トヨタ カローラ フィールダー 2012年モデル のクチコミ掲示板

ルーフボックス

[タブ797]

フィールダーにルーフボックスを取り付けた方はいらっしゃいますか？

当方、フィールダーHVのW/Bに乗ってます。
スキー用にルーフボックスの購入を検討中です。

この車体でinnoのBR1800　イノー・シャドゥ18を取り付けた方はいらっしゃいませんか？

大きめのボックスなので取り付けた際の車体とのバランスが気になります。
また燃費はどの程度悪化するものなのでしょうか？

書込番号：16972084

HIDかハロゲンか迷ってます

[茶マ]

カローラフィルダーハイブリットを買おうと考えているのですが、
ＨＩＤかハロゲンかヘッドライトに迷っています。
現在、１０年前のカローラに乗ってます。　車は常に空の下に置いてます。
ハロゲンのヘッドライトで何度かレンズ？が曇ったので交換をしていますが、バルブは１〜２回位しか
交換していない状態で今まで乗っておりました。

バルブ交換も１回あたり５千円位、ヘッドライト交換はＨＩＤにしても同じことだろうと考えました。
なので５万円出してＨＩＤにしなくてもいいかなと考えているのですが、この考えでいいのかどうかと
少し不安になり書かせていただきました。
ＨＩＤの試乗車が行きつけのディーラーになかったので比較ができないのが現状です。

書込番号：16777894

[ぽんぽん 船]

純正 HID は、プロジェクター式で、
純正ハロゲンは、マルチリフレクター式なので、
顔つきが違いますよ。（ヘッドライトの形状が違う）

マルチリフレクター式でイイなら、ハロゲンでイイんじゃないでしょうか。

後から HID に交換することも出来ますが、
マルチリフレクターの中が変わるだけです。

後から純正のようなプロジェクター式 HID にする為には、
5万円どころか10万円でも足りないと思う。
なので、
プロジェクター式が好みなら、最初から HID にした方がイイでしょうね。

書込番号：16777959

[あさとちん]

＞ヘッドライト交換はＨＩＤにしても同じことだろうと考えました。

ＨＩＤの寿命はハロゲンの３〜４倍なので、今の使い方なら１０年間は交換しなくて済みそうですね。
それでもコスト的には見合いませんが。

書込番号：16778054

[もうゆる]

茶マさん

こんにちは
今のハロゲンランプで明るさに不満が無いのならハロゲン仕様車で良いのではないでしょうか。

形状の違いもありますが、HIDはハロゲンランプより光量が多いため明るくなります。
交換費用としては、ディーラーに確認しましたが、ハロゲンで5,000円/個、HIDで17,000円/個
くらいだそうです。（共に工賃込み）

但しHIDはハロゲンに比べ寿命が長く交換頻度も少ないのでは、とのことでした（まあ当たり外れはありますが）

ハロゲンランプの方は後付けでHIDランプ（バルブ）に変更という手（市販品がたくさん出回っています）が
ありますが、光量の多いHIDバルブをハロゲン（マルチリフレクタ）車に組み込むと、明るくはなりますが
対向車にとって迷惑な光をまき散らしてしまう可能性がありますのでおすすめできません。

従って、現状の明るさで充分ならハロゲン仕様、今後より明るさを求めそうならHID仕様を検討してみても
よろしいのではないでしょうか。

ちなみに私は明るさを重視してHID（ディスチャージランプ）にしましたが、納車前なので感想等は言えません。
ごめんなさい

判断基準がランプ形状（見た目）でしたら、カタログ写真もしくは街を走っている実車で確認するしか無いでしょうね。

書込番号：16778092

[賢パパ]

うちの妻は、一度ＨＩＤの明るさを経験したら、ハロゲンライトは暗く、見えずらい！と言ってます
なので妻の車はＨＩＤにしました。

ただＨＩＤは、ハロゲンの様に周りをうっすらと照らす事が無いのが、たまにきずですかね？
（個人の意見です）

一度乗ってみては？

書込番号：16778168

[スーパーアルテッツァ]

茶マさん

私も、やはり明るいHIDをお勧め致します。

HIDはハロゲンに比較して光束が高く、明るいのです。

という事でHIDは5万円を余分に出してでも装着する価値があると思いますよ。

書込番号：16778338

[かすがの]

迷っているのなら、メーカーオプションのＨＩＤを付けるべきだと思います。

何故なら、ディラーオプションは納車後も取付出来ますが、ＨＩＤの様なメーカーオプションは後付け出来ません。
社外品のＨＩＤなら後からも取付は出来ますが、トラブルも多くお勧めできませんよ。
メリットとしては夜間走行の視界確保が良くなり運転が楽になります。後はデザイン的にプロ目になってスタイリッシュになります。
もちろんそれなりの初期投資（5万円弱）が発生しますので、1円でも安く購入したいのなら標準装備のハロゲンでも良いと思います。

書込番号：16778612

[弥七の里]

昔に比べて　ＨＩＤも安くなりました。
明るさと切れにくいから総合的に判断してＨＩＤでしょう。
１台は　１４年も乗り続けてます。


ただ　プロジェクターの場合　聞いた話ですが
光の拡散が無いので　車の周辺の光の境目で白黒はっきりするので、
道路は明るいが　上空の景色が暗く感じるらしい。
　

書込番号：16778630

[ＡＳ−Ｐ]

カローラに限らず下位仕様マルチリフレクターハロゲン上位仕様プロジェクターの場合
ＯＰで付けてグレードエンブレム外してぱっと見上級グレード仕様に見せる事が出来るのでお得だと思う。

本音を言えばカローラＨＶ無理して買った貧乏人って見られますよ。
と言うか自分は見る。

みんな機能の話ばっかりなので自分は見てくれで人がどう見るか書いてみました。

まあ周りの目が気にならないなら関係無いと思いますが。

書込番号：16778684

[北に住んでいます]

>ＨＩＤの試乗車が行きつけのディーラーになかったので比較ができないのが現状です。

ハロゲンの試乗車は有るのですね？
HIDの車はカローラ フィールダーではなくても何か別の車の試乗車はなかったですか？

それで大体の明るさの比較が可能と思います（当然ですが暗くなってから比較して下さい）

5万で後悔するかも知れないならとりあえず付ける、「いらなかったかな？」と思うかも知れないが後悔はしないはず。

書込番号：16779184

[maskedriderキンタロス]

こんばんは。

明るさ優先ならHID、コスパ優先ならハロゲンでしょう。

ところで・・・

＞ハロゲンのヘッドライトで何度かレンズ？が曇ったので交換をしていますが

これってレンズ表面のことでしょうか？それならHIDでもハロゲンでも関係なく、今時の車はヘッドライトがガラスでなくプラスティックで出来ているからです。

書込番号：16779484

[みなみだよ]

迷っているならＨＩＤのほうがいいと思う。
一度ＨＩＤにすると普通のハロゲンには戻れないです。
ＨＩＤの明るさは、ハロゲンとは、全く違うものです。

書込番号：16779736

[ぽんぽん 船]

>ただ　プロジェクターの場合　聞いた話ですが
>光の拡散が無いので　車の周辺の光の境目で白黒はっきりするので、
>道路は明るいが　上空の景色が暗く感じるらしい。

ロービームで上空の景色が明るく感じているのなら、
それは配光が悪いんですよ。

もしかして、
マルチリフレクターハロゲンビームに社外のHIDバーナーを組み込んでません？

って言うか、
純正HIDで、ロービームが上空を照らすような粗悪品は無いと思うんだけど・・・

書込番号：16780723

[茶マ]

みなさん意見ありがとございます。
カローラの試乗車はハロゲンしかないのですが、他の車まで考えが回らなかったです。
暗くなってからディーラーに行ってみようと思います。

人からの見た目も考えてみます。

書込番号：16781021

[あやなつき]

HIDは雨の日の夜に見え辛いと思うのは僕だけでしょうか？

書込番号：16783196

[キックざ]

特別仕様車のダブルバイビーの試乗車はありませんか？？

私はダブルバイビーにした理由にディスチャージが付いてるからというのもあります。

夜間は見やすいので前に乗っていた車に続き付いてるものを探しました。前の車は9年乗りましたが一度も交換していません。

参考になればと思います。

書込番号：16783267　スマートフォンサイトからの書き込み

[maskedriderキンタロス]

こんばんは〜。

私の車にはHIDがついてます。１１年落ちですが、一度も切れていません。

ノーマルはそのぐらいもつみたいよ。

書込番号：16783285

[XJS]

私は4年、約10万キロ弱くらいで片方のHIDバルブが切れました。
その約1カ月後にもう片方も切れました。
二本ともほぼ同時期に来た寿命に驚いたものです。
HIDはバルブなんかよりバラストなどユニット側の寿命が気になるとこです。
こっちの方が高くつきますからね、純正は。
でもユニットの寿命は車種によるんでしょうね。

