N-BOX +の新車
新車価格： 134〜181 万円 2012年7月6日発売〜2017年8月販売終了
中古車価格： 17〜198 万円 （602物件） N-BOX + 2012年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧（全56スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 N-BOX＋ 2トーン/ナビパケ・SSパッケージの値引きについて |
6 | 21 | 2013年7月10日 00:56 |
| メーター交換について |
25 | 11 | 2013年7月6日 08:08 |
| ツートンカラーについて |
15 | 17 | 2013年7月5日 09:30 |
| SSパッケージ特別使用車について教えて下さい |
4 | 3 | 2013年6月30日 10:39 |
| エンジンブレーキはどのようにしてますか？ |
33 | 9 | 2013年6月21日 08:24 |
| ノーマルグレードにブラックインテリア追加について |
4 | 7 | 2013年6月1日 09:38 |
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自動車 > ホンダ > N-BOX + 2012年モデル
初めて質問します。
長文になりますが、宜しくお願いします。
今、N-BOX＋の2トーン(ブルー×ホワイト)のナビスペシャルパッケージとSSパッケージの見積もりを二社から取り、検討中です。
こちらでのクチコミを参考にかなりワガママを言って、当初の見積もり額の1745050円を160万まで持っていったのですが‥
こちらを見ると本体価格からの値引きが12万はイケるとの事で、まだ粘り所があるのか伺いたいです。
付けたオプションはロードサービス60000円と延長保証マモル11000円だけです。
バイザーやマット、などは社外品を付けるつもりです。
マッドガードは純正をネットで購入予定です。
ナビは社外品を考えていると伝えると、イエローハットと提携？しているので、社外品のフルセグ・DVDで工賃込みで12万でどうですか？と提案がありました。
もしナビを付けて、今週末までの契約をして貰えるならナビ込みで170万にしますと、先ほど営業が自宅に来ました。
(その際は安い！と思ったのですが、冷静になり、どこのナビなのか何もわからないので安いのか謎で本当に得なのか不安になってきました。)
その際にETCの移設工賃サービスとテールゲートストラップサービスをお願いしてみたのですが、考えときますと言われました。
二社とも見積もりを昨日の昼間取りに行って、夕方に下取りをいきなり見に来たのですが、
一社はまだ何も言って来ないし、あまり対応が好きではないので、今日来た営業から購入するつもりでいます。
車両本体価格
1604500円
税金・保険料
49880円
検査登録届出代行費用
23835円
納車費用
9975円
※納車は取りにいくので、その際に一万現金で返金
リサイクル資金管理料金
380円
ロードサービス
6000円
検査・登録・届出
5200円
リサイクル委託金
9790円
こちらのクチコミを参考にら下取車手続き代行費用と下取車査定料はカットさせました(笑)
希望番号はいらないと断りました。
下取車両は14年式の11万キロ近いマツダのスピアーノで、全塗装のファンベルトが鳴きまくりの廃車寸前クルマです…
色々な買取業者を回って五万になりました！と言われました。
自分では三万あればいいかな？と言う感じだったのですが…
書込番号：16191971 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
購入される社外ナビによっては「ナビ装着用スペシャルパッケージ」は有った方がお得だと思います。
ナビ装着用スペシャルパッケージ＋社外ナビについては、オートバックス等で確認されてください。
バイザーは自分なら純正を取り付け含めお願いします。
理由は「走行中飛んでったら他に被害が及ぶから」です。
書込番号：16192126
1点
一寸分からないのですが、現状の値引き額は約11万円という事でしょうか？
それとも、下取り額を含んで約11万円の値引きでしょうか？
それと ★emmy★さんのお考えの通り、ナビの品名（品番）が分からなと10万円という金額がお得かどうかも分かりません。
という事でナビの品名は必ず確認しておいて下さい。
書込番号：16192473
0点
炎の騎士さん、助言ありがとうございます。
ネットで好評価の社外品を…と考えており、あわよくば持ち込んで工賃サービスで付けて貰えないかなと考えていました(笑)
取り付けは簡単との事でしたが、やはり飛んで行ったりあるんですね！
