イエラ YPB607si
12V車専用のポータブルナビゲーション

このページのスレッド一覧(全37スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
---|---|---|---|
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0 | 0 | 2013年3月31日 12:29 |
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3 | 5 | 2013年3月31日 11:41 |
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2 | 5 | 2013年3月31日 11:21 |
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1 | 1 | 2013年3月21日 23:42 |
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0 | 2 | 2013年3月20日 17:20 |
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2 | 13 | 2013年3月8日 12:40 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


カーナビ > ユピテル > イエラ YPB607si
ワンセグ放送を録画すれば、ファイル形式はtrpになります。
trpファイルをPCで再生出来るソフトは有ります。
手持ちのビデオファイル(avi mpg wmv)などを
trpファイルに変換出来ればこの機種で見られるかな?
また、見ている人いませんか?
0点



カーナビ > ユピテル > イエラ YPB607si
宜しくお願いいたします。
本機種の購入を検討しています。現在はゴリラの565DTを使用しています。現在のゴリラと同様にワンセグの音声を車のスピーカーから聞こえるようにしたいのですが、本機種ヘッドフォン端子からFMトランスミッター利用でノイズ等いかがでしょうか?お奨めのトランスミッター等あったらご教授頂ければと思います。m(_ _)m
2点

以前量販店にてFMトランスミッターってどうなの?と尋ねたのですが、無線を使う以上安定性や音質が有線より劣るという予想通りの回答でした。
それでもというのなら手軽ですし試されてみては?
お勧め?
私もあまり詳しい訳ではありませんが、国産メーカーの方が無難だと思います。製造は海外ですけど・・・。
http://www2.elecom.co.jp/avd/audio-trans/index.html
書込番号:15583911
1点

このカーナビ+FMトランスミッターの使用はしたことないですが、
このカーナビのイヤホン端子は通常のイヤホン端子なので、
問題なく使用できると思いますよ。
品質にこだわらなければ、楽天等でFMトランスミッタ付きMP3プレーヤー等が
一番安いもので数百円程度であります。
といいますか、イヤホン端子からアナログ接続で直で繋ぐのはだめですか?
(配線が気になる?)
それならしたことありますが、環境にはよるとは思いますが、
結構ホワイトノイズは大きかったですね。
書込番号:15586235
0点

皆さん、ありがとうございます。ユピテルの機種によってはノイズがひどいとの書き込みがあったので、、、良かったです、ありがとうございます!
m(__)m
書込番号:15595265 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

この機種にトランスミッターを付けると雑音が気になります。
下記のトランスミッター双方共、どのチャンネルでも雑音が入るので
今は使用していません。エンジンを切っても同じ事。
説明書15Pに、雑音が入る事がありますと書いてありますね、残念です。
BUFFALO FMトランスミッターステレオミニプラグ接続BSFM14
BUFFALO FMトランスミッター 低ノイズ設計ブラック BSFM11BK
書込番号:15960593
0点



カーナビ > ユピテル > イエラ YPB607si
岐阜県、岐阜市に住んでいます。
自宅で開封し、電源を入れ、ナビが起動するか、ワンセグが映るか確認しました。ところが、ワンセグが全く映らないのです。チャンネル検出をしても全く検出しない。自宅が山のそばので感度が悪いかも(携帯のワンセグはクリアに映る)と思い、車に搭載していろいろな場所で試みても感知しないのです。これって欠陥品ですよね。
0点

メーカーのサポート窓口があるじゃない、聞くのはそちらへと思うが。
書込番号:15883364
2点

本体からワンセグ受信アンテナを最後まで確りと伸ばしきっていますか?
(感触変化等が有るかは?)
取説にもその事を記載していますので、有る意味では重要と言いますか
気にはしている”所”かも。
書込番号:15883385
0点

イエラの別機種で「曲がるところまで出したら映った」のスレが有りますので、
”出しきって斜め状態”かなアンテナとしては。
書込番号:15883425
0点

>自宅で開封し、電源を入れ、ナビが起動するか、ワンセグが映るか確認しました。
付属ののアンテナ付けた?
書込番号:15885198
0点

受信状態が悪い場所では、1M程の細い電線に小さな
ワニ口クリップを付けてアンテナに挟んで見ています。
書込番号:15960499
0点



カーナビ > ユピテル > イエラ YPB607si
この商品の購入を検討しています。
質問ですがクレードルから電源を取らないとエンジンON/OFFと連動しないのでしょうか?
取り付け位置の関係上、クレードルは使用したくありません。
御教授願います。
0点



カーナビ > ユピテル > イエラ YPB607si

私は両方挿して見ましたが問題なく起動してますよ♪
最初は本体に指していましたが、今はクレードルに挿して使用しています。
書込番号:15873224
0点



カーナビ > ユピテル > イエラ YPB607si
1)クレドール(OP−CR85)と車載取付用吸盤クレドールの組合わせで、ダッシュボードにベースを貼り、前方の下方の位置に液晶パネルがくるように設置しました。しかし、吸着クレドールが剥がれます。重心がベースの前方下側だと剥がれるようです。この位置でないとフロントガラスにあたり、重心を後方側の高い位置にできません。吸着が弱くて解決できずに困っています。どうしたらよいでしょうか?
2)登録した自宅の「自宅へ戻る」を押し帰宅しますが、液晶の左画面の車の位置が▼で下向きで道路も下向きで表示されます。▲の上向き表示が通常の車の進行方向と同じで自然なのに、とても見ずらく不満です。この表示を▲の上向き表示に変更できるのでしょうか?
3)まだ購入2日目で都内を走行していますが、OP−CR85の受信を確認してません。故障なのか、取り締まりレーダーに遭遇していないのか分かりません?どの位の頻度で確認できるのでしょか?
0点