書込番号：16783681

[ルイスハミルトン]

うちの車もフィールダー。
もう1年早かったらHVにしたのですが。

さておき、うちの車はハロゲンライトですが
デイライトで距離を走るので、2年、10万キロ
位でバルブが切れます。1つ切れると
もう一つも直ぐに切れます。

昔、HID付きに乗ってましたがそんなに明るくは
なかったですね。配光？で光が当たっている
所と光が当たっていない所に分かれるので
ハロゲンライトのだんだん暗くなるのとは
感覚が違いました。

書込番号：16784029　スマートフォンサイトからの書き込み

[ほしＰ]

HIDは３５Wｘ２＝７０W、ハロゲンは５５Wｘ２＝１１０W　ハイブリット車なら節電でHIDでしょ。

書込番号：16788258

[茶マ]

あれから、Ｗ/Ｂの試乗車を他の店舗から入れてもらえる事ができたので見比べてみました。
かっこいいですねＷ/Ｂ。

夜でしかも雨の日だったので一番最悪条件にて見比べすることができました。
ＨＩＤの明るさは想像以上でビックリしました。ハロゲンに比べると確かに遠くまで見えるし
白色で見やすかったです。
ただ、雨での白線は少々見づらい感じがしました。特に車周辺あたりが。
ハロゲンは色が付いているのでそのあたりもあると思いますが、光の伸び方が少々違う感じがしました。
ＨＩＤはまっすぐ遠くまでという感じでハロゲンは周囲を照らすという感じです。

カッコイイ〜ＨＩＤも欲しかったですが、見慣れたハロゲンの方が雨の夜道にいいなと思ったので
今回はハロゲンで注文しました。　Ｗ/Ｂが内装とか良かったんですけど、悩みました。
ディーラーから後からＨＩＤにもできるけど、少々高くなる事も聞きました。
ハロゲンでＨＩＤのようなかっこいいヘッドライトをＴＯＹＯＴＡが出してくれる事を願いたいですね。

以上私の感想でした。ありがとうございました。

書込番号：16806910

[弥七の里]

車周辺を照らすなら　フォグランプが必要。

ＨＩＤ、ハロゲンそれぞれ一長一短
ちなみに　ロービームＨＩＤ、ハイビーム　ハロゲン
ならいいとこ取りで　自分にとって一番見やすい。車種が希少ですが・・・

書込番号：16812492

[toyi7]

HIDからハロゲンフィールダー ハイブリッド に乗り換えまっした、

明るさは心配したが十分でした周囲が少し明るくなった分は一般道での安全に良いのではないかと思います。
3−5年で乗り換えていますが、同じよう車種でも　進化させてきているのを感じます。

書込番号：16909506

シートカバーについて

[よたろう3788]

ハイブリッドG（シートヒーター装着車）のシートにゴミが非常に付着するのでシートカバーの購入を考えています。社外品のクラッツィオのカバーでシートヒーター装着車に適合するものはあるでしょうか？

書込番号：16795548

[スーパーアルテッツァ]

↓のように、ハイブリッドＧ シートヒーター装着車にも適合しているようです。

http://www.11i.co.jp/store/cars?maker_id=1&model_name=%E3%82%AB%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%A9+%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%80%E3%83%BC&age_from%5Byear%5D=2012&age_from%5Bmonth%5D=05&modeltype=&capacity=&seattype_id=5&agreement=

書込番号：16795585

[よたろう3788]

紹介頂いた情報をもとに、シートヒーター装着車に適合するとの確認がとれ、無事注文できました。納品まで1か月半程度かかるとのことでした。

書込番号：16840459

値引き情報はありませんか？

[hi-hide]

プリウスαのＳタイプとフィットシャトルハイブリッドの一番いいグレード、カローラフィルダーハイブリッドG　AEROTOURER・W×Bで大変迷っています。
　乗り味では、プリウスαが一番よいでしょう。しかし、価格交渉の結果、諸経費と最小限の付属品で見積もっても２４５万円でいっぱいのようです。店員さんはいい感じの人でよく頑張って値段を出してくれたと思っています。しかし、Ｓタイプは、ハンドルがウレタンで、アルミホイールもついていない、極めて平凡な車となります。さらに、ナビやＥＴＣも後からつけるとなると大変です。２４５万円出すなら、フィットシャトルハイブレッドやカローラフィルダーハイブリッドなら最高のグレードが買えます。フィットシャトルハイブリッドでは、最高のグレードで２００万円まで頑張ると言ってくれました。値引きは２２万円ほどになりました。フィットシャトルハイブリッドの最高グレード（ファインライン）のよい点は、スマートキーはもちろんついていて、ハンドルもスポーティでアルミもバックモニターなど、いいものが全部ついている点です。ナビとＥＴＣを後からつけて、ガラスコーティングをしても１５万円ほどでできそうです。でも試乗車がないため、乗り味はわかりません。
　さて、問題のカローラフィールダーハイブリッド 2013年モデル HYBRID G AEROTOURER・W×Bの定価は２３４万円です。少しでも金額を抑えたいので、付属品はサイドバイザーをつけるぐらいです。それでも諸経費を入れると２５０万円を超えてしまいますが、ここからどこまで値引きができそうでしょうか。すでに値段の交渉をされてみえる方があれば、情報をいただきたいと願います。下取り車として、トヨタ、ホンダのディーラーで１３万円の下取り価格をつけてくれた車があります。明日、トヨタカローラ店へ行き、買うことを前提に価格交渉に臨みたいと考えています。長くなってしまいましたが、情報をお寄せください。カローラフィルダーのハイブリッド車ならば、他のグレードの情報でも結構です。

書込番号：16450198

[K.EN]

昨日契約しました。カローラフィルダーHV　HYBRID　G　AEROTOURER・W×B。
色は黒です。オプションは、スマートエントリー￥45,150-、フロアマット￥28,350-、ナンバーフレーム（前後）￥4,200-、オートリトラクタブルミラー￥15,750-値引き￥86,340-で￥2,347,110-でした。諸費用（自動車税など）￥102,890-で支払い総額は￥2,450,000-でした。これに、ナビとETCを取り付ける予定です。
営業が友人なので、値引き交渉は強く言いませんでした。多分、今月中に納車の予定です。

書込番号：16450290

[スーパーアルテッツァ]

hi-hideさん

二日前に登場した鮮度抜群のフィールダーハイブリッドの値引き額は相当渋い事が予想されます。

おそらく、車両本体値引き額は6〜10万円程度が限界のようにも思えます。

この車両本体値引き額はメーカーからの指示もあり、大きな値引きを引き出す事が難しいかもしれません。

大きな車両本体値引きが難しいなら、サイドバイザーのサービス要求や下取り額の上乗せ交渉といった方法もあります。

以上のように車両本体値引きの上乗せに拘らず、DOPサービスや下取り額アップ、更には諸費用の減額交渉を行ってみても良いでしょう。

書込番号：16450325

[もも11]

↑

ホントにメーカーから値引き指示あったの？
メーカー関係者の方？

書込番号：16450397　スマートフォンサイトからの書き込み

[hi-hide]

K.ENさん、スーパーアルテッツァ さん、さっそくのご回答ありがとうございました。
　Ｋ.ＥＮさんのご回答にもありましたが、特別仕様なのに、スマートエントリーは標準でついていないのには、閉口ですね。しかし、具体的な価格を教えてくださったので、大変参考になりました。スーパーアルテッツァ さんのご指摘のとおり、査定の期待できない下取車を武器？にして、価格交渉に向かいます。目標、２３０万円台です。　

書込番号：16450479

[ヨッシー＠ノ”＿]

便乗ですいません。
私は８月３日に契約しました。HYBRID G“AEROTOURER”です。
オプションはアルミ、プロジェクター、フロアマット、ナンバーフレーム、サイドバイザー、
ETC等＋下取り車のナビのせかえで145,000円
それに必要かどうかは別にして発売前契約でCPCペイントシーラントがサービスとなっていて、
値引き80,000円でした。
もう少し頑張ってもいい気もしましたが、下取額がアップした分値引き相当かな？と思い契約しました。


K.ENさんへ
納車は8月中ですか？？早いですね！
私は８月３日に契約ですが、納期は9月か10月といわれてます。
グレードやいろいろあるのでしょうが、うらやましいです。

書込番号：16454034

[K.EN]

実は、7月19日にHV-G-AEROTOURERを契約したのですが、8月7日にW×Bに変更いたしました。
展示車が来て、その次に納車になると言われました。
現在、ナビ（社外）は何にしようか悩んでいます。

書込番号：16454850

[etizenntakefu]

