ホンダ N-BOX + 2012年モデル のクチコミ掲示板

フリードスパイク・プラス？

[NIC18]

N-BOX+は、燃費や馬力のエンジン性能や見た目のデザインで選ぶ車ではないですね。
やはりこの車は、荷台性能というか、アイデア性能というか．．．
「どのようなことに使えたか」でその真価が問われるように思います。

そこで購入された方にお聞きしたいのですが、
｢こんなことに使ったら、こんなに便利だった｣
という具体例があればお聞かせ願えないでしょうか？

私自身、あれにも、これにも使えそうだという考えは持っていますが、
いまひとつ、これだ！という使い方がイメージできません。　また、
軽ということもあり、大きさに少し不安を感じていて、フリードスパイク・プラス等が
出るまで待とうか、今のN-BOX+を購入するべきか、二の足を踏んでいます。

以上、皆様のご助言をいただければ幸いです。　よろしくお願い致します。

書込番号：15506161

[北に住んでいます]

>私自身、あれにも、これにも使えそうだという考えは持っていますが、いまひとつ、これだ！という使い方がイメージできません。

私は自分のライフスタイルに合わせて選択しますので、車を選ぶ時にあれもこれも出来るかも？ではなく、
これがしたい（可能なので）のでこの車を購入しようと考えます（当然価格やその他も検討条件となりますけど）

>、大きさに少し不安を感じていて、フリードスパイク・プラス等が出るまで待とうか

フリードスパイクがフリードの＋と考えられるのでフリードスパイクにプラスは出ないと私は思います

NIC18さんは何がしたい（可能な）車が欲しいのでしょうか？。

書込番号：15506409

[NIC18]

北に住んでいますさん 返信ありがとうございます。

実は、私には足の不自由な祖母が以前いました。　現在祖母は他界しましたが、当時、祖母の移動のための運転手をしていました。　当然ではありますが、運転者は運転中の介護はあまりできません。また、介護者が前列助手席に座り、後列の要介護者を介護しにくいです。　そういった経験上、車の座席後列に介護者席の必要性を強く感じました。

つまり、欲しい車は車後列席に介護者席があり、車いすを含む４名乗車が可能な車です。

書込番号：15507172

[神護寺 京一郎]

おばあさまが亡くなられているのであれば、必要ないのでは？

本当に必要な時にハイエースでも購入されたら良いと思います。

車いす載せても、他に荷物もいっぱい積めそうですから。

書込番号：15507243

[NIC18]

神護寺　京一郎さん　返信ありがとうございます。

はい、そのとおりです。　祖母はもういません。　しかし、自分の母親がいつそうなるとも限りません。　また、自分がいつそうなるとも限りません。　そういう車があっても損はないと思っています。　また、車いす仕様車が他の目的で便利に使えたらこれ程良いことはないとも思っています。

１０人乗りの救急車ほどの大きさの車いす仕様車をレンタカーで借りたことがあります。　電動リフトはとても便利でしたが、家の車庫には入りませんでした。

書込番号：15507386

[ＡＳ−Ｐ]

いつ家族が車椅子生活になるかもしれないでそんなの考える人間なんて１００人探して１人居るか居ないかのレベルだが。

どれだけマイナス思考人間なんだか。

普通に車買ってもし必要になったら今の車改造すれば事足りるレベルだと思うが。

書込番号：15507486

[北に住んでいます]

>つまり、欲しい車は車後列席に介護者席があり、車いすを含む４名乗車が可能な車です。

N-BOX+は車いすを使った場合は3名乗車になるようですよ

フリードに車いす仕様車が有るのでそれを購入すると良いのでは？
http://www.honda.co.jp/welfare/lineup/wheelchair.html

ただ、現在必要無いのに今から準備するのは無駄ではないかと私も思います（介護の仕事やボランティアでも使うのでしたら無駄にはならないとは思いますけど）

書込番号：15507887

[こぎこのしっぽ]

