ホンダ N-BOX + 2012年モデル のクチコミ掲示板

ｺﾝﾊﾟｸﾄﾅﾋﾞとﾘｱﾊﾞｯｸｶﾒﾗ

[tobizaru飛猿]

N-BOX+ ﾂｰﾄﾝﾋﾟﾝｸﾌﾟﾗｯｸに乗っております｡
買ったばかりで1ヶ月点検を終えたところです｡

ｽﾚ違いだとは思いましたが｡こちらに書かせていただきました｡
なにぶんど素人で知識に乏しい者なので専門的文章は書けないわたし､何卒ご容赦願います｡

それで質問なんですが､N-BOX+にｺﾝﾊﾟｸﾄﾅﾋﾞと｡純正は4万もするし高いので社外品のﾘｱﾊﾞｯｸｶﾒﾗを入れようと考えております｡

ﾘｱﾊﾞｯｸｶﾒﾗはその辺のｵｰﾄﾊﾞｯｸｽなどで購入を考えておりますが(承ってもらえますか｡
予算の関係上､ﾅﾋﾞは､ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ型ﾀｲﾌﾟで済ませて｡どうせならば､ｽﾃｱﾘﾝｸﾞのｵｰﾃﾞｨｵｺﾝﾄﾛｰﾙと連動できるものが欲しいと思っております｡

ｺﾞﾘﾗが本命でしょうかね｡
ﾊﾟﾅｿﾆｯｸならば連動するとかしないとかﾈｯﾄで見かけましたがよくわからない｡その場合､ﾊﾟﾅｿﾆｯｸが妥当でしょうか｡どうぞ宜しくお願いいたします｡

書込番号：16879245

[北に住んでます]

ステアリングのオーディオスイッチは、その名前の通りオーディオのソース切替や選曲と音量の調整のみでポータブルナビとは連動しません

オーディオは何が付いているのでしょうか？

また、全ての予算はどの位でしょうか？

書込番号：16879330

[よみがえる空]

予算の関係で、リアカメラ導入ですか？
難しいと思います

純正が高いのは、ナビパッケージにすれば標準でカメラが付属してくるので、後から付けるより工賃、手間が安いからです

リアカメラは映像端子があれば取り付けは出来ると思いますけど、工賃は高いと思いますよ
つまり、予算の関係で、インダッシュにしないのが、かえって高くしていると思います

ステアリングリモコンは対応してないと思いますよ
複雑な配線をわざわざオンダッシュナビで付ける人はいないですからね

書込番号：16887467　スマートフォンサイトからの書き込み

初めて、質問させてもらいます

[チョビィィィ]

長文に、なりますが、お願いします

初の、車購入に、なります

昨日、２度目の、ディーラーに、交渉に、行ってきました。

N-BOX+　ブルー2トーン
ナビパケ　ディスチャージヘッドライト　SSパッケージ

車両本体価格　1667500

[オプション]

フロアマット　 19845
ドアバイザー 19530
ウルトラGコート 50400
ETC音声 20790
オートリトラミラー 15225
マッドガード 15330
フォグライト 41475
ナビ 196980

点検パック 46830
延長保障マモル 11000

その他、税金など、合わせて、
合計223万ぐらいです。

ここから、元々、ナビ購入で、5万割引
交渉7万割引で、計12万の割引で、
211万ぐらいになります。

あと、ナビなんですが、走行中に、操作できない、
テレビが、観れないと、言うのを、聞き、
ディーラーに、操作、テレビを、使えるように、
してほしいと、頼みましたが、それは、
出来ないと、言われました。
納車後、オ○ト○ッ○スなどに、持って、行けば、
3万ぐらいで、してくれるから、みたいな事を、
言われました。

点検パックも、私は、いらないような、気がして、
外して、欲しいと、頼みましたが、
これを、外されると、割引が、しにくくなると、
言われました。

あれは、出来ない、これは、出来ないと、
ばかり、言われ、
ナメられて、いるような、気がします。

やっぱり、ナメられて、いるのでしょうか？
それ、とも、いい条件、なのでしょうか？

書込番号：16617372

[北に住んでいます]

>ナビ 196980

純正は止めて、オートバックス等の量販店で10万円前後のナビを購入取付されてはいかがでしょうか？

安上がりで、使い勝手？も良いと思いますよ

走行中…はディーラーの決まりでやらないと言っているのなら無理ですので、どうせなら最初から社外ナビが良いですよ


>やっぱり、ナメられて、いるのでしょうか？

そう感じているのでしたら、一度父親等の男性と一緒に行って見るのが良いですよ。

書込番号：16617491

[スーパーアルテッツァ]

