トヨタ カローラ アクシオ 2012年モデル のクチコミ掲示板

[CT-51S好き]

昨日、レンタカーにて新型カローラアクシオ（グレードはＸ、ＣＶＴ車、カラーはブラックマイカ）を借りて岐阜から名古屋中部空港までの往復265.7kmの使用レポートをします。はじめに燃費ですが、大人４人子供１人（２歳児チャイルドシート使用）乗車で中央道から名古屋高速道そして知多半島道路と高速道９割ほど使用（エアコン全工程の８割くらい使用）８０k前後のスピードで、ecoマークをなるべく点灯させ走行して満タン法10.51リッター給油25.2キロの実燃費が出ました。ガソリンスタンドで間違えではないかと目を疑い、後で調べたらカタログスペック20,0ｋですから驚きました、乗り心地走行感覚は、静かでスムーズ、よく効くブレーキなどとても安定感のあるもので、小さな高級車だと思わされました。私にとっては、かつては「おじさんグルマ」と言う悪いイメージの「つまらないクルマ」でしたが、燃費性能だけ見てもプリウス並なのでハイブリッドカーもいいですが（社用車で乗ったことがあります）、このクルマ体感するとちょっと驚き・感心させられます。

書込番号：15075519

[第五惑星人]

25.2キロ/Lはすごい、というかちょっとすごすぎではないですか？満タン法で1回測るだけでは誤差が大きいと思います。

別スレッドで書きましたが、私が7月末に購入した1.5 Luxelでの実績では、高速道路主体で19.0km/L、一般道で13.5km/L程度です。

なお、アイドリングストップ機能をつけていますが、どのくらい効果があるかはよくわかりません。

書込番号：15104381

[CT-51S好き]

私も、第五惑星人さんの意見わかります。再度、同車種のレンタカーを借りる機会があれば試したいのですが、残念ながら予定ないです。余談ですがアクシオのモデルチェンジ前の１．５Ｘと思われるグレードの車をかりたときは、同じような行程で１７．４キロ走りました、やはり誤差もありますが、新型は燃費が良くなっているようですね。第五惑星人さんもエコドライブで燃費２０ｋｍ超にトライしてみて下さい、とにかくスピードを一定に保つようにして、後続車のことを気にせず加速はゆっくりスピードをあげ（高速ではトラックの後ろに付いて走るといいです）急減速・急加速を控えていけば良い燃費が出ます。ストレスも溜り運転が楽しくないですが、同乗者がいる場合そのような運転のほうが安心感があるようです。

書込番号：15104956

[エモン55]

後続車の事を気にせずって…

非常に迷惑ですから運転しないで下さい。

書込番号：15105432　スマートフォンサイトからの書き込み

[デジ亀オンチ]

警察の指導で
急加速、急ブレーキはしないように！
渋滞を増やして、外出を減らす目的。
走り易い所で、安全の為？、スピード取締。
慢性的渋滞で道路行政に道路を造らせる。
ゆっくり走ろう---
制限速度を超えない範囲、最低速度を下回らない事！
安全の為に、徐行、停止。
エコ運連奨励！
アイドリングストップは、環境に依ってかなり効果的！
信号機、一時停止の無い道路は効果が見えない！
古い車は、バッテリーが直ぐダメになる。

書込番号：15636138

[トッポジョージ]

毎日の町乗りだとどのくらいの燃費になるんでしょうか?
12〜13kmは無理でしょうかね?

書込番号：15774869

[verhoeven]

信号待ちからの発進で後続車を気にする必要などない。強いて言えばすり抜けバイクくらい。
スレ主さんの発進は極めて普通の発進スタイルである。
後続車を気にするには進路変更のとき。

書込番号：16068174

[jjm]

ひとつ前のカローラアクシオ 1.5 X(CVT)ですが
普段のチョイノリで12〜13ですが　
今回　東北に下道で約1300キロ走った所　
雨や山道を走ったのですが　
アベレージが少し高めだったせいか　19キロちょい走りました。

書込番号：21167980