我が家には、右半身麻痺という障害があって車椅子で日常生活している母がいます。
今のところは助手席に自力で乗ることが出来るので必要ないですが、心臓も丈夫ではないし足の痛みを訴えることもあるため、将来動けなくなることを考えてこの車を選びました。
購入時点での装備はアルミスロープのみですが、将来的に電動ウインチ等をつけたいと思っています。

現在アルミスロープのみ設置したのにはワケがあって、介護者である私の腰痛のせいで車椅子を車内に収納するのが辛い事、飼っている犬が高齢になってきたために楽に車に乗れるように、という事です。
ドッグスポーツの競技会のために３匹連れて県外に行くことも多いので、高速料金が安い軽自動車、収納力のある車が必要でした。
後は、他の車椅子仕様の車とも検討しましたが、総合的にＮｂｏｘ＋が私好みだったという事。

本当にこの車に魅力を感じてるのなら良いのですが、目の前に見えない将来を心配して、というのはやはり妥当な車ではないと思います。
何か不安に思う要素でもあるのでしょうか？
また、趣味等に車が必要だとしたらそういった事を書かれたら、皆さん答えやすくなるのではないでしょうか。

書込番号：15510777

[surf213]

ＮＢＯＸ+の使い方は日常からレジャー介護までいろいろ使えるように設計されているので、購入した方がこれだ！を見つける車だと思います。僕の場合、レジャーでの使い方は釣りや子供や妻との２人キャンプの車中泊、日常の使い方では一週間分の買い物をスーパーに４人で行くのですが、２段トレーの上下を使うことで一週間分の買い物も楽々収納できます。ビールやお米など重いものは下段に、軽いものは上段に積むことでお菓子やパン、卵がつぶれることもないので快適です。介護ですが、これは僕の高齢の母と妻の高齢の両親が万が一車いすになったらスロープやウインチを付けてもらおうと思っています。後席背中の可動のボードは後部からの衝突でも役に立っているので、他の 軽より後席の安全性もかなり高いレベルで設計されているのも安心ですね。これだ！という一つの使い方はないですが、これだけ全てに便利なのは一つにこれだ！を超えて、軽のサイズの中に軽を超えた世界が入ってるのは僕には夢の車です。沢山の賞を取っているのもうなずけます。ちなみに車いすを後席倒して乗せたときは２人+車いすの人なので、合計３人の乗車になります。４人+車いすは無理なのでそれが目的だと合わないと思います。参考になればうれしいです。

書込番号：15544473

リア２スピーカー（ルーフコンソール付き）の使い勝手

[cb1100cafe]

ルーフコンソールにティッシュボックスを入れて使ってみたのですが、
ティッシュが上手く取れず凹みました。
ティッシュボックスって逆さで使うと、
残りのティッシュの自重で、上手く取れずにすぐにちぎれてしまいます。
みなさんはどうですか？
もし良い解決方法があればご教授下さいませ。
よろしくお願いします。

書込番号：15438664

[麻呂犬]

中身を半分ぐらいに減らすのはどうでしょう。
自重の掛が少なくなるので千切れることがなくなると思います、使用量が減ってしまうのが難点ですが。
但し、多量に引き出されると言う懸念も残ります。

書込番号：15441157

[cb1100cafe]

ありがとうございます。
アドバイスを頂いた方法もすでに試してみましたが、
あまり変わりませんでした。
補足説明ですが、ティッシュボックスの取り出し口と
ルーフコンソールボックスの開口部の位置が若干かぶっていて
それも原因と思われます。
実際に使って不便を感じた方はいらっしゃいませんでしょうか？

書込番号：15443324

[隣のひろちゃん]

こんにちは。

私はルーフコンソールを付けるほど収納が少ないとは思っていないんですが　もし付けてあったとしたら　ティッシュボックスはグローブボックスがティッシュサイズに作ってあるので其処に入れ　ルーフコンソールは室内で使う様なタオルかハンディーモップを入れて置くかしら。

