見ると3桁の速度になってる感じでした。
http://www.apriliatokyo.com/aprilia/sportcity200.html
大して速くもないのに加速感を感じる2スト車原付車とは対象的なもので、面白味に欠けるものの
長距離や普段乗りでも疲労は少ないと思います。

アプリリのSR MAX300は車両重量 188kgがネックですね。
148kgのスポーツシテイと比べて30kgも重い・・(ちなみにスペーシー250は124kg)
http://www.piaggio.co.jp/aprilia/product/sportcity_cube_250_ie/

自分だったらリーズナブルで激速い New Fighter 150ZRを買いますね。
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=14413408/#tab

書込番号：15413009

[はらへったにょー]

高速を重視なら重くて安定する250スクがいいでしょうね
X-CITYも値段は安いですねえ、ごついリヤキャリアやスクリーンも標準で
後から買い足さなくていいからお徳ですね、メトインは浅そうだけど、
問題は諸費用だな、某店すっげえ高かったような

SRMAXはまあ話半分に聞いといて下さい（笑）、
なにせ車検有りのクラスですからお勧めはしにくい、人柱希望ｗ
足元からラジエーターの温風が出るって機能は気になる
あとむっちゃかっこええｗ、
日本も世界と同じ排気量区分に法改正してほしいな
欧州では300から税金が上がるらしい

外車なら他にもダウンタウン200とかRV200とかお勧めですが
主さんも言うように外車は部品が怖いですよね
部品こねーって悪評はよく見るｗ

PCX125なんですがR163のトンネル前の登り坂を時速80キロで
登ってしまうのでびっくりです、あと時速100キロがGSR250や
ninja250より静かで快適だった、なのでPCX150ならもっと余裕かと
この作りで昔あったヴェクスタ150と同じ定価なんて凄いよ
しかも店によっては今25万切ってる、あと燃費が抜群に良い

PCX150はこの記事を見てもらえれば納得かと
http://www.mr-bike.jp/?p=26193

書込番号：15413498

[スイングバイ]

実は私も軽二クラスの購入を検討中でして、スズキがジェベルの新型を出さない（放置プレー？）もんで、候補は、

PCX150、レーシング150＆180、ダウンタウン200i、X-MAX250、X-CITY250、CRF250L、CBR250R、GSR250、レブルです。

購入前があーでもない！こーでもないと一番楽しいひと時ですね。

主さんと一緒に悩みたいと思います・(・・)y-~~

書込番号：15418714