ホンダ N-BOX + 2012年モデル のクチコミ掲示板

Nbox+ GパッケージとG・Lパッケージ

[ナリシカ]

Nbox+の購入を検討しています。
GパッケージとG・Lパッケージで悩んでいます。

GパッケージとG・Lパッケージの違いは以下です。
価格差はだいたい12万くらいでしょうか。

●左のみパワースライドドア
●リア2スピーカー（フルコンソール付）
●証明付きオーディオリモートコントロールスイッチ
●アレルクリーンシート
●14インチアルミホイール

ツートンカラーと広さに惹かれてのNbox+に決めたもので、すでに予算もオーバーしています。
基本、そんなに車にこだわらないのでいらないかな？と悩んでいます。

しかし、これから子供が産まれる予定ですので、
パワースライドドアは必要かな？とも悩んでいます。
しかし故障したときの修理費も心配です。

12万の差を我慢してでもスライドドアにしたほうが良いでしょうか。

宜しくお願い致します。

書込番号：16126950

[ささいち]

パワースライドドアは絶対にお勧めです。
手動ドアの場合、斜面での開閉は危険な場合があります。
（予想外の速さで動いてしまい・・最悪だと挟まれて大怪我する場合もあります）

１２万円のうち、６万円程度がパワースライドドアの費用でしょう。
下取り時にも、６万円程度は差が付くでしょう。

どうしてもパワースライドドアが嫌ならば・・・タントエグゼの様なヒンジドアの大容積車を選んだ方が良いでしょう。

書込番号：16127415

[麻呂犬]

パッケージングの違いでの差はしらないのですが。
スライドドアはお勧めです。
但し、電動であるならですが。
手動は普通のドアより開けるのが面倒です、スライドに結構力が必用です。
ディーラーで良く吟味してください、予算都の兼ね合いって難しいですよね。
修理は三年とか五年とか保証があるはずです。

書込番号：16127581

[北に住んでいます]

ツートンカラーを選択すると、G/LかGターボしか選べませんよ

パワースライド無しのGを選択すると後々後悔するかも知れません
逆にG/Lを選択した場合は「パワースライド無くても良かったかな？」と思っても後悔はしません

素のGはお勧めしません。

書込番号：16127622

[ナリシカ]

皆様

お返事ありがとうございます。

>ツートンカラーを選択すると、G/LかGターボしか選べませんよ

そうなのですね、理解しました。

パワースライドドアもオススメなことがよくわかりました。
G・Lパッケージに決定しました！

ありがとうございます！

書込番号：16129773

ブルーツートン契約しました

[lukaっち]

初の車買い、とってもドキドキでした。
ホンダカーズ２社で見積もりを出して貰いまして、価格は勿論ですが、決め手はスタッフの対応。長い付き合いになるので、質問し易いところにしました。

NBOX+ブルー×ホワイト 本体1708,750
4WD(市街地乗りが多いのでターボにはしませんでした)
2013年5月発売の特別仕様車G.Lパケ1480(ブラックインテリア・内装メッキシルバー加飾・パワースライドドア(リア右側)・運転席ハイトアジャスター)
オプションでパワースライドドア(リア右)つけるより３万減です

オプション　
ドアバイザー
Gエンブレム
コーナーセンサー(リア)
ラバーマット
マットガード
ノリオリPK
ACコンセント
オートリトラミラー
ステアリングホイールカバー
三洋オーディオ(ラジオ・CDのみ)＋オーディオポケット
グラスコート
スリーラスター

点検パック
延長保証

下取りの車なし　納車なし　取得税免税(障害者減税)
諸経費込み　1,916,900　一括支払い

右パワースライドドアが欲しかったので、５月の特別仕様車はラッキーでした♪
将来的には、車いす対応が出来ますし・・・
本当は、カスタムが欲しかったのですが、将来的な便利性を考えるとプラスだし・・・で迷っていたらツートン発見!!一目ぼれでプラスに決定。
ピンクとブルーで悩みましたが、ピンク系は煽られる事がしばしあるのでブルーにしました。^^;
欲しいオプションつけて予算内で収まり満足満足♪価格に関して、友人からはディーラーさん脅したのか?と聞かれましたが、決して脅してませんよ!!(笑)
納車は６月末　早く来ないかな〜♪

