トヨタ カローラ フィールダー 2012年モデル のクチコミ掲示板

シートヒーター

[t.78]

12月15日に納車されました。ハイブリッド車はエアコンのヒーターが弱いと聞き、シートヒーターをつけました。かなり重宝してます。が…1月あたりからシートに電熱のコイル？跡が浮いてきてます。まるで模様のようになってます。こんな症状が出ている方、いらっしゃいますか？トヨタに聞いたところ、初めてみた見たと言われました。とりあえず、3年間は(何度でも)無償交換出来ると言われ、今月中に交換予定です。

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[Mr0710]

こんばんは。
11月初旬納車で12月辺りから結構ヒータ使ってますが報告の様な現象は起きて無いようです。
気になるので今後注意しながら運転します。　

書込番号：17281427

[t.78]

Mｒ0710さん。返信ありがとうございます。

私も仕事でほぼ毎日乗ってます。気がついたらシートがうっすら白くなり始め…今では模様になってます。助手席側はあまり使わないのですが、こちらもうっすらコイル跡が見えてます。
シートカバーの交換、点検が終わるまで使用を控えてます。

書込番号：17282073　スマートフォンサイトからの書き込み

納車時期は？

[ヨッシー＠ノ”＿]

事前予約で受注が６，０００台弱らしいですが、納車の目安はどれくらいでしょうか？

私は発売日前の８/４契約ですが、まだ連絡がありません。

納車時期が判明されている方、契約日と合わせて教えていただけませんでしょうか？

よろしくお願いします。

書込番号：16503311

[ぞうろくさん]

9月7日にハイブリットGを契約。本日10月23日にディラーから電話があって、11月第1週くらいに納車の予定だそうです。契約書には、希望納期が11月3日ってなってるから予定通りって感じかな。住んでいるところは東海地方です。ちなみに値引きは9万円でした。

書込番号：16745407

[maskedriderキンタロス]

こんばんは。

今日何気なく話をしたら、今契約で来年１月だそうです。。。。

人気車種ですね。

書込番号：16745462

[チビぷーちゃん]

10/28に納車が決まりました♪
ほぼ皆さんと同じくらいですね｡
楽しみです｡

ちなみに…
私の地域では、今契約で来年１月に納車ではなく
生産ラインが１月分になるそうです。
なので、２月の始めみたい｡

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[工場作業員]

8月31に黒のW/B契約で11月上旬ディーラー着、予定では10月末でしたが(T . T)

理由はＷ/Bの部品遅れと聞きました。W/Ｂ以外は順調に出荷してる様です。

スタッドレスタイヤを純正ホイールに履かせて、春には社外品を購入予定です。

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[工場作業員]

今回初めて新車購入なんですが、皆さんは納車日当日ディーラーでセレモニー的な事は有りましたかσ^_^;

ディーラーによって行う所と、しない所があると聞きましたが、納車された方々はどうでしたか?

書込番号：16774198　スマートフォンサイトからの書き込み

[月と貴方に]

納車式として、車が赤い敷物の上置かれていたことと販売店のスタッフ全員見送りを受けた（台風の日で大雨でしたので少し気の毒でしたが・・・）くらいでしょうか。セレモニー的なことは余り好みではないので、私はいらない派ですが。

書込番号：16780650

[ちゅーちゅーマウス]

11月分の納車予定はいつ頃になるでしょうか？？

書込番号：16800082　スマートフォンサイトからの書き込み

[生粋のマドリディスタ]

私は9月下旬にハイブリッドGエアロツアラーを契約しましたが、納期は12月末から1月上旬と言われましたので、11月に納車になるのは8月下旬から9月中旬に契約された方ではないでしょうか

書込番号：16804372　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mr0710]

8月30日契約（G・ｼｰﾄﾋｰﾀ）で11月8日納車予定です。(*^^)v
台風接近無ければ10月末予定でした。

書込番号：16804454

[かすがの]

11月3日に「Ｗ×Ｂ」を契約しました。
納車予定は２月初めということです。

契約時に販売店のＰＣで生産状況を見せてもらいましたが・・・・・
11月3日注文で「アクシオ」が12月末工場出荷
11月3日注文で「フィールダー」が1月末工場出荷
・・・・・ということでした。
増産体制が整わない限りは、当面2〜3ヶ月のバックオーダーを抱えることになりそうです。

書込番号：16808055

[maskedriderキンタロス]

