サイバーナビ AVIC-ZH99CS のクチコミ掲示板

新型 発表されましたね

[hotmailcom]

http://pioneer.jp/press/2013/0508-3.html

書込番号：16109157

[as1985]

さてさて、音質、ナビ機能、前期に比べてどうなるか、気になるところですね〜

書込番号：16109430

[XJS]

BDも未対応でVGAのままか・・待ってたのに残念

書込番号：16109550

[ひろVFR]

せめて、8 インチにでもなってくれたら購入意欲がわくんですが。 アルパインがどんなモデルを出すか様子をみます。

書込番号：16109868

[どじたか]

＜専用の車載カメラで自動的に撮影した画像情報を、ドライバー間で共有できる新しい情報共有サービス「スマートループ アイ」に対応・・・・・って書いているけど
通信カードありきの話が進んでいますね。

通信速度が０９＆９９程度なら、地点を過ぎてから表示されるんだろうな・・・

９０００シリーズがサイバーナビとして最高峰！！！

書込番号：16110088

[RｌKA]

新型待ってたんですけどね・・・

発売当初の高値で飛びつきたくなる内容ではない気がします。。

書込番号：16110186

[as1985]

＞RｌKAさん
確かに値段対機能が現時点では大きな変化が見られませんね…
わかる範囲で言えば、黒基調でサイバーな雰囲気を落ち着かせたので上質感は増したのでは？
スカウターが画期的なのはわかりますが、ヘッドの真新しさは微妙で力を入れる方向を逸れているようで、残念な気持ちは私も同じです；

書込番号：16110256

[NC07-E]

ほとんどマイナーチェンジと言っていいぐらいの内容な気がしました。

書込番号：16110263　スマートフォンサイトからの書き込み

[RｌKA]

>as1985さん

SSD化
8型のラインナップ追加

くらいはやって欲しかった。

HUDの活用も劇的な進化はなさそうだし、

目ぼしいのは、
・高音質化（どの程度の恩恵があるかは不明）
・HDMI端子追加
・CSの解像度アップ
ぐらいですかね・・・

書込番号：16110720

[BOФWY]

クルーズスカウターのカメラが100万画素。
スマートループアイって写真共有に対応。
ハードウェアの高速化。

これが、旧機種ZH99CSとの差ですかね〜。

てか、パイオニアさんへ。
アルパインみたいに、８インチ化やSSD化をしないと、全然ぱっとしない内容だと思う。

書込番号：16111300

[as1985]

＞NC07-Eさん
え？これってフルモデルチェンジなんですか？；

書込番号：16111612

[NC07-E]

型番やデザインは変更されてるからフルモデルチェンジと思いましたが(^_^;)

書込番号：16112266　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱそこんしょしんしゃ]

パイオニアとしては他社にない独自路線でいきたいのでしょうが
視力の悪いわたしなど特に大画面化は必要最低限です。

ヴェルファイアにはBIG-Xつけてますが本当はパイオニアがよかったのに
７インチしかなくしかたなく選びました。

ガラスに大きく映るかもしれないがやはり本体が大きいのが良い！

書込番号：16112366

[as1985]

変更内容がマイチェンみたいだったので驚きが大きいですｗ

画面大きいの好きなユーザーいらっしゃるようですが、確かにカロが今まで頑なに出さない理由ってなんなのかなって思いますよね〜。
画面サイズは必要かどうか、良くわかりませんが、音質求める場合あまり画面大きいとデメリットですからそういうことなのかなって考えてみたり…

せめて、高画質を謳っていたり、VHのハイエンドバージョンは欲しいところですね。
以前のようにP01系との接続を可能にしたモデルとか。

書込番号：16113928

[hotmailcom]

液晶のサイズもそうですが、SSD化して消費電力にも貢献して欲しかったな〜

ぱっとしないモデルチェンジでしたが、使ってみたいですね。

http://yamigarasu.way-nifty.com/vr/

上記のブログも参考になるかと〜

書込番号：16114105

[メタルきんた]

カロは8インチは必要ないという考えでしょう。
取付車種が限定され専用パネルが必要になり製造コストもあがるのと思われます。
アルパインはアイシン系なので専用パネル設計や製造もしやすい環境だと思います。

ＳＳＤは何ともいえませんが・・・

書込番号：16114362

[ぱそこんしょしんしゃ]