書込番号：16026803

[じりさん]

契約おめでとうございます。私は３月17日にブルーホワイトターボを契約しました。６月20日納車予定でしたが、少し早くなっているみたいです。特別仕様車の情報がもうちょっと早く入っていれば、予算の都合で諦めたHIDとアジャスターシート付きSSパッケージを買っていたと思います。ちょっと悔しいです。それでは、良いNBOX+ライフを楽しみましょう。

書込番号：16027819

[lukaっち]

じりさんはじめまして。レスポンス有難うございます。

特別仕様は４月５日公開だったそうです。
ターボタイプだともっとお得感があったのに・・・残念。

実は、もう一つのディーラーからは特別仕様の提案がなく、あやうく右パワードアをオプションでつけるところでした。(・。・;
いくらネットで情報が多くとも、やはり、ディーラーの情報って大事だと思いました。

試乗した際、プレーの効きが良すぎて慣れるかなぁと不安ですが、珍しく一目ぼれしちゃったんです。
沢山乗ってNBOX＋ライフを楽しみたいと思います♪
ツートンまだ見ないので、路上でも良いから見たいな〜(>_<)

書込番号：16028607

[ジャコブ羊]

契約おめでとうございます！

特別仕様車、発売になったんですね。
それにしても、同じホンダディーラーでも店舗により特色がありますよね。
私も２件行きましたが、すごくそれを感じました。
右側のパワースライドドアの件、良かったですね。

私はピンク×ブラックのツートンに乗っています。
ブルー×ホワイトのツートンもとてもカッコいいですよね！
私はブルー×ホワイトを時々路上で見かけますよ。
自分と同じピンク×ブラックはあまり見かけませんが…(;^_^A
内装のツートンが本当に気に入ってます♪
見るたびに気分が上がりますよ！

早く納車されると良いですね(o^o^o)

書込番号：16029335

[lukaっち]

シャコブ羊さん、はじめまして。

ディーラー選びは母体が大きいから良いとは限らないのだと思いました。
見積もりも、たまたま母体の違うところを選んだのでラッキーでした。
同じホンダカーズでも、経営母体が違うと結構違いがあるとディーラーさんが教えてくれました。

ピンク×ブラック可愛いですよね〜　落ち着いた色合いとのコメントが多かったので凄く悩みました。
NBOX＋ライフ仲間に早く入りた〜い♪

書込番号：16029730

[しおみパパ]

私もピンクとクロのツートン、ターボに乗っています。Ｎボックス+は最近街でよく見かけます。ただ、クロとピンクは見たことがありません。ブルーのツートンだけは何回か見ました。私は納車が3月末だったので、特別仕様車がありませんでした。うらやましいかぎりです。でも、今の仕様で十分満足。内装はカスタム並みにすばらしいですよ。スズキからもいい車が出ていますが、私はＮボックス+のほうが燃費以外のあらゆる点で気に入りました。Ｎボックス+は本当にすばらしい車です。
ピンクとクロのツートンは、ピンクがとてもおしゃれできれいです。派手すぎることはないのですが、結構目立ちます。おじさんですが、このピンクはとても気に入っています。早く納車されるといいですね。

書込番号：16029886

[ジャパンネグロ]

こんにちは。まず契約おめでとうございます。納車までワクワクですよね＾＾

自分は同じカラーのターボ仕様を乗っています。昨年末の年改前のモデルですが。
基本のブルーカラーは時間によって様々な表情を出しますので、きっと満足されるかと
思いますよ！
以前、駐車場の管理人（？）さんからも「格好いい色ですよね。」って言われて、かなり
嬉しかったですよ＾＾

聞きたい事あれば何でも聞いてください。

個人的にこれは・・・。と思う点が４つほどあります。

�@スピードメーターが昼間だと文字板が白色なので今何キロスピード出しているか分からない。
　（メーターの針は赤色なので、角度で大体今何キロ出ているか覚える必要があること＾＾；）
�Aホイールが白色なのでブレーキダストが凄い目立つこと。
　特にターボ仕様のホイールはアルミなので、洗車の度にホイール洗ってます；；
�B他の方が別の板に書いていますが、私の車も高速で１００キロ近くスピード出すと、室内の
　フロントガラス付け根部分から断続的に『キー・・・』っていう異音が発生します。
�Cホイールハウスのタイヤとボディーの間の空間がありすぎること。
　⇒テインの車高調でローダウンさせて、今は大満足ですがｗ