こんばんは。

＞工場作業員さん

福岡県ですが、カローラさんではそういうのはやってないような・・・

（嫁の軽を買ったときはなかったです）

トヨタではあっているようです（やっているのを信号待ちで見たことがあります。やっぱりクラウンとかのお客さんを相手にするから？？？）。

レクサスではあっているでしょう！


※もし違ってたらごめんなさい

書込番号：16808133

[Mr0710]

結構売れてるんですね(*^^)v
10月販売台数（国内）実績出てました。
・1位フイット：23,281台
・2位プリウス：20,886台
・3位アクア　：19,984台
・4位カローラ：12,632台
・5位ノート　： 9,586台
フィット、カローラはガソリン車も含めてだと思いますが前年比でアクアが82.6で落ちていますが、
フィット（249.8）、カローラ（211.5）で凄い人気ですね。
地味でも静かにカローラ復活して欲しいですね。

書込番号：16808232

[ちゅーちゅーマウス]

9月中旬にハイブリッドW×B契約して納車が11月末くらいと言われてました。今乗っている車の車検も近いので乗り換えがスムーズにいけばいいな〜。

書込番号：16810835　スマートフォンサイトからの書き込み

[工場作業員]

こんばんは！

返信ありがとうございました。

11月8日に8月31日契約したW/Bが納車されました。(^_^)v

さっそく片道70キロの私用兼ドライブして来ました。 外気温2~5度の峠越えで２３km/lでした。

100系マーク2からの乗り換えなので燃費に関しては満足しています。

質問なんですが、市販のドリンクホルダー取り付けた方居ますか? 吹き出し口ってマーク2に比べると特殊ですよね(･･;)

書込番号：16812128　スマートフォンサイトからの書き込み

[工場作業員]

追加

セレモニー的な事は有りませんでした。

給油ランプ点灯で引き渡しで、近くのスタンドで１０Lディーラー名義で給油したんですが、自分的には満タンで納車だと思ってました。σ^_^;

書込番号：16825606　スマートフォンサイトからの書き込み

[東京の薩摩隼人]

9/21に契約しました。（Ｇ、ダークバイオレット）
昨日ディーラーから電話があり、11/30に工場出荷、
海運で横浜に行き、その後ディーラーオプションの
ナビ等をつけるため、納車は12月中旬となるとの
ことでした。

書込番号：16826393

[サルモリ]

今日ディーラーから情報が入りまして、9月14日に契約したＷ×Ｂ（スマートエントリー付の寒冷地仕様）が11月20日工場出荷されるとのことでした。
それからディーラーに届くのに４〜７日程度かかるらしいので、納車は11月末か12月初め頃でしょうか。

書込番号：16832953

[坪Ｋ]

ハイブリットホワイトパールのＷ×Ｂ9月10日契約で11月29日納車と電話がありました。
金額は25万円値引きしても275万と高かったですが、初めての新車なので楽しみです。
どうやって輝きを保っていこうか悩んでいます。やっぱり1週間に１回は洗車したほうがいいんですかね？

書込番号：16833072

[ふうきりん]

前にも書き込みしましたが、最下級グレード、8月24日契約で、10月17日納車でした。特別なセレモニーもなく、ナビの説明を受けて、40分ぐらいで、あっさり納車。そろそろ一ヶ月が経つので、スタッドレスタイヤが届く金曜日に点検、タイヤ交換してきます。後ほど、レビューしようかと思います。
余談ですが.…私も、洗車をどうしたら良いか、黒なので、悩んでますσ^_^;

書込番号：16834522　スマートフォンサイトからの書き込み

[yokoyoko3au]

１２／１に契約して３／８現在まだ納車されてません。
営業マンの話だと、３月中に登録はできるが、受け渡し（納車）は４月になるらしい(-_-;)
契約から納車まで４ヶ月もかかるとは・・・・(T_T)
１２／１前後に契約された方で、納車日は何時くらいになってますか？
私と同じように４ヶ月待ちでしょうか？

ちなみに、契約したのは「カローラフィールダーハイブリッドＧ」です。
よろしくお願いします。

書込番号：17281174

アンテナ

[チビぷーちゃん]

モデリスタのトップノットアンテナなどが出ておりまして、少し興味が出ております｡
他の書き込みに、受信感度が落ちるため格好だけとありましたが、やはり感度は落ちるのでしょうか？
これは車種に限った事ではないですよね…