考えてみます。ありがとうございます(*´ω｀*)
書込番号：16192703 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
取り付けてもらうなら問題無いかと思います^^
余計な助言でしたm(_ _)m
書込番号：16192741
0点
スーパーアルテッツアさん、助言ありがとうございます。
大事な所を書き忘れたと思っていたところでした…
紛らわしい書き方もして、すみません。
割引額は下取り価格の5万込みで、書類には車両本体価格からの割引は70560円と記載がありました。
下取りの手続き代や希望番号をカットした1720560円からの割引です。
割引をゴネるより、オプションサービスをお願いしたほうが確実でしょうか？
無理そうなら、オプションを持ち込んで工賃サービスを粘ろうかとは思っているんですが…
明日にでもナビは確認してみます。
ありがとうございます。
書込番号：16192795 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
炎の騎士さん
いえいえ、最初は主人に頼むつもりだったので…
やはり工賃サービスを粘って付けてもらおう！と思いました(^_^;)
新車は初めてで何もわからないので助かります。
ありがとうございます。
書込番号：16192820 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
★emmy★さん
下取り額も値引きの上乗せと判断すれば、目標達成と言える値引き額ですね。
それと値引きを2万円上乗せするよりも、2万円分のDOPサービスの方が営業マンは承諾しやすいです。
何故ならDOP2万円分をサービスしてもディーラーの損失はDOPの仕入れ価格で済むからです。
サイドバイザーは社外品でも金具で固定して外れないタイプもありますので、ディーラーに無料で取り付けるよう交渉してみて下さい。
書込番号：16192888
1点
う〜ん
工賃サービスは長いつきあいする場合は、経験上できるだけさけたほうがよいと思います。。
工賃はその方の技術料になるからです。技術って大切なことだからです。
営業の方がよいといえば別なのですけど、僕はそう思います。
・・・
書込番号：16192900
1点
あと月間自家用車推奨の
車庫証明は自分でやるからと言ってカットさせておいて
あとからサービスでディーラーのやらせるという方法も
個人的には好きではありませんね。
ディーラーにやってもらうことが前提で
最初は自分でやると言っておいてサービスさせるというのは
詐欺に近いと思いますから。
書込番号：16192968
2点
スーパーアルテッツアさん
下取り価格のないような車に五万も付けてもらえたと考えると、やはり目標はクリアしたと考えるべきですね♬
ダメ元でオプションサービスは言ってみようかなと思います。
でも、あまり粘るのはやはり良くないですね(^_^;
書込番号：16193107 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ポチアトムさん、炎の騎士さん
工賃が高くて、どーにかならないかと思っていたのですが技術料と言われると工賃サービスして！と言うのは胸が痛みますね…ごもっともな意見です。
私も技術職をしていたので、尚更目からウロコでした。
ありがとうございます。
書込番号：16193155 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
みなみだよさん
昨日の見積もり時点では車庫証明代行費用は15540円だったのですが、
うちは費用がかからない地域だったみたいでなくなりました。
これも金額が結構大きいので助かりました♪
自分ですると言っておいて、させるのはさすがに…
あちらからサービスでしてくれるなら有難いですけどね。
書込番号：16193192 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
★emmy★こんばんは、私はSSパッケージのターボを今月末に納車予定の者です。
ターボは減税がなく、高くついたのですが、試乗で走行性能の余裕から決めてしまいました。
本題の値引きですが、５月初旬の契約でオプションはバイザーのみでマットやナビは社外品を購入予定です。
車体本体から9万5千円引きですが、サービスでガラスボディコート約6万円が付き、車庫証明代金と納車費用、その他にナビやバイザーの取り付け諸費用もカットしてくれました。
凄く頑張ってくれて、営業マンさんにとても感謝しています。(トータル２０万弱です!）
やはり、やる気ある営業マンさんに運良く出会えたのも付いてましたね~
あ、トータル支払い額は166万５千円です。
★emmy★さん良い買い物が出来るといいですね、頑張って下さい。