納車されたお車、是非可愛がってあげてくださいね！！

書込番号：16086995

nbox+GLとcarrozzeriaの相性について

[chin-nen]

ただ今nbox+GLパッケージで検討しています。標準ナビを見てみたら安っぽい割には高額なのが不満でオートバックスに行っていろいろ検討した結果carrozzeriaのAVIC-MRZ009が値段の割に良さそうなので気に入りました。そこでご質問ですがナビ用スペシャルパッケージを付いてますがステアリングのリモートコントロールスイッチは問題なく使えますか？またリアワイドカメラも問題なく使えるのでしょうか？またマイクロアンテナはワンセグ対応のようなので飾りになるのでしょうか？質問ばかりですみませんが詳しくないので宜しくお願いいたします。

書込番号：16070709　スマートフォンサイトからの書き込み

[surf213]

楽ナビつけてます。ステアリングのコントローラーも使えますし、リアビューカメラも作動してますよ。何ら問題ないです。ナビと一緒にリアビューカメラやコントローラーとのコネクター？が必要だったと思います。それだけ買えばテレビもずっと見れて純正の半額以下で同等以上の働きをしてくれてます。

書込番号：16070788

[北に住んでいます]

>ステアリングのリモートコントロールスイッチは問題なく使えますか？

AVIC-MRZ009の別売りオプションステアリングリモコンアダブター「KK-H101ST」1万円が必要になります
http://pioneer.jp/carrozzeria/support/steering_remotecontrol/
パイオニアはこのアダブターが高いのが欠点です（他メーカーは不要とか2-3千円程度です）

>リアワイドカメラも問題なく使えるのでしょうか？

http://www.datasystem.co.jp/tekigou/pdf/rca.pdf　こんなアダブターが必要です
このメーカーの物はノーマルビュー固定タイプとビュー切替可能タイプがあります（ホンダ純正ナビなら画面タッチでビュー切替可能ですが、これはアダブター付属のスイッチで行います）

>マイクロアンテナはワンセグ対応のようなので飾りになるのでしょうか？

ラジオのアンテナとして使います、TVはフロントガラスにフィルムアンテナを貼ります。

書込番号：16071730

[chin-nen]

早々のご回答ありがとうございます。そんなに気にする事ではありませんね！楽ナビにしたいと思います。

書込番号：16080223　スマートフォンサイトからの書き込み

[chin-nen]

早々のご回答ありがとうございます。
>（ホンダ純正ナビなら画面タッチでビュー切替可能ですが、これはアダブター付属のスイッチで行います）
手動での切り替えが必要なんですね…バックに入れると勝手に切り替わるんだと思ってました。。
無知なので勉強になりました。

書込番号：16080296　スマートフォンサイトからの書き込み

[dd321]

いやいや、リアカメラには自動で切り替わりますよ。
手動なのはノーマルビューとかワイドビューとかの視野切り替えです。純正も外付けボタンがないだけで同じく手動です。

書込番号：16080419　スマートフォンサイトからの書き込み

[chin-nen]

dd321さん
ご回答ありがとうございます。
ノーマルからワイドへの視野
切り替えボタンなんですね、良かったです。

書込番号：16080581　スマートフォンサイトからの書き込み

やりました

[banana914]

この前ふらっとホンダディーラーに行きましてNBOXプラス見積もりいたしました。

NBOXプラスGターボ SSパッケージ (5月発売) オプション含む合計2093800円

下取り トヨタノア 2004年登録

何と決算期でないこの4月に156万円まで頑張って頂きまして衝動買いでした。

ノア下取り35万円(9年目) 残りが183800円値引きです。

とても嬉しいです。納車は7月とのことでしたので気長に待ちます。

書込番号：16043060

[surf213]

