ピクシス エポックの新車
新車価格: 86〜144 万円 2017年5月12日発売
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ピクシス エポック 2017年モデル | 69件 | |
| ピクシス エポック 2012年モデル | 24件 | |
| ピクシス エポック(モデル指定なし) | 85件 |
このページのスレッド一覧(全14スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 37 | 12 | 2018年8月27日 22:49 | |
| 17 | 7 | 2018年8月26日 02:51 | |
| 22 | 6 | 2018年8月1日 23:25 | |
| 51 | 11 | 2018年7月30日 21:06 | |
| 3 | 4 | 2017年5月30日 12:53 | |
| 15 | 6 | 2014年7月15日 20:13 |
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自動車 > トヨタ > ピクシス エポック 2017年モデル
ディーラーオプションのナビでは、CD録画が出来るタイプだと、最低でも、16万円近くするのですが、このクラスの車には、もったいないような気がするのですが、ナビは、量販店で取り付ける方が多いのでしょうか?
CD録画と、バックモニターが写れば特にこだわりはありません。
宜しくお願いします。
書込番号:22061234 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>そんなことも決められない?さん
CD録音の間違いです。ごめんなさい。
書込番号:22061382 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>めだか。さん
市販ナビでも今はSDナビがほとんどでCDをナビ側へ録音させる機能自体が上級モデルの一部にしかないほどです。
理由としてはデジタルオーディオプレーヤーやスマートフォン普及でCDよりもBluetooth機能搭載可否を重視する購入者さんが増えたことで手持ちのCDをナビ側へ録音するユーザーが少なくなったことです。
日産のディーラーオプションナビの仕様はこちらでは把握していないので明確に回答できなくて申し訳ないのですが、市販ナビでもごく一部しか対応していなかった記憶があり、CD録音を希望とすると上位モデルになってしまうかなと思います。
あとは購入後のアフターなどいろいろな面(壊れたとき、修理対応期間など)を考慮していただいて・・・でしょうか。
書込番号:22061480
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3点
人其々だと思いますが
書込番号:22061484 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ダイハツでミライースのリミテッドを購入して、トヨタのエンブレムを付けたら誰も分からないと思います。
ダイハツは車両本体とディーラーオプションの値引きやナビキャンペーンもあるのでお得だと思います。
書込番号:22061517 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
CDをナビへの録音はPCを持っているのならばデメリットを考えるとお勧めはしません
PCを持っていないのでしたら、他に方法が無い為仕方ない事ですが
録音出来るナビは安価な製品も結構有りますが、オマケ機能の為曲名等が入りません
録音出来るナビで使えるナビは、カロの楽ナビの最上級機種だけです。
書込番号:22061780 スマートフォンサイトからの書き込み
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2点
ちょっと訂正
>カロの楽ナビの最上級機種だけです。
カロの楽ナビの最上級機種がお勧めです。 に訂正
書込番号:22061824 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
CDが録音できないタイプでも不自由が無い人が多くなったので
わざわざ作るのもあって高いのかもしれませんね。
DOPやMOPのメーカー純正ナビの利点(車のシステムと連動する各種機器)に
魅力を感じないなら社外ナビでもいいと思います。
ステアリングリモコンを使いたい、ステアリング連動ガイド線を出したい場合は
社外品だとナビのメーカーが限られたり、十全には動かなかったりします。
あと、北に住んでいますさんの言われるようにPCがあるならSDカードに入れるか
スマホのブルートゥース接続の方が後々の車の乗り換え(ナビ変更)を考えると良いでしょうね。
書込番号:22062205
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3点
>ねこっちーずさん
詳しいご説明ありがとうございます。
最近のナビは、そうなっているのですね。
少し勉強してみます。
とても参考になりました。
書込番号:22063812 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>Demio Sportさん