そう簡単に物は落ちないと思うけれど　ボックスの様な角のある物は私は嫌だな。

私は主婦なんで、外に出た序でいざという時の折り畳みエコバックなんかも入れて置くかしら。

書込番号：15444501

[cb1100cafe]

隣のひろちゃんさん、ありがとうございます。

後部座席のチャイルドシートにいつも子供が乗っているので、

ルーフコンソールの位置にティッシュがあるのはとても便利に思え、

期待も大きかったのです。

以前のクルマは後部座席の足元に置いていた為にいつも踏まれて潰れてました。

どなたか、こうすれば使えるよ　ってご意見ありませんでしょうか？

やはり隣のひろちゃんさんのアドバイス通り、違う物を入れないとダメかな？

書込番号：15446631

重すぎでは？

[amaman]

この車、軽自動車なのに１ton近くありますよね。
リッターカークラスの重量です。
新型ワゴンRは７００Kg台。２００Kg（大人３，４人分）も違います。
１ton近い重量で６６０ccはかなりきついと思いますが、
皆さんはこの重量は気になりませんか？
自分は、上記の理由からワゴンRの方に気持ちがいっています。
２００Kgの重量差を上回るN BOXの魅力とは何なのでしょうか？

書込番号：15421253

[スーパーアルテッツァ]

重たいのは事実ですが、タントもN BOXと同様に売れている訳です。

人気の理由は明快で、軽とは思えない居住性の良さです。

つまり、スライドドアで居住性の良いハイルーフに魅力を感じる方が多いという事でしょう。

書込番号：15421317

[サントリーニ]

N-BOXに魅力（必要性）を感じないのであれば、素直にワゴンRで良いと思いますよ。
N-BOXと比較するのであればワゴンRではなくタントとパレット。

この三車の重量をそれほど変わりないです。
スライドドアはどうしても重くなりますから。

書込番号：15421322

[maria foria]

スペック上は少しは気になります。
実用上は全く気になりません。

軽快に走ってくれますし、燃費も16〜17位は走りますから
不満はございません。


しかし新型ワゴンRに試乗したは無いですが、軽快さも燃費も
NBOXよりも良いのは間違い無いでしょうから、やはり
ライバルとはなりにくいと思います。

お互いセールスポイントが違う訳ですから。

書込番号：15421857

[JTB48]

＞２００Kgの重量差を上回るN BOXの魅力とは何なのでしょうか？

ワゴンRユーザーには申し訳ないけど、デザインはN BOXの勝ちです。ワゴンRの顔つきって好みじゃないです。足代わりに使うならワゴンRは最強ですけど。

書込番号：15421884

[マイペェジ]

個人的には、ここまで広い室内空間は必要なのかなと思います。
全高が高ければ走行安定性にも響きます。

この手の超ハイト系を選ぶ人にとって、車重は余り重要ではないのでしょう。
それより広い室内空間や快適装備、そちらの方がより重要なのだと思います。
それに、昔々のように全高が低く最低限の装備しかない軽自動車が売れるとは、考え難いですし。

最近の軽自動車は、衝突安全や快適装備満載の所為もあって、少し重すぎる感はありますね。
無駄とも思える室内と丁度良い室内空間それと車重、選択は人其々。
ワゴンRは良い選択なのかもしれませんね。

書込番号：15422418

[只者凡人]

私は汎用性だと思います。
海外旅行する家族3人を成田まで160km送る時に大型スーツケース3台を乗せるのに他の軽自動車でははいりません。
プラスの4人のりは以外と広く高速道路100キロなら問題ありません。
一家で2台お持ちなら大きな方へ乗ればいいだけですが。

書込番号：15422467　スマートフォンサイトからの書き込み

[S5VWD]