とな★かいさん
取扱説明書18頁のように吸着盤を上から指でパッドに押さえながらレバーを倒していますか?
それと取り締まりレーダーについては最近のネズミ捕りはステルスタイプでレーダー波を検知する事が殆ど出来ません。
レーダー波を発しているオービスが近くにあればレーダー波検知能力が確認出来るのですが・・・。
書込番号:15853977
1点

OP-CR85はステルス波も受信ということになっていますが、反応しないのですか?
http://www.yupiteru.co.jp/products/yera/ypb607si/pdf/safe_17band.pdf
書込番号:15854184
0点

私のユピテルのレーダー探知機GWM75sdもステルス対応ですが、最近のネズミ捕りを検知出来ません。
この辺りはOP-CR85でも同じだと思われます。
書込番号:15854213
0点

そうなんですか?新ステルスなんでしょうか?
私はもっと古いユピテルレーダー探知機を使っていますが、ピロピロ鳴って仕方がありません。もっとも、レーダー波を捕らえても直前だったりして反応は遅いのですが。
書込番号:15854259
0点

香川県警の使っているネズミ捕りの機器が優秀なのかもしれません。
因みに4〜5年前までは香川のステルスタイプのネズミ捕りでも検知出来ていました。
書込番号:15854308
0点

スーパーアルテッツァさん
>取扱説明書18頁のように吸着盤を上から指でパッドに押さえながらレバーを倒していますか?
取扱説明書で確認しました。今度、運転時にやってみます。ありがとうございます。
>それと取り締まりレーダーについては最近のネズミ捕りはステルスタイプでレーダー波を検知する事が殆ど出来ません。レーダー波を発しているオービスが近くにあればレーダー波検知能力が確認出来るのですが・・・。
OP−CR85は、安くはない買い物なので期待をしていました。最初は購入を考えてなかったのですが、取扱説明書を読み欲しくなりました。休日しか乗らないドライバー(頻度が低い)には高い買い物かもしれませんね?
書込番号:15854415
0点

>tk38さん
>そうなんですか?新ステルスなんでしょうか?私はもっと古いユピテルレーダー探知機を使っていますが、ピロピロ鳴って仕方がありません。もっとも、レーダー波を捕らえても直前だったりして反応は遅いのですが。
ありがとうございます。商品が違いますが、まだ結論は早計でしたね。休日に走行距離を伸ばし受信を確認したいと思います。
書込番号:15854532
0点

やはり表示を変更することはできないようですね?
残念、ユピテルさん改善して欲しいです。
2)登録した自宅の「自宅へ戻る」を押し帰宅しますが、液晶の左画面の車の位置が▼で下向きで道路も下向きで表示されます。▲の上向き表示が通常の車の進行方向と同じで自然なのに、とても見ずらく不満です。この表示を▲の上向き表示に変更できるのでしょうか?
書込番号:15854673
0点

つまり、ヘディングアップをあくまでもキープしろ、だとは思いますが
「自宅へ戻る」とかも含めルート探索した時のルート全体表示ですが、
結果として双方下向きと言いますか・・・ノースアップ表示の方が
探索したルートを確認する上では良いのでは?
書込番号:15855456
0点

とくに走行時の下向き表示▼は違和感を覚えます。
もしかしたら下向き表示に違和感がない方がいるかも知れませんが?下向き表示▼の利便性はないのではないでしょうか…
書込番号:15855834
0点

当方本機持たないし、当方の大きな勘違いならお許し下さい。
>下向き表示▼の利便性はないのではないでしょうか…
お使いの状況では上記になるのですよね?
つまりノースアップ表示での自車方向及び進行方向が
通常ご利用でのルート案内においては「地図の下方へ進行」になるのですよね?
・・・ご自宅の北側の位置で「自宅に戻る」操作されてるからですよね?
ナビとして”それ”がご使用に方に適切、便利性は異なっても
地図表示の基本はノースアップだと思います。
自車位置の把握として走行時もノースアップで使用されてる方も少なく無いと思います。
しかし、探索後のルートが地図上で各人のイメージと合うか合わないかになりますが、
ノースアップ地図に全ルートが表示されていた方が私には最適です。
ただし、走行時はヘディングアップで使用しています。
探索後の確認画面は必ずノースアップ表示ですが、案内開始すれば
設定しているヘディングアップに戻るナビを使用していますが・・・
本ナビではヘディングアップに変更する操作が必要でも利便性は?ですが
困るほどでは無いのでは?面倒?
書込番号:15856004
0点

batabatayanaさん
ありがとうございます。「設定」からの切り替えが可能であることが分かりませんでした。運転時、確認してみます。
書込番号:15864382
0点

設定と言いますかワンタッチだと思います。
地図画面の左側上の 方位磁石(ノースアップ表示中なら”N”)部を
タッチする度に ノース<−>ヘディングアップ 表示となるのでは?
書込番号:15864485
1点


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