本日、Aピラー部分にツイーターを設置しました。(サーフェイスマウント取り付け)
私の車内環境では、アッテネータの設定値はLR共に+3で非常にクリアな高音域が出ました。
やはり、どうしてもこのスピーカー自体、低音域が弱いのでサブウーファーは必須です。
サブウーファーは16cm程度の安価なものでも相性は良く合うと思います。今までコアキシャルばかりの環境で音楽鑑賞を行ってましたが、やはり、最終的には2.1chのフロントセパレートになりました。
この値段でこのスペックは正直、脱帽です。非常にコストパフォーマンスに優れた製品です。
カーナビ等の内蔵アンプで鳴らすのなら、この程度のスピーカーで大方満足できるかと思います。
インナーバッフルはもちろん、デッドニング(ドアチューン)は必須です。
音がスカスカだと言う人、まず先に現在の車内環境を見つめ直す事が必要です。
1.デッドニングの施工(オートバックス等の施工でも十分効果あり。)
2.インナーバッフルボードの設置(エーモン社製など)
3.高性能バッテリー(パナソニック カオス推奨)
4.運転席、または助手席下に小型のサブウーファーを設置する
5.イコライザの調整(スピーカーディレイ、スピーカー出力調整機能などがデッキに付いてる場合は全て活用する)
6.デッキ、サブウーファーは全てバッテリーからアンプ用電源ケーブルなどを使い、直で電源を取る。
まぁ大体こんなプランでしょう。外部アンプなども取り付ければさらに音の解像度や奥行きが出ると思いますが、おそらく2〜3万円程度のカスタムフィットスピーカーでは劇的な変化はありません。過去に私が経験済みです。内蔵アンプで十分な性能が発揮されるでしょう。
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