『PRS-D700の接続方法について。』のクチコミ掲示板

[ym11541154]

初めて投稿させて頂きます。
先日PRS-D700を取り付けました。
スピーカーはカロッツェリアのV171Aを付属のクロスオーバーを使って鳴らしております。
今回、D700を2chで取り付けてみて音の輪郭がハッキリとして体感で音質が良くなったと満足しておりましたがもう1台、D700を取り付けて左右に1台ずつ配置してスピーカーを付属のクロスオーバーを使いブリッジ接続を行うと更なる音質の向上が見込めますでしょうか？
それともデジタルプロセッサー等を取り付けてV171A付属のクロスオーバーを外しツィーターでD700を1台、ミッドで1台のマルチ接続の方がかなりの音質向上が見込めるのでしょうか？
ヘッドユニットはサイバーナビのZH09CSです。またサブウーファーにはアンプ内蔵のTS-WX110Aをシート下に取り付けております。
乱文で恐縮ですがご教授をよろしくお願いします。

書込番号：17486978　スマートフォンサイトからの書き込み

[takumix9174]

パッシブにブリッジで入力するよりマルチで右のツイーターとミッドで1台、左のツイーターとミッドで1台の接続の方がチャンネルセパレーションも良く左右の電位差的にも良い結果が得られると思いますよ。

書込番号：17487743　スマートフォンサイトからの書き込み

[GTiO1979]

デジタルプロセッサーをお勧めします。
タイムアライメントがとれるのは、かなり効果があります。

書込番号：17489386

[ぱそこんしょしんしゃ]

プロセッサーはナビにも内臓されていると思いますが、bit oneなどの
さらに詳細に設定（調整）できるものを追加してマルチアンプにするのも
いいと思います。

メリットは各ユニット間の音圧レベルあわせが簡単にできる
クロスオーバー調整が車内で音を聴きながら調整できる
スロープの調整もアクティブクロスオーバーのほうが簡単
アンプ選択の自由度も増す
パッシブを割り込ませてダンピングファクターが悪化するとか
歪みが発生するとかの面で有利など

しかしお金をあまりかけたくない場合はスピーカーがＶ１７１Ａなら
付属パッシブネットワークで１スピーカーを１CH分アンプで駆動する
バイアンプ方式もあります。（バイアンプ対応なので）

バイアンプ接続のメリットは、ユニット間の干渉がなくなる。
スピーカーの駆動力が高まる。
などがあります。

書込番号：17489761

[ソニックデザイン]

アンプを増設してブリッジにするメリットは
左右のセパレーションが良くなるので
左右の広がりがあるステージングと音がきちんと定位してボーカルや楽器がぶれずにビシっと決まる事
ブリッジにより音に厚みが増す事等が考えられます
そこへプロセッサーを追加してマルチで鳴らすと
音はスッキリ傾向へ移り調整で厚みを持たせても同じ様にはなりません
しかし調整によるステージングの左右の広がりや音の定位は更に改善が考えられ
タイムアライメント等で位相が合えば全く違う聞きやすさが味わえると思います
後はプロセッサーの品質と調整する人次第です
調整は腕もありますが好みが合わない人が調整しても
なかなかニュアンスが伝わらない等で難しい面が有ります

書込番号：17489883

[ym11541154]

takumix9174さん
返信が遅くなり申し訳ありません。
早々の御回答ありがとうございます。
やはりマルチで接続する方が良いのですね。
自身でも勉強してみて色々と試行してみます。
ありがとうございます‼

書込番号：17492787　スマートフォンサイトからの書き込み

[ym11541154]

GTiO1979さん
御回答ありがとうございます。
ご教授頂きましたデジタルプロセッサーの導入、やってみたいと思います。
無知でお恥ずかしいのですがタイムアライメントは音の定位を調整する機能という認識で間違ってませんでしょうか？
他にもタイムアライメントを調整することによって音質(ざっくりですみません)が変わったりもするのですか？

書込番号：17492799　スマートフォンサイトからの書き込み

[ym11541154]

ぱそこんしょしんしゃさん
御回答ありがとうございます。
bitone、デジタルプロセッサーの中で1番きになってました。
マルチ接続もかなりの興味があるのですが今現在、ナビ内蔵のアライメント？それともV171Aのパッシブ？のおかげか分かりませんが音の定位についてはフロントガラス前方からバッチリ聴こえてきて満足しております。(素人聴感ですが…)
パッシブを外してプロセッサーを導入しマルチ接続を行った場合、今の定位を損なわずマルチ接続の恩恵を受けれるのか不安です。
bitoneはパソコンで調整するプロセッサーだったと思いますがナビ内蔵のタイムアライメントをいじれるぐらいの感覚でも使いこなせる様な代物ですか？

書込番号：17492843　スマートフォンサイトからの書き込み

[ym11541154]

ソニックデザインさん
御回答ありがとうございます。
マルチ接続にするとまた違った聞きやすさが生まれるのですね。
今現状の定位には満足しているのですが更なる定位の改善と音の左右への広がりが増すのは是非体感して見たいです！
私の求める音はざっくりとしたニュアンスで申し訳無いのですが音楽に包まれる様な車内にしたいと思っております。
デジタルプロセッサーは他の方もオススメして頂いたbitoneが気になっているのですがプロセッサーの良し悪しが無知なものであまり分かりません。
やはり高額なプロセッサーの方が音質的なものも良いのでしょうか？

書込番号：17492878　スマートフォンサイトからの書き込み

[ソニックデザイン]

プロセッサーの品質は音質に大きな影響を与えますが
オーディオ全体のバランスを考えると
ビットワンであれば十分だと思います
それ以上高額になると一気に金額が跳ね上がったり
オーディオの編成をガラッと変えるなど経済的負担の大きな物になります

書込番号：17493182

[GTiO1979]

＞タイムアライメントを調整することによって音質(ざっくりですみません)が変わったりもするのですか？

タイムアライメントは音の定位をはっきりさせるものです。

私の感覚で言うと、音質は変わりません。（ＴＷが音の品格を決め、ＷＦが音の鳴り方を決めるイメージがあります。）
位相が合うことにより、定位もはっきりするので音のグレード（存在感というか）は確実にアップします。

書込番号：17499397