個人的な意見ですが、N- box は視界に入れたいエクステリアではありません、
しかしこれだけ売れているとこっちのほうが少数派なのかなぁと？
重量と関係無いコメントですね、
自信の経験で言うと、山ならば重量はだめだめですけど平地ならたいしたことありません、トレーラーをひいて走ってもあまり変わりません、
背の高さなら転がす自信はあります。（スタビないモデルなら）

書込番号：15423158　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾀﾂｷﾁ☆]

はじめまして。

私は今現在ﾌﾘｰﾄﾞに乗ってます。子供がいるのでｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱでなければいけません。

何も考えずに、凄い勢いでﾄﾞｱを開けるので、隣の車に当てるのではないかと常に気をつけていなければなりませんし、荷物もあるので広さも必要です。

燃費は二の次ですね。
しかし、私が独身だったら買わないと思います。あの広さは必要ないと感じると思います。

ﾜｺﾞﾝRｽﾃｨﾝｸﾞﾚｰとかﾗﾊﾟﾝがいいですね。関係ない話ですが…。
母親になって始めて魅力的な車だと私は感じました。

書込番号：15428295

[surf213]

N-BOX/N-BOX+はスーパーハイトワゴンというタントやパレットのクラス。ワゴンRはハイトワゴンと言ってムーブやライフのクラスです。同じ軽でもカテゴリーが違うので比較になりませんね。でもN-BOXは乗っていてまったく不満はないですよ。僕のはN-BOX+のターボですが４人乗ってもコンパクトクラス並みに走ります。高速の上りでのトラックの追い越しも楽々です。アクセルのつきも良く、ハンドリングも凄い軽いですよ。流石、F1をやっていた人が開発責任者をやっただけのことはありますね。それからステップワゴンと同じ高さの高いアイポイントは優越感を感じます。信号でタントと並んでも見下ろせて室内が全部のぞけてしまいます。N-BOXが他の軽と違うのは、ファーストカーとして胸を張って乗れるところですかね。軽に見えない大きさが見えるデザインが良いことは、世の中で３番目に売れてる車、軽では４月から毎月NO1という実績が証明してますね。書いてるとつくづく買って良かったと思います。N-BOX/N-BOX+最高です！！

書込番号：15434173

スライドドア窓周りのビビリ音について

[JJ3XWP]

納車して数ヶ月、以前から気になっていた題名のことについて、左右どちらの後席窓周りから段差などを通過した際にとても耳ざわりな異音がしていました。
購入したディーラーにて、異音を現認してもらい、対策として窓周りのパーツをプラスチック類、ゴム類に関わらず、すべて交換してもらいました。
しかし、異音はおさまりませんでした。また、代車として借りた同型のNｂｏｘでも同様の音を確認しました。
担当者曰く、こんなもの、どうしようもない、的な返答でした。
皆様のNboxでは、どうでしょうか？
参考までに、ご確認いたします。
また、同様の音を感じておられる方や改修された方などのご意見もありましたらよろしくお願いします。
当方、カスタム黒です。

書込番号：15318278　スマートフォンサイトからの書き込み

[necoronbo]

ノーマルGー４WDに乗っています。
セールスさんに聞いた話です。
普通のドアは前２ヶ所、後１カ所で固定されていますが
スライドドアは前１カ所後１カ所で固定されているため
どうしても上下に揺れやすいそうです。
少しでも小さな音になると良いですね。

書込番号：15322779

[佐竹54万石]

こんばんは。
カーオーディオのデッドニングでビビリ音が改善されるかもしれません。
ただし、やってみないととわからないですし費用もかかるので、
そいうのもあるくらいの感じでお考えください。

http://www.amon.co.jp/diy/index.php?mode=list_neta&category_id=21
http://item.rakuten.co.jp/morisan/c/0000002081/

書込番号：15322920

[JJ3XWP]

どちら様もご回答ありがとうございます。

お二人のNboxでは、音はしてないんでしょうか…？
うらやましいです。

他のスレを見ていたら、カスタムやNbox＋以外の方々に同様の音を感じておられる方がおられました(-｡-;
やはり、個体差の問題なのか、音がする人としない人があるようです…。
でも、当方のだけではないようです…T_T