チョビィィィさん

先ずN BOX+の値引き目標額ですが、車両本体8〜12万円、DOP2割引き7〜8万円の値引き総額15〜20万円程度でしょう。

これに対して現状の値引き額は12万円ですから、もう一押ししたいところですね。


メンテパックは今後の整備で儲ける事が出来るので、ディーラーにとっては外させたくないのでしょう。

しかし、このメンテパックを外しても今以上の値引き額を引き出したいところではありますが・・・・。


ナビの操作制限については、チョビィィィさがご希望するような事を施工してくれるディーラーが存在するのも事実です。

ただ、この辺りは安全上の問題もありますで、ディーラーが施工出来ないと言えば諦めた方が良いと思います。


最後に大きな値引きを引き出す方法についてです。

大きな値引きを引き出す方法として競合があります。

特に経営の異なるホンダディーラーでN BOX+の見積もりを取り同士競合させれば大きな値引きが引き出しやすいです。

という事でチョビィィィさんのお住まいの地域に経営の異なるホンダディーラーがあれば、そちらでもN BOX+の見積もりを取り同士競合させてみて下さい。

その他、ライバル車種であるスペーシア辺りとの競合も大きな値引きを引き出すには有効かなと思われます。

書込番号：16617494

[チョビィィィ]

北に住んでいますさん
回答ありがとうございます

>純正は止めて、オートバックス等の量販店で10万円前 後のナビを購入取付されてはいかがでしょうか？

一度、社外ナビを、ディーラーで、付けて、欲しいと、頼んだのですが、出来ないと、言われしまい、純正に、したのですが、ディーラーでは、取り付け費用、6300円なのですが、
オートバックス等で、取り付け費用も、これぐらいでしょうか？

>そう感じているのでしたら、一度父親等の男性と一緒 に行って見るのが良いですよ。

１人で、行ったのが、良くなかったかも、
しれないですまね〜
一度、誰かと、一緒に、行ってみようと思います

書込番号：16617847　スマートフォンサイトからの書き込み

[チョビィィィ]

スーパーアルテッツァさん
回答ありがとうございます

>これに対して現状の値引き額は12万円ですから、
一押ししたいところですね。

やはり、12万は、ビミョーですね
昨日の、交渉で、12万では、と思い、
今、付けているオプションの、割引、追加も、
頼みましたが、
ディーラーも、一歩も、引かず、
「N-BOX+は、人気ですから、通常、8万までの、割引ですら、お得ですよ」みたい事も、言われましたが、納得が、いかず、帰りました。

>メンテパックは今後の整備で儲ける事が出来るので、 ディーラーにとっては外させたくないのでしょう。

やっぱり、そう言うこと、ですか Σ(´д｀;)

> この辺りは安全上の問題もありますで、ディー ラーが施工出来ないと言えば諦めた方が良いと思います

私が、１人で、乗るだけなら、問題ないですが、助手席などに、人を、乗せるで、
テレビが、観れないのは、やはり、困るので、
こだわりたい所ですね

> 特に経営の異なるホンダディーラーでN BOX+の見積 もりを取り同士競合させれば大きな値引きが引き出し やすいです。

そう、なんですか!?　知らなかったです
他のホンダディーラーにも、行ってみます

> ライバル車種であるスペーシア辺りとの競合 も大きな値引きを引き出すには有効かなと思われます


そうですか、ホンダだけじゃなく、他のところにも、行ってみます。

書込番号：16618282　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

>ディーラーでは、取り付け費用、6300円なのですが、オートバックス等で、取り付け費用も、これぐらいでしょうか？

まず、ナビ装着パッケージを付けているのなら純正のリアカメラを使う為にアダブターが必要で5千ー1万円（ワイド切替の有無で違う）します
量販店によっても取付工賃は違うとは思いますが2万円前後掛かるのではと思います

なので10万円のナビを付けるなら全部で13万円前後必要と考えて良いでしょう（付けるナビのメーカーがパイオニアならステアリングスイッチアダブターが1万円しますので注意、他はしても2-3千円）

実際純正の196,980円よりは安くはあがります（他にお金も掛かりそうですので20万円オーバーなのは確実）
純正で良いのは故障してもホンダで見てくれる点とインターナビの通信料が無料な事程度です
社外ナビで10万円の機種と純正の196,980円の機種ならば性能は殆ど変わりませんよ（社外はナビのメーカーにより性能は多少違う）

買う買わないは別にしてオートバックス等の量販店で見積もって見てはいかがでしょうか？（例の事も確認しましょう）。

書込番号：16619140

[よみがえる空]

お近くのホンダカーズは１店舗だけでしょうか？
経営の違うお店なら対応も替わります

この見積のオプションはディーラーさんの勧めでしょうか？

まず必要な物だけを選ばないと高くなります

うちの車のディーラーは社外ナビを取り寄せて購入も出来ますよ
勿論秘密の御願いも(笑)
自分の場合ナビは契約後に持ち込みの形で取り付けを御願いしました
社外ナビの場合、配線だけで済みますけど、ディーラーオプションはアダプターが必要になりますから(笑)

安心パックと延長保証は入ってます
いろいろ整備性の悪い車ですから、ディーラー対応の方が安心かと♪

複数のホンダカーズで見積をされる方がいいのでは？
因みに、ディーラーごどに安心パックの金額は違います
家は38010円でしたけど、別のディーラーは49800円でしたから