書込番号：17252682　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

↓はトップノットアンテナのパーツレビューですが、受信感度は変わらないというご意見も結構あります。

http://minkara.carview.co.jp/partsreview/default.aspx?kw=%e3%83%88%e3%83%83%e3%83%97%e3%83%8e%e3%83%83%e3%83%88%e3%82%a2%e3%83%b3%e3%83%86%e3%83%8a&pn=1

書込番号：17252726

[CBA-CT9A]

モデリスタも受信感度について影響を少なくしようと工夫をしてる模様。
http://www.modellista.co.jp/craftsmanship/vol05/index.html

専用アンプといったものは搭載されてはいないですね。

書込番号：17252857

[チビぷーちゃん]

CBA-CTA9Aさん
スーパーアルテッツｧさん
はやい返信ありがとーございます!!
年老いの割には見栄えにも多少、心引かれるため
でしょうかね…!
専用アンプやブースターなどが要らなく、感度が変わらないなら、交換したいですね♪

そもそも最近はアンテナなんぞの感度を気にする方も少ないですからね♪

書込番号：17253003　スマートフォンサイトからの書き込み

リアのアルパイン製バッフルボードの適合について

[あかんたれちゃん]

わかる方いらっしゃいませんか？公式に発表されていないので、、、。赤い木製ものでわかる方、よろしくお願いします。

書込番号：17228013　スマートフォンサイトからの書き込み

冬用ワイパーブレードの購入について

[はるちい]

ＮＷＢもしくはＰＩＡＡの冬用ワイパーブレードを購入された方
いらっしゃいましたら、サイズや装着後の感想を聞かせてください。

メーカーＨＰに適合情報がないため、購入を決められずにいます。


また、その他のメーカーでお勧めがあれば、教えてください。

書込番号：16901915

[サルモリ]

はるちいさん　こんにちは。


私はＰＩＡＡのシリコートという撥水機能が付いていて、ゴム交換可能なタイプを買いました。

サイズは標準装着されている夏用ワイパーと同じ長さの物をそれぞれ装着しました。
まだ装着してから雨や雪の中を走行していませんが、全く問題なく使用できるものと思います。


サイズは運転席側６００mm・助手席側４００mm・リヤ用３００mmです。
それぞれの商品型番はWSC60W・ WSC40W ・ WSC30KW 　です。


楽天市場で購入しましたが、送料まで含めても近所のカー用品店で買うよりお得でした。

書込番号：16911531

[はるちい]

サルモリさん

書き込みありがとうございます。

夏用ワイパーと同じ長さでよいわけですね。
具体的に教えていただき、大変参考になりました。

ただ、ＮＷＢのデザインワイパーも捨てがたいので、比較しながら決めたいと思います。

書込番号：16911998

[はるちい]

グッドアンサーを決定するのが遅れました。

どうもすみませんでした。

書込番号：17227856

加速について、如何ですか？

[まあ36]

ディーラー試乗で町中を10分程度乗りましたが、いかんせん町中なので、フル加速は体験しておりません。
乗り換え予定しており、ディーラーの方に高速試乗を御願いしましたが、丁重に断られました。
特に2000CCクラスの車から乗り換えられた方の感想をお聞きしたいです。
普段は町中の買い物中心ですが、遠出で高速も使うので、教えて頂けましたら嬉しいです。
正直あまり加速に期待はしてないですが、プリウスで高速道路に乗ったとき、いい意味で期待を裏切られた経験有り、淡い期待を持ってます。
皆様のコメントお待ちしております。

書込番号：16908512　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

基本アクアと同じシステムなので、アクアのレンタカーでも借りてみてはいかがでしょうか？

ただ、アクアよりも100kg位重いので、アクアよりは走らないと思われた方が良いです（アクアに100kgの重しか何かを載せて走ると判り易いかも？）。

書込番号：16908605

[toyi7]

ディーラーの方に高速試乗を御願いしました.確かにかそくはおそめです。
しかし　出だしと低ー中速は　しずかです。運転しやすく、
アクシオとおなじながさで、ほぼフルフラットにもなる、フラツキハアクシオヨリアンテイ。快適生活おくれそうなので気に入って購入しました。

アクシオから乗り換えの感想です。
町中ですが２１−２４ｋｍ/l、
あまり燃費や加速に期待はしてはいけないが　ふめばデマス。プリウスより後ろの見通しはとてもいいのでおすすめです。５ナンバーで　せまいみちも　OKです。　高速道路も乗ったとき、いい意味で期待できます。
ふみこめば加速度上がります。定速走行で　ややしずかです。２０分では19−２６ｋｍ/l、とややふり。　長距離はこれから先ためします。