書込番号：15322949　スマートフォンサイトからの書き込み

[佐竹54万石]

ごめんなさい。私はN BOX +には乗っていません。
一般論でお答えしました。

書込番号：15322984

[ﾊﾞﾙ56]

私の車も同様の音がするようになり、今日ディーラーに行ってきました。

整備の人に音を確認してもらい、スライドドアのガラスと窓枠の周りのゴム（ランチャンネル）
との間にガタがあるのを確認してもらいました。

メーカーに対策部品があるかを確認してもらいましたが、出ていないとのことでしたので、
とりあえず、応急処置でガラスとランチャンネルとの間に、薄いスポンジを貼り付けて
もらいました。

その後、路面の悪いところを走っても気にならないレベルになりました。
もちろん音が皆無にはなりませんが、対策部品が無い現状ではこの処置しかないと思います。

おそらく構造的に他のＮＢＯＸでも同様だと思います。

ディーラーにはこのような意見をメーカーに上げて対策部品を出してもらうよう頼みました。

書込番号：15323223

[JJ3XWP]

ご回答ありがとうございます。
やはり、音がしますか…。
同じ体感をされた方がおられてホッとした気持ちと、他でもあるってことはそういう車なのかっていう残念な気持ちと、複雑な心境です。
早く、対策品が出ることを祈るしかないですね(-_-)

書込番号：15323337　スマートフォンサイトからの書き込み

[きらら88]

僕もビビリ音が鳴ってました。ディーラーに持っていて、調整してもらいましたが
鳴ってました。

スライドドアの窓付近から鳴ってるのは確認できましたので、もしかして窓以外で
鳴っているものはないかと疑って、色々調べてみました。

後部座席のシートベルトが、悪道のとき壁にかすかに当たって、ビビり音がしてました。
シートベルトの位置を変えてみると鳴らなくなりました。

参考にならないかもしれないけど、僕の場合、それで解消しましたよ。

書込番号：15324097

[JJ3XWP]

きらら さん
ご回答ありがとうございます。

書き込み確認させていただきました。
早速、確認して試して見たいと思います(^-^)/

書込番号：15328065　スマートフォンサイトからの書き込み

[かふぇおれパパ]

うちは全ガラスで音が出ていました。
ガラス閉めた状態で手でガラスを揺するとガタが出ておりましたので、Dでその話をし
同乗実走で確認して１度直してもらいましたが、殆ど変化なし。
２度目は２日預けましたが、完全には消えませんでした。
音担当のスタッフと話をし、対策は向こうの提案にこちらが更に加えて作業してもらいましたがダメで、結局私がDで使ってる部材を分けてもらって自分で発生個所特定するという手順を取ることにしました。

今回のガラスが原因の場合はランチャネルというガラスを抑えるガイドゴムがガラスを抑える力が足りず、振動でがたつくことで硬質なガタ音が発生します。
なので、うちのDではランチャネルのリップ裏側にエプトシーラーを貼り、クランプ圧を上げて動かなくしましたが、全然足りず私が前後方向ほぼ全部に自分で入れました。
フロントはこれでほぼ消えましたが、スライドドアは完全に下がらないこともあり下側にまだガタが残っていますので、改めてDで作業してもらう予定です。

尚、エプトシーラーは貼りすぎると窓の昇降に支障が出る場合がありますのでチェックしながらになります。

これで恒久的な対策ではないのですが、２００８年型の私のライフでも同じ症状がでているのでホンダの異音に対する意識が低いのでは？と思っております。
以前乗ってたメーカーの車では今までこんなことがなかったので。
尚、ランチャネルに改良がされていないようなので今のところどの車両も発生する可能性はあります。
出ないのは運がいいか、聞こえていないかでしょう。
ディーラーの同乗走行では異音専門判定員が聞き分けできず、私が指摘しているのにその音が聞こえていませんでした。
音は感覚・感性のものでセンスがないとなかなか理解してもらえません。
担当者が熱心だし、こちらも素人ではないので話し合って構造などをチェックしながら進めていますが、本来の客の仕事じゃないですよね。