下取り車があれば、査定上乗せもあるんですけどね

書込番号：16620794　スマートフォンサイトからの書き込み

[チョビィィィ]

他のホンダディーラーに、行ってきました。
今回は、家族と、一緒に

今回のディーラーは、対応も良かったです。


車両本体は、前回と、同じもので、

[オプション]

ドアバイザー
ETCブザー
フォグライト
マッドガード

点検パック
延長保障マモル

交渉で、15万と、端数を、引いてくれました。
これ、いじょうの、値引きは、厳しい、みたいなので、
オプションの、追加を、頼んでみたりもしたのですが、
担当の人も、頑張ってくれたんですけど、店長ストップで、
15万と、端数に、決定

合計170万で、契約しました。
納車は１ヶ月過ぎです。


北に住んでいますさん　よみがえる空さん

返信が、遅れて、すいません。


北に住んでいますさん、
　
やはり、取り付け費用は、高いですね、

ナビですが、社外を、付ける事に、しました。
あと、例の件も、大丈夫みたいでした。
納車まで、１ヶ月ぐらい、あるので、
ゆっくり、どのナビにするか、考えます。

>安心パックと延長保証は入ってます いろいろ整備性の悪い車ですから、ディーラー対応の 方が安心かと♪

いらないかと、思ったんですが、
父も、入ってる方が、いいんじゃないかと、
言うので、入りました。



皆さん、質問に、答えて、いただき、
ありがとう御座いました。m(_ _)m

書込番号：16623102　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

決まってよかったですね(笑)
15万なら満額値引きですよ

大抵本体から12
後は諸費用カットやオプション値引きですからね〜

書込番号：16623158　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャパンネグロ]

まずは成約おめでとうございます。

納車までウズウズしますねｗ

ナビについては、正直今となっては社外品がいいかな？と思います。私は。
（いつの間にかディーラーナビもラインナップ変わっていたんですね。更に
ショックですがｗ）

ターボなので、オイル管理だけはしっかりなさってくださいね！

書込番号：16667911

NBOX+ ターボ SSパッケージ 商談中！

[おにぃやんん]

いつも拝見し、色々参考にさせて頂いてます。

現在、ここで培ったみなさんの情報を持ってNBOX+ターボSSパッケージ 青ツートンを商談しております。
別会社のホンダ３社の見積りも取りました。
２社はかなりの強気で、問題外でした。

で、本命のディーラーへ２度目の交渉へいってまいりました。

車両本体 1698750円
諸費用(希望ナンバー込み) 217325円
Dオプション 288915円
点検パック、延長保証マモル 71900円

田舎なので、車庫証明は必要ありません。
納車費用ももちろんカット済み。

合計 2276890円

ローンも組む、今後整備や車検もお願いする、任意保険も組むと営業さんのノルマも考え、こちらも色々譲歩し交渉しました。

で、お値引き含めて2030000円！
端数粘ったり、逆に追加オプションお願いしたりしましたが、ここからはお互い一歩も譲らず膠着状態。

2014年モデルの情報出て比較したり、現行が安くなったところをとも思いましたが、そんなに変更もなさそうだし、ただでさえ納車が長いしなぁとか考えカタログ見てたら、我慢できなくなってきました(笑)

で、本題ですがこの値引きぐらいがやはりMAXですかね？
意見募集しつつ、今後ご購入を検討中の方に参考になればと思い書き込みさせて頂きました。
よろしくお願いしますm(__)m

書込番号：16561125　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

点検パックは5年ですか？
ディーラーごとの設定のため60000ぐらいは3年車検前までなら高いと思いましたので

諸費用もカットとありましたけど、カットして20万越えてるのがちょっと高いような気がします

値引きは妥当にも思えますけど、下取り車は無しなんでしょうか？
端数1000円以下はカットして欲しいでしょうけど、ローンならあまり関係無いでしょうね(笑)
最後のお願いはガソリン満タンサービス納車ですね〜
NBOXの方で現行型12月ラインストップと情報がありますので、ツートン6か月待ちだとマイナー後の車両になる可能性もありますので、SS廃止納期は大丈夫なのかは常に確認していた方がいいですよ

諸費用や点検パックは他社の見積と比べたら違いが解りますよ
値引きは渋くても総額が安かったかも？

書込番号：16587986　スマートフォンサイトからの書き込み

[おにぃやんん]

諸費用カットではなく、納車費用がカットです！
下取り車はなしで、点検パックは３年です。

結果、四駆に変更したりオプションも色々変更し２４５万円ぐらいを２１９万円にしてもらい、契約致しました。

来月あたりにでるイクリプスの最新ナビにしてもらえるし、あんまりごねても今後の付き合いに響くといけないので、最後は気持ちよくサイン。
装備をネットで購入し、それも取り付けてくださるそうなので、良い交渉だったのかなと思ってます(笑)

