画面サイズ：7V型(インチ) 設置タイプ：一体型(2DIN) TVチューナー：フルセグ(地デジ) 記録メディアタイプ：メモリ Bluetooth：○
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このページのスレッド一覧（全84スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 フロント2wayシステムについての質問 |
2 | 5 | 2013年5月19日 20:10 |
| 外部メディア・ファイル形式の選択について |
1 | 2 | 2013年5月15日 01:26 |
カロのTS-F1620Sと組み合わせ |
0 | 0 | 2013年4月28日 22:37 |
| ナビの使用感について |
0 | 3 | 2013年4月26日 00:18 |
| SDの書き込みの件 |
1 | 3 | 2013年4月25日 14:37 |
| Bluetooth 接続時の音 |
1 | 0 | 2013年4月23日 23:08 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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はじめまして、たなごっちと申します。
サウンドナビのスタンダードモデルとPREMIとの購入で検討中なのですが質問させて下さい。
現在はセパレートタイプのスピーカの取付けとデッドニングを行っている状態でその他はノーマルです。
今後はこのスピーカーを生かして、フロント2way＋サブウーファー1wayにてシステム構築予定で、
その際にはパッシブクロスオーバーを使用せずに内臓アンプから直接ツィーターに接続したいと考えています。
そのほうが音質向上および設定の自由度の向上が望めるとの判断からなのですが、スタンダードタイプの取扱説明書
を確認したところ、この接続は想定されていないようでした。
そこで質問です、リアスピーカーへの出力をツィーターに割り当てることにより上記のようなシステムの構築は可能でしょうか？またそのときにタイムアライメントやクロスオーバーの設定を適正に行うことは可能なのでしょうか？教えてください。よろしくお願いします。
0点
そもそも見て感じましたがなんか間違ってる気がします。
通常はオーディオ関係を良くするならナビなんかはどのメーカーでも関係ありません。
ナビに内蔵してるアンプ自体微々たるものなので。
大事なのはパワーアンプで4chでフロント周りを良くしてリアは無視してウーファーやサブウーファーを搭載してパワーアンプで良くするのですが、パワーアンプは考えていないなでしょうか？
アンプ自体使用用途は決まってるから書かれてないのは基本的に出来ないので。
書込番号：16147371
0点
プレミにすれば可能だと思います。
書込番号：16149663 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
サウンドナビは高級オーディオ機に匹敵する調整機能を装備しています。
マルチウエイタイムアライメント
マルチはもちろんパッシブを使った２ｗayを別々に調整できる。（プレミ、パッシブ使用時４wayまで可能）
クロスオーバー
４wayまで対応（プレミモデル、パッシブ使用時）
イコライザー
フロント３１バンド、リア１０バンド左右独立（プレミのみ）
これまでのナビにはなかったような機能もあり注目されてます。
それに比例するように音質調整は素人には難しくプレミモデルはオーディオショップ
かスーパーオートバックスでするよう推薦されてるようです。
書込番号：16150468
1点
ご質問の内容からすると「プレミ」の選択しか考えられないと思います。
プレミならイコラーザー調整も左右独立で出来るなど、こだわる方には優位
点満載です。
スタンダードではマルチアンプシステムには対応していません。仮にリアに
ツィーターを接続しても外付けハイパスフィルターを経由しなけらばならな
いのでフロントにウーハーと一緒に接続するのと大差無いと思います。
スタンダーモデルにはツィーター用のハイパスフィルターが内臓されていま