追伸　シンシャなのに　SBIでは車両イレテモ保険料がさがりました。

安全対策がよくなったためかもしれません。

書込番号：16909009

[まあ36]

早速のコメントありがとうございます。
実は契約しており、納車が待ち遠しいのです。
初めて新車を購入するのもあり、心無しかウキウキするのです。あくまでこの待ち遠しい感じを楽しみたいのです。なので、自分の車が来てからじっくりとことん乗り味を試します。
ご提案頂いたのにすみません。
只、納車までにフィールダーハイブリッドを運転したとき、どんな感じかを想像を膨らましたく、また、売れているのに加速についてのコメントがあまりないので、皆さんの感想をお聞きしたかったのです。今後購入検討される方の参考にもなればいいと思います。プロはなかなかメーカーに悪いコメントしないですよね。
皆様の生の感想お待ちしております。
加速だけでなく、高速時のカーブや直進安定性等のご感想も大歓迎です。
因みに、私は13年落ちの車に乗ってます。1.8Lターボで、油圧のパワステです。高速は間違いなく快適な脚で、直進安定性もあり、カーブも適度なロールがありつつ、道路に張り付くように曲がります。
試乗でフィールダーを運転した印象と比較すると、逆にハンドルが重く感じます。フィールダーのパワステは非常に軽く、町中での運転は指先でハンドル掴むだけでもいけそうな印象です。脚は意外にフィールダーは凹凸振動が直にくる感じがします。トヨタのイメージは乗り心地が柔らかい感じが今までは強かったので、意外でした。

書込番号：16909042　スマートフォンサイトからの書き込み

[まあ36]

toyi7さん
確かにプリウスより後方視界いいですよね。
荷室容量もしっかり有りますし。
今もステーションワゴン乗ってるんで、使いやすさ考えると。。国産車では選択肢が少なかったです・・・。
確かに町中走行時の室内は驚くほど静かですね。踏み込んだ時エンジン音はやはりそれなりにうるさそうなイメージですが、如何ですか？
燃費はやはりいいんですね。今乗ってる車の3倍は走れそうです。

書込番号：16909116　スマートフォンサイトからの書き込み

[toyi7]

加速について、如何ですか？

加速度は深く踏み込めば出ます。一瞬２系統のパワーが出て少しうるさい、燃費も一時的に少し下がります。しかしながら高速でも定速維持できれば　まだ燃費効率は次第に上昇するようです。日本では出せるところは少ないですが150km超えると　町中24�q/lより下がるかもしれない気がします。アクシオほでではありませんがややエンジン音が大きくなります。
120�qでは町中程度の燃費効率かもしれません。燃費効率の経済面では100−80�qがベストなのでしょうか。


ヤットまともに　使い勝手の良い　実用的なHVが手を出しやすい価格で、てきたと思います。

これから先　更に燃費効率だけでなく　心地良く使いやすく　静かで音楽的な上品な走りの車が出るといいですね。

この車はその始まりの１つでしょう。

バンより重心が低くまた横ずれ防止装置もついたためか　カーブは快適に曲がれます、

大体５０−６０％は猿臂効率がアクシオより良くて　年間2,2万ｋｍ走るので3年で元は取れますかね。しかも　より静かで安全快適な走りと空間が得られるので　大満足です。

書込番号：16909501

[あかんたれちゃん]

納車されて1ヶ月、約1000km走行しました。加速は正直言って期待しない方がいいと思います。従来のガソリンエンジン車とは違う車なんだと思われた方がいいと思います。街中では信号待ちからのスタートで出遅れますし、高速でもここぞ！という時のダッシュはあまり望めないです。父がストリーム2000ccに乗っていますが、走行感覚は相当の差があります。
ただ、HV車と意識して乗ると、不思議とこのかったるい走行感覚も気にならなくなりました。元々経済性の高さで選んだ車ですし、メーター内のインフォメーションが否が応でも燃費を気にした走りにさせてくてますし。結果、ゆったりした気持ちで乗ることができるようになりました。これはこれでいいんじゃないかと思ってます。
スレ主様もせっかく選ばれたHV車ですので、この車の一番の特徴を生かしてあげればいいかと思います。
偉そうな文章で失礼しました。