納車は１０月末なので、ＳＳパッケージの件は問題なさそうですね！

今後ご購入のみなさんの交渉の健闘を祈ります！

書込番号：16612993　スマートフォンサイトからの書き込み

+の車椅子仕様は値引きなしって

[yapoosama]

母が父の為にN-BOX+車椅子仕様を購入します、私がカスタムT乗っているので二台目の購入になります、多少値引きを期待していたら車椅子仕様は車体価格から値引き出来ないって、なんで聞いたら、特装車だからと、そんなことあるんでしょうか？因みに私のカスタムTは車体価格11万値引きありました。
同じ営業なのでそうなのかなと思ってる所存です。

書込番号：16548822　スマートフォンサイトからの書き込み

[この世の果て]

特装車はそういうものだと思いますが。

書込番号：16548839

[yapoosama]

そういうものって、その説明では世の中通じないですね。

書込番号：16548901　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

福祉車両って台数が出ないから利益出ないと思いますよ。
量産メーカーは台数でてなんぼですから。
利益をつけたらもっと高くなると思います。
後付けで改造するより断然安いし。消費税もかからないし。

書込番号：16549019

[北に住んでいます]

値引きは何故出来るのかを考えましよう　あくまで仮計算

定価150万円の車にメーカーの卸値が120万とかで入ってくると10万とか値引きしても利益は出ます

おそらく特装車の場合は150万円の定価に130万とかの卸値で入ってくるのでは？と想像します、これで値引きしたら利益が出ませんので値引き出来ないのでは？

ならメーカーは定価を160万にして10万円の値引きを出せば購入者は値引きをして貰えてお得に買えたと思うのかも知れませんね（結局同じ価格なのだけど）

と言う訳で、頑張ってオプションのサービス位だと思いますよ、消費税も非課税の様だし値引きは諦めた方が良いかと…

>そういうものって、その説明では世の中通じないですね。

That’s the way it goes　。

書込番号：16549164

[panda_kaeru]

うちにお迎えに来る車両だと、車両価格よりも車いす用への改造費のほうが高いと
聞いてます。
（８ナンバーの軽ですが。）

http://www.honda.co.jp/welfare/lineup/wheelchair/nboxplus/
電動補助もあるし、この値段ならメーカーの努力として買ってあげるべきだと思います。

で、聞くところによるとその一般車両に無い機能での不具合も起きるので、保証内容を
お店とよく相談して下さい。
（どちらのナンバーを検討されておられるのかによって、異なる点もありますし。）

電動リフトにコードがあるタイプで、リフトでコードを切断するとか、リフトが途中で止まる、
バンパーの収納の不具合とか、あるようです。

書込番号：16549385

[瀬戸内寂孫]

yapoosamaさん、初めまして。

同じディーラーから２台目の新車購入なので、多少の値引きは欲しい…とのお気持ちは、よく分かります。

がしかし、今回購入されるお車が特装車。

特装車とは、ベースになるグレードの車に、用途に応じた架装・改造を行った車両でございます。

必然的に購入される方も少なく、メーカーとしても利幅が少ない商品でもございます。

と考えれば、担当営業様値引きが出来ない理由もご理解頂けるのかと…。

付属品のサービスをお願いされてはどうですか？

２台目なら付属品のサービスぐらいは営業様も前向きに検討されるかもしれませぬ。

書込番号：16549436　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

N-BOX+は元々福祉車両として企画された様です。
しかし数売れるクルマではありませんから、価格は高目になってしまいます。
そこでホンダは発想の転換を図り、N-BOXの派生モデルとしてN-BOX+を企画。
かくして、量産効果も相まって価格を下げる事に成功しましたとさ。

後付けも出来る様ですから、標準車を購入然る後にと考えられなくもないですが。

書込番号：16549509

[エモン55]

特装車を値引きしてくれるお店はあると思いますが、免税や自治体などからの補助金対象になるなら逆に値引きすると何かと問題ないですか？
但し、台数出るものではないし、受注生産なので値引きしてまで売るものではないという認識なのでしょう。

書込番号：16549649　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

製造の現場を見ればそういった車両の値引きなしなのがよく分かります。

書込番号：16550320

[yapoosama]

大変良くわかりました、今後福祉車両を購入される方にも参考になると思います。
因みに、母は介護で忙しい為、交渉は私で、買う買わないは私が決めることではないので、本人へ説明ができれば良いだけです。
ありがとうございました。

書込番号：16550456　スマートフォンサイトからの書き込み

[いぬゆず]

Ｎ−ＢＯＸにこだわりが無いなら、各社で比較されてはいかがでしょうか。
値引きは無くとも最もコスパの良いクルマにはめぐり合えるかも。
同時に、どこも一律値引きが無かったら、そういうことなのでしょう。