コメントありがとうございます。
確かに、ミライースの方が安く買えるかもですね。
書込番号:22063818 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>北に住んでいますさん
コメントありがとうございます。
パソコンは、iMac 5Kと、エースースのノートPCがあります。音楽系は、PCでは、なにもしたことが無いので、全く分かりませんが、勉強してみます。
ありがとうございます。
書込番号:22063834 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>白髪犬さん
今まで、ハードディスクナビしか使ったことが無いので、全く時代遅れになっていることに気付いてなかったです。ナビのことも勉強してみます。
ありがとうございました。
書込番号:22063851 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > トヨタ > ピクシス エポック 2017年モデル
ダイハツ111周年モデルですから、トヨタやスバルから出す理由がないでしょうね。
ただ、トヨタ系のディーラーでダイハツ車(ダイハツのブランドのついたやつ)を買うことが
できるケースもあるようですよ。事実、そうしてダイハツ車を買った知人がいますしね。
書込番号:22055231
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4点
>昔は技術者今はただの人さん
コメントありがとうございます。
なるほど、ダイハツの記念モデルだったのですね。
勉強になりました。
書込番号:22055338 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
https://dport.daihatsu.co.jp/cp/111th/limited/?_ga=2.12092148.1901377729.1535116742-1482143115.1431248932
ダイハツは何か都合良く111周年記念モデルとか言ってるけど
前モデルの2015年にもX Limited SAの特別仕様車は有った(が同時期にトヨタからは特別仕様車無し)
特別仕様車はお得感を出して車を買って貰おうとする企業努力です
トヨタは特に軽自動車を売る気が無い為、軽自動車に特別仕様車を設定しないと思います(普通車では普通に設定ある)。
書込番号:22055385
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3点
>北に住んでいますさん
お返事ありがとうございます。
確かに、トヨタではピクシスを本気で売る気が無いように感じます。
売りたくないのなら、なぜ取り扱いしているのか不思議になるほどです。
勉強になりました。
書込番号:22055459 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>めだか。さん
軽四を扱うのは顧客を失いたくないからです。一度離れると次の買い替えで他社に流れる可能性が高くなります。
日本市場の軽四販売台数は全体の4割ですから無視出来ません。会社としてはメンテナンスや保険の手数料で儲かるのです。
書込番号:22055921 スマートフォンサイトからの書き込み
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4点
>正卍さん
お返事ありがとうございます。
なるほど、色々事情があるのですね。
ありがとうございました。
書込番号:22056450 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
皆さま、沢山のご回答ありがとうございました。
大変勉強になりました。
書込番号:22058489 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > トヨタ > ピクシス エポック 2017年モデル
ディーラーオプションに、IRカットフィルムがあるのですが、耐久性は大丈夫なんでしょうか?
フィルムを貼ったことがないので、宜しくお願いします。
書込番号:22001091 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ディーラーで購入するパーツなので耐久性は調べてあるので大丈夫です。
初期不良でも、保証が付いているので何かあれば
交換出来ます。
ただ、経年劣化でガラス自体の透明度が落ちた
場合、車検に通らないので、この場合はフィルム
自体を剥がす事になります。
書込番号:22001449 スマートフォンサイトからの書き込み
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5点
>経年劣化でガラス自体の透明度が落ちた場合、車検に通らない
その規定があるのは、運転席、助手席、フロントガラスのみです。
リアドアから後ろに関しては、透明度は関係ありませんので、仮に全く見えなくなっても車検は通ります。
>耐久性は大丈夫なんでしょうか?
耐久性が何を指していのか?にもよりますが、
色落ちと言う耐久性なら、、、
今回どのグレードを買われます?