書込番号：16219592 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
居酒屋おやじさん
コメントありがとうございます♪
SSパッケージにするとターボにディスチャージヘッドライトが付くのが魅力的で、私も契約直前になってターボも考えたのですが…
15万程上がるのと、オイル交換の頻度が上がると言われて諦めました(笑)
やはり減税は大きかったです…ターボはきっとスイスイ走るんでしょうね！いいなぁ(*´ω｀*)
ガラスコーティングも羨ましいです！
自分じゃ6万もするコーティングなんかできないですもん…
やはり営業マンは大事ですよね！
うちのもう一人の営業は、まる二日放置して、契約した後にノコノコ顔を出してきたらしいです。
私は契約からの帰宅中で会っておらず、スマホも家に忘れており連絡もできず、対応した義母が断りを入れました…
言いにくい事だったので助かりましたが、ちょっと罪悪感です
書込番号：16221403 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私の場合は４月にターボＳＳ契約しまして、合計210万円から値引き、下取り（トヨタノア２００４年 ３５万）
１５６万になりました。
車両からの値引きは１３万円、オプション６万円でした。
ノアも本来は下取り１７万円とのことでしたので、正直店の決裁では通らなかったみたいです。
ちなみに契約後追加でＥＴＣグレードアップ（音声→ナビ連動）、リトラミラーはお値引き無しでした。（笑）
書込番号：16221655
0点
banana914さん
コメントありがとうございます！
値引き額もさることながら、下取り価格が倍は羨ましいです(*´Д｀)
やはり下取り価格が高いとグッと手が届く価格に近づきますね。
ターボSSが156万なんて羨ましい〜♪
グレード上げた分の割引がなかったとの一行に笑ってしまいました(笑)
書込番号：16221757 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
最低でも車両15万、オプションから10〜20％引きは必ず値引きできます。逆にそこまで交渉しないと営業の思うつぼです。根気よく営業マンの気を損ねない様にうまく他社競合させて下さい。納得出来なければ他で買うスタンスで。
書込番号：16238730
0点
亀山赤星今岡さん
コメントありがとうございます。
返事が遅くなり申し訳ありません…
結局、営業が提示してきた↑の内容で契約しました。
＋オプション一万弱程と持ち込みでバイザー・マッドガードの取付け工賃をサービスです。
そして、ETCの移設ではなく、新品のETC込みで社外ナビになりました。
もっと粘りたかったのですが…
毎月オイル交換が半額と洗車のサービス日があるらしく、あまり粘っても行きにくくなるかと思い諦めてしまいました(；´∀｀)
次に車を買う時は頑張ります！！
書込番号：16257487 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
おめでとうございます。私も2トーンブルーホワイトです。8月上旬納車予定。お互いにNBOX＋を満喫しましょう^_^
書込番号：16266650 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
この後に1件の返信があります。
自動車 > ホンダ > N-BOX + 2012年モデル
もし試された方がいらっしゃればお伺いしたいです。
2トーンカラー仕様に乗っているのですが、昼間
メーターのスピードメーターが太陽光が当たる状態
だと赤い針しか視認出来ず、今何キロ速度が出てる
か分からない場面がしばしばあります。
そこで、メーターをカスタム用に可能なら交換する
検討を考えてます。
質問は
1：カスタムのスピードメーターの昼間の視認性は
問題ないか？
2：大体メーター本体価格、交換費用は幾らくらいか？
の2点です。
ご教授宜しくお願いします。
書込番号：16327482 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
交換が可能なのか判りませんが、デメリットが多いと思います
まず、保証の問題、次に下取り（売る時）する時の問題等です
また、ディーラーでは改造に当たる為交換して貰えないので自分で部品を注文してDIYでする必要がある（叉は何処かの修理工場等にお願いする）
デメリットの方が多いので別な方法を考えた方が良いかと思います。
書込番号：16327737
3点
ディーラーとか正規の整備工場等で交換して、キチンとメーターを交換した旨の整備記録を残さないと、下取りや売却時にメーター戻しの疑いを掛けられますよ。
書込番号：16327759
