三菱 ミラージュ 2012年モデル のクチコミ掲示板

ガソリンエンジン車では最もコスパの良い車

[家電スーパー]

ミラージュがアメリカでガソリンエンジン車の中で最もコスパの良い車として表彰されたようですが、国内ではパッとしないのが現実です。次世代モデルの発表はないのでしょうか? このところの三菱はＳＵＶに完全にシフトしてしまった感がありありです。ミラージュにはスポーツ系ツーリングワゴンとしての復活を望みます。

書込番号：24456270

[KIMONOSTEREO]

コストはわかりやすい指標ですが、パフォーマンスのほうは人それぞれじゃないんですかね？

今回のコスパの良いっていうパフォーマンスの面が何を指すのかをご紹介いただけるとより分かりやすいと思います。
まぁ、アメリカには基本的に軽自動車が無いので、国内ではコンパクトカーはどうしても軽自動車とバッティングするのでなかなか難しいですね。


カローラスポーツや、スイフトスポーツのように、ミラージュもスポーツタイプを出せば国内でも注目されるかもしれませんね。

書込番号：24456457

[北に住んでいます]

三菱色々有ったしコスパだけじゃ売れないのよ、タイ生産だし力入れてない

スレ主さんも所有している訳じゃないでしょ？、そんな物


＞スポーツ系ツーリングワゴンとしての復活を望みます

言うのは簡単だけど、出たら買うんですか？

まあFMCするとしてもタイでのマーケティング優先で日本で売るかは？です。

書込番号：24456478

[じゅりえ〜った]

〉ミラージュにはスポーツ系ツーリングワゴンとしての復活を望みます。

そりゃランサークラスだ。

サイボーグ復活とかなら…
いまの三菱じゃどちらも無理だわ。

書込番号：24456496　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

次期日産マーチに三菱のマークを付けて売る可能性も。

書込番号：24456535

[私はたぶん3人目だと思うから]

＞カローラスポーツや、スイフトスポーツのように、ミラージュもスポーツタイプを出せば国内でも注目されるかもしれませんね。

コルトの復活が先でしょう。

書込番号：24456588

[家電スーパー]

ＥＶ化はどうでしょう?　三菱は市販車として取り組んだのは早かったのに途中で投げ出した感があります。残念でもったいない。

書込番号：24459620

[肉じゃが美味しい]

＞家電スーパーさん
日本ではパッとしないと書かれていますが、アメリカでも三菱は全然ですよ。

書込番号：24459998

左後ろドアランチャンネルの不具合

[ピロリんぬ]

A03Aの1つ前のモデルのブラックエディションを中古で購入しました。
平成31年登録で状態も良く、結構気に入ってましたが不具合が出てきまして。
グローブボックス奥から何やらミチミチっとゴムのようなものが擦れる音。（白いダクトを触ると音が鳴ったり止んだりしますが何か対策方法ありますか？）
ハンドルの下の棚のようなところ？のパーツからカタカタ音。（素人なので外してないのですが、簡単には外せたりしますか？）
スポイラーからカタカタというかカンカンというか異音。（新品に変えてもらったのですが、残念ながら…）
特に嫌なのが、左後ろのランチャンネルの上部が反り返ってしまっています。
音は何とかできると踏んでも、ランチャンネルは外から見て嫌ですし、雨漏りの心配もあります。
ディーラーや板金屋さんで新品に3回ほど変えてもらったのですが、窓を閉めなくても反り返り。
ドアの方はなんともないだろう…との判断。
しかし、ディーラーにある同じ年代の代車も同じ症状出てますねーと言われ、でどうするの？のところで止まっています。
皆さんのミラージュは大丈夫ですか？

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エリマキトカゲのコンセプト

[家電スーパー]

ホンダのフィットが柴犬をコンセプトにしているとのことですが、新型ミラージュはエリマキトカゲをコンセプトにしてはどうでしょう。

書込番号：23603350

[スーパーアルテッツァ]

昭和の頃のミラージュのCMですね。

書込番号：23603352

[北に住んでいます]

コンセプトって、タイ生産なのにコンセプトも何も無いでしょ？　。

書込番号：23603402

[家電スーパー]

こわもて顔で素早く走るがどこか憎めないです

書込番号：23603470

[BOGOTA]

昭和のCMで印象的だったミラージュのエリマキトカゲ。

しかし今は令和の時代。

ミラージュのコンセプトおよびCMキャラクターをバシリスクにしてはどうでしょうか。
そう、水上を駆け抜けるトカゲです。

…なんて冗談のつもりが、世界各地の水害を見るにつけ、水陸両用車が本気で欲しい今日この頃です。

書込番号：23604282

[家電スーパー]

それにしても最近の日本車全体の価格はずいぶん高くなりました。若者の車離れが進むわけです。

書込番号：23616092

[スーパーアルテッツァ]

確かに高くなりましたね。

軽でもスライドドアのカスタムターボを買えば、支払い総額は200万円超えです。

書込番号：23616122

ふーん

[224炭酸]

新しい顔　でるって、いいじゃん〜自動ブレーキもアップデートするしクルコンもあるし
あと欲を言えばアップルCarPlayとアラウンドビューモニターがつけば買いかなぁ〜！

書込番号：23347399　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

コンパクトカーにアラウンドがそれ程必要とは思わないし、CarPlayは社外でも付ければ解決です。

書込番号：23347438

[じゅりえ〜った]