個人的にはロジックは理解できますが、「そういうもの」なのかどうかはわかりかねます。

「作り手」としてのメーカーの採算は何人かがおっしゃるとおり、ある意味採算度外視とは言わないものの、社会貢献的な値付けになっている事は想像できますが、ディーラーへの仕切りがどうなっているかはまた別の問題でしょうから。
ディーラーにしてみれば仕入れ値と売値の差額にどれだけ余裕があるか、値引きをしなければ売れないかの２点で判断するはずなので、「積極的に売る気になるほど利幅が無い」ないし「ほっといても売れる」ならそういう対応になるでしょうねぇ。

書込番号：16550850

[よみがえる空]

車椅子仕様には、普通のNBOX＋に、装備追加で車椅子仕様に出来るのはご存じ無いのでしょうか？

因みに最初から車椅子仕様の＋って、マニュアルエアコンを装備
価格は安くしている可能性が有り、値引きできないのだと思いますけど？

高くなるけど、普通の＋にオプション追加で、値引きしてもらう
ターボも選べます
値引きは無いけど、最初から車椅子仕様の車を購入する

書込番号：16551317　スマートフォンサイトからの書き込み

[２代目bB]

yapoosamaさん こんばんは。

9/8に車いす仕様G.Lパッケージが納車になりました。
ただいま、150Kmほど走り、AVG19.4Km/Lです。

さて、お値引きの件ですが、私の場合契約付きが6月の最終日曜日ということもあり、
ありました。

驚くほどの値引き（30万円）は、ありませんでしたが、5万円ということはありません。
ナビをつけて、ETCはプレゼントになりました。
この文脈で、大体の想像をしてください。

営業マンさんにご迷惑がかかりますので、詳しくは書けませんが、
9月ですし、もう少し交渉してみましょう！

展示車をナビ付きで172万円でどうですかっ？てところもありました。
色は選べませんが、かなりお買い得です。

書込番号：16580905

NBOX+ガーニッシュの色について

[chin-nen]

ダイナミックブルーパール×ホワイトを購入して先日納車されました。オプションでフォグランプ+ガーニッシュも付けました。
ガーニッシュの色ですがタフタホワイトにしましたが屋根とミラーは同色ですがガーニッシュの色がホワイトとゆーよりアイボリーっぽいのですがこんなモンなのでしょうか？またはパールホワイトの方が正解だったのでしょうか？取り付けてる方、お分かりになる方教えて下さい。

書込番号：16447227　スマートフォンサイトからの書き込み

[chin-nen]

ディーラーに確認してみたところ、パールホワイトを付けた事がわかりました。手配する際にあれだけ注意しろと言ったのに(怒)もちろん交換になりました。

書込番号：16448052　スマートフォンサイトからの書き込み

ブレーキの利き具合

[こぎこのしっぽ]

最近、エアコンつける事が増えてきたのですが、そのせいかわかりませんがブレーキの利きが悪いのです。
50〜60km程度スピードが出ている状態で急ブレーキ踏むと、（言葉にしづらいですが）ふわっとするのです。
それなりに車間距離とっていたにも関わらず、前の車にぶつかりそうになって焦った事数回。
急ブレーキのたびにそうなるのか分かりませんが、いつもの感覚とは明らかに違って怖いです。

エアコン使う前からたまに感じてた事なのですが、エアコン使うようになって増えた気がします。
なるべく車間距離多めに取るようにしてますが、今日は目の前にさっと入られて急ブレーキ踏まれたので大変焦りました。本気でぶつかりそうでした。

こういうのは、他の車にもあるんでしょうか？
リコールの時にディーラーとゴタゴタしたのが気まずくてあまりホンダに行きたくないんですが…
行った方がいいんでしょうか。

書込番号：16373371　スマートフォンサイトからの書き込み

[アップル2011]

エアコン全く関係ないから。

死んでもいいならそのまま乗ればいいと思うよ。
自殺願望あるからそんな車に平気で乗っていられるのだろうし。

書込番号：16373455　スマートフォンサイトからの書き込み

[とちび]

ＡＢＳがきいているとか・・・
車間距離は十分にとりましょう。。。

書込番号：16373508

[ウッカリボンヤリ]

かなり昔、寒い冬にチョークを引いてエンジン回転あげたままだとブレーキの効きが悪い車一度経験してます。

で、スレ主さんの場合、エアコンを使っている時にエンジン回転数が異常に上がったままのこと有りませんか？
　　エンジン回転が上がるとサーボアシスト（マスターバック）の負圧が不足する場合もあります。
　　　　だけど、こんなことって普通は無い筈ですが。
　　配管接続に不具合があり、負圧がかかりにくい場合も考えられます。

やはり安全（生命）の事ですから、加害者にならぬようにディーラーに相談しないと。

書込番号：16373514

[こぎこのしっぽ]

特に自殺願望はないですが、毎回起きる現象でもなく、たまーにあれ、おかしい？くらいのことでディーラーに言っても再現出来なければ相手にされないのではないかと怖くていけないのです。

今まで色んなメーカーの車乗りましたが、親身に話を聞くどころか、必要な情報すら一言も話してくれず、こちらが要求しても「聞く必要ないでしょう」とそっけなくあしらわれて来たので、ディーラーという人たちが怖いのです。