せんし、ウーハー用のローパスフィルターも内臓されていないのでパッシブ
ネットワークは必須です（ウーハー用のローパスフィルターは無くても大事
には至りませんし、低価格帯のスピーカーだとそもそもパッシブネットワー
クにローパスフィルターは付いてないですけど）
タイムアライメントはリアも調整出来ます。ま、ハイパス＆ローパスフィルタ
ー内臓の外付けアンプを使えばマルチアンプシステムに出来るかもしれま
せんが・・・最初からプレミにした方が良いという結論に変わりないです。
書込番号：16150854
0点
皆様いろいろなご意見ありがとうございます。スタンダードタイプではハイパスおよびローパスを設定する事ができないとの貴重な意見を頂きましたので、プレミの購入を検討致します。
また設定についてはプロショップでとの意見も頂きましたが、できる限りは書籍等を頼りに自分で挑戦してみたいと考えています。また質問する事もあるかと思いますが、その際には何卒よろしくお願いします。
書込番号：16151966 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
できる限り最高の音質で、といろいろ仕様を斜め読みした結果からすると、非回転なUSBメモリでWAVで聴くのが音質的には最良のように思えますが、ぶらぶらとUSBメモリをぶら下げたり、アーティスト名の表示できないWAVはちょっと厭だなとも思ってしまう。。。
この辺で悩まれた方は、どんなふうに折り合いつけたのか教えて頂きたいです。
あと、説明書からするとミュジックボックスの方の最大録音曲数は、32GBのSDカードでも最大999曲っていう理解で合ってますよね？
1点
>ぶらぶらとUSBメモリをぶら下げたり
USBメモリーならグローブボックス内に入れて置くと見栄えは問題ありません（ケーブル類も全て）
>アーティスト名の表示できない
アーティスト毎のフォルダ分けにする事で実用上は問題無いかも知れません
WAVの使用上の欠点は、ライブCDとかの曲間の無い物でも曲間が発生するので違和感が有る事もあります（MP3等も同じだけど）
>ミュジックボックスの方の最大録音曲数は、32GBのSDカードでも最大999曲っていう理解で合ってますよね？
取説にはCDを最大99枚までとしか書いていない様ですが、WEBには最大999曲（またはCD最大99枚）の楽曲データを収録することができますと書いてありました
http://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/carnavi/nr-mz60/function.html
しかし128kbpsのSD-Audioでの録音になるので、せっかく高音質を期待してNR-MZ60で使うのにどうなのかな？と思います。
書込番号：16104812
0点
北に住んでいます様、回答どうもです。
やはり多少の使いづらさを犠牲にしてもWAVで聴いたほうが良いよというご意見ですね。
もう少し他の方の使い方を聞いてみたいので、もう一度質問します。
アーティスト情報のみならず、タイトルやアルバムの曲順も気にされる方は、やはりMP3等で320bpsなどなるべく損失少なく圧縮してタグ管理をするなどのほうがよいとされる方はいるかと思いますが、そういう方はどう折り合いつけましたでしょうか？
当方は、特にアルバム曲順を揃えるためにファイル名の頭に連番をつけるとしても、それがダイレクトに見えちゃうWAVと、タグでタイトル書き込みをして見た目良くするのとでは、後者を選んでしまいがちなのですが、
聴き比べをするとやっぱりどうしてWAVでないと解像度がお粗末に感じてしまう。。。 と、非常に迷ってしまうのです。
どうせナビ画面固定にしたらどうでもいいのかもしれませんが…なんとなくユーザーの方の使い方を聞いてみたく質問継続します。
書込番号：16134449
0点
TS-F1620Sっていうスピーカー、実はカーナビとの接続を推奨しているモデルなんですが、この組み合わせでお使いになられている方の感想やインプレ等、お願いします。
Ｊ−ＰＯＰメインで聞く場合、この程度のスピーカー（１万５千円前後）のほうが逆に相性が良かったなんて事もあるんでしょうか？
0点