7点
↓のようにカスタム用のメーター取り付け例はあります。
http://minkara.carview.co.jp/car/HONDA/N_BOX/partsreview/?bi=18
ただし、皆さんのご意見のようにメーター交換する場合は走行距離が変わりますので、この辺りの事を車検証に記載する必要があります。
尚、カスタム用のメーターの価格は中古ならヤフオクに約2〜3.5万円位で出品されています。
メーターの交換工賃は0.5〜1万円位と推測します。
書込番号：16327925
3点
返信ありがとうございます。
もし交換する場合は、正規ディーラーでメーター距離の記録付けて、
不正改造にならないよう気をつけます。
というより、何だか自己満の為にお金払って、車の価値下げる感じに
思えてきました・・・。
書込番号：16328015 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞というより、何だか自己満の為にお金払って、車の価値下げる感じに思えてきました・・・。
ご自身での価値が上がれば良いのでは？それが、自己満足ではないですかね。
私は嫌いじゃないですよ、自己満足の車に仕上げる事は。
書込番号：16328381
4点
＞今何キロ速度が出てるか分からない場面がしばしばあります。
速度がわかればいいなら、デジタルの速度計を別につけるとか。
書込番号：16329104
2点
車検証に
メーターを交換した旨記載すれば不正改造にはならないはずで
ディーラーだって、メーターが故障したりした場合に交換はするだろうから
交換そのものを断ることはしないと思う。
問題は、普通のメーターを
カスタム用に交換できるのか、ということ。
以前WISHで
普通のメーターをオプティトロンメーターに交換できないか相談したことがありますが
いろいろと電気配線を見比べながら検討してくださいましたが
結局無理という結論になりました。
もっと時間があれば、個々をこうしてあそこをこうしてってできたのかもしれませんが
いろいろといじって結局できなかった場合のリスクがあったら意味がないのでやめておいた方が無難、ということになりました。
今回の場合、メーター交換が可能であれば
ディーラーではやってくれると思いますよ。
書込番号：16329322
1点
頼めば部品取り寄せもしてくれるし、作業もしてくれるでしょう。
ただし、付けたけど反応なしやっぱ駄目でした・・・となった時、
返品は効きませんし元に戻す作業工賃も追加され、全額払わなければなりません。
確実に動作することが判って無い限りやるべきではないでしょう。
書込番号：16329737
1点
1、に関しては試乗車を捜してこ自分で確認して見た方がいいんじゃないですか?
N-BOXでは無いですが、FITでは古いメーターから新しいメーターに走行距離を移すことが出来るので
FITより新しいN-BOXも出来るのでわ？
書込番号：16329808
0点
皆様返信ありがとうございます。
結構返信あり、またアドバイス頂き、嬉しいです。
確かに1については、試乗車で自分で確認するのが
確実ですよね。そうします。
後は2の費用面は新品取り寄せか、ヤフオク等の
中古品でディーラーで装置可能か確認の上進め
ます。
もし、正しくメーター交換したらですが、ご報告
しようと思います。
ありがとうございました！
書込番号：16330133 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
過去にも同じようなスレが立っていましたので、一応ご案内しておきます。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000397860/SortID=14959070/
あと蛇足ですが、こちらはメーターの動画です。
https://www.youtube.com/watch?v=LYzzfxJO6uw
ご参考まで♪
書込番号：16335073
1点
自動車 > ホンダ > N-BOX + 2012年モデル
ディーラーオプションのツートンカラーについて質問です。
ホンダの熟練職人さんが一台ずつ手作業で塗っているとカタログに説明がありました。
その塗装はあらかじめラインから仕上がってきたレギュラー塗装の車輌に塗っているのですよね？
例えばブルーツートンだったら白いルーフの塗装の下にはブルーのボディカラーがある、という意味です。
重ね塗りという解釈で間違っていないかうかがいたくて質問させていただきました。
ご存知の方がみえたら教えていただけないでしょうか。
よろしくお願いします。
0点
＞例えばブルーツートンだったら白いルーフの塗装の下にはブルーのボディカラーがある、という意味です。
そんな手抜き塗装だったらすぐに剥がれるよｗ
下地処理を丁寧にやればやるほど上塗りが綺麗に長持ちなんだよ。