書込番号：16373536　スマートフォンサイトからの書き込み

[こぎこのしっぽ]

とちびさん

車間は取ってます。
しかさ、間に無茶な距離感で突然入ってきた車が急ブレーキ踏んだのだから、しょうがないと思うのですが、そういうのにも即座に車間を確保しなくてはいけないのでしょうか。
前の車はABSきくと、ガガッと足裏に小さな感触ありまさたが、この車にはないのでしょうか？

書込番号：16373568　スマートフォンサイトからの書き込み

[みなみだよ]

たとえばどこも異常はありません、という回答をもらったとしたらそれはそれで安心できるのでは？
今のままどこかおかしい、と疑心暗鬼になって乗るよりは。

見てもらって、そういう回答をもらって乗ってみて
それでも違和感があるのであれば、
その時にもう一度持って行けばいいと思います。

怖くて持っていけない、と言っても
車検には持って行くんでしょ。

怖くて持っていけない、なんて言っている場合ではないと思いますよ。
どこか異常があったらどうするんですか。
（と背中を押してみる。）

書込番号：16373585

[こぎこのしっぽ]

ウッカリボンヤリさん

回転数が異常に上がるというのは、どの程度でしょうか。
たぶん、エアコンをかけていても普段とそれほど違いはないと思いますが…。あまり気にした事がないので、今度乗ることがあったら確認してみます。

書込番号：16373594　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウッカリボンヤリ]

抽象的で申し訳ありません。エンジン回転数3000〜4000でした。
だけど最近の車はエアコンを使っても2000rpmを超えないと思いますので、スレ主さんの場合、配管系統の不具合を感じます。

で、みなみだよさんの意見が一番良いかもしれません。

書込番号：16373617

[こぎこのしっぽ]

みなみだよさん

最初に書いた通り、リコールの対応して貰う際、ちょっとディーラーとの間でもめて気まずい空気になったばかりなので迷いが大きいですね…。
単純な人間なので、確かになんともないと言われたら安心なんですが、フロントガラスのキーキー音のことも最初はなんともないと返されて来たので…微妙かもしれないです。
てもやっぱり、これっておかしい事なんですよね…。

関係ないですが、車検はまだ先だから分かりませんが、他所にするかとうか迷い中なんです。とにかくディーラーという人たちが怖くて、ホンダのお店に入るのもすごい勇気がいるので。

書込番号：16373652　スマートフォンサイトからの書き込み

[こぎこのしっぽ]

ウッカリボンヤリさん

そんなに回転数が上がってる感じはたぶんないですね。運転に夢中なのでしっかりと確認したことはないですが。

やっぱり、行かないとダメですよね…。
自分が事故で傷つくのはしょうがないですが、誰かを巻き込んでしまったら申し訳ないですよね。
普段は家の近所を30〜40キロくらいの低速で走る程度しか運転しないのでブレーキがおかしいと感じることもないんですが、遠出した時危ないですね。

書込番号：16373704　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞遠出した時危ないですね。

慣れてる道でもヤバいのに、初めての道じゃ前後左右何が飛び出して来るか判らないから、ホント危険回避できなくて事故るかもしれませんよ。

書込番号：16373816

[みなみだよ]

自分で行く勇気がなければご家族に（一緒に）行ってもらうとかは？

書込番号：16373867

[ムーカス]

購入したDラーに行くのが嫌でしたら他のホンダDラーで
診てもらえばいいと思います。

書込番号：16374144

[こぎこのしっぽ]

茶風呂Jrさん

車線の多いところは、昨日のように無理矢理前に入ってくる車とかいるので怖いですね。
でもスピードがそんなに出てなければ現象が出ないようなので、まわりの迷惑を考えずトロトロ走れば大丈夫。

書込番号：16374395　スマートフォンサイトからの書き込み

[こぎこのしっぽ]

みなみだよさん

そうですね。
とりあえず、家族に相談するところから頑張ります。

書込番号：16374400　スマートフォンサイトからの書き込み

[こぎこのしっぽ]

ムーカスさん

違うディーラーに持って行っていいんですか？
他のホンダを探して検討してみます。

書込番号：16374412　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

>>エアコンつける事が増えてきたのですが、そのせいかわかりませんがブレーキの利きが悪いのです。

先ず、この点の疑問を解消するためにエアコンのいり切りでブレーキ感覚の
差を体験しましょう。

書込番号：16374705

[ぽんぽん 船]

ウチのデミオもエアコン作動中は低速時のブレーキが弱くなりますよ。
エアコン作動によるアイドルアップでエンブレが弱くなり、
ブレーキの効きが悪くなったような感覚になると。

CVT は AT よりもエンブレが良く効くし、
最近のクルマは回生充電装置も搭載しているので、
更にエンブレが強くなっています。

エアコン作動のアイドルアップや回生充電の停止により、
そのエンブレが AT 並にしか効かなくなるので、
フットブレーキの効きが甘くなったように錯覚するのではないでしょうか。