新車購入にあたり、当該機種相当のカーナビを
オプションで選択しようと思案中です。
ディーラー担当者が少々頼りなく、近隣大手量販店
にもデモ機が無いのでこちらで質問させて下さい。
私にとってはナビ機能も重要です。
特にエンジン始動時の立ち上がりの早さ、操作した
際のレスポンス、検索しやすさです。
そこで皆さんに伺いたいのですが
・レスポンスは他メーカーのSDナビと似たようもんでしょうか
・名称検索結果を近い順に表示する事は可能でしょうか
本命はケンウッドの彩速ナビでしたが、事情があって
選択肢から外れました。
また、カロのような高機能ナビを求めているわけ
でもありません。
以上を踏まえて、使用感全般についても教えて頂けると
幸いです。宜しくお願いします。
書込番号：16057906 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ナビ機能が重要
カロほどの高機能は不要
でも候補は高級ナビ…
ちょっと疑問点がありますが…デザインなどで候補かな？
まず候補のナビはプレミアムモデルの調整機能を省略したモデルです。オーディオプロショップではあり得ないモデルになります。
ただしハイエンドオーディオの音質は担保したまま一般的なナビが付いたものと解釈したほうが良いかもしれません。
ナビ機能で選べばサイバーが圧倒的です。早さとかではなく精度が違いすぎるのです。サイバーを使ってる時は何とも思いません。それが普通に感じますからね。でも他のメーカーや楽ナビに変えた時点でかったるいし位置ずれが起きる頻度が高まります。壊れてる訳ではなく、サイバーだけの精度です。音質もダイヤトーンの次にいいし。
サイバーが高性能さが不要なら音質を諦めて他メーカーの高級ナビで良いと思います。
普及ナビ以上、高級ナビ以下のポジションでやや音質にも煩い人はこのナビは良いです。
更にスピーカーも変えて音楽をとことん楽しむならプレミアムモデルに決まりなんですけどね。
書込番号：16058235
0点
まぁっち♪さん、早速の返信有難うございます。
疑問点...それはそうでしょうね。言葉足らずでした。すみません。
白状しましょう。私の購入候補の新車とはマツダ アテンザのディーゼルモデルです。ディーラーの試乗車には
カロのAVIC-ZH77相当のナビが付いており、いろいろ触った感じでは悪くはないのですが、やはりHDDナビ特有の
一呼吸おいてから動き始まる様なレスポンスの鈍重さが気になった訳です。
詳細は割愛しますが、割引の都合上純正オプションのナビを装着せざるを得ない状況にあります。
そうなるとどうしても、所謂「高級ナビ」しか選択の余地は無くなるのです。
彩速ナビを諦めたのは、外付けになるからです。
繰り返しますが割引の都合上、純正オプション以外は選択肢に有りません。
純正オプションナビからどれを選ぶか考えました。
デモ機が用意されてない以上、触ってみて最も使い勝手の良いものという訳にはいかず、何か特徴があって
魅力的な機種にしようと思い、音質という点において際立った魅力を持つ当該機種に的を絞りました。
このナビが出す音の良さを理解できる耳を持っている自信も、正直有りません（笑）。
と、ここまでがこのナビにたどり着いた経緯ですが、私としてはナビに多くは求めるつもりは無く
ストレス無く操作したいという一点です。ものすごく細い道を考慮したルートや、タイムリーな
渋滞情報は私には必要ありません。基本、地図でおおまかなルートを把握して、ナビの情報を参考にする
といったスタンスです。
こんな素人考えでこのナビにしたと言えば、ここの掲示板の住民にはお叱りを受けるかもしれませんが
「物好きな奴もいる」と勘弁して下さい。
とは言え、凝り性な性分なのでこのナビでカーオーディオという新しい趣味に目覚めてしまう可能性も
有り得る、というかそうなる自分をちょっと期待までしています。
私が現時点で使用しているナビがカロ製DVDナビのAVIC-DRV005という、多分に時代遅れで超ロングレスポンスな
モデルなので、最新モデルなら大丈夫かと思っておりましたが、ディーラー試乗車のAVIC-ZH77相当の
ナビもレスポンスという点においては少し不満に感じました。もちろん、DRV005よりはよっぽどましですが。