書込番号：16300493
0点
プライムミニスターさん
サフェーサーを吹いて、という意味でしょうか？
それとも剥離してから作業しているという意味でしょうか？
もしくは塗装ラインでツートン仕様だけは屋根とドアの一部は塗装されずに流れる？
いまの塗装はドブ漬け塗装だから後者の方法は無理だと思います。
剥離をしていたらオプション価格はやけに良心的だと言えるのですがそれも考えにくいです。
通常塗装にゴシゴシ足付けしてサフェ吹いて、シャーって感じでツートンにしているだけではないでしょうか。
書込番号：16300513
1点
＞通常塗装にゴシゴシ足付けしてサフェ吹いて、シャーって感じでツートンにしているだけではないでしょうか。
いくらなんでもそれは無いと思うよｗ
今は、やっている所はあるかどうかは知らないけれど、オールペンを安い費用で請け負ってくれる
クルマ屋や板金屋でやっている手口。すぐに剥がれる。
詳しい事はホンダのお客さま相談センターで聞いてみれば？
書込番号：16300607
1点
>詳しい事はホンダのお客さま相談センターで聞いてみれば？
そうですね。興味があるのできいてみます。
わかったらここで報告しますね。
お付き合いいただきありがとうございました。
書込番号：16300636
2点
ボディ色を塗って ルーフを塗っているようです (重ね塗り)
参考
http://car.jp.msn.com/news/%E3%80%90%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80-n-one-%E7%99%BA%E5%A3%B2%E3%80%91%E3%83%84%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%B3%E3%82%AB%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%81%AF%E9%AD%94%E6%B3%95%E3%81%AE%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%83%86%E3%83%A0-1
書込番号：16300695 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ＪＦＥさん
>ホンダの場合は先にボディ色を塗って、そのあとルーフを塗るのです
貴重な情報をありがとうございます。
やはりマスキングと簡単な下地処理で塗っちゃうようですね。
今の塗料は優れているのでメーカー保証の3年は大丈夫という計算なのでしょうか。
メーカーがこの方法でリリースしているのであれば、町の板金屋さんで同じことを頼めますよね。
そうすると好きなカラーをオーダーできて、かつ料金は半額ほどで塗れちゃいそうです。
先ほどホンダのお客様相談センターにメールで問い合わせを入れました。
解答があれば参考までにここで報告させていただきます。
書込番号：16300714
1点
出来上がったばかりの状態に塗るのと、時間がたった塗装の上に塗るのは 条件が違うのでは！？
ツートンでなくても単色ボディでも 何層に塗り重ねた塗装てありますから。。
書込番号：16300736 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>出来上がったばかりの状態に塗るのと、時間がたった塗装の上に塗るのは 条件が違うのでは！？
それなら時間が経って完全に下地になる塗装が乾燥し切ってからの方がいい、ということになりますね。
新車購入直後は洗車機はダメ、っていうのが今でもあるかどうか知りませんが、塗装が乾き切っていないので表面が傷付き易いから言われていたことです。
でも今の技術と材料でしっかりと塗装をすれば3年や5年くらいは全く問題は無いと思いますけどね。
書込番号：16300753
1点
＞それなら時間が経って完全に下地になる塗装が乾燥し 切ってからの方がいい、ということになりますね。
いえいえ逆です。
同種のペンキを使用するでしょうから親和性も良いと思います。
近年は少なくなりましたが、ボディ横のラインも塗装の車種てありました。
メーカーでおこなうツートン重ね塗り、単色ボディと同じ耐久性だと思われても問題はないと思いますよ。
書込番号：16300956 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
あくまで噂なのですが、制作している鈴鹿工場は、生産当初2トーンカラーの生産は月産数十台だろうと見込んでいました。
ただ受注台数が予想を大きく上回り、納期が遅くなる現象が起き、更にN-ONEにも2トーンカラー仕様が追加され、とても職人手塗り作業では追いつかない状態に。