あと、スライドドアの場合は上部にあるチェッカーの微妙な位置ずれで音が出る場合もあるそうです。

書込番号：15335492

[JJ3XWP]

かふぇおれパパさん
ご丁寧な長文での回答、ありがとうございます！
前述のみなさんのご意見も参照し、色々試していますが、現在も決定的な打開策には辿り着いておりません(-_-)
当方の場合、後席スライドドアの窓枠のＢピラーよりの部分を手で押さえると、音は鳴り止みます。
走行テストとなると2名以上でないと実施が困難なため、なかなか納得の行く所まで試せてませんが…。
すべての車両で音が鳴る可能性があり、かつ個体差でその鳴り方や対処法もマチマチ…。と、言うのが現実というところでしょうか?
メーカーの早い対策を祈るしかないのでしょうかT_T

書込番号：15337816　スマートフォンサイトからの書き込み

[ステラ１１１４]

私のN BOXも音がします。だんだん気になるようになってきたところ。後ろのほうから聞こえてきます。特に、道路の状態が悪いとひゅんひゅんとがぎゅんぎゅんって音が聞こえますね。
直してもらいたいくらいです。ずっと新車を買ってきたけれど、こんなのは初めてです。
どうにもならないのでしょうかね？（４月納車です）

書込番号：15341086

[JJ3XWP]

ステラさん

そうですか。そちらでも音がしてますか…。
音の感じ方は人それぞれなので、カタカタ、コトコト、どんな音かはわかりませんが、どちらにしても音がする構造であることは間違いないようで…。
早く、対策品が出てきたら良いのですが…。
待つしかないのですかねぇ…(-｡-;

書込番号：15344010　スマートフォンサイトからの書き込み

[かふぇおれパパ]

N ONEをチェックしたら、ランチャネルがうちのNBOXで行ったエプトシーラー裏打ち並の厚さになっていました。
もちろん手で揺すってもガラスは揺れません。
N BOXでクレーム多発でN ONEでは対策したのか。それともN ONEだからこういう設計なのか。
いずれにしてもN BOXにもフィードバックを望みたいですね

書込番号：15370265

[JJ3XWP]

みなさん、ご回答ありがとうございます。
どちら様も音がするとのことで、自分だけではないという気持ちと、完璧な対処法はないみたいで残念な気持ちと、入り乱れておりますが、はっきり言って気にはなりますが、それでもあまり気にせず、うまく付き合って行く他ないので、対策品が出ることを期待して大事に乗って行きたいと思います。
この度はみなさん、ありがとうございました。

書込番号：15372759

[surf_kyoto]

私のnboxも購入して半年で、急に後部座席から音がでました。
ディーラーに持っていって、対処していただきました。
まだ 少し音がでます。
徹底的に直していただくよう依頼しています。
これは、絶対くじけてはいけません。
こんなのは許せません。

書込番号：15455768

[ホライ]

皆さんの意見をお聞きし私なりの回答を報告いたします。
皆さんの言われるようにスライドドアのガラスの当たりの弱さからガラスの震動が音の発生原因です。簡単に言うと当たりを強くすれば良いのです。ではどのようにするか？
ガラスは半分しか開きませんので一番下までガラスを下げゴムのパッキンを上半分
手で引っ張ります、そして上からパッキンと本体の間に１ｍｍぐらいの細い板を押し込むのです。（私はホームセンターで売っていたバルサ材厚さ１ｍｍ幅４ｍｍぐらいを入れました）
その分だけ当たりが強くなります。時間５分で直ります。
ディーラーではそんなことはしてくれません。直らないと愚痴を言う前に自分でやればよいのです。ちなみに社外品の間欠ワイパーキットをつけて２秒から２０秒まで間欠が出来、大変便利ですよ。