私の住んでいる地域では値引き０円です。基本的に。
純正ナビをつけるなら５万円くらいでしょうか？
私も現在プリウスに乗っていますが、
父の車入れ替えのため明日にでも見積もりしてもらう予定です。

書込番号：16455675

[うましゃん]

値引き額の範囲はメーカーを通じてディーラー本社から全営業所に指示が出るのが常識だよ。
当然、地域によって多少異なるぞ。

書込番号：16457523

[あやなつき]

三車で検討されているようですが、そもそもプリウスとフィールダー、シャトルでは車格が違います。
当然装備の違いもあるでしょうが、ステアリング、ナビ、アルミ等は後からでも買えます。しかし車格だけは変更
出来ませんので、価格だけで考えずに良く検討された方がいいと思います。
僕は前に営業をやっていましたが、予算なんて本人の考えている漠然とした数字でしかありません。
初めはいくら位と言っていても、いざ契約段階になるとオプションが増えるケースがよくあります。
僕自身もフィールダーに乗っていますが、どうしてもエアロツアラーが欲しかったので、一年近くオーディオスペ
ースは空いていましたし、アルミホイールもいずれ買う予定です。
要は初めに選択しなければ後で変更がきかないものを選択するべきです。
同じハイブリッドと言っても排気量も方式も違うのですから。

書込番号：16458043

[hi-hide]

あやなつき様
　おっしゃる通り、同じハイブリッドでも排気量やセッティングの違いから全く違う乗り味の車となっていますね。実車で試乗できたのは、プリウスαだけで、フィットシャトルはワゴンタイプでないフィットハイブリッドで、カローラフィルダーでは、1.8Ｓのガソリン車で試乗しただけなので、本当の違いを体感していません。それでもプリウスαは他の２車とは全く違う感覚でした。高級感がありいろいろなドライビングを楽しめると思いました。ならば、同価格帯のプリウスＳのＬセレクションにして、後からステアリングやアルミホイール、フロントフォグランプなど取り付けるとよいという考え方もなるほどとは思いました。しかし、最終的な価格はかえって上がってしまいますし、私の場合、ちょこちょこパーツを交換するほど、車への関心が持続していかないと思うのです。
　そのため、今はカローラフィルダーハイブリッドＳバイＢに大きく傾いています。スマートキーはオプションとなりますが、値引きが７万円、使い古した車も期待以上の高額で下取りしてもらえそうなので、今後、ガラスコーティングを外注し、社外品のナビやＥＴＣ、フロアーマットなど買い足ししても、２５０万以内に収まりそうです。ＳバイＢならスマートキー以外、装備に不満はありません。また、リッター３３キロメートルの燃費は大きな魅力で、プリウスαやシャトルハイブリッドでは得られないものです。乗り味は、シャトルハイブリッドとあまり大差はないように思います。
　今日、トヨタカローラ店で最終的な交渉（確認）をして、契約を結ぶ予定です。納車は１０月下旬とディーラーの方はおっしゃってみえました。

書込番号：16458340

[Fit乗り換え]

hi-hide　さん

>また、リッター３３キロメートルの燃費は大きな魅力で、プリウスαやシャトルハイブリッドでは得られないものです。

カタログ燃費については、もう少し勉強されたほうがいいと思います。
JC08燃費には、重量区分というものがあり、同じ区分の車は実際の車重ではなく、同じ重量負荷で計測されます。
フィールダーは1081〜1195の上限ぎりぎりの１１８０ｋｇで負荷重量は１２５０ｋｇ
シャトルは1200ｋｇなので、上の区分の１３６０ｋｇの負荷で計測された値で、実際の車重の差は２０ｋｇしかありません。
フィールダーを上の区分の負荷で計測すればせいぜい３０ｋｍ位の値しか出ないと思われます。

さらに実燃費はカタログ燃費の７〜８割というのが常識で、シャトルやプリウスαの実燃費は１９〜２０ｋｍ／ｌで、アクアが２４ｋｍ／ｌくらいですから、アクアより１００ｋｇも重いフィールダーの実燃費は２２ｋｍ／ｌ程度になる可能性が高いですよ。
実際の燃費の差は、カタログ値よりもずっと小さいということを考慮されたほうがいいと思います。
（特に、アクアやフィールダーのように重量区分の上限ぎりぎりの車重の車は、実燃費の落ち込みが激しくなります）
（アクアとフィールダーは同じシステムで、アクアもオプションをつけるとフィールダーと同じ重量区分になり、その時の燃費は、同じ３３ｋｍ／ｌです。）

書込番号：16458830

[etizenntakefu]

今日見積もりもらってきました。
値引き０円でした。
用品のサービスはしてくれるみたいですが、
値引き無しとは。
総額２５０万とカローラの値段ではなくなってます。

書込番号：16459151

[hi-hide]

Fit乗り換えさんへ
＞JC08燃費には、重量区分というものがあり、同じ区分の車は実際の車重ではなく、同じ重量負荷で計測されます。
フィールダーは1081〜1195の上限ぎりぎりの１１８０ｋｇで負荷重量は１２５０ｋｇ、シャトルは1200ｋｇなので、上の区分の１３６０ｋｇの負荷で計測された値で、実際の車重の差は２０ｋｇしかありません。
フィールダーを上の区分の負荷で計測すればせいぜい３０ｋｍ位の値しか出ないと思われます。

　燃費の実数値のことで、詳しく教えてくださり、ありがとうございました。いろいろな書き込みでは、シャトルは20�qぐらいだから、カローラフィルダーハイブリッドでは、25�qは走るだろうと思っていましたが、少々期待過剰のようでしたね。でも、まだだれも検証できていないので、これからの数値に期待したいところです。
　本日、ＷバイＢの契約を結んできました。etizenntakefuさんの地域では、値引き０ということでしたが、私のところでは、7万円でした。メーカーからは値引き０の指示が出ているそうですが、販売前の予約で10万円引きが出ていたため、その後もディーラーの判断で値引きを行っているということでした。値引きはこれ以上はできないため、ドアバイザーの取り付け費を無料にしてもらったり、下取り車の査定額をカーチスやガリバーでは15万円程度であったものを17万円以上にしてもらえたりしたので、大変満足をしています。

書込番号：16460096

[あやなつき]

そんなに急いでいないなら9月に発売するFIT3を見てからでも遅くはありません。
僕は元ホンダメカニックですが、今までのホンダのハイブリッドはハイブリッド感が無く（構造もシンプルでモーター走行
も無い）普通の車でした。
シャトルが同時に出るかは分かりませんが、最近のホンダは従来のハイブリッドからの脱却を進めており、僕もFIT3の
出来が気になっています。
ただモーターのみの走行が出来るかは分かりませんが・・・

書込番号：16460764

[わんこ。。]

東京多摩地区。

HYBRID Gグレード
車両　　2,165,000
ＭＯＰ　　 45,150
ＤＯＰ　　115,500
下取り　1,510,000

下取りに上乗せが付いて、総額800,000ジャスト、とのことでした。
下取りが無いと、値引き０かもしれませんが、ご参考まで。

書込番号：16460852

[hi-hide]

あやなつきさんへ
>そんなに急いでいないなら9月に発売するFIT3を見てからでも遅くはありません。

　カローラフィルダーハイブリッドの購入に際しては、フィットシャトルの新型？についても検討しました。現行のモデルとほとんど変わらないようです。新型フィットのエンジン1.5リットルが搭載されるとパワー、燃費とも向上したのでしょうが、今回はそこまではいかなかったようです。半年後か、1年後かわかりませんが、私はそれまで待てなかったです。現行のモデルは試乗していないのですが、動画サイトを見るかぎり乗り心地は悪くないようです。私の勘では、カローラフィルダーと同じような乗り味ではないかと思っています。フィットシャトルの魅力は、ガソリン車との価格差が２０万円しかなく、リーズナブルであることです。内装や装備も上質、上級のものを惜しげもなく標準でつけていることです。その点、トヨタ車はいくつものグレードに分けて、下のグレードでは物足りなさを感じさせ、オプションを増やしているように思います。ガソリン車との価格差４０万から５０万円は、１年間に2万キロ以上走行する人でも取り戻すことは難しいでしょう。
　それでも、私がカローラフィルダーハイブリッドを選択したのは新しさでしょう。(出たては不具合が多いことも承知です。）またＷＸＢでも何とか手が届くといったところです。プリウスαのような高級感は望めませんが、私なりにベストチョイスであったと信じたいです。

書込番号：16461016

[あやなつき]

もう決定してしまったようですね。
参考までに・・・

http://autoc-one.jp/honda/fit_hybrid/report-1429951/0002.html

書込番号：16463621

[わんこ。。]