また、手塗りされた部分が塗装ムラやピンホールがあるといった品質面でも問題が数例あり、今では2トーンカラーでも塗装は機械で対応しているという話ですがね。
ディーラーに聞いてみるのも一つの手かも知れませんが、不確かな情報発信をまずはご容赦くださいませ。
書込番号：16300991 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
お客様相談センターから回答をもらいました。
禁止されているようなので原文転載はしませんが、
「ルーフの塗装は完成車に対して、上から塗装を行います」
ということでした。
また塗装風景を紹介しているURLも教えてくれました。
N BOX+ 2トーンカラースタイル
http://www.honda.co.jp/Nboxplus/2tone/
思いっきり重ね塗りしてますね・・・（汗）
ウレタン系塗料を使っているようです。
これを見るかぎりでは工場を選べば純正同等かそれ以上の仕上がりが期待できるのではないでしょうか。
高い板金屋さんでも5万もあれば塗装が可能でしょう。
ブラックのボディにホワイトのルーフ、ブルーにブラック・・・
人様と同じ仕様が嫌だという人には夢が広がりますねぇー
書込番号：16301585
0点
こんにちは。＠starさん
当方はN-ONE GLパケ、ブルーツートンに乗っています。塗装方法皆さんの仰る通りではないでしょうか。
当方が購入したディーラーも最近、アルミホイールと好みルーフカラーとセットで10万円と言うパッケージを売り出しました。ただ、標準カラーでないので、下取りの減点なる事もあるかもしれないと言う事です。（勿論購入したディーラーで下取りなら大丈夫とのことです。）
個人的には好きなカラーで乗りたいですけどね。
書込番号：16301714
1点
kouyuipapaさん
アルミホイールと好きなカラーでのルーフ塗装で10万ならお得ですね！
確かに純正仕様でなければ下取りの減点にはなり得ますね。
それは唯一気になっている点です。
書込番号：16301735
1点
ルーフ塗装+ツートン用アルミ+ホワイトミラー。この仕様が気に入っているなら5万というツートン価格は安いのではないのでしょうか？板金屋さんに頼んだら、ルーフだけでも5万くらい？しかも、板金屋さんの腕は同じ値段でもピンキリ。いいとこで塗れれば良いですが・・・。って考えるとメーカークオリティでミラー、アルミも白のこの仕様はかなりコストパフォーマンスが高いと思います。僕は大満足です。^_^
書込番号：16302911 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ホンダカーズ東京ではステッカーでやってましたよ。
確か白い試乗者にカーボン調のシールが貼ってあってかっこよかったです。
ただ3月末の時点で一台も実績は無いと言ってました。
ステッカーの色はいっぱいありましたが確か3，4万円〜はしたと思います。
今でもやってるかは分かりません。
書込番号：16304314
0点
ツートンは受注が多くなると、特にＮ−ＯＮＥは、鈴鹿から九州の工場に運んで、ルーフ塗装だけしてるようですね
Ｎ−ＯＮＥに限っては標準車にディーラーでツートンにしてる車も多いようです
納期短縮と、オリジナルの車にできるそうです
ステッカーはいろいろありましたよ
ディーラーオプションのストラップ以外にも、チェッカー柄やオリジナルのストラップもやって貰えるようです
ディーラーの試乗車がサンプルになってました
書込番号：16331191 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ウェブの記事でNシリーズのツートンカラーを提案した女性社員さんのことを読みました。
何でも嫌がる現場を説得して実現したことだとか。
販売見込みが未知数だったのでハンドペイントでスタートしたそうですが、
これだけ売れれば近いうちに自動塗装ラインを設置するかもしれませんね。
耐久性のことを考えるとフィルムはいいですね。
簡単に現状復帰できる点も〇です。
ミニにあったチェッカーフラッグとか、ユニオンジャックとか。
まぁ日の丸を書いちゃう人はいないでしょうが、そんな遊びが広がれば軽のジャンルも面白くなりそうですね。
書込番号：16331308
2点
自動車 > ホンダ > N-BOX + 2012年モデル
ＮＢＯＸかＮＢＯＸ＋かスペーシアで迷っています。
ホンダにＮＢＯＸを見に行った時、プラスに特別使用車がでた話は聞きませんでした。内装は元々ブラックですよね？
特別使用車と何が違うのでしょうか？
1点
N BOX +の内装はベージュです。
これが特別仕様車のSSパッケージになれば内装がブラックになります。
ただし、N BOX +のツートンカラースタイルなら内装は3種類の色から中から選択出来ます。