最近のパイオニアは魅力が乏しくなってます。

この一年の日経平均が1.5倍に上昇してるのにパイオニアは逆に半値に下がってます。

大企業病かどうか、先行き見通しが暗いとみてるひとが沢山いるということでしょうか？

書込番号：16117165

[tabo0828]

私も今回のフルモデルチェンジには期待しており、内容如何によっては前モデルの使用期間は短くとも、買い換えを検討しておりました。
しかしながら、この内容ではマイナーチェンジに等しく、前モデルからの買い替えには値しない内容と判断しました。
HUD、CSに意義を感じているユーザーはどれほどいるのでしょうか？
特にHUDなどは画期的であっても、実売にはあまり結び付かない機能かと思います。

経営再建中の状況下において、この程度の内容であれば、ますますパイオニア離れが進みそうで心配です。ただでさえ、クルマ離れ、スマホによるナビ代用が進んで、市販ナビ市場は縮小均衡となっているのにです。

今後に期待する機能とすれば、やはり大画面化、三菱サウンドナビのような音質特化モデルなどが発売されれば、新規、買い換え需要も増すのではないでしょうか？

書込番号：16117225

[新星ソーテック]

パイオニアはシャープの子会社ですよね？

シャープが経営不振ていうことでパイオニアの株式も売られたとかあったり決して先行きは明るくなさそうです。

今は12年モデルを使っていますが、大きなトラブルもなく使えています。
前はパナソニックストラーダシリーズの１ＤＩＮ+１ＤＩＮモデルの９００というフラッグシップモデルより一つ下のモデルを使っていました。
結果は音質、画質操作性はパナソニックが上でした。（ただ、パナソニックも経営不振でフラッグシップモデルの開発もしていないとのことでパイオニアにしたところ今度は親会社のシャープが・・・）

スマートループはホンダのインターナビの大元だったかな？

他メーカーは地図更新が1年に対してパイオニアは3か月で更新というのがメリットですね。

後はある程度パソコンに慣れていないと使いこなせないのはちょっと難ありかな？

書込番号：16129945

[simeo-n]

>パイオニアはシャープの子会社ですよね？

それは初耳、光ディスク事業がシャープとの合弁会社に移行したのは知っていますが

カロッツェリアブランドを冠した車載用AV機器がシャープの子会社になったとは寡聞にして知りません。

若し宜しければソースを教えていただけませんか？

>スマートループはホンダのインターナビの大元だったかな？

インターナビ・プレミアムクラブはホンダが純正カーナビ向け情報サービスとして提供するサービス

スマートループはパイオニアが自社製品に行っているサービス

両者は全くの別物です、

両者は相互にデータを共有する取り決めを結んでいますが、

共有するデータは、区間ごとの走行所要時間情報のみに限定されています。

すでに蓄積した情報の解析処理ノウハウは各々が開発していますので

双方のシステムは根本的に全く違う、独自性を確保しています。

因みに、パイオニアは日産とも協力関係を結んでいますので

日産のサービスであるカーウィングともデーター共有を行っています。
（確か月に1回データ交換をしているはず）

書込番号：16136539

AVIC-ZH99CS

[sinyanet]

自動車を買い換えるに当たり、DVDの5.1Chサラウンド再生と地デジ受信が組み込まれているナビをということで購入しました。設定項目が色々有り、まだ使いきれていませんが、目的は達成されています。また、地図がインターネットを通じ、無料で更新できるというのも便利です。

書込番号：16005946

ND-HUD1のレビュー

[わ〜ぷ]

この週末に、ディーラーに取り付けてもらいました。
※輸入車で適応車種ではありません。

取り付けで問題になったのは、バイザーを外した後の穴周りの強度でした。
自車の場合は、コの字のように取り付けフックを引っ掛ける所の強度が弱かったため、
プレートを載せてそのプレートに取り付けフックを引っ掛ける事で強度問題を回避しました。
※取り付けフックは大中小の３種類、スライドプレートは長短の2種類あります。

取り付けでの注意は、店から渡される別紙通りに固定ボルトの頭を正しい位置にしないと、
最後の最後ではまり最初から組み立て直しになります。

最後に本体と天井部との固定をしっかりすれば、取り付けに関しては問題はなさそうです。
私の場合は、付属のファスナーでは弱かった為、超強力両面テープを購入し固定しました。
固定が甘いと本体が結構ゆれる為、ぶれまくります。