情報漏れありましたので、改めて。

東京多摩地区。

HYBRID Gグレード
車両　　2,165,000
ＭＯＰ　　 45,000
ＤＯＰ　　115,000
諸経費　　115,000
下取り　1,510,000

計　　　　930,000

下取りに上乗せが付いて、総額800,000ジャスト、とのことでした。
下取りが無いと、値引き０かもしれませんが、ご参考まで。

書込番号：16463749

[うましゃん]

燃費云々の話は、Fit乗り換えさん　がいいとこついてるよ。

俺は、プリウスα、プリウス、アクアと所有していたが、実燃費はαが17〜19km、アクアは22〜24km/lだった。プリウスはその中間。
アクアは電池容量が小さい、EVで走行出来る速度域（上限側）が若干低く設定、されているためエンジンが回る時間が長くなり燃費落ちが大きい。あとエンジンが回るとかなりうるさいぞ。

確かに、ひたすらに平坦な道を40〜50kmで走行すれば、アクアなら燃費30kmで走ることもあったが、実際アップダウンやカーブ、ストップ&ゴーがあるから期待するほど走らない。おそらくフィルダーは20km/l程度だと思うよ。

あと今購入するならフィルダーで正解だと思う。αは確かに内装は上だがデザインに走りすぎて使い勝手はよくない。

書込番号：16464012

[hi-hide]

うましゃんさんへ
　ハイブリッド車を乗り継いでみえる方ですので、燃費については説得力がありますね。カローラフィルダーＨＶを契約したあと、冷静に燃費計算をしたところ、私の場合、フィットシャトルＨＶとカローラフィルダーＨＶとの価格差30万円をガソリン代で埋めるには、20年かかることが分かりました。お値打ちに乗るなら間違いなく、フィットシャトルＨＶですね。しかし、フィットシャトルも書き込みを見ていると、14〜15�qという人もいれば、20�qを常に超えるという人もいます。道路状況や走り方に大きく影響するのはガソリン車と変わりないですね。私がフィットシャトルＨＶを乗るなら20�qを目標にするでしょう。カローラフィルダーＨＶが届いたなら、25�qを目標にして、エコ運転に心がけると思います。

書込番号：16466914

[宮古島の心霊喫茶は激ヤバ！]

フィールダーで２５０万は正直、高すぎですね。
もはや、カローラといえど、高級車の部類ではないでしょうか？

２５０万ならマークＸとか買えるぐらいの値段ですよね？

書込番号：16470107

[宮古島の心霊喫茶は激ヤバ！]

フィールダーなら諸経費コミコミで１５０万円程度が理想でしょう。
ふつうのガソリン車なら、マットとバイザー付けても１５０万円以内に収まりますから。

てか、近所をちょろちょろ走るだけなら、ガソリン車で十分？？

今一度、購入される方はよく考えてみた方が良いかもしれませんね。１００万円をドブに流さないようにするためにも。

書込番号：16470169

[宮古島の心霊喫茶は激ヤバ！]

てか、１００万円もあったら、どんだけアフターパーツが購入出来るんだろ。。
社外高性能最新カーナビ（サイバーナビ等）、ドアチューン、社外スピーカー、サブウーファー、ダウンスプリング、車高調、マフラー、社外ステアリング、タッチブレイン・・・ｅｔｃ．

考えたら切りがありませんね。（笑）

書込番号：16470185

[宮古島の心霊喫茶は激ヤバ！]

↑あと、純正のホイールはしっくり来ないから、ネットでお好きなタイヤホイールのセットを探して自分で交換するという賢い購入方法もあります。

書込番号：16470196

[うましゃん]

宮古島の心霊喫茶は激ヤバ！ 殿

確かにガソリン・ハイブリ併売車のハイブリは元は取れないし割高なのは間違いない。

日本人はハイブリ信者が多いから、それでも売れる。メーカーの作戦、大儲け
一方、国外ではそれほど人気がない

他人があれこれ言う話でもないし、まぁー満足度の高い方、買えばいいんじゃない

書込番号：16470222

[hi-hide]

宮古島の心霊喫茶は激ヤバ！ さんへ
　カローラの場合、同じグレードの車ならば４０万円ぐらいの差額だと思います。４０万円あれば、オプションもいっぱいつけられますね。ＨＶはエコカーとは言えませんね。なのに、私も含めて日本人はＨＶに惹かれるのでしょうか。そこには、トヨタ社の戦略があるように感じます。
　プリウスが登場した頃は、ＣＯ２の増加が地球温暖化を招くと叫ばれ、ＨＶ車は救世主のように注目さえました。その後、トヨタ社は、ＨＶをレクサスやクラウンといった高級車にシフトし、静粛性に優れ、馬力もあるのに、燃費いがよく、地球環境にも優しいというイメージを与え（実際そうでしょうが）、日本人はそれを素直に受け入れたということでしょう。企業が利益にならない環境対策にお金をお金をかけなければ経営がままならない時代です。ＨＶ車は、お金のある人が高くてもそれを手にして乗ることにより、ある種のステータスを感じることができたのだと思います。経済が冷え込んでいても、日本人の多くが中流意識をもっていますから、お金持ちの人に習えといわんばかりに、次買うならＨＶ車という傾向が強くなっていったのではないでしょうか。
　エコでもないのに、日本人がＨＶ車に乗りたがるのは、ブランド志向に流れやすい日本人の特性をついたものであり、トヨタ社の戦略であったと思います。同じカローラでおっさん車しか買えない私でも、ＨＶ車に乗っているのだというステータスを味わいたいだけなのだと思います。

書込番号：16470452

[ＪＦＥ]

宮古島の心霊喫茶は激ヤバ！さん

＞フィールダーで２５０万は正直、高すぎですね。

ＨＶですよ。。

＞もはや、カローラといえど、高級車の部類ではないで しょうか？

２５０万で高級車ですか。。(笑)

書込番号：16470700　スマートフォンサイトからの書き込み

[宮古島の心霊喫茶は激ヤバ！]

収入の少ない非正規の人から見たら、十分高級車クラスですよ。（苦笑い）
私も現在、非正規で車を所有してますが、２５０万の新車なんて手が届かないです。（苦笑い）
コミコミの１５０万ぐらいのフィールダーで限界ですね。（苦笑い）

書込番号：16470862

[宮古島の心霊喫茶は激ヤバ！]

>ＨＶですよ。。

カローラですよ。。

書込番号：16470917

[宮古島の心霊喫茶は激ヤバ！]

が、最後に一言だけ言わせて下さい。総額１５０万で新車のフィールダーを購入した直後、屈辱的な罵声を浴びさせられたのは言うまでもありません。（苦笑い）


会社の上司「それ代車かね？」

自分「・・・。」


友人「バンですか？」

自分「・・・。」

あなたはこの屈辱に耐えうることは出来ますか？

書込番号：16470938

[hi-hide]

宮古島の心霊喫茶は激ヤバ！さん

　「いつかはクラウン」というＣＭが流れていたのは、日本の経済がまだ元気であった時代、今は給料が安くてもいつかは買えるようになるという夢のあった時代でした。若者が給与をはたいて買い、ローンに追われたとしてもリストラによって人生を壊される心配は少なくともなかったように思います。
　宮古島の心霊喫茶は激ヤバ！さんは、まだお若いのでしたら、厳しい時代ですが、ぜひ夢を捨てずに頑張っていただきたいと願います。
　私は、50代半ばになろうとしています。社会人となって初めて自分の給料で買った車がカローラセダンの新古車でした。当時でも100万円近くしたように思います。あれから30年たって再びカローラに乗る自分に少々悲哀を感じます。「いつかはクラウン」が「いつかはＨＶ車」になったのが私の人生でした。それでも、初任給のころから２倍以上するクルマを手にすることができるようになったことに満足しなければならないと思っています。

書込番号：16470997

[宮古島の心霊喫茶は激ヤバ！]

まぁ、車持ちのステータスがどうのこうのって話はとうの昔の話になってしまいましたね。
現代では、タイヤが４つ付いててある程度快適に走行出来れば十分と言われる時代になってしまいました。（私は、荷物をよく積むことが多く、かつ、快適に走行したいので経済性も重視して、１５００ｃｃエンジンを選びました。）

ただ、１００万円の差額では手も足も出ないですが、１０万円程度の金額の差であれば私もＨＶを選んで少し冒険をしていたかも知れません。

このご時世、ＨＶではなくて、クリーンディーゼル式のエンジン搭載で、軽油で走行出来るフィールダーの方が爆発的にヒットしたかも知れませんね。

書込番号：16472943

[宮古島の心霊喫茶は激ヤバ！]