各グレードの内装色や装備内容については↓が分かりやすいと思います。
http://www.honda.co.jp/Nboxplus/webcatalog/type/normal/index.html#g
つまり特別仕様車であるSSパッケージはN BOX +G・Lパッケージに下記の装備が加わります。
・パワースライドドア（リア右側）
・クロームメッキ・アウタードアハンドル
・シルバーリング塗装ドリンクホルダー（運転席/助手席）
・シルバー塗装メーターリング
・クロームメッキ・セレクトレバーボタン/
エアコン アウトレットノブ/リング
・運転席ハイトアジャスター（ラチェット式）
・ブラックインテリア
書込番号：16255068
1点
外観の可愛さ、安心感。内装の高級感、静かさ。日常から趣味にも使える幅広い使い勝手、十分な後席広さとFF軽最大の2段荷室。見晴らし良く運転しやすい女性に優しい高いアイポイント。安定感あるドライビングフィール。高齢化社会で家族に変化があっても乗り続けられる斜めの床。ライフサイクルに追従できてしまうような車のNBOX＋が一番所有満足感が高いのではないでしょうか？買って7ヶ月ですが、家族4人で大満足してます。^_^
書込番号：16255238 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
先日販売店でGLのSSパッケ仕様車を見ました。
内装のブラックはカスタムと同じモノです。
当方も既に注文を済せました。
書込番号：16311429 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > ホンダ > N-BOX + 2012年モデル
マニュアル車からN BOXに乗り換えを検討しているものです。
オートマ車の場合、マニュアルのようにエンジンブレーキをかけたいというときは、Dレンジからシフトのスイッチを押して、Sモード(?)にして回転数を上げてエンジンブレーキを強めたりすると思うのですが、N BOXにはそのようなスイッチはないですよね。
N BOXのターボだとパドルシフトがありますが、使いやすいのかどうかわかりません。
N BOXに乗られている方やほかの軽自動車も含めて、どのようにされていますか？
長い下り坂を走るときや、雪道等の滑りやすい路面を走ることを考えると、自分はオートマでもエンジンブレーキをかけて運転をしたいと思っています。
それともオートマではエンジンブレーキは気にせずにフットブレーキだけで運転するのが一般的でしょうか？
どんなふうに運転しているか教えてください。
0点
取扱説明書に記載されていますが、長い下り坂等でエンジンブレーキが必要な場合はセレクトポジションを「L（ロー）」にします。
書込番号：15642531
4点
ローが顔文字に見えました笑
書込番号：15642594 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
カスタムターボFFに乗っていますが、パドルシフトは便利この上ないです。
当方静岡県の箱根山近くに在住ですが下りではパドル必須ですね。
なんせ7段あるので勾配に合わせた速度調整が自由自在です。
＞それともオートマではエンジンブレーキは気にせずにフットブレーキだけで運転するのが一般的でしょうか？
勾配のきつい長い下り坂でのフットブレーキの多用は非常に危険です。
書込番号：15642661
4点
ステラでは急坂だと上りも下りもＬレンジ。
ホンダもＬレンジがあるよ、ＣＶＴはＬでも無段変速です、ギア固定ではないのですごく使いやすい。
書込番号：15643017
4点
ノーマルツートンターボです。先に書かれている方と同じで７段のパドルは慣れると坂道だけでなく峠でのシビア？な運転でもマニュアルよりも細かくエンジン回転を調整できるので、自分の体の一部のようにエンジンブレーキや加速をコントロールできますよ。F１と同じですね（笑）でも、NBOXは新設計のCVTですし、パドルがなくてもオートでエンジンブレーキをコントロールしてくれることはないのですかね？僕は峠などを走るときに走る気分によってパドルを使いますが、普段は下りの峠坂でも何もしなくてもまったく恐怖を感じたことがないので、おそらくエンジンブレーキはあまり気にしないでもいいのではないでしょうか？先日の東京の大雪もなんでもなかったですよ。エンジンブレーキとは関係ないですが、VSAで横滑りもきっちりしませんでした。逆に滑らないのがつまらなくてVSAスイッチをオフにしたりしてました。普通に走るのにはまったく問題はないと思いますよ。
書込番号：15643218
2点
みなさん、ありがとうございます。
今日試乗してきました。
ディーラーの方が同乗したので、説明を聞きながら試してみましたが、かなり便利でした。