いいですね〜。短くマイナー繰り返してるから、どんどん良くなってるんでしょうね。僕は一番最初に出たNBOX＋ですが、今のところ大満足です。買い物から子供の自転車載せた送り迎え、家族4人の旅行、キャンプ、釣りと大活躍です。完全に軽を超えたNと言う新しい乗り物ですね。待ち遠しいですが、来たらいっぱい楽しんで下さいね〜。

書込番号：16044068　スマートフォンサイトからの書き込み

NBOXとNBOX+の違い

[愛犬ショコラ]

この違いは簡単にいうとどの辺が違うのでしょうか？

あと、カタログ燃費が他社より少し劣っていますが、売れているのは燃費より魅力がある部分が多数あると思うのですがその辺のお勧め部分をぜひ教えてもらえませんか？
例えば燃費よりパワーを取った？

実は急にタントＬからの買い替えの話がでたのですが、どうやら一番売れているらしいので選択肢に入れたいと思っています。
とりあえず本命タントエグゼ、対応スペーシア、無印ＮＢＯＸなのですが・・・

現状は車検が切れる５月末に購入すべきか、車検を取って来年３月納車で購入すべきかの２択です。
多分スペーシア、ＮＢＯＸだと納車的に来年購入の線が強そうですが・・・

書込番号：15990499

[TRIOが好き]

プラスは、２トンカラーが選べるだけではないですか

書込番号：15990832

[梅本梅子]

私はN BOX+福祉車に乗っています。

N BOXとN BOX+の違いですが
後席居住性とシートアレンジが最大の違いです。

N BOXは後席のスペースが広大でとてもゆったり座れます。
NBOX+はシートアレンジで後部スペースの使い勝手が面白く、フルフラットに出来
二人程度なら車中泊もこなせます。
あと、プラスの方は後付で車椅子用の福祉車に改造する事が可能です。

細かい違いは他にも在りますが大体の違いはこの部分かと思います。

ソレから余談ですが、タントはそろそろフルモデルチェンジの次期かと思われますので「モデル末期の大幅値引を狙う」or「新型にする」かの選択も有ると思います
待てるなら少し待ってみるのもいいかもしれません。

書込番号：15991219

[愛犬ショコラ]

ありがとうございます。
何となく、判りました。

タントは末期モデルなんで値引き次第と思っています。
ＮＢＯＸは存在感が大きいので家族的に敬遠されそうです。
スペーシアは現行スティングレーで発進時の軽とは思えない感じが気にいっているのですが、パッと見、タントに見えて家族的に・・・

いずれにせよ、悩んでみようと思います。
買うかも知れないので悩みまくる、この時期が一番楽しいですし。

書込番号：15991363

[ジャコブ羊]

ＮBOX＋に乗っています。

ＮBOXとＮBOX＋、両者の大きな違いはリアシートの位置です。
両方ともスライド出来ないのですが、ＮBOX＋はリアシートがＮBOXより20cmほど前に出ています。
その為、ＮBOXは荷室は狭いけどリア足元は広々、＋はその逆になります。
ただ、＋のリア足元は狭いと言っても十分な広さがありますよ。
ＮBOXの荷室はかなり狭いです…

あとは他の方も仰っているように、＋はツートンが選べたり、車椅子仕様に出来たりするので、シートアレンジが違います。

私もタントやパレットも検討しましたが、ＮBOXシリーズは他にはないパワーと高級感があり、非常に気に入りました。
スペーシアの発売前だった為、スペーシアの実物を見ずにＮBOX＋を契約しましたが、全く後悔はありません。

車選びは悩みますが、悩むのも楽しいですよね(*^^*)

書込番号：15991899

[サントリーニ]

プラスは標準顔でもターボ選べます。

書込番号：15992379　スマートフォンサイトからの書き込み

[しおみパパ]