主様、今回は最高級のカローラをお選びと言うことで、是非、末永くお乗り下さいませ。

後ほど、新車走行レポ、お持ちしております。

新車の香りはお好きですか？この香りは期間限定のサービス品となっておりますので、万が一、品切れの際はご了承下さいませ。（爆）

引き続き、継続的に香りを楽しみたいという場合、楽天で「ジャンクションプロデュース　新車の香り」と、ご検索下さい。

主様ならマジェスタなどの新車の香りがお似合いだと思いますよ。
http://item.rakuten.co.jp/jp-boutique/10006825/

書込番号：16473050

[hi-hide]

宮古島の心霊喫茶は激ヤバ！さん

　あなたのカローラフィルダーの写真を掲載してくださってありがとうございます。私も白のフィルダーを選びましたので、２カ月後が楽しみです。
　ところで、前の書き込みで、上司や友人からあなたの愛車が罵倒されたという話があり、気になっていました。私も学生の頃、乗っていたパブリカ（父からの授かりもの）に、友人たちから馬鹿にしたようなことを言われ、不愉快な思いになったものです。当時の若者は、今とは比べものにならないほどに、車へのあこがれ、特にスポーツカーへの嗜好が強かったのです。私の周りでは、よく走る車や高級車をもっている人が何人もいました。彼らに揶揄され、悔しさをこらえながらたどり着いた境地は「あなたの乗っている車は自分の力で買ったものではないだろう。親の力で得たものを自慢するな。」というものでした。以降、私は何を言われても平気になりました。
　あれから、３０年たって、やっぱりカローラになってしまいましたが、ユーザーが何を車に求めるかが大事だと思います。服やカバンにブランド価値を求める人もいれば、機能を重視する人もいます。激ヤバ！さんのおっしゃる通り、車にはタイヤが４つある乗り物として、利便性を大事にすればよいと思います。
　社会人として、自分の力で得た車です。ともに自信をもって、カローラフィルダーに乗りましょう。

ＰＳ：こうした書き込みを続けていて、一つ不満なのは、「カローラフィルだー」と変換されること、フィルダーというのは、マイナーなのでしょうね。

書込番号：16473162

[宮古島の心霊喫茶は激ヤバ！]

こちらは一発変換可能です。

主様は日本語入力ソフトはＯＳに付属のＩＭＥをお使いですか？

もし可能なら一太郎に付属のＡＴＯＫがお勧めですよ。ワープロソフトに付属の日本語入力ソフトです。
まぁ、ワードなんかよりも一太郎の方が扱いやすいと思いますので、もしご興味があれば、アマゾン等でご検索下さい。
http://www.amazon.co.jp/%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%82%B9%E3%83%88%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0-%E4%B8%80%E5%A4%AA%E9%83%8E2013-%E7%8E%84-%E9%80%9A%E5%B8%B8%E7%89%88/dp/B00AHKIPAA/ref=pd_cp_sw_2


もはや完全脱線、ごめんなさい。

書込番号：16473223

[宮古島の心霊喫茶は激ヤバ！]

「フィルダー」では無く、


「　フ　ィ　ー　ル　ダ　ー　」ですね。


「フィールダー」です。お間違いなく。

書込番号：16473230

[hi-hide]

宮古島の心霊喫茶は激ヤバ！さん

　ご指摘ありがとうございます。中年を過ぎ、読み書きも怪しくなってきました。しかし、やはり「ふぃーるだー」と打って変換しても「フィールだー」となるのは変わりません。ＩＭＥ2010を使っています。一太郎のＡＴＯＫですか？
職場では使用していますが、自宅では・・・・。利便性の高い一太郎ソフトを考えるより、安価な互換性Officeの購入を考えるたちです。失礼しました。

書込番号：16473317

[ヨッシー＠ノ”＿]

横からすみません。

ひらがなで「ふぃーるだー」と入力した後に

「Ｆ７」キーを打てば

カタカナの「フィールダー」に変換されますよ。

書込番号：16473336

[hi-hide]

　パソコン講座ありがとうございます。ご指摘の通りです。でも、私が言いたかったのは、正しく変換されないっていうことです。まあ、どうでもいい話ですが・・・・。

書込番号：16473398

[サイバーよっちゃん]

なんか値引き情報からずれているような（笑）

本日冷やかしで行ってみました。

Gクラスに、オプションは、スマートエントリー￥45,150、フロアマット￥25.200、ナンバーフレーム（前後）￥4,200、諸費用（自動車税など）を入れて、ステップワゴン15年乗車（査定ゼロ）を50.000で下取り、車体価格値引き58.995でした。支払総額2,270,000。

ですので、実質108.995の値引きです。ほとんど交渉してないので、悪くはないと思っています。
ナビは、このDの関連会社でかなり安くつけてくれるそうです。

あと、フイット　ハイブリッドと競わせて、決定するつもりです。
フィットは今のところ、同じような装備で、ざっと190万ぐらいの値がでています。こちら営業が頼りないので、ほんとはどうなるかは、まだよくわかってはいません。

書込番号：16478964

[hi-hide]

サイバーよっちゃんさんへ

　本来のスレに戻していただき、ありがとうございます。車の査定額が０でも、５万円をつけてもらい、総額で１０万円超えの値引きなら、最初の提示額ではいい方ではないでしょうか？　私がそうでしたが、最初の提示額で頑張って出してくださるディーラーなら話を進めたいという気持ちになりますね。
　フィットＨＶというのはシャトルのことですよね。何といってもお値打ちですし、２列シートを倒すと完全にフラットになる点やハッチバックの下の高さが低い点で重い荷物の出し入れが楽な点など、カローラフィーダーより勝っているところが多々あります。
　私は、もう契約を済ませてしまい、あとになって、ナビのディーラーでの取り付けやナンバーフレームのサービスなど、価格交渉の中でやればよかったなあと思うことがあります。新車購入時では、いろいろなことを調べて交渉にあたるとよいなあと思った次第です。

書込番号：16479136

[サイバーよっちゃん]

スレ主さん、

書き方が悪かったようです。フイットは今度九月に出るニュー・フイットです。燃費がアクアよりいいので、気になっています。

車格が下若干下なので、比較にならないかもしれませんが、面白いと思っています。

でも、気持ちは初めからいい値段をだしてくれたカローラに傾いています。ちなみに、場所は熊本の田舎です。この値段は悪くないと思っています。

書込番号：16479560

[月と貴方に]

本日、新車注文書にサインをしました。カローラフィールダーHYBRID　G　AEROTOURER・W×B（ホワイトパール）。
オプションは、スマートエントリー￥45,150-、フロアマット￥28,350-、ナンバーフレーム（前後）￥4,200-、ラゲージソフトトレイ　\10,500-、値引き￥60,000-、店長決済 \20,000-の追加値引き、下取り車両\63,260-（本田では査定0車両）で　￥2,379,700-でした。諸費用（自動車税など＋希望ナンバー）￥95,630-（車庫証明抜き）で支払い総額は￥2,412,070-でした。これに、ナビとETCとドライブレコーダーを取り付ける予定です。
他の車両としては、新型　ＦＩＴ　HYBRID　Lパケの\1,993,000-を考えておりましたが、１０万円（下取り含む）にも届かない状況であったので、こちらになりました。納期としては、１０月末とのことです。

書込番号：16482785

[サイバーよっちゃん]

今日カタログでわからないことがあったので、営業に電話しました。

そこで、あとどれくらい値引き頑張れるか聞きましたら、4〜5万ですね。ということでした。

4〜5万といわれて、4万ということはないので、結局、見積もりに書いてもらった、15年乗った査定０円のステップワゴン5万下取り、車体から5万8千円引き、そして、今回の5万引きをいれて、

15万8千円の値引きです。

ちなみに、Dの関連会社で、ナビを買うと、取り付け料を含め、8パーセント引きになるそうです。

ほとんどその気になっています。

でも、フィット3が見たいな。

書込番号：16484284

[あやなつき]

僕はこの手の値引き情報を必要だという方の投稿を見て、いつも疑問に思います。
確かに目安ではありますが、当事者の住んでいる県、ディーラーの数、時期、ディーラーの事情によってかなり
違うからです。
過去にディーラーにて営業もやっていましたが、値引きでしつこいお客は嫌われます。営業マンが頑張って数字
を出しても、それを他のディーラーに持っていき競合させるからです。
結局、そのお客は安ければどこでもいいので、営業マンの努力など何とも思っていないからです。
僕がいたところでも他に安くしてくれるところがあるなら、そこに行ったらという感じで投げられてしまうパタ
ーンが多かったです。
出せない数字は出せないと言ったところでしょうか？ディーラーも赤になってまでは売りませんから。
それよりもある程度納得出来るところで妥協した方が、その後の付き合いにもいいと思いますが。
少し安いくらいで遠くのディーラーを選ぶなんてナンセンスじゃないですか？
お客は出来るだけ安く、ディーラーは出来るだけ高く（利益率を上げる）なので、元々相反するのですから。