ちなみにウチのクルマだと、
A/Cをオフにすると、ブレーキフィールは普通に戻ります。
（エンブレが効きすぎて、予想以上に手前で止まっちゃうくらいに・・・）

書込番号：16374967

[ﾊﾞﾙ56]

まず、ディーラー（何処のディーラーでもかまいませんが）で見てもらい
異常の有無を確認したほうが良いでしょう。

出来れば試乗車に乗って自分の車と違うのかを確かめてみ下さい。

自分の場合も最初、前車と比べてブレーキのタッチが甘く感じられ、急ブレーキ
（周りに車がいない状況で）をかけてみましたが、ガツンと利くタイプではなく
ふわっと利く感じです。（決して利かないというわけではない）

初期制動が甘い設定なのか、何台も乗り継いでいますがチョッと違和感がありました。
今は車に慣れたので問題はありません。

車間距離をとって周りの状況に気を配り、急ブレーキをかける場面を少しでも
減らすような運転を心がけましょう。

書込番号：16375267

[2106adgjl]

nboxってブレーキが本当に甘くありませんか？
試乗車に乗ったときからそう思いました。
また、納車された後も常にそう思います。
半分位踏まないとブレーキが効きはじめない感じ。
ディラーに相談しても、『軽自動車はそんなものです。』との答え。
でも、職場の軽バンはもっとブレーキタッチはよく、コントロールできます。
スレ主さんの不満はもっともだと私も感じました。
これを解決するには、無限ブレーキパッドへの変更か、ステンレスブレーキホースの変更も考えています。
この点を指摘する人が少ないので問題提起したく、投稿しました。

書込番号：16376956　スマートフォンサイトからの書き込み

[みなみだよ]

＞半分位踏まないとブレーキが効きはじめない感じ。

それってブレーキの遊びを調整してもらえなかったですかね？
ただ、踏んだ瞬間から聞き始めるのも怖いのですが・・・

何事にも遊びは必要です。

書込番号：16377937

[チャリゲ]

私もブレーキの遊びが大きいと感じて、こないだ１ヶ月点検時に調整を依頼しました。
整備の方の話で「後ろのドラムブレーキで調整しときました」と説明を受けて乗ってみたのですが、あまり遊びが小さくなった気がせず・・

点検中「アコードハイブリッド」を試乗した時は丁度良い遊びだったのですが、「軽自動車だとこんなものです」と良くわからない説明を受けました。

程度の差はあっても、これは仕様として受け入れるしかないのかもしれませんねぇ。

書込番号：16377990

[アップル2011]

安い車だから安い対応しかしないんだろ。
それ以前に舐められてるだけだと思うけど。

書込番号：16379637　スマートフォンサイトからの書き込み

[坂上峠]

ちょっとドライブ・買物ついでに、となり町のディーラーに行って見てはいかがですか？

ブレーキのききが悪い時があるので見て貰いませんか？って聞いて見るといいですよ。
見てくれて対応してくれます。

書込番号：16380503

[こぎこのしっぽ]

みなさま回答ありがとうございます。
体調不良のため、グッドアンザーだけ先に付けさせていただきました。
申し訳ありませんが、返信はのちほど。

書込番号：16381154

[ギャバ太郎]

私も先日、ブレーキの利きが悪い（エンジンを切った状態でブレーキを踏んでいる感じ）
時が多々有るのでディーラーに出しましたが・・・結果は分からない、
その状態にならないとの事で車を返されました。

また他のディーラーから同じ様な症状の車が有ったかどうかも問い合わせたりした
様でしたが、他では聞かないとの事でした。

我慢して乗ってはいますが、下りカーブでの強めのブレーキ時や、直進時の繰り返しての
強めのブレーキを掛けた際に上記の現象が一日に数回は出る為、このままでは
衝突事故を起こしそうで何とかしたいと思ってます。

書込番号：16425388

[よみがえる空]

NBOXって、ブレーキは少々難しいと感じますね
ターボなので、パドルシフトでギアーを下げてエンジンブレーキをかけますけど、ブレーキだけに頼ると、思っていたより制動距離は伸びてしまいます
まぁ自分の場合、車間距離は多く取るので問題は無いですけどね(笑)

エアコンをかける事で、エンジン回転が上がります
ECONをオフにしてる時って、多少エンジンブレーキが効いててますから、回転の上昇で、エンジンブレーキの効きが、悪くなってるかもしれませんね

因みにブレーキは強く踏まないと効かないですけど、ABSのおかげで急ブレーキのようにはならなく適度に止まります
乗り心地のいいブレーキではありますね〜

書込番号：16428436　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポチアトム]

・・・

納車されてから３ヶ月過ぎて、４３００キロほど走っています・・・

なんとまだオイル交換していない（・・）

ＮＡなのですけど・・・

マイナーチェンジ後なのですが・・・

ターボだとそうなるのでしょうか？

僕がどんかんなのでしょうか・・・

・・・

書込番号：16446490

[ぽんぽん 船]

