すごい

Question

自転車初心者です。　初クチコミ申し訳ないです。この自転車、僕は見た目もいいしスペックも初心者にはもったいないくらいだと思っています。そしてなんといっても安い！ぜひ、購入した方の意見（レビュー）そして情報いただけたらうれしいです！この製品はどうなんでしょうか？、、、

十八試局地戦 · Accepted Answer

フレームが折れる、とかは一旦置いといて、授業料だと思って購入、50kmでも走ってみられては如何だろう？疲労感よりも驚きと感動が大きければ本物、逆なら偽物です。乗れば分かります。授業料としては手頃でしょう、メンテの練習になるし。

アルカンシェル · Accepted Answer

こんにちは。ロードバイクは、御自身の体型や乗車ポジションが、フレームの大きさや、サドルからハンドルまでの距離などと合っていないと、とても乗りにくい乗り物になってしまいます。初めてロードバイクに乗られるのでしたら、一度、お店とか試乗会などで試乗されるなり、跨ってみられて、そのへんの所を、よく確認されてから購入する方が、より確実に御自身に合ったバイクに巡り合えると思います。

チップインダブルボギー · Answer

いまさらコメントするのもなんですが･･･コメントする人は小生も含めてこの自転車に乗ったことがありません。小生を除き、ここにコメントされる方の多くはリア10速以上で「105」か「Tiagra」というシマノ製駆動系パーツまたはそれに相応する他社コンポーネンツを搭載した自転車に乗っておられます。多くは競技を想定した仕様の自転車で、高いポテンシャルを得るためにはカネに糸目は付けない方が多いのです。そういう方からするとリア７速というのはどうしても役不足の感は否めないため、芳しくないコメントになるのはやむを得ません。この場合、自転車に求めるものが質問者様と大きく異なるので質問者様の用途でどうか･･･という問いには多くの場合アンマッチとなりがちです。その一方で、通販サイトのレビューでは、どんなロードやクロスでも多くの購入者が絶賛してるものばかりです。これは、今までママチャリしか乗ったことのない人が安さに惹かれて通販専用のロードやクロスを購入するケースが多いからです。比較の基準がママチャリ、しかも整備もせずに古くなったママチャリですから、それとの比較で絶賛するコメントとなってしまうのです。１年後も同じコメントするかどうか甚だ疑問です。なのでこれもアテになりません。要するに、質問者様にとっていい自転車かどうかは誰もわからないというのが正直なところです。最終的には質問者様の用途と自転車の仕様から類推するしかありません。ポイントはギアとシフターの位置かと思います。この自転車はリアが14-16-18-20-22-24-28Tの７速、フロントが50/34Tの２段です。フロントはロードバイクによくある歯数ですが、問題はリアです。以前、リアにこれと同じ７速、フロントに52/39Tのスプロケ/チェーンホイールを使用していましたが、フロントが52Tのとき６/７速（16/14T）は重くてほとんど使えなかったです。この自転車はフロントアウターが50Tですから少しは軽いでしょうけどトップギア付近で歯数が２つ異なる（18→16→14T）と脚にかかる負荷が大きくて慣れない人には使いにくいです。一般的にロードバイクでは14→13→12Tといった具合に、トップギア付近では歯数の差は１つです。急激に負荷が大きくならないような仕様になってます。そうは言っても、これは〇〇サイクリングロード等での高速巡航といった限定されたケースの話で、通常の街乗りでは2速(24T）～5速(18T)で何の問題も無かったです。このへんは参考になるかと思います。シフターの位置もハンドルから手を離す必要がありますから機敏な操作に向いてるとは言えません。ディレイラーもそういう使い方に向いてるものではないです。仕様の上からは、自身の限界に挑戦するといった乗り方（ロードバイクはまさにコレ）ではなく、マイペースでゆとりをもって走るといった使い方がよろしいように思います。全般的なクオリティについては現物確認ができないので、街で実際に走ってるのを目撃する以外にないですね。

yasu1018 · Answer

十八試局地戦 さんの＞授業料としては手頃でしょう、メンテの練習になるし。これに賛成！哲学の世界ではこんな話があります。一艘の木造ボートを修理するため、一枚の板を取り替える。またしばらくして別の部分を修理して板を取り替える。やがて全ての板を取り替えたとき、それはもとのボートと呼んでも良いのか。。。例えばエスケープを買って、乗ってるうちに気になるところが出始めて、ホイール換えて、コンポ換えて、ハンドル換えて、最後にフレーム換えたら。。。それはエスケープ（改）と呼べるのか。そんなブログも時折散見します。（さすがにフレーム交換まではしないかな）「最初からロードを買った方が安上がり」と、多くの人が思うんでしょう、きっと。でも、その過程がメチャメチャ楽しそうなんですよねｰ。もちろんメンテの勉強にもなるし。実は私も今、同じようなことを考えてたりします（笑）要はいろんな楽しみ方があるということで。。。ま、安全面だけは気をつけて下さい。

電産 · Answer

ロードバイクとしてはアラヤが比較的安くて良心的です。参考まで。http://www.araya-kk.co.jp/bicycle/2012/17_EXR/index.htm

ニ之瀬越え · Answer

ママチャリより疲れる？？？何故？？？高い機材使ってれば良いってもんでも無いですが、少なくとも、どうしてママチャリより疲れるのかそう思われる方はちゃんと説明した方が良いと思いますけど。”多分”とか具体性に欠けているのではないかと。※この場合前傾姿勢がどうのこうのって無しですよね。ママチャリの平均重量って１６kg以上で低空気圧なんだけど・・・距離乗ったらとっても大変なんですが。

mezumaki · Answer

やめた方がいいと思います基本 ロードバイクはこの値段では決して買えません…やはり10万はすると思いますしこの安さには必ず裏があります自転車の安全性はとても大切で死にも繋がる恐れがあります。はたして この値段で安全性は大丈夫かと考えたら不安を覚えますまた こういった自転車のネット販売は自転車が分解された状態で届きますそれを自分で組み立てる形になると思いますもし これから自転車をなされるならネットではなく､信用のおける自転車屋とかに行くことを強くすすめます

へそ曲がりダンディ · Answer

個人的には「やめといたほうが･･･」ですね。回り道も無駄じゃないけど、やっぱり安い買い物ではないですからね。また、後悔するのを避けるためのクチコミ掲示板だと思います。こういう僕も、ルック車⇒ＭＴＢ⇒ロードと回り道をしてきたからこその助言です。確かに「これまでの回り道のおかげで、自分で組立できる」メリットはあります。でも、最初から本物を手にすれば、もっと楽しめると思うんですよ。後は、じっくりご検討ください。

十八試局地戦 · Answer

マイパラスのMTBルック車が………気が付けばSUPERSIX(笑)沼は深いですぜ。

朋哉 · Answer

僕も今この商品を買おうか悩んでいます学生なのであまり予算がないのであまり高いのは買えません最初だし安いので良いかなと思いました。やっぱり10万以下のものだと色々と不安があるみたいですね・・・それにインターネットだと全部自分でやらなきゃいけないみたいなので初心者の人はやっぱり直接お店に行ってみたほうが良いみたいですねまあ僕は高いお金を出せないので多分この商品を買いますけど(笑)

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
ギヤ比について	31	2012/10/13 15:29:22
すごい	29	2012/08/19 2:50:25

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