書込番号：16484694

[うましゃん]

あやなつきくん

確かに値引きのスレは意味なしかもしれん

ただ購入するまでの過程が楽しいから、コミュニケーションとして利用しているんだろな

地域を入れてくれれば具体的な情報がもっと出てくるんだろうけど

値引きでもなんでも気にいらんスレはスルーすればよいだけで、いちいち個人的な意見はいらんと思うが。
皆それくらい分かっとるよ（笑）

書込番号：16484811

[TRUEミナちゃん]

ずっと、フィールダーと読んでいなかったのは、恥ずかしかったですね！
読み方も、わかった事で、営業さんも、驚くでしょう！勉強代として、値引きもUP！よかったですね！

書込番号：16485420　スマートフォンサイトからの書き込み

[サイバーよっちゃん]

あやなつさん、

ご主張はわからんでもないですが、それでも、こんなスレが必ずあるのは、それを必要としている人がいるからでしょう。

私は、おおよそでもいいから、ほかの方がどの程度値引いてもらっているか知りたいと思います。

もしおっしゃる通りなら、「価格コム」自体の存在が不必要になるのでは？

書込番号：16486919

[あやなつき]

>値引きでもなんでも気にいらんスレはスルーすればよいだけで、いちいち個人的な意見はいらんと思うが。
>皆それくらい分かっとるよ（笑）

ここの板は個人的な意見を言う場では？
皆それくらい分かっているといいますが、分かっていない人は結構多いですよ（笑）
散々値引きさせた挙げ句、最後にガソリン満タンとか車庫証明切れとか・・・
まるで鬼の首でも取ったかのような値引き額の自慢？話
僕はどちらの立場も経験しているので、意見を述べただけですが。

書込番号：16487055

[うましゃん]

あやなつきくん

だから、個人的な意見を出すのは一向にかまわんが、スレ主の相談に対して参考または解決に繋がること、言い換えればスレ主が求めていそうな回答や意見を出せと言っとるんだよ。

キミの意見は同調できるんだが、そんな事分かった上で皆レスを入れてるんだよ。
そうでないと受け取っているようだが、それは違うよ、皆分かってないフリしてレス入れてるからネットは怖いんだよ（笑)

書込番号：16487542

[rogins]

あやなつきさんの意見は良く分かります。

自分は新車の経験は2度程ですが、自分なりに頑張って値引き交渉します…が､

その後、タイヤ交換や後から欲しくなったオプション点検、オイル交換､ダイレクトメールが来れば必ず顔出したり、新型車見たり…言いたい事は買って終わりではなくその後のお付き合いもあると言う事が言いたかったです。

現実に自分の親父を紹介して車購入もありました。
トヨタ車ではないのですが…失礼しました^^;

書込番号：16487632　スマートフォンサイトからの書き込み

[hi-hide]

　ディーラーに足しげく通うのは、車の購入時のことですね。しかし、新車の購入後も、１か月点検、３か月点検、半年点検とお世話になるため、ディーラーとの関係は大事だと思います。だから、ある程度の価格交渉は必要だけれども、相手の骨の髄まで搾り取るようなエグイことはやりたくありません。どこかで、妥協は必要だと思います。時間もお金のうちですし・・・。
　私の契約したトヨタカローラ店では、オプションはスマートキーとドアバイザーしかつけず、車庫証明も自賠責保険も自分で、またこれまでのところでやるとしましたが、嫌な顔一つ見せず気持ちよく応対してくれました。また、契約後は車庫証明の書類と添付する地図、自賠責保険の記入する用紙まで用意して自宅へ届けてくれました。ここだけ記入、押印すればよいとメモ書きまでしてくれていました。明日、その書類を届けにディーラーへ行く予定ですが、担当の方とお会いするのが楽しみです。
　私は、これまで、車を購入するたびに、ディーラーを変えていましたが、なじみのお店（セールスの方）をもつことも大事かなと思うようになりました。

書込番号：16491195

[あやなつき]

hi-hideさん
いーところに気が付きましたね（笑）気が合うようなら馴染みの営業マンを持つ事も、結果的にプラスに
なると思います。
営業マンも同じ人間なんで、頼りにしてもらえば頑張り度が変わるからです。値引きにしても一見さんより
代替してくれる客の方が、ギリギリまで頑張ろうと思いますし。
一番始末の悪い既納客は値引きだけ頑張らせて整備に一切入れない客ですから。
まあそういう客は一見さんになる可能性が高いですけどね。
僕は元ディーラーにいましたから何社かの営業マンを知っており、交渉の際はギリギリの線を出してもらい
ますので、粘る事はしません。
同じ買うなら気持ち良く買いたいですからね。

書込番号：16492221

[ニックネ〜ムは・・・です。]

こんにちゎ
書込み方からもお人柄が・・・あたしだったらこのような元営業さんからは買わないゎね。
客も馬鹿じゃないから担当した人を見て会話してるのをお忘れなく・・・

書込番号：16492262

[サイバーよっちゃん]

あやなつきさん

私は担当の営業さんを気に入ってます。

＞一番始末の悪い既納客は値引きだけ頑張らせて整備に一切入れない客ですから。

のようなことは考えておられないと思います。そんな自分本位・店本位の営業さんからは買いませんよ。

ちなみにいえば、今まで新車を３台買いましたが、デーラーで整備してもらったことはありません。なじみのお店が他にありますので。

色々な客がいるのです。

書込番号：16492986

[あやなつき]

勘違いされているようですが、僕が言った事は営業をやっている間に感じ取った事です。
僕は元々メカニックで営業になりましたが、自分には合わず転職しました。ただ僕が営業マンとして直接売った
お客様は幸いにもいい方ばかりで、値引きの件も購入後の付き合いも気持ちよく出来ました。
他のディーラーは分かりませんが、同僚でしたので本音のところだと思います。

書込番号：16493649

[rogins]

自分の担当の営業マンさんは車購入後に雑談でこんな事言っていました。

嫌なお客さんは､とにかく負けろ！負けろ！とただひたすら言ってくるお客さんだと…。

〇〇さんみたいに(←私の事)多少無理でも(私は思いきって予算はいくらなんですがと言いました)頑張ってみようと思いました…って言っていました。

スレ違いかな(汗)失礼しました^^;

書込番号：16494079　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニックネ〜ムは・・・です。]

おはようございます
転職なさったのは正解ですね。ご自身も向いてないって感じていたわけですから・・・
売る側目線で営業しちゃダメでしょ　客はその車をどこかの店で購入しているのですから、破格の価格差が出るのは、極稀でしょからね。
多少の差額なら高くてもあなたから買ってもイイとは思われなかったということです。

書込番号：16494848

[あやなつき]

ニックネ〜ムは・・・です。

営業を辞めた理由はそんな理由ではありませんが、僕もアナタみたいな方が店に来なくて良かったです。
営業マンが一番嫌いなタイプでしょうから。

書込番号：16496792

[Capt. Char Aznable]

紆余曲折を経てフィールダーダブルバイビーを購入することになりました。

ディーラーの作戦かもしれませんが、交渉当初は車体値引きの限界値が８万で下取りは査定０円で逆に処分料として１万取られるという内容でした。

その後、いろいろな候補車の見積もりを、いろいろなお店にもらいに行ったりしているうちに、最初は楽しかった車選びにも疲れてしまい、半ばヤケっぱちで「もう今日契約していくって決めて来たので、過剰な値引き要求はするつもりは無いが、気持ちよく買わせてください」という感じでお願いしたところ、車体値引きも上がり、値段の付かない下取り車にも値段を付けてくれて、晴れて契約となりました。

結局最初に訪ねたディーラーでの購入となり、１ヶ月以上も悩んでいたことが馬鹿馬鹿しくなりましたが、大変勉強になりました。

書込番号：16499096

[あやなつき]

Capt. Char Aznableさん
そのやり方って案外正解です。
営業マンはお客が本腰でなければギリギリの数字は出せないのです。
営業マン自体は上から言われている金額以上出せず、最終的な数字は店長決済になるので、店長から
必ず買ってくれるかの確認があります。
冷やかしに数字を出しても、その見積書を持って他の販売店に行くからです。
僕は契約する時には他の店で買うつもりが無いので、最初から詰めた話をします。
確かに元業界人ですので、ある程度の数字は把握していますが、何店か廻って出来るだけ安くしようとは
思いません。値引き額自体にも目安があって無いようなものですからね。
営業マンも仏ではありませんから、ボランティアでやっている訳ではありませんし、客も全てが神様では
ありませんからね。
テクニックとしては車点検は全て入れるので（今後も付き合いをしたいので）頑張って下さいね！と言って
も効果がある時があります。値引きでは儲けが少なくても、サービスでお金が貰えますから。
僕自身はディーラーの方が、その車種に精通しているので整備は毎回出しています。