Ｎボックスとプラスの違いは皆さんが書いているとおりです。私は＋のほうを購入しました。後席の広さよりも積載が大きなほうを選びました。プラスでも足元は十分です。荷物もたっぷり積むことができます。ただ、シートを前後に動かせないのは、マイナスですね。足元を犠牲にしてもたくさん荷物を積みたいときもあるので・・。そういう意味では、スペーシアかもしれません。走りも大差ないですし。どちらもいい車です。ただ、私はスペーシアのデザインが好きになれませんでした。内装もホンダのほうがいいと思います。その分値段も違います。あと、私はアイドリングストップが好きじゃないので、ホンダのターボ車を選びました。エコを無視する結果になりましたが、特に停止前にエンジンをストップする車はどうにも好きになれませんでした。タントの次期モデルを見てからのほうが、Ｎボックスもスペーシアもたぶん安くなっているし、待てるならそのほうが買い時でしょう。タントはピラーがないので広々と見えますが、前のドアをどこまでフルオープンできるかです。たくさん車が並んだ駐車場では使いにくいようですね。デザイン、内装も含めてしっかり試乗して車を選んでくださいね。

書込番号：15992654

[またら]

でも、このクラスいまだ納期まで２ヶ月以上かかるみたいですが・・・

書込番号：15993363

[surf213]

NBOX＋ユーザーです。NBOXはリムジン並の後席の居住性が売りで。NBOX＋はフィットのリア席の居住性を保ちつつ、車中泊が楽しめ、いざとなれば車椅子ものせられる乗用軽最大のマルチな荷室が売りです。外装はタントやスペーシアと違い、軽らしくなく大きく見えて安心感があります。内装は最近の軽の中では上位にランクされる高級感があります。これもタントやスペーシアのいかにも軽の内装とかなり差があります。値段は高めですが、実際はタントやスペーシアとほとんどかわりません。軽っぽくないので、結果的にユーザーは乗用車からの乗り換えが非常に多いそうです。軽No.1、日本で売れてる車のNo.3の実力は只者じゃないですね。スペーシアはNBOXとたいして値段の差がないのにすごい安っぽく大したことなかったので、NBOXが出てその凄さに驚いて、発表を一年以上ずらしたタントが出てくると激戦が楽しみですね。

書込番号：15994844　スマートフォンサイトからの書き込み

[ありもんく]

スペーシアだと、確か1年間限定で、1万くらいでパレットをリースできるプランがありましたよね？
スペーシアが納車されるまでのつなぎとして。そして、納車されると、10万くらいキャッシュバックされる。

もう、おわってたらすみません。

書込番号：16008189

ＮＢＯＸ/ＮＢＯＸ+グッドデザインアワードの金賞受賞

[surf213]

ＨＯＮＤＡがＮシリーズという出展名でＮＢＯＸ/ＮＢＯＸ+/ＮＯＮＥをＧＯＯＤ　ＤＥＳＩＧＮ　ＡＷＡＲＤ２０１２に出展して金賞を受賞しました。３０００点を越える商品から、ベスト１５に選ばれたのはすごいことですね。その１５点の中で自動車はＮシリーズだけでした。評価コメント→http://www.g-mark.org/award/describe/39035　これを読むとＮＢＯＸ+のいろいろな人にいろいろな使い方ができるように作られたユニバーサルデザインが非常に評価されてる内容になってます。ＮＢＯＸ+が金賞をもらったようなものですね。またまたユーザーとして嬉しくなってしまいました。d(⌒ー⌒) グッ!!

書込番号：15392254

[ＡＳ−Ｐ]

金さえ出せば貰える賞だから喜ぶに値しない。
投票で決まる大賞以外は金で買える賞だからね。
と言っても投票する人間を買収できるので・・・。

どの賞にも言えるけど金さえ出せば簡単に貰える賞。

下手に一般人がありがたがるから申請する方も大変。
元取れる車とか高額商品ならいざ知らず
微妙な価格帯の賞品は絶対に赤字だろうね。

書込番号：15392525

[surf213]

AS-Pさん
金でかえるとはどういう風に買うのですか？
ＧマークはＧマークのロゴを商品とか商品のカタログにつけると
お金が発生しますが、それ以外でなんのお金が必要なのか？
どうやってお金を払って賞を取れるのかがわかりません。
良かったら教えてくれますか？
自動車殿堂カーオブザイヤーも取りましたが、それとかも同じなのですが、
いまどきグッドデザインなんて、特にお客さんも気にしてない、
そんな賞に企業がお金払いますかね？払う価値ないから払わないと思うなぁ。
グッドデザイン側もコンプライアンスとか信頼が崩れるのがいやだろうし、
そんなことしたら賞の権威も落ちちゃうから、
最近はないんじゃないかな？って思います。
まあ、僕は素直に喜びますよ。vUo・ェ・oU ィェーィ♪