書込番号：16913633　スマートフォンサイトからの書き込み

[まあ36]

あかんたれちゃんさんコメントありがとうございます。
なるほど、やはり加速は期待出来ないんですね。カタログ上トルクは18Sと変わらずだったので、少しばかり期待してたんですが。
あかんたれちゃんさんのおっしゃるとおり、経済性の高さは重要ですね。今乗ってる車を車検に出し、次回車検まで乗り続けるか、新車購入を検討しましたが、燃費、車検等整備費用をちょろっと検討し、むしろフィールダーハイブリッドに乗り換えた方がトータルコストは安いと判断し、購入を決意しました。
加速については、フォルクスワーゲンのように、ダウンサイジングエンジンで燃費を稼ぎつつも、ターボでトルクを確保する車がありますよね。トルク性能をより発揮出来るモーターの開発をトヨタ自動車に期待ですね。ハイブリッドは素晴らしい技術と思いますし、よくぞここまで普及させたのはすごいと思いますが、既存のエンジンに負けないよう性能もアップを期待します。
嫁、息子3人家族には、ステーションワゴンはパッケージングも最適ですし。
加速について、これまでの運転を反省し、エコ運転目指します。でも、たまにベタブミでフィールダー君に鞭入れてる自分も想像しております・・・。
納車が待ち遠しいで〜す。

書込番号：16916925　スマートフォンサイトからの書き込み

[Josefine]

まあ36さん、はじめまして。

加速性能については心配しなくていいと思いますよ。
背中がシートに押しつけられるような加速を期待するのは土台無理ですが、少なくとも私が乗っていた初代フィールダー（1500cc）と比べればトルク、加速性能ともに上回ります。

ＨＶ車の加速が悪いという場合、ＥＣＯモード・オンの状態をそう評していることが多いようです。ＥＣＯモードだとアクセルの踏み幅に対するトルクの出方が鈍くなるので「加速が悪い」とか「車が重い」と感じます。ＥＣＯモードはアクセル・コントロールが不得手な人でも穏やかに発進できるように設定されたもの、と考え、加速を重視する人はノーマルモードで運転する方がいいでしょう。

書込番号：16918454

[まあ36]

Josefineさん

コメントありがとうございます。
確かカローラにはECOモードの選択肢は無かったように思います。
アクセル操作によって、それなりに加速出来る感じですね。
早く試してみたい・・・。

書込番号：16921629　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mr0710]

まあ３６さん　お早うございます。

＞確かカローラにはECOモードの選択肢は無かったように思います。

エコモードの選択はサイドブレーキ下辺りに押しボタン式で有りますよ(*^^)v
ON,OFFでメータに黄色い文字でECOと点灯します。
信号待ちして後続車がいるスタート時などチョッとｲﾗｯとしますね？
状況によってOFFにすればいいですね？　エコが売りなので仕方無いのかな？
納車後1カ月約2千キロでの実感です。

書込番号：16921849

[とおりすがりな人]

アクア乗りですが踏み込めば加速しますよ
エコ運転で普段は踏み込まないだけです(笑)
停車からベタ踏みすると踏み間違い予防装置で微速になります
普通に加速してからベタ踏みすれば3段加速します

書込番号：16925147

[まあ36]

Mr0710さん

コメントありがとうございます。

ECOモードってあったんですね。よく見てなかったです。知らなかったです。
プリウスでECOモード運転したことありますが、あまりに加速悪いんで相当印象悪いです。
営業車プリウスなんで・・・。
でもたまにどれだけ燃費よくなるんだ？と思って使ってみたことありますが、結局ノーマルにすぐ戻してしまいます。
多分あまり使わないですね。ストレスたまりそうで・・・。

書込番号：16928414　スマートフォンサイトからの書き込み

[まあ36]

とおりすがりな人さん

コメントありがとうございます。
フィールダーはアクアと同じシステム積んでるんですよね。車重の違いが気になりますが・・・。
もう気持ちトルク数値高いと心配しないんですけどね。
納車したら即、ベタブミ出来る高速に行って、体感します。

書込番号：16928445　スマートフォンサイトからの書き込み

[時代の変化についていけない]

ハイブリッド車は踏み込めばそこそこ速いですよ。
ただ・・・燃費を気にするオーナーが多いのでゆっくり加速してるのだと思います。
踏めばそこそこ走るのにもったいないですね。

書込番号：17136586