昼間の見え方に関しては、解像度が低いことが原因なのかどうか分かりませんが
ざらついて見えますが、色合いは良いです。視野角は上下左右ともかなり狭いです。
1990年代のノートＰＣよりも狭いような気がします。
調整は、位置、大きさ、歪み、回転等ありますので本体を右下がりのような方法でしか
固定できなかったとしても調整可能です。

3m先に37インチの大きさで云々とありますが、自分ではそのようには見えませんでした。
個人差があるのかもしれませんが、自分にはコンバイナーに映っているだけのように見えます。

夜間に関しては、かなりきついです。
色の区別がつきにくいという意味で、きついと言っています。
昼間だと、青、赤、黄、橙、緑、黄緑等の色の区別がつくのですが、
夜間に関しては北を示す赤色以外はほぼ全て緑色に見えてしまいます。

ただ、コンビニの駐車場に止めた時には、昼間と同じ配色で見えましたので、
コンバイナーに光があたってないと、まともな配色にならないのかもしれませんね。
夜間でも昼間と同じように見えると思っていたので少しがっかりしました。
回避する方法があるようでしたら教えていただきたいです。

内容は薄いですが、レビューとして記載させていただきました。

書込番号：14900188

[BIG＿O]

わ〜ぷさん　こんばんは。

大変参考になりました。HUDはまだ実用性は低そうですね。どうも運転中気が散ってしまいそうですし、サンバイザーがなくなってしまうのも逆光時の運転に不便を感じそうです。

ナビに関しては、昔ながらのオーソドックスな案内がシンプルで良いんでしょうね。最近のパイオニアのナビは変な方向に行っている気がしてなりません。

ナビは運転をサポートする道具なので、詮索速度の向上や操作をシンプルにしてもらった方がありがたいです。

書込番号：14904712

地デジ感度UP計画

[ダイナミックパパ]

近年、ヤフオクなどで中華製のモニターやドラレコなどのせいで
車内はノイズだらけ。
そのせいで地デジ感度はガタ落ちです。
そこでノイズの影響も受けずさらに電波を拾いやすい
ロッドアンテナに交換しました。
4本ともロッドアンテナだと見た目も金銭面でもえらいので
2本だけロッドアンテナに交換しました。
今までほぼワンセグしか入らなかった地域でもフルセグです。
今のところワンセグに切り替わった事はありません。

書込番号：14874714

[CBA-CT9A]

対策費用は幾ら掛かったんですか？

書込番号：14875290

[ダイナミックパパ]

確か楽天で送料込みで8000円くらいだったと思います。商品はカロッツェリア ロッドアンテナAN-GT30です。

書込番号：14875332　スマートフォンサイトからの書き込み

[CBA-CT9A]

安くすんで良かったですね。

原因のドラレコ買い直してたら３倍は掛かってたでしょうし。

書込番号：14875351

[G-4]

ノイズ源でありそうな機器にフェライトコアを噛ますと良いかも知れませんよ！？

基本電源系に噛ますと良いと思いますが、ノイズ源+サイバーナビの電源の二つに噛ますと数百円で対策出来たかも知れません…。
ま、あくまで仮定での話ですが(^^;

書込番号：14884839

[ダイナミックパパ]

G-4さん、ありがとうございます。
フェライトコアは勿論、モニター周りに銅板
配線はアルミテープで覆いアースを取り、
さらにコンデンサの交換もして
80〜90%まで回復はしてましたが、
今回の目的はあくまでさらなる感度UPです。
実証結果はフロント4アンテナは電波4本で
フロント2アンテナ、ロッド2アンテナでは
電波6本でした。
ちなみにノイズ源の電源は切って実証しました。

書込番号：14885990　スマートフォンサイトからの書き込み

Windows Embedded CE 6.0

[alex_papa]

Windows Embedded CE 6.0ライセンスシール

先日、新車（レガシィB4 EyeSight）用にAVIC-ZH99CSを載っけたら、期待していたより使えるナビだったので大満足(^_^)v

私の場合、目的地には電話番号もなく住所も無い様（山10個で地名が一つ）な場所が多いので今までは出掛ける前にパソコン上で目的地位置情報をマップコードを得て、それをナビに手打ち入力する方法を使っていましたが、最近のpioneer製ナビはマップコード非対応なので困ったなぁと思っていました。