>僕がどんかんなのでしょうか・・・

ポチアトムさん の感覚の方が優れているんだと思いますよ。


>ブレーキだけに頼ると、思っていたより制動距離は伸びてしまいます

制動距離が伸びたのではなくて、それが本来の制動距離。
「 思っていた 」 距離が、思い違いなんですよ。


>ABSのおかげで急ブレーキのようにはならなく適度に止まります

ABSは急ブレーキを緩和してくれたりはしません。

タイヤをロックさせないだけですから、
ブレーキを強く踏めば、強いブレーキが掛かります。
そうでないと、ブレーキの役目が果たせません。

書込番号：16446647

[sarlio]

ABSが働くほど強くブレーキングしてるんですかね？(あ、ちょっと好奇心で、きいてます)

ちなみに、普通ABSが効くとブレーキペダルをガタガタと押し戻されるので、お世辞にもフィーリングが良いとは言えないと思いますよ。

書込番号：16446697　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウッカリボンヤリ]

sarlioさん　

＞　ABSが働くほど強くブレーキングしてるんですかね？(あ、ちょっと好奇心で、きいてます)
＞　ちなみに、普通ABSが効くとブレーキペダルをガタガタと押し戻されるので、お世辞にもフィーリングが良いとは

その通りです。あまりにも間違い書き込みです。すでにぽんぽん船さんが指摘されています。

最近の車はハイギアードにして燃費を稼いでいるので、一部車種とＬorＢモードを除き、エンブレ効かないのが普通です。エンブレ効いても、一昔の車に比べ非常にエンブレ弱い。

従って、フットブレーキのみで停車出来なければ異常と思った方が良いかと。

書込番号：16446788

[ハンドル天下一]

nboxを購入予定のものです。

ブレーキの事なので、気になりましたのでコメントします。
一般的にブレーキが利かない場合は、
スポーツパッドに交換する。
ローターを大口径化する。ブレーキホースの交換。
ブレーキそのものを交換するなどの方法があります。
一般的かどうかはさておき、今回の具体的な対処方法について。

ブレーキの踏込みで、たまに甘く感じるなどの対処法は、エアーがかんでいないかです。
まずはここを疑う。
ブレーキホースが膨らんで、甘くなる場合もあるので、ここも、チェックを要請する。
劣化や、ひび、傷などで漏れが発生している場合もある。
ディーラーにはきちんと説明し、対応をお願いする。

ブレーキは安全装置、症状が出るまで乗ってくれば良いと伝える。
製造責任とは、そういうものであると解釈します。
車載コンピュータに症状の痕跡がないかもチェックしてもらう。

負圧式ブレーキ倍力装置のチェックもお願いする。

このような対処で、よろしいかと思います。

書込番号：16523160

[ホローポイント]

昨日試乗して来ました。(ＮAで2名乗車)

フィットの後に乗った感覚ですが、加速も悪くブレーキの効きも悪かったです。

信号で止まる際に焦りました。

車重に対してブレーキ性能が達して居ない気がしました。4人乗車だとかなり早めのブレーキが必要な車なのかもしれません。

異常では無くそう言う仕様だと思います。
フィットとの比較です、感覚には個人差が有りますので参考まで。

対策としてバランスが崩れる危険も有りますが、ブレーキの性能UPをした方が安心感は高まるかも知れません。(パッド交換など)

ディーラーでは無くお客様相談室に問い合わせた方が良いと思いますよ。

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[ぽちどらごん]

・・・

そう言えば昨年スタッドレスタイヤ、安全の為購入しました。。

その時、アルミホイールとセットで購入したのですけど、

なんとブレーキと干渉してしまいました。

すぐに夏タイヤに取り替えたので事なきをえたのですが、

普通車のブレーキをつけていると聞きました。

９９０キロ重さがあるのです。

結構、サイズしらずにアルミと干渉するようです。

ブレーキはあまりきにならないです。。

・・・

書込番号：17729858

[和希∞]

随分前の投稿ですが、どうなったのか知りたくてレスします。

13年に購入したＮBOXターボに乗っています。
私も同じ様な現象になりました。
そのあと、何度もブレーキを踏み反発があるのを確認して(そのあとちょっと進みブレーキがきくか確認して)そのまま走り、異常は以後ありませんでした。

私も「ふわぁ」とした感覚には共感いたします。
なんと言うかブレーキを踏んだときの反発がなく「ふわぁ」と言うか「スカッ」と言うか…

念のため用事が終わった帰りにディラーに電話して同じ様な事例があるのか？エンジンをかけてすぐに走ったから機械が誤差動？したのか？と連絡しましたら、すぐに対応(預かり点検)してくれましたが、原因がまだ分かりません。

なので、その後どうなったのか知りたくてレス致しました。
よろしくお願いいたします。

書込番号：18874192　スマートフォンサイトからの書き込み