書込番号：15596221

[ny-box]

スライドドアのガラスのビビり音はステップワゴンからも苦情が出ているとのこと。
ディーラーからメーカーへ問合わせ中だがまだ回答がない様子ですが原因はガラスと
フレームとの間に隙間ができ振動している。
ホームセンターでＬ字型のゴムﾊﾟｯｷﾝ（３００×１０×５）があったので隙間に入れて固定したところガタつきがなくなり音は消えました。

書込番号：15644464

[だるま（＾−＾）]

N-BOXｶｽﾀﾑGL納車して１W辺り位にﾘｱ右から車台が揺れる時に時々異音がするのに気ずきました。
DLへ確認して貰いましたら、窓ガラスに不具合があるようで、ﾒｰｶｰ対策待ちとの事です
いつになるかわ不明です。
私はHONDA部品ﾒｰｶにいますが沢山の不具合があるようです。

書込番号：15952504

[ALOHA TOWER]

リヤードアーのヒビリ音ですが今日リヤー座席に初めて乗り
気が付きました、私のは左のスライドドアーです
でこぼこ道を走行するドアーライニングか
ドアーの内側からかギコギコかギシギシとキシミ音がします。
まだ三か月くらいですので三か月点検の案内も来ていますで
点検してもらう予定です、音はなかなか難しいてすけれど
気になると我慢てきないですよね。

書込番号：16040048

[Copen100]

当方も長い間ビビリ音に悩まされております。
先日、ランチャンネルを両側とも交換してもらいましたが、少々改善したかも・・・程度で根本的に解決しておりません。　現在、Ｄピラー!?（スライドドア外側の黒い部分）が音の原因の一つである事がわかってきました。　隙間にスポンジやティッシュを何回か折り重ねたものを詰めると、明らかにビビリ音が低減しました。　これからディーラーに行ってＤピラーの取り付けなおしや、緩衝材の追加など対応してもらう予定です。　かなりの人がランチャンネル交換しているようですが、Ｄピラーも見直してみると良いと思います。

書込番号：16756837

ＮＢＯＸ＋見に行きました

[とらとらにゃんこ]

ＮＢＯＸ＋見に行きました！
気になった点はパワースライドドアを手で開閉するときにノブ？を引っ張るのに割と力がいる。外からしかしてませんが。（リモコン等で開閉すればいいけど）
バックのドアが大きすぎる。
慣れれば気になりませんか？

かなり魅力的な車ですね。
見積もりもしてもらいました。
下取り車有りで合計で170万でした。

書込番号：15229188　スマートフォンサイトからの書き込み

[surf213]

リアドアのノブは確かに女性には重いですね。重いというか位置が高いから重く感じるのですね。スマートキーにスイッチがあるのでそれを使えばオートで開きます。

バックのドアは室内の使い勝手を良くするために床が低いので長くなるのは仕方ないですね。それでも取っ手などは女性の検証を重ねて位置を決めたそうですが、長いのは確かなので慣れが必要ですね。うちの奥さんはもう慣れてしまったようです。後ろに注意して慣れてくださいね。

ＮＢＯＸ+は乗ってからも大満足な車ですよ。家族４人ゆったり乗ってもたっぷり荷物が乗ります。見ててもかわいいし、内装は高級感あるし、使い勝手も良く、コンパクトクラス並みに走り燃費もいいです。高いアイポイントでまるで高級車に乗っているかのようです。

軽という枠でなくＮＢＯＸ+という今までの車の歴史にない唯一無二なパッケージの車に新しい自動車のカテゴリーを感じますね。値段は通常の軽より少し高いですが、軽の感じがないので、高級車をお得な値段で買えたという実感がありますよ。

書込番号：15229292

[dd321]