以前、プレオやモビリオスパイクの７速CVTのマニュアルシフトも乗っていましたが、それよりんも使いやすかったです。
ＤレンジからＬレンジへのシフトチェンジはやや力がいるので、こまめに切り替えたい場合はパドルシフトがあると便利だと思いました。
ワゴンＲスティングレーもパドルシフトですが、新型パレットにも付くようならそれもありかなと思ってしまいます。
書込番号：15646098
3点
私はよく小田原から御殿場まで箱根の山を越えますがすべてフットブレーキです。
フットブレーキのほうが後続にブレーキを踏んでることがわかるしアクセルワークに集中できるので安全だと思ってます。
またブレーキの利きが弱くなるなんて経験も全くありません、
走り屋のように峠で飛ばしてブレーキを酷使して走るとかの場合はわかりませんが、
NBOXで常識レベルの速度で走ってる状況でフェード現象なんて起こるのでしょうかね？
一般車両でフェード現象で事故が起こったなんて聞いた事がありません。
フェード現象、事故、で検索すると熱海でトラックが事故を起したと言う１件しか事故の話が出てきません。ということは大昔の車両はわかりませんが、現代の一般車両で気にする必要なんて全くないレベルなのではと思ってしまいます。
雪道ではとても有効だとおもいます。
書込番号：15646930
3点
普通はフェードなんてめったに無いですが、4人乗車で荷物満載なら気をつけたほうがいいですよ
いきなりきますから
書込番号：15685617
1点
自動車 > ホンダ > N-BOX + 2012年モデル
今現在、NBOX+２トーンカラースタイルの検討をしておりますが、ブルーでほぼ決定かと思っておりましたら先日訪れたとあるディーラーにてノーマルシリーズにもブラックインテリアが追加されると情報をもらいました。
ベージュの内装はどうしてもいやなので、カスタムもしくは２トーンカラースタイルになりますが、カスタムは高いし、２トーンは納期が３ヶ月かかるなどの理由があるので、今回の情報は非常に気になるため情報をお願いいたします。
ちなみに金額をN-ONEみたいにメーカーオプションになると思っていますが、どれくらいの金額アップになりますでしょうか？
2点
naka350z 様 こんにちはです(・∀・）
普通でかんがえると５月の連休明けではないのでしょうか
もしでるとしたら参考になりますです
・・・
書込番号：15881702
0点
ブラックインテリア、凄く楽しみです^^
候補がまた増えました。
ついでにターボでMTも出してくんないかな…
書込番号：15882058
0点
お二方早速の書き込みありがとうございます。
もう少し私も情報収集してみたいと思います。
書込番号：15888554
0点
今日とあるディーラーでまだ正確な情報では無いけど、6月頃にノーマルnboxのスペシャルバージョンが出るかもと言ってました。全グレードなのかターボ車だけなのか定かでは無いですが、ブラックインテリア、シート高さ調整、HID等が付いたもののようです。正式発表があれば連絡くれるとの事でした。
書込番号：16040509 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
Gターボ・SSパッケージを契約しました。
車両本体価格は162万円。
カラーは4色あってホワイトだけが割高のようです。
私はシルバーを選びました。
オプションは安いCDステレオのみ(4スピーカーは元から付いているようです)。
点検パックは付けました。
下取り車は出しませんがETCの移設はお願いしました。
総額で172万円。
今日はネットでフロアマットやシートカバーを探そうと思っています。
納期は早ければ5月中に間に合うとのこと。
まだ発表前ですが同カラーで数台の発注をもう受けたとのこと。
「納車」にはバスに乗って出向くことになりそうです。
さすがに自転車で行って帰りは積んで帰る、まではやめておきます。
スロープはまだ頼んでませんしｗ
書込番号：16040658
1点
皆様方の詳しい情報ありがとうございました。
結局２トーンカラーブルー×ホワイトのGターボパッケージを発注しました。
やっぱり２トーンのエクステリア・インテリアが魅力的に感じたためです。
１ヶ月前に発注して６月中旬過ぎぐらいの納車予定です。
若干納車が早くなると嬉しいですが・・・
納車したらレビューをしてみたいと思います。
書込番号：16048837
0点
5月中の納車は無理でした。
＋だと、全国的に無理だったとのことです。
生産予定表みたいのをチラと見せてもらいました。
早く来い〜〜〜！
書込番号：16201851
1点
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- 車両価格
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