GSAV、XSAVなら、もともとのガラスがUVカットのスモークガラスなので、まず色落ちはしないでしょう。
その他の場合は、やはり長く(5年以上)乗ると、また、青空駐車で直射日光がよく当たる駐車環境だと、だんだんと薄くなって行きます。
傷つきやすさという意味なら、、、
どうしてもフィルムですので、先の尖った物が当たれば傷が付きます。
硬い雑巾で雑に拭くと、細かな傷が入ります。
なので、耐久性では、ガラス自体に色が付いているスモークガラス、プライバシーガラスが良いです。
とは言うものの、傷を付けるのは別にして、劣化という面では、少なくとも3年は気にするような劣化はないと思います。
後、フィルムの耐久性もありますが、内装も太陽の光で劣化しますが、フィルムを貼ることで内装の劣化も防げます。
また、フィルムを貼ることで、車内に物を置いていても、見られにくいとうメリットもあります。
万が一ガラスが割れても、車内に散乱しないというメリットもあります。
なので、フィルムの耐久性だけを考えず、総合的に判断した方が良いと思います。
書込番号:22001516
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4点
>えくすかりぱさん
コメントありがとうございます。
ディーラーオプションなので、ある程度信頼できる品質みたいで安心しました。
書込番号:22002885 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
リアガラスならば窓をカーテンなどで塞いで見えなくしても違反にはなりません。
フィルムを貼り付けしてくれるのはディーラーの人ではありません。
車用のガラスを扱う業者の人がディーラーに出張にて貼り付けに来ます。
もしくは業者に持ち込みすることもあるかと思われます。
ですのでガラス業者のほうが耐久性については詳しいと思われます。
ただし、こればかりは人により見解は変わる可能性もあります。
きちんとした業者が責任を持って貼り付けしてくれれば、僕は多少の色あせが出たとしても概ね5年以上10年未満は余裕だと思いますね。
状況によっては廃車まで大丈夫かもしれないですし。
おかしくなってきたら費用はかかりますが、張り替えすれば良いかと。
キズには気をつけてください。
書込番号:22002900 スマートフォンサイトからの書き込み
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2点
>el2368さん
コメントありがとうございます。
まさに、お聞きしたいことを全て答えて、大変参考になりました。
フィルムを貼るとしたら、Lグレードです。プライバシーガラスがありませんので。
耐久性とは、色落ちは、ある程度薄くなるのは知っていたのですが、剥がれたり、エアーが入って、見た目が悪くなるなどです。たまに、そのうな車を見かけるからです。
仮に、10年以上乗ると、剥がれたり、ボロボロになったりするのでしょうか?
書込番号:22002915 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>迷探偵困難でーすさん
コメントありがとうございます。
オートバックスで聞いたときも、業者が来るので、予約が必要と言われました。
やはり、フィルム貼りは、高度なテクニックが必要なのですね。
耐久性について詳しく教えていただいて、ありがとうございます。廃車まで、剥がれや、見た目がボロボロにならず、もってくれたらよいのですが、こればかりはわかりませんね。
書込番号:22002929 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > トヨタ > ピクシス エポック 2017年モデル
ルーミーや、タンクは、供給元のダイハツのトールより、はるかに売れていますが、軽自動車は、ダイハツ、ミライース、ウエイク、アトレー、ハイゼットと比べて販売台数が、かなり少ないのですが、トヨタは、軽自動車の販売には、あまり力を入れてないのでしょうか?
他に理由があるのでしょうか?
宜しくお願いします。
書込番号:21997281 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
トヨタには普通車を買い求めにやってくる人が殆どでダイハツは其の逆、つまり軽自動車を買いに来る人がほとんど。
クルマにチョット興味ある人なら知っていることですが車に興味が全然ない人だとトヨタに軽自動車が売っているなんて思ってない人(奥様)も多いのでしょう(カタログがあっても見ない人も多いでしょうしね)。
逆にダイハツだと軽自動車を買いに来る人が殆どで普通乗用車なんて買う気で来る人は殆ど無いのでしょう。
ちなみにダイハツが開発して出しているブーンやトールはトヨタではパッソとトールとタンクですが,この場合も開発したダイハツのブーンやトールの売上がそれ程ではなくトヨタのパッソとトール、タンクの売上のほうが上で逆転現象が起こっています。
軽自動車が売れないのも上に書いたように其の逆の理由でしょうね(たぶん)
書込番号:21997303
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3点
>めだか。さん
ダイハツはトヨタの完全子会社になっています。 一部のトヨタディラーにはOEM車として軽自動車も入れているようですが 「トヨタブランドの軽自動車がほしい」 という人はそんなに多くないでしょう。 「軽自動車はダイハツで」 という住み分けかと思います。
書込番号:21997323
5点
CMが無い事を考えれば判る通り、一応軽自動車も売っていますよ、って感じで力は入れていません
何故かは判りませんが、本気出したらダイハツのディーラーがヤバい事になるからかも知れませんね。
書込番号:21997346 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
めだか。さん
トヨタが本家のダイハツに遠慮(配慮)して、軽自動車を積極的には販売しようとしていないからだと思います。
つまり、軽自動車はダイハツと企業間ですみ分けを図っているでしょう。
逆にメビウスやアルティスなんかはダイハツで売る気が無いから、共に10台前後の販売台数と本家に比較すると全く売れていません。
話が少しそれますが、私は以前スズキのキザシという車を本気で買おうかと検討していた事がありました。
しかし、このキザシは日本では売る気が無い車のようで、スズキディーラーでは試乗車も準備する事が出来ませんでした。
書込番号:21997381
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11点
ダイハツを完全子会社にしたから
そのうち 販売の経費節減と効率を上げるために ダイハツとトヨタ系の販売店を統合する時代が来るかもしれないよ (笑)
ダイハツだって メビウスをはじめとする トヨタ供給の来るのを積極的に宣伝販売してないしな
ちなみに トヨタでは国内メーカーの他社の車も買えますよ (日産 ホンダ スズキ)
書込番号:21997398
2点
>トヨタは、軽自動車の販売には、あまり力を入れてないのでしょうか?