書込番号：16500570

[hi-hide]

Capt. Char Aznable さん
　まずは、お車の契約おめでとうございます。私もＷ×Ｂです。
　私の場合は、新車探しから契約に踏み切るまでに、およそ１週間でした。本当はもっとゆっくりでもよかったのですが、ディーラーの方が、熱心に価格交渉にのってくださったり、車の査定をしてくれたり、試乗車探しにかけづり回ってくださったりしているうちに、いたずらに引き延ばしていけないなあと思うようになりました。
　私は、１週間で、５つのディーラー（ネッツ店１、カローラ店２、ホンダカーズ店２）と２つの中古車センター（カーセンサーとガリバー）を訪ね回りました。半日で、３つの店を回るとさすがに疲れました。ドリンクのサービスはありがたいのですが、さすがに３杯目となると・・・。（断ればいいのに）
　新車を購入するにあたってのお店の数と回数は、決して多すぎたとは思っていませんが、ただ一つ気にしたのは、いい返事を出せるところは１つだけで、他のところには「ごめんなさい」と言わなければならなかったことです。相手のセールスマンがいい人であればあるほどに、ことわることが心苦しくなりました。
　セールスの方は、こんなことはよくあることで、気にもかいしていないのかもしれませんが、私はとても気になりました。だから、１週間で結論を出してよかったと思っています。
　ところで、Capt. Char Aznable さんは、オプションは純正をいっぱいつけましたか？　私は、スマートキーとドアバイザーだけです。そのため、今はナビやＥＴＣ、フロアーマット、ナンバーフレームなど、何にしようかといろいろ探している毎日です。それもまた楽しいことです。

書込番号：16503305

[Capt. Char Aznable]

＞あやなつきさん
３年後の車検までの点検パックなどにも加入し、これからもお付き合いしていく意志があることを示したころが、値引き額増加に繋がったのかもしれません。
出たばかりの新型車種なので、車体値引きはそれほど期待していませんので、それでも出来るだけ頑張ってくれて、気持ちよく契約させていただければ良かったので、現時点では満足しています。

＞hi-hideさん
丁度、フィールダーの一回目の見積をもらいにトヨタに行った後に、冷やかし半分でホンダのディーラーに寄ったところ、なんと新型のフィットが発売になるという先行情報が入り、燃費もアクアを超えるということで、また、そのホンダの営業の方が大変に好感の持てる方だったため、運命的な出会い感じ、フィット３ハイブリッドSパッケージのオプションてんこ盛り仕様でほぼ決定していました。
結局いろいろな事があり、フィールダーを購入することになったのですが、そのホンダのディーラーで親切に何度も何度も見積を作ってくれたり、迷っている私にメーカーの発表前の唯一の試乗会に誘ってくれたりした営業のセールスマンの方には申し訳ない気持ちでいっぱいです。
お断りの電話をしたときも「次はウチでお願いします」って感じで、泣きそうになりました。

オプションについてですが、私も安くて性能も良いのでナビを含めて社外品を考えていたのですが、なにぶん、車選びに疲れ果てた状態で契約に行ってきたこともあり、面倒くさいのでほとんどをディーラーオプションで固めてきてしまいました。
スマートキー、バイザーに加え、ガラスコーティング、ナンバーフレーム、フロアーマット（2.5万のハイブリッド用にしましたが、2.8万のW×B専用に変更する予定）、純正ナビ（上から３番目くらいのやつ）、マルチビューバックモニター、ETC、リトラクタブルミラー、、、、、
最終的にとんでもない高額になってしまい、「プリウスαにした方が良いのでは」と思わないでもないですが、もう考えることに疲れたので何にもせずに乗り出せるようにしました。
ですが、契約後しばらくすると、オプションカタログを引っ張り出してきて、あれが欲しい、これが欲しいと物色している自分がいます。
私はこれだけオプションで付けてしまったので、あとは社外のリモコンスターターを取り付ければ当面はパーツを購入する予定はないです。

書込番号：16504886

[あやなつき]

Capt. Char Aznableさん

フィット3も悩まれたようで、そちらも読ませていただきました。
僕はディーラーにいたので、かなり早く社外秘の資料を見ました。正直、資料を見た時は「なんだこりゃ」と
思いましたが、雑誌等で取り上げられるようになってから現車を見るのが楽しみになりました。
元同僚に聞いたところ、フィット3のシャトルは今のところ発売予定は無いそうです。
僕も1.5Lクラスのワゴンが欲しくて、シャトルとフィールダーを検討していたのですが、フィットはRSに乗って
いたので、今回はフィールダーになりました。
予算が無かったのでナビやETCは10ヶ月も経ってから、自分で付けましたよ。
「みんカラ」にも登録しているので、見に来て下さい（笑）

書込番号：16506124

[hi-hide]

Capt.Char Aznable さん
　ご丁寧な書き込みありがとうございます。回答があるというのはとてもうれしいことですね。これまで、価格comのサイトには、何度も質問をしたりしていろいろな方にアドバイスをいただきましたが、一つのスレでこんなにもいろいろな反応がいただけたことはありませんでした。どんな書き込みや反応があるのかなというのを見るのも、私の今の楽しみの一つとなり、夜中にキーボードの音がやかましいと妻にしかられるのも日課になりました。そのため、シリコン製のキーボードを買うことにしました。（蛇足）
　さて、Capt.Char Aznable さんの書き込みから、ほとんどすべてのオプションをつけられたと知り、すごいの一言です。カローラフィールダーが超高級車になりますね。私も予算が許せば純正でそろえた〜い。ディーラーさんは、とてもよいお客さんに出会えましたね。

書込番号：16506309

[ニックネ〜ムは・・・です。]

おはようございます
昨日カローラ店に行って来ました。結構込んでましたょ。
粋の良い新人さんでしたが、４月入社とは、思えないくらいの話術の持ち主でした、才能ですかねぇ。

最初にFitも考えているけど、現車を見に来たと断わりを入れてからスタート
５分ほど車の説明してましたが、見るより乗ってみて下さいと。。お言葉に甘えて試乗させて貰いました。
走行中にタコメーターが０を指すのにチョット感動、通常ルートよりちょっと大回りお願いして、オチャメな走りさせて貰って22,7km程試乗、終了時18,7km/ｌと表示されました。

試乗後見積りでHYBRID Gグレード　MOP　スマエン・寒冷地・スペアタイヤ・プロジェなんとかライト（オートライトほしいから）DOP無しで見積り
見積もり1回目で、値引きは早期予約と同じ＋下取り車UP５〜８万、今日決めてくれれば、もう少し話し詰めますとの事、試乗含めて１時間程の滞在でした。
店長さんにお伺い立てながらの新人さんの熱心さについハンコ押してもいいかな？って雰囲気@ﾔﾊﾞ━━━<(;ﾟ;Д;ﾟ;)>━━━!!　
ハンコ持って行かなくて良かった。。

後日でもこの条件からお話させて貰いますとの事で、頭冷やして検討中です。Fit見てから冷静に判断したいと思います。
ちなみに月末までに注文頂ければ、このオプションセットで10月末納車可能との事でしたゎ。

書込番号：16508762

[Mr0710]

新フィットかフィールダ―か迷ってましたがフィールダ-に傾いています。
今月中に契約予定、、、でも9月発売のフィット（シャトルも含め）にもまだ未練あり、、、
仕様はG（シートヒータタイプ）です。納車は11月初めから中旬だそうです。
・ＭＯＰ：�@ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀ１式デスチャージヘッドランプ＋ｺｰﾝライト　�Aスマートエントリ＆スタートシステム
・ＤＯＰ：�@ETCビルトインセットアップ　�Aハイブリッド專用フロアマット�BサイドバイザーRY
　　　　　�Cﾍﾞｰｼｯｸナンバーフレーム�DスマートナビＮＳＺＴ-W62G　�Eバックモニタ　
＊何回か打ち合わせ後の見積もりは下記の通り
　・車両本体価格より４５千円値引きとオプションから５５千円値引きのトータル１００千円
　・諸費用が１５５千円
＊２,１３５＋１００＋２２９＋諸費用＝約２,６２０千円
本音は2,500以下に抑えたかったけど、皆さんこんなもんでしょうか？
アドバイスあればご教示下さい。

書込番号：16509192

[マー君269]

子供も大きくなり、今の車(ハリアー)が7年目 125000キロということもあり乗り換えに先日、W×Bハイブリッドを契約しました。
本体\2340000 メーカーオプション\55650 付属品\304500 諸費用\129935 下取り\760000 車両値引き\220000で総額\1850000でOKしました。
ナビは納車前に持ち込みの条件と、ETCはサービスです。
値引きは、実際は\100000とガラスコーティング、フロアマット、サイドバイザー、ナンバーフレーム分の値引きです。
実は、近くのディーラーじゃなくちょっと離れたディーラーが良かったのか？短期間でしたが通って営業マンと親しくなったのか？頑張ってくれたと思います。
納車は12月のようですが待つのが楽しみです。