ところがサイバーナビの場合、MapFanWeb上でお出掛けフォルダ上にデータを入れて置けば、ネットワーク経由でナビに転送できる事を知り、早速使ってみましたが非常に便利でした。


別途所有の車ですが、今年春にトヨタ純正HDDナビがお亡くなりになり（今までに数回無償交換＆修理履歴あり）、もうHDDナビは嫌だとメモリナビAVIC-MRZ09に換装したのですが、余りの低機能さに呆れていました。（安かろう●かろう？）

で、こちらも換えてしまおうという事でオーダーして、本日届きました。

オンライン登録しようかと、シリアルナンバーを確認する為にふと本体裏面を見たら（保証書を見ても良かったのですが）
『Windows Embedded CE 6.0』のライセンスシールを発見(^_^;)

やっぱ、ナビってパソコンなんだなと実感しました。（笑）

ナビ前面にWindows Embedded CE 6.0のシールが貼りたくなった瞬間でした。

書込番号：14789185

[number0014KO]

>『Windows Embedded CE 6.0』のライセンスシールを発見(^_^;)
>やっぱ、ナビってパソコンなんだなと実感しました。（笑）
搭載されているのはPC用の「WindowsNT」系のOSではなく「WindowsCE」系のOSなので、どちらかと言えばPDAやスマートフォンの方が近いですね。
もっとも、完全に閉鎖されたシステムなので他のアプリを稼働させることも出来ず、100%作り手側の事情で採用されただけですが。

ちなみに昔は「WindowsAutomotive」と言われてました。
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/0609/15/news148.html

ちなみにこんなキワモノもありました。
http://pc.watch.impress.co.jp/docs/2002/1128/clarion.htm

ちなみにこれが一番最初のモデルです
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000421_057.html

書込番号：14791967

[alex_papa]

> number0014KOさん

情報ありがとうございます。

かなり昔から使われていたんですね（驚）


> もっとも、完全に閉鎖されたシステムなので他のアプリを稼働させることも出来ず・・・・・

せめてwebブラウザくらい載っけておいてくれると、もっと用途が広がる気がするんですけどね（笑）

書込番号：14792066

[tatch-]

>せめてwebブラウザくらい載っけておいてくれると、もっと用途が広がる気がするんですけどね（笑）

2004-2005年モデル、Windows系OSの初代モデルですが、webブラウザを塔載していました。

昨年モデルにはありませんね。
いつから無くなったかは私は知りませんが、ブラウザを載せても用途は広がらなかったということでしょうかね(苦笑)。

書込番号：14808808

[alex_papa]

tatch- さん こんにちは

そうだったんですか　

まぁ確かにこれだけスマホが普及すると、なぜ、スマホと比較して解像度の低いナビでインターネット閲覧なの？って事になりますよね

情報ありがとうございました。

書込番号：14809037

本日、取り付けましたよ。

[イナ満]

２日前に予約していたナビを取りに行き、昨日、長年使用していたナビを取り外して、フイルムアンテナとクルーズスカウターのカメラをとりあえず、設置。

今日は朝一より気合を込めて、配線と接続作業。
3時には作業は終了。

センタースピーカー、サブウーファー、ETC等々の接続作業も含めると、配線の取り回しの方に時間がかかりました。
ナビの取り付けも今回で12台目なので要領は心得ていましたが、クルーズスカウターはくせもの？と思いきや、取り付けも設定も動作確認もこんなもの？って感じで、意外に簡単にできました。

使用した感じほ、悪評高い立ち上がり時間は5秒程度、タッチのレスポンスもストレスフリー、クルーズスカウターの赤信号検地表示も赤から青にかわると、0.5秒ほどのタイムラグでアイコン表示で知らせてくれます。

実は、昨年AVIC-ZH09が発表された時から、いつが買い時とクチコミをチェックしていたら、起動時間やレスポンスの悪さのクチコミが多く、実際展示してあるナビを操作して見ると、とても使い物にならず、1年待つかたちになりました。

今回のモデルほ昨年の改良版の情報をあるところから聞いていて、初期不良もたぶん心配ないと思うという事だったたので、先行予約で手に入れました。

ちなみに購入金額は195000円、昨日接続部品を買いにいった某カーショップではZH09CSが178000円と、あなたならどちらを選びますか。

本日は、時間がなく、あさってより海外出張と多忙なため、満足のいくレポートが書き込めませんでしたが、随時、使用状況を報告します。

書込番号：14585883