ダイナミックシールド顔ねぇ。
後付けでなんだかアンバランス。

三菱車が売れてないのが、ダイナミックシールド顔が不評なのか、三菱が拒絶されてるのか…

書込番号：23347456　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

外装は良くなったが、設計が8年前の旧式ですから買いかと言えば微妙と言わざる得ない。
これ買うならヤリス1.5X買うかな？

書込番号：23348134

[岩ダヌキ]

＞224炭酸さん

顔は良くなったと思います、でもお尻がそのままなのは残念です。とてもアンバランス

デビュー時よりは良くなったと思うのですが、価格的にデビュー時ほどのお得感がありません。
個人的に三菱は好きなのですが、ミラージュは中途半端な印象が拭えません。

残念ですが、今見ても実質的には前モデルにあたるコルトの方が魅力的です。

書込番号：23348555　スマートフォンサイトからの書き込み

[ykcorse]

このタイ生産150万円のクルマを誰も買わないでしょ！


現に毎月150台ほどしか売れていない！

同じ高い買物なら常識で新型ヤリスや新型フィットを選びますよね。

そしてもう時代はHVハイブリッドです。


発電と駆動この2モーター本当のHV車を作れる技術を持ってる自動車会社は
世界中探してもトヨタとホンダしかありません。

ヤリスやフィットで価格が安くHV車がある時代もうミラージュは厳しいでしょうね。


じゃあ誰が買うの？大丈夫なんです。天下の三菱です！
三菱グループの企業関係者が営業車等でミラージュを買うのです！


東京海上、ニコン、キリン、ローソン、ケンタッキーまでみ〜んな三菱グループなのです！

書込番号：23377256

[HAMATU]

＞ykcorseさん
ミラージュのセダン版と合わせて2018年は年間14万台も売れているから、国内はおまけで、関係者向けに売っているようなもんでしょうね。
そのうち、パジェロと同じで国内向けには売らなくなるかも。

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バンパー 交換

[JAMS5A]

タイトル通りです。ディーラーに直接聞いた方が早いと思いますが、塗装済みフロントバンパーに交換する費用はいくらかかりますか？

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[スーパーアルテッツァ]

JAMS5Aさん

塗装済のバンパーが4〜5万円、これに交換工賃0.5〜1万円が加算されて総額4.5〜6万円位だと思います。

書込番号：22180812

[白髪犬]

ミラージュでバンパー交換だけなら5〜6万くらいじゃないかな？
バンパーはだいたい6万くらいであとはそのディーラーや整備工場の工賃が必要です。

書込番号：22184510

ロングバージョンはまだ

[家電スーパー]

エクリプスの発売で新型投入に乗り出した感のある三菱、スバルインプレッサに対抗するようなワゴンが復活すればすぐ買いなのですが。三菱ファンとしてはミラージュプラスＥＶで勝負をかけて欲しい。

書込番号：21799081

[じゅりえ〜った]

インプ対抗なら、名前はランサーじゃないっすかね？
ワゴンもありましたし。

ミラージュは現行でブランドイメージ下げましたし。

まあ、ランエボ復活は別の話として…

書込番号：21799097　スマートフォンサイトからの書き込み

[Wanderin' Destiny]

＞家電スーパーさん
昔はコルトプラスがありましたよねぇ〜。

今の三菱の状況では無理かな？

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[伊予のDOLPHIN]

＞家電スーパーさん

インプレッサみたいな車は、国内での需要が少なそうだし、激戦区のコンパクトクラスも厳しそうですし・・・。

昔のパジェロジュニア〜パジェロイオ程度のサイズ感の小型ＳＵＶで勝負を掛けるのが現実的じゃね〜。

書込番号：21799387

[仙道斗真]

コルトRALLIART（ラリアート）あたりを復活させて
本体価格200万円で出せばインパクトあると
思います。

如何でしょうか。

書込番号：21799419　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

＞仙道斗真さん

益子が居る限りスポーツモデルが出てくることは有り得ません。

書込番号：21799605

[スプーニーシロップ]

ランエボをクーペにしたみたいなスポーツモデルが出ればいいなと思います

名付けて、三菱ゼロ　なんてどうかな　

書込番号：21799695　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

＞家電スーパーさん

インプレッサに対抗するようなモデルとして以前はギャランフォルティススポーツバックありましたね。

ほかの方も触れられているように益子さんが社長になってからラリーアートも見なくなりました。

ミラージュも現行モデル（改良後）になってから良い印象はありますが２ＷＤしかないのが残念です。海外で作っている以上はロング版はないと思います。

書込番号：21799885

[マイペェジ]

エクリプスが最後の三菱謹製のクルマであり、今後三菱車は統廃合され日産車のバッチ違いになると予想されています。

なのでロングバージョンはおろか、ミラージュ自体存続が危ういのかもしれません。

書込番号：21799918

[家電スーパー]

アジア圏では奮闘しているので、そちらで稼いで、国内では冒険してほしい。ただしデザインの冒険は決してしないで。

書込番号：21801414

[ぷんよう]

ミラージュが来年1.1ターボになると言う噂も聞きました。PHEVモデルもあるとか。もしそうなったら興味あります。
エクリプスクロスのデザイン好きなのでミラージュに踏襲して欲しい。

書込番号：21816061　スマートフォンサイトからの書き込み