このページのスレッド一覧(全2スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 0 | 2014年9月29日 19:56 | |
| 2 | 0 | 2012年11月29日 23:32 |
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- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
YouTubeには結構な量の作業用BGMが転がっていますが、その動画の音声部分をMP3ファイルとしてカーナビに登録してドライブミュージックとしてる人には最適なスピーカーです。
これ以上のグレードのスピーカーは意味が無いと思ったほうが良いかも知れません。
ただいくらYouTube音源でも純正スピーカーは絶対交換したほうが良いでしょう。16cmのフルレンジでは音の定位を耳の高さまで持ち上げる事自体不可能ですから。
SRSCSAutoといったサラウンドもありますが、あれは音質向上には向きません。違和感を覚えます。そんなサラウンドを使うぐらいならフロント2chでセパレートにした方が確実に音質は向上します。
嘘と思うなら是非、聞き比べてみて下さい。あまりの音の違いに誰もが圧巻するでしょう。
0点
本日、Aピラー部分にツイーターを設置しました。(サーフェイスマウント取り付け)
私の車内環境では、アッテネータの設定値はLR共に+3で非常にクリアな高音域が出ました。
やはり、どうしてもこのスピーカー自体、低音域が弱いのでサブウーファーは必須です。
サブウーファーは16cm程度の安価なものでも相性は良く合うと思います。今までコアキシャルばかりの環境で音楽鑑賞を行ってましたが、やはり、最終的には2.1chのフロントセパレートになりました。
この値段でこのスペックは正直、脱帽です。非常にコストパフォーマンスに優れた製品です。
カーナビ等の内蔵アンプで鳴らすのなら、この程度のスピーカーで大方満足できるかと思います。
インナーバッフルはもちろん、デッドニング(ドアチューン)は必須です。
音がスカスカだと言う人、まず先に現在の車内環境を見つめ直す事が必要です。
1.デッドニングの施工(オートバックス等の施工でも十分効果あり。)
2.インナーバッフルボードの設置(エーモン社製など)
3.高性能バッテリー(パナソニック カオス推奨)
4.運転席、または助手席下に小型のサブウーファーを設置する
5.イコライザの調整(スピーカーディレイ、スピーカー出力調整機能などがデッキに付いてる場合は全て活用する)
6.デッキ、サブウーファーは全てバッテリーからアンプ用電源ケーブルなどを使い、直で電源を取る。
まぁ大体こんなプランでしょう。外部アンプなども取り付ければさらに音の解像度や奥行きが出ると思いますが、おそらく2〜3万円程度のカスタムフィットスピーカーでは劇的な変化はありません。過去に私が経験済みです。内蔵アンプで十分な性能が発揮されるでしょう。
2点
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