書込番号：15392682

[ウッカリボンヤリ]

受賞対象にＮ−ＯＮＥは含まれていないと思います。
Ｎ-ＢＯＸは、馬鹿らしい不具合、ホンダの対応遅さもあり、何であれだけの評判をと個人的には今でも疑問符です。
が、Ｎ−ＯＮＥは、宣伝内容、価格、仕様を他社と比較すると、それこそ軽にホンダの全てをという感じがしないでもありません。
いわゆる、発売直後一年の不具合がなければ、次の軽は、Ｎ−ＯＮＥだなとじっくり評判を吟味、購入検討一番候補です。

書込番号：15393290

[surf213]

ウッカリボンヤリさん
そうですね。ＮＯＮＥは出たばかりですし、審査員の評価には入ってないと思います。ですが、ホンダがグッドデザインにエントリーしたのは、同じセンタータンクプラットフォームを使ったＮシリーズ。つまりＮＢＯＸ/ＮＢＸ+/ＮＯＮＥという３兄弟なので、一応ＮＯＮＥは審査対象に含まれていますよ。
ＮＢＯＸの不具合は最初の半年くらいで終了してたはずですよね？あとはアンチＮＢＯＸの人が２ちゃんなどで、一生懸命に雨漏りを唱えてたくらいですよね？ほかには特に目立ったものはないですし、ホンダの対応も早かった気がします。それは買ったユーザーが一番わかってますよね。
評判の高さについては、圧倒的な空間とそれが見えるデザインではないでしょうか？それが同じ軽を買うなら、広いほうがいいなっていうお客さんをつかんでいるのだと思います。それは４月から軽ナンバー１を続けてるのが証拠かなーって思います。あっ９月だけはワゴンＲらしいですね。それから、あそこまで広いと軽のお客さんだけでなく、かなりのダウンサイザーがいるようですね。それはアクア、プリウスに次いで日本で３位の売れ行きというのが証明してるとおもいます。大きく見えるエクステリアデザインに他を見下ろせる高いアイポイントと質感高いインテリアも非常に好評と聞いています。軽なのに車一台保有がほとんどの都内での売れ行きがいいのもその証拠になりますね。
ＮＯＮＥもいい車ですね。かわいいし、色もそろえてていいですね。パッケージもワゴンＲに負けていませんね。ＮＢＯＸ/ＮＢＯＸ+と違う思考のお客さんに響いているようで、軽ナンバーワンを目指すホンダの本気具合が感じられますね。スーパーハイトワゴンからハイトワゴンまでしっかりお客さんを取りに来てますね。次は何が出るのか、それも期待できますね。まあ、僕はＮＢＯＸ+ユーザーなので、単純にグッドデザインの受賞がうれしいです！！！

書込番号：15393444

[男 大空]

グッドデザインの申請は、年間、約二千数百件。
そのほとんどが申請すれば受賞します。
これほど権威の無い賞も珍しいですね。

書込番号：15395208

[マイペェジ]

スポンジたわしが受賞って意味ワカラン。
http://www.g-mark.org/award/;jsessionid=AEAC8B975F4C1D4AB9A8BB226D07F679

書込番号：15395277

[坂上峠]

自分も雨漏り不具合の対策は早かったと思いますよ。(^O^)

しっかりとした対策品で『ここまでするか』と思ってしまったと同時にホントにホンダは軽自動車に本気になってるなぁ〜と思いました(^O^)
それに雨漏り等の不具合は他メーカーでもあります。
NBoxはちょっと叩かれすぎかと思います
m(_ _)m

最後にNBoxシリーズ受賞おめでとう
(-^〇^-)

書込番号：15396138

[maria foria]

確かにこの賞を受賞した他のジャンルの物を見ると
？？？な物も多々ありますし、権威ある賞では無いのかも
しれませんが、受賞しないよりは受賞した方が良いに決まってる
とは思います。

日本カーオブザイヤーか、RJCカーオブザイヤーあたりを受賞すれば
もっと堂々と誇れるんでしょうけどね。

しかしカーオブザイヤーを受賞した車は不人気