『アテンザワゴン（ＧＪ）への取り付け』のクチコミ掲示板

[Dia07]

初めての純正からのスピーカー交換で、この機種を考えています。
メーカーの適合資料では、フロント・リアとも

「純正スピーカーは樹脂ブラケット一体型で、取付ネジ穴ピッチ（4点止め）が変則で大きいため取付不可。」
http://carrozzeria.pmcnet.co.jp/jfpdf/MZ0001540_201211-999999

とあります。
オーディオに詳しくなく、この言葉の意味がいまひとつ理解できません。
手元にＣＸ−５・アテンザ用のインナーバッフル（フロント・リア）はあるのですが、これを利用しても取付不可なのでしょうか。
よろしくお願い致します。

書込番号：16086305

[うさだひかる2]

新型アテンザ用のバッフルボードが用意出来れば
取付可能ですよ
・・・但しボーズ仕様でなければ・・・ですが

書込番号：16086341

[Dia07]

>>うさだひかる2さん

早速の回答、ありがとうございます。
装着可能なようで良かったです。

実は、最初はBOSEを考えていたのですが、以前のうさだひかる2さんの「BOSEは後々面倒･･･」という情報を受けて、BOSEにしなかったのでした。

現在はこの機種にするか、TS-D1720Cにするかなどと考えています。
TS-D1720Cはネットワークがデカいらしいですが･･･。

書込番号：16086414

[ややゃ]

この前フロントだけですが、このスピーカーつけてもらいました。
ほぼお任せ状態で取り付けてもらったので、詳しくはありませんが、インナーバッフルは作成してもらいまいました。

価格をかんがえれば十分いい音だと思いますよ！

書込番号：16086434　スマートフォンサイトからの書き込み

[ややゃ]

書き忘れましたが、私もGJアテンザワゴンです<(_ _)>

書込番号：16086444　スマートフォンサイトからの書き込み

[Dia07]

>>ややゃさん

ご回答ありがとうございます。
同じＧＪの方がいらっしゃって心強いです。
音に関しても期待出来そうで何よりです。

TS-D1720Cは音は良いらしいですが、取付の部品が何も付属していないようなので不安なんですよね。
やっぱり日本向けに限る･･･かな？

書込番号：16086498

[うさだひかる2]

TS-D1720C
・・・確かに安くて良さそうですが
TS-V171Aの様な接続方法の様な気がします
このタイプのスピーカーは良い配線を引きなおしして
接続するのが基本ですが
どの様に接続予定ですか？
純正配線を使用なら多少簡単ですが
引きなおす予定ならドアとボディの間の配線が難しいです
ゴムのジャバラの後カプラー状になってるので
端子を用意するかカプラーの隙間に穴を開けて通すか・・・
クロスオーバーネットワークの設置場所もかなり悩む所です
ツィーターの場所によってはかなり苦労すると思います
ツィーターをダッシュボード上等に設置するならシート下や
ダッシュボード内に隠せますが・・・
ツィーターをドアに付けるなら
クロスオーバーネットワークもドア内にした方が良いのですが
ドア内にそこまで大きい物を隠す場所があるかどうか・・・

書込番号：16087747

[Dia07]

>>うさだひかる2さん

TS-D1720Cに関しては、おっしゃるとおりのことを心配していました。
（TS-D1720Cは価格.comにページがないようなので、ここにて失礼します）
配線はギボシつけたりが必要なようですが、基本的には純正の配線を生かしての接続を考えています。
マツダ用のカプラーとかあるものなんでしょうか。
まだ内張りを外したこともないので、その場合ドアまで来ている純正配線をどうすれば良いのかは現時点ではわからない状態です（でもやったことないことは、挑戦しないと出来るようにならないですよね）
超初心者向けのカーオーディオDIY本を探しているのですが、なかなか良いものもなく･･･。
みんカラとかの交換例で勉強している次第です。

ツィーターはドアミラー裏へのお手軽装着を考えています。
仰る通り、大きなクロスオーバーネットワークの設置位置は現物合わせとしか･･･。
ドア内側は防水考えると不安ですし。

書込番号：16088908