最近は各メーカーとも横一文字のバー型のドアノブが主流で、これはヒンジドアにはいいですが、スライドドアには向かないと私は思ってます。
昔ながらの縦型ノブで、ノブのロック解除方向もスライドドアを開ける前後方向に一致させた方が使いやすいと思います。見た目は悪くなりますけどね。。。

なお、このノブ引く時によく見れば分かるのですが、後ろ側を支点に動きます。てこの原理ですが、ノブの前側を持って引っ張ると全然軽くなりますよ。

書込番号：15231357　スマートフォンサイトからの書き込み

[かふぇおれパパ]

我が家は実車を見て。＋のバックドアのでかさとリアセクションの使い勝手、価格差を考えてN　BOXにしたクチです。
狭い駐車場で後ろを開けたりするときに差がでてしまいそうでパスしましたが、スロープやフラット化は無印にはない良さですよね。

何度がリアにも乗りましたが、内側からはすんなり開けられます。
アウターハンドルは以前は「事故でドアが噛みこんだ際に引っ張ることができる」と謳ってたメーカーもありましたが、樹脂ハンドルのようですのでどうなんでしょう？
デザイン優先なら確かに使い勝手は今一つですね。

中には「ポチガー」と呼ばれるスイッチを付けてワンタッチで開け閉めできるように改造したつわものもいます。
腕に自信があればこういうのもよいかもしれません（ただし自己責任ですけどね）

試乗がまだなら是非乗ってみてくださいね。

書込番号：15233750

ＮＢＯＸかＮＢＯＸ ＋で悩んでいます

[とらとらにゃんこ]

ＮＢＯＸでは色々不具合が出ているようですが、ＮＢＯＸ ＋ではどうなのでしょうか？私としては価格も安いしＮＢＯＸでも…と思っているのですが後々修理に何回も出したりはかなり面倒くさいし、買ったことを後悔しそうです。ＮＢＯＸ＋お持ちの方どうですか？

書込番号：15177270　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

リコールならともかく、不具合は全ての個体に発生している訳じゃないから、ある意味運かも。

書込番号：15177810

[ウッカリボンヤリ]

車体の基本部品、構造は、N-BOXとN-BOX＋は同じ筈です。従って、N-BOXとN-BOX＋に不具合の違いはないと考えます。
ＮＢＯＸの不具合は、いくつかありましたが、24年7月以降生産分から対策品となっているようです。
詳しくは、HONDAのホームページ参照ください。http://www.honda.co.jp/recall/campaign/120831.html
但し、
１．錆の問題（ブレーキディスクロータ以外の錆）は、相変わらず「錆びる」とスレが有ります。
　　対策なしと思われる。

２．ブレーキランプの問題は、対策品が出たかもしれませんが、ホンダは不具合とは考えていないようで、おそらくは各ディーラーに在庫しておき、ランプ切れ時に交換となると推定。（有無償不明）

書込番号：15178271

[surf213]

ＮＢＯＸプラスを購入したものです。僕がプラスを選んだ理由は家族４人でも十分広い室内にさらに広い荷室がプラスされているところでした。スーパーで重い荷物は下の荷室に、軽い壊れやすい荷物は上段にと使い分けできるのも良かったです。たまに行く波乗りや釣りなどの趣味では車中泊もできるし、２人でも十分に寝れるので、妻と道の駅旅行もやってみたいと思っているところです。それからこの先、親がもしも車いすになってしまってもこの車一台で普通の生活と車いす車両が兼用できるのも魅力でした。ターボは高速でもフィットなどと同じようにはしりますし、燃費も２０近く出ています。オートスライドドア、ＨＩＤライト、クルーズコントロールなど高級車の装備も沢山ついていて、かなりお買い得な感じがします。ツートーンの色合いもかわいくて日本車にない感じがいいですよね。ＮＢＯＸとはこれだけ違っていてたった１０万円の差なので、後ろの席の広さがすごい大事でなければプラスをお勧めします。大満足です。

書込番号：15225322