他に理由があるのでしょうか?
傘下のダイハツが軽自動車主体ですし、また傘下にあるスバルや関係のあるマツダの軽自動車をつぶすわけにはいきません。ザックリ言うと自動車業界は共存共栄・持ちつ持たれつの関係で長い間やっています。これは日本民族の特質なので政党や電機業界、或いはマスコミでも何処かが強いとしても弱いところをつぶすようなことはしないからです。アメリカなんかじゃ他社は潰せですよね?
お互い上手くやっていきましょうがこの国の良いところでもあり悪いところでもあります。
書込番号:21997430
4点
私が世話になってるディーラーでは、
ダイハツとの関係から、展示車や試乗車は用意出来ない。宣伝も出来ない。しがらみが多すぎる。
売っても営業マンには中古車のポイントしか付かない。とボヤいてました。
書込番号:21997435 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
タンク、ルーミーは発売当初よりダイハツ工業での生産割り当て台数がトールよりはるかに多い設定です。
(タンク、ルーミー月間合計7000台、トール1000台)
そのためタンク、ルーミーはダイハツが当初よりトヨタ用に用意した車種です。
一方で軽自動車に関してはトヨタが本気でCMや広告など宣伝費をかけて販売してしまうと軽自動車が主力の子会社ダイハツを食ってしまいかねません。
トヨタもダイハツのドル箱商品車種であるタントやムーヴのOEMを行なってない事から両社間で取り決めがあるのでしょうね。
積極的に宣伝してないためトヨタに小型車を目当てで来店した客に、実は軽自動車も販売してますよ!的な感じでアピールする販売方法ですかね。
書込番号:21997862 スマートフォンサイトからの書き込み
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3点
トヨタの営業マンは、軽自動車の販売では成績に
反映されず、他メーカー系ディーラーと違って売り上げても給料に変わりは無く、仕事が増えるだけなので、正直売りたくありません。
例えば、普通車オーナーの子供が免許を取った
紹介の客が軽自動車を希望、理由があり軽自動車を
購入するが短期で乗り替えなど、次に繋がる確率や
何らかの縁が無ければ売りたがらないですね。
書込番号:21997977 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
コメントをいただいた皆様、詳しいご説明ありがとうございました。
やはり、トヨタでは、本気で売る気が無いのですね。
それなら、初めから売らなければよいのに。と思ったりもしますが、大変勉強になりました。
書込番号:21998687 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ダイハツは完全子会社になる前から下請けとして昔からトヨタのクルマを製造したりとかしてた深い関係なのでトヨタのディーラーによってはダイハツの軽自動車のカタログが店内の片隅にひっそりと置かれてはいました。何時からしりませんけどね。
ただ其の頃はパッソとか一部の車種以外は完全なOEMではなかったようで一応あります的な感じで販売にも余り積極的ではなかったですね。
書込番号:21998724
1点
平成25年式のピクシスエポックを購入しました。
納車はまだなのですが、スピーカーを純正のものから交換したいと思っております。
フロントスピーカーサイズなのですが、メーカーに聞いてもオートバックスに聞いても10cm,16cmと回答が違うのでスピーカーが購入できず困っています。
どちらが正しいのかおわかりになるかたがいらっしゃればぜひ教えていただけますでしょうか。
どうぞ、よろしくお願いいたします。
1点
tokomakoさん
↓のピクシスエポックのスピーカーに関するパーツレビューのように16cmスピーカーでも取り付け可能のようです。
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/pixis_epoch/partsreview/review.aspx?bi=3&ci=42&srt=1&trm=0
書込番号:20861495
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0点
何故かピクシスエポックが出ていませんがミライースと同じだったので…
http://carrozzeria.pmcnet.co.jp/media/jfpdf/current/DH0003000_201109-999999.pdf?mtime=1475063841
http://www.alpine.co.jp/speaker/fit/pdf/2016-daihatsu.pdf
どちらのメーカーも基本は16pスピーカーを鉄板に直付けします。
パイオニアのUD-K619は鉄板の裏側に取付てスピーカーとUD-K619で鉄板を挟み込むタイプです。
書込番号:20861585 スマートフォンサイトからの書き込み
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0点
スーパーアルテッツァ様、F3.5様返信ありがとうございます。
お二方のアドバイス通り16cmのものを購入いたします。
本当にありがとうございました。
書込番号:20861605
1点
無事16cmのスピーカー取り付けいたしました。
ありがとうございました。
書込番号:20929048
1点
親はもう歳なんで、気休めでもスマートアシスト機能がついた車を
勧めたいと思っているのですが、親はトヨタのディーラーとは
何十年もの付き合いがあるので、ピクシスエポックはどうか?
