新車価格帯(メーカー希望価格）
KTM 200 デュークのコンテンツ
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<18 
このページのスレッド一覧（全1スレッド）
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250DUKE発売決まりましたね、(RC250も）
重量：139kg
最高出力：31馬力
価格：55万
エンジンが390のダウンサイジング？というのはどうかと思いますが、
スリッパークラッチを標準装備するとかしないとかで価格が55万だったら
200DUKEの存在意義は無くなって、日本での販売はなくなるかもしれないですね。
250cc化は望んでいたことでもあるし、KTMの日本市場への本気度が感じられて
喜ばしいことではあるけれど、200オーナーとしてはちょっと複雑。
6点
私はもう買い換える気マンマンです
390出た時は悩みましたが、
クルマと大型二輪持ってて更に車検バイクとなると家族が良い顔しないのは目に見えていました
なので結局200の継続を選びましたが、250が出るとなると話は違います
しかもオレンジフレームにオレンジホイール、390の飛び出たマフラーエンドは無かったし
更にスリッパークラッチも装備
これを買わずに居られましょうか
（私が買ったのはRBで、2012初期のABS無しモデルでしたし、大型ブレーキディスクにしたかった事も理由です）
書込番号：18633945
6点
予想通り200DUKEはラインナップから外れたようですね。
http://www.ktm-japan.co.jp/pdf/20150328_TMS_RC250_250DUKE.pdf
こちらはとりあえず様子見ですね。
ｍｙDukeは13年モデルで1年半、まだ1万キロしか乗ってないし･･･。
排気量が50ccのアップしているとはいえ重量は10㎏もUpしてるので
馬力Upがどれだけ体感できるか、試乗してみないとなんとも。
馬力より軽いのがい良いって人は200が残ってる内に買いですね。
あと、390と基本的にモノは同じはずなのに3.6万の価格差はなんなんでしょうね？
書込番号：18636174
6点
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