位置ずれは今まで感じた事はありませんでした。やはり同じくカロのナビだったからでしょうか。
やはりいろいろ聞いてみないと分からないものですね。まぁっち♪さん重ね重ね有難うございます。
引き続き皆様、ご教授下さい。
書込番号：16059374
0点
上を知ってから下を知るということは下を知ってから上を知るより落差を肌で感じるものです。
もしダイヤトーンサウンドナビを選ばれるようでしたら・・・ナビ機能は価格分の期待をすると残念かもしれません。コンセプトが違いすぎてますので。
サイバーナビは少し高めの普及オーディオに超高性能ナビが付いた万能タイプです。
ただ画面が大きい訳ではないし音質もP01に迫るようなものではありません。
ダイヤトーンサウンドナビはPREMIであればP01と同等のハイエンドオーディオにちょっとだけいいナビがおまけで付いてきた、といった代物です。PREMIでなくても調整機能が簡略化されただけでプロショップに行かない、もしくは調整はしないのであればPREMIである必要はありません。
内蔵アンプは下手な輸入アンプの存在意義を否定するのに十分な実力です。ダイヤトーンG50さえ鳴らすことができます。G20あたりが妥当だと思いますけどね。
というか純正スピーカーでも十分・・・と言いますが価格バランスではありえません。
12万円するオーディオシステムに１万円程度のスピーカーではバランスが悪いからです。水道で言えば水道管が太くなって大量の水が流せるのに出口が詰まった状態です。G20くらいは欲しいところです。音質が良いので高音質音源を求めたり・・・なので・・・あとあとダイヤトーンは出費がかさむことになりかねませんよ。
ただ一言。私もオーディオフリークというか音楽好きですが、自宅の巨大なオーディオは車の中より良い音がしますがそれなりの音量で楽しもうとすれば家族は嫌がります。なので好きな音楽を好きなボリュームで聞けるのは車の中のほうが多いし車も好きなので遠回りして音楽聞いて帰ろう、なんてこともあるくらいです。もしかしたら車の中にこそ高音質を求めたほうが楽しいのでは？と最近思うようになりました。
ダイヤトーンサウンドナビは「スピーカー交換」「外部アンプ＆サブウーハー設置」などハイエンドオーディオに相応しい拡張性もあるので今までと違ったカーライフを目指すなら凄くいい選択肢だと思います。
どんなナビを選ばれるかは解りませんが、良い選択をできることを祈ってます。
書込番号：16059794
0点
アドバイスください。
CDをWindows Media PlayerでMAVにて取り込みSDに書き込みしています。
ライブ盤が好きで1曲めとか2曲目のつなぎ音が切れてせっかくの流のいいライブががっかりしてしまう現状です。
曲の次に写るのは表示するけど音が切れないでうまくつなげる方法などあったら教えてもらえないでしょうか？
0点
WAVやMP3だとそんな感じになりますね、残念ですが仕様です
PCのソフトで1曲にする方法もありますが、曲送り等が出来ない不都合があります
他には、iPodを使ってｷﾞｬｯﾌﾟﾚｽ再生する方法もあります
ナビに録音しても曲間が出来る仕様ですので上記の２つの方法しかありませんね
ちなみに、サイバーだとナビに録音すると曲間が出来ない仕様です、他にはケンウッドの新型ナビだとｷﾞｬｯﾌﾟﾚｽ再生対応の音楽ファイルを使えます。
書込番号：16057314
1点
北にすむ様あらゆるところにお答えしてて詳しい方ですね。私はMZ60で初めてのSD体験でライブ盤を良い音（MAV）で何枚も1枚のSDで聴けるぞ、の願望はギャップレス再生は出来ない仕様ってことでくずれましたがipodでMZ60のPrimaHDを利かせてSDのつなぎのぷっつんのストレスをなくします。本当にありがとうございました。やはり最後までどっちにしようか悩んだんですが音重視で三菱を買いましたがケンウッドは進んでますね。
書込番号：16057623
0点
iPhone を Bluetooth 接続して使用しています。
乗車時に毎回再接続されるのですが、その際に非常に耳障りな電子音がします。
その音を止める方法はないでしょうか？
1点
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