と思っています。乗り心地とかはどうなんでしょうか?
ミライースとほとんど同じとのことですが、
サービス的にはダイハツの方がいいのでしょうか?
あと100万以内で購入できたらと思っているんですが、
ピクシスに限らずスマートアシストがついた車で
その価格帯の車はありますか?
急遽車を購入したいとのことなので、
できるだけ安くてお買い得な車を探しています。
お勧めがあれば教えてください。
4点
>>100万以内
選択肢はコレか中古車しかないな。
新車ディラーでも、中古探すだろうから希望予算言って探してもらうのも手。
書込番号:16857810 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ミライース(ダイハツ)・プレオプラス(スバル)・ピクシスエポック(トヨタ)
3社で見積もり取って交渉して、安い所で買うのが一番かと。
トヨタは系列の異なる店舗が数社あります。
合計で7店舗程度で交渉出来ます。
スマアシ無しなら、1000〜1300ccクラスのお買い得グレードを値引きしてもらえば手が届きそうではあります。
スマアシ付きだと他の車は予算オーバーになりそうです。
書込番号:16857861
2点
きょんしうさぎさん
>何十年もの付き合いがあるので、ピクシスエポックはどうか?
>と思っています。乗り心地とかはどうなんでしょうか?
先日代車で借りていました。
乗り心地や直進安定性には問題を感じませんでした。
しかし、コーナーリング性能はイマイチです。
具体的には、スタビライザーが無い為かロールが相当大きいです。
>ミライースとほとんど同じとのことですが、
>サービス的にはダイハツの方がいいのでしょうか?
これはディーラー次第という事でしょう。
トヨタディーラーとお付き合いがあるのなら、トヨタで良いのではと思います。
>あと100万以内で購入できたらと思っているんですが、
>ピクシスに限らずスマートアシストがついた車で
>その価格帯の車はありますか?
ピクシス エポックL SAに基本的なオプション(マット、バイザー、オーディオ)を付けて、値引き前の諸費用込みは約110万円です。
ここから値引き額10万円を引き出す事が出来れば、支払総額丁度100万円です。
ミライースとピクシスエポック以外では、ささいちさんご紹介のプレオプラスも94万円と同価格です。
書込番号:16857919
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1点
年老いた親御さんにスタビライザーがついたサスの車が必要かどうか?考えものだわね。
買うのは何十年もつきあいがあるディーラーで良いと思うわ。
書込番号:16858693
2点
みなさんご意見ありがとうございます。
トヨタのディーラーでまずは見積もりとって
検討したいと思います。
書込番号:16861615
1点
各地のディラーで、値引きにバラつきがあると思います。
セールスマンは、如何に値引きを抑えて売るかが腕の見せ所。
メーカーで決めるよりも。
色んなセールスマンと、交渉してみる方が、利口なやり方と思います。
私の経験談では、トヨタは辛口の値引きになり、お話にならなかった。
下取りも査定額は0円で、廃車手数料を要求されると言うヤツです。
スバルでは、話しも納得、値引きも納得で決まりました。
因みに増税後の方が、増税前より、お買い得になりましたよ。
書込番号:17735932
2点
ピクシスエポックの中古車 (全2モデル/494物件)
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- 93.0万円
- 車両価格
- 88.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
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- 走行距離
- 2.0万km
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- 支払総額
- 68.0万円
- 車両価格
- 58.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 2.2万km
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- 支払総額
- 59.7万円
- 車両価格
- 49.8万円
- 諸費用
- 9.9万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 4.8万km
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