書込番号：16553363

[ゆうり。。]

ハイブリットの最下級グレード
オプションはETC2万のもの、フロアマット、5年延長保証、3年手前までの定期点検・オイル交換含むで簡単に204．5万まで割引になりました。（交渉１日）24万5千円引きです。下取りも評価1万円の車を10万で下取りってもらい、納車までの１〜２ヶ月の代車つきです。かなり満足しています。実質、33．5万円引きです。

当方、名古屋住みです。

書込番号：16580430

[@Hongou]

参考までに
実家の車は�U型出たてのプリウスです。１０年を越え、７万Ｋｍ程度は走っています。

気になるバッテリーは、新車よりは明らかに弱っています。１年に１回の帰省の時しか乗らないので、良く分かります。

具体的は症状は、登り坂道でバッテリーが早めに空になり、下りでは早く満タンに。
素人的には１〜２割程度弱っているような感じです。

それでも、田舎道では１５〜２０Ｌ／Ｋｍ程度は走ってくれます。交換する必要は無いですね。

ただ、３０万程度を回収出来たかというと・・・この距離では無理ですね。

安く安くと言う方には向かない商品だと思います。自分は何を重視するか？ですね。

書込番号：16583160

[purado9669]

９月１１日に、ハイブリットG（シートヒーター装着車）を契約しました！以下のとおりです。
車体値引き：なし
MOP：162,750円（アルミ、ディスチャージ＆コンライト、スマート＆スタート、寒冷地）
DOP：408,187円（フォグ、リモートスタート、ETC(手数料込）、マット、スマートナビ、バックモニ、モデサイドモール）
DOP：値引き-160,000円
諸費用：100,470円
総額：2,692,000円
下取り：2,400,000
差額：292,000円（手出し）
でした！
親父もお世話になっている販売店でしたので、安心して商談できました！
納車までは約2か月で、その間は担当営業マンの配慮で代車を借りて納車を待ちます！

書込番号：16604392

[とんがりcorn]

カローラが２７０万！？たっか〜
もはや、ここまでくるとボッタくり以外、何者でも無いですね。
ディーラーや、メーカーオプションのナビなんて高いだけで１０万円以下の市販ナビと同性能だし。。。
新車のエスティマにオプション付けて６００万７００万と掛けてる人達と同じですね。





http://www.emotion-jp.com/campaign/campaign_buy_navi_advantage/

■ナビ購入の極意
純正は可能な限りやめておこう。
私が市販品を販売している人間だから言うわけではありませんが、ここだけの話・・・・
車メーカーの純正ナビゲーションは、ナビ機能、音質共に、市販ナビよりも遥かに劣ります。価格と機能を比較すると純正ナビは買い損だと言わざるを得ません。
オーディオレスが選べるなら、なるだけオーディオレスで車を購入し、純正ナビの装着は避けたほうが良いでしょう。
純正ナビのメリットは新車購入時に一緒にローンが組めることくらいですが、それでも昨今ではディーラーさんでも市販ナビの取り扱いが増えています。

お気に入りの車があっても全てナビ標準装備だった場合。
標準装備の純正ナビは取り外しが不可能な場合が多いので、あくまでナビ機能のみと考え、どこかに1DINスペースを作ってデッキを入れるとか、或いはナビがインプット可能なデジタルプロセッサーを用いてオーディオシステムを構築するなどと言った、ナビとは別にオーディオシステムを構築する方法が勧めです。

音にこだわるなら専門店、価格にこだわるなら量販店か通販
ナビを用いた高音質なオーディオシステムにご興味がおありで無いならば、専門店でのご購入はお勧めしません。純粋に価格だけなら通販や量販店のチラシ特価の方が遥かに安くなります。
しかしナビをヘッドとしたオーディオシステムをお考えで、しかも高音質が御希望なら、専門店でのご購入がお勧めです。
なぜならば、品質に責任を持つ事はどんな店でも当たり前の事ですが、音質に責任を持つのはオーディオ専門店だけだからです。

ナビの世界は安かろう悪かろう。
同じブランドのナビであれば、価格差がそのまま性能差となるのがナビの世界です。
お使いになりたい機能を良くお調べになり、ご納得の上でご購入ください。
良く調べもせずにケチって安物買いすると、後で困ることになるかも・・・・

超激安は危ない。
お店の利益を極限まで抑えた販売をしている激安業者は、あまりにも儲からないという不満を潜在的に抱えています。それがサービス面に出る事があるのです。
あまりにも安すぎる業者は、お客様からの問い合わせや購入後のサービスを非常に面倒くさがる事があり、トラブルに繋がる事があります。
安い方がいいに決まっていますが、安すぎる場合はサービスが煩雑になる可能性がある事も熟知しておいてください。

書込番号：16641509

[purado9669]

確かに…ただ今回は元車の下取りがあったので、手出しも無さそうだったので、オプションを盛りました。純正にこだわったのは、買取り店では、"純正"の需要が多く、リセールバリューもあるとのことで、自身も田舎暮らしでもあるし、ナビ使用頻度も希なことから純正にこだわってみました。

書込番号：16666411

[かず W×B]

納車はまだですが、W×B　229万でした。オプションはサイドバイザー、ナンバーフレーム、フロアマット、スペアタイヤです。値引き金額は20万ほどでした。

書込番号：16828089

[どんぐり７２３]

１０月中旬に契約しました。

HYBRID　G　AEROTOURERの色は、ブロンズマイカメタリックです。
オプションは、サイドバイザー(２５２００円)、フロアマット(２５２００円)、ナンバーフレームDX(４２００円)、
QMIグラスシーラント(57750円)。
下取りは、査定０円の13万キロ走行の日産車で、下取り込の２１万円値引きでした。
総額２１５万円で、ナビは社外品をつけます。
納車は来年の１月〜２月はじめになりそうです。
今は休みのたびに、オートバックスに行きナビを検討中です。
ケンウッドのMDV-Z700Wが第一候補です。
来月のボーナスセールで決めようと思います。

書込番号：16838079

液晶ディスプレイはどの画面を使ってますか？

[ICT]

このたびハイブリッドGが納車になりました。みなさんは液晶ディスプレイはどの画面を使われていますか？
ぼくはせっかくなので低燃費運転を心がけようと思い、ハイブリッドシステムインジケータ（CHG ECO PWRのメーター）が見れる、「エコジャッジ」を使っています。しかしこの画面には肝心の平均燃費が表示されないのです。
液晶ディスプレイ、使いづらさを感じます…

書込番号：16808647　スマートフォンサイトからの書き込み

[かすがの]

先週、「Ｂ×Ｗ」を契約しましたので、あくまでも試乗だけなのですが・・・・・。

「プリウス」や「アクア」のドライブモニターと比較しても、カローラＨＶシリーズのモニターは見易いし、６パターンから選択できるので使い勝手も良いですよ。
「プリウス」のモニターは３パターンですし、「アクア」に至っては単色の１パターンしかありません。
「アクア」の場合、メーカーオプションで「ＴＦＴマルチインフォメーションディスプレイ」を選択すると、カローラＨＶの様なドライブモニターになりますが、何となく視認性の悪さを感じました。

自分なら、納車直後は楽しめそうな「エコジャッジ」を選択して、慣れてきたら「デジタルインフォ」にして、最終的には「シンプル表示」にしてしまうかもしれません。
平均燃費が常時表示の車に3台乗り継いでいますが、全ての車輌のモニターは甘めに表示されています。
だいたい、ガソリン満タン方式で測定すると、5〜10％程度は甘めに表示されていましたので、モニターによる平均燃費はゲーム感覚で楽しめたら良いと思います。

書込番号：16813121

[zenpaku]

ODBからの情報

私は、アクアに乗っていて、フィールダーHVは試乗しかしていません。
ハイブリッドシステムインジケータが無いのは寂しいと思っていましたが、表示出来るのですね。
自分好みの表示をさせるのにODB機器を付けられては如何でしょうか？
私はハンドルの前で写真のような情報を表示させています。
アクアよりECOモードにしていても不自然さを感じませんでした。
アクアより進化しているなぁと思いました。

書込番号：16818813　スマートフォンサイトからの書き込み

テールランプについて

[ちゅーちゅーマウス]

クリアテールに交換したいんですが探しても見つかりません。情報ないでしょうか？？

書込番号：16817922　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＡＳ−Ｐ]

社外で無いなら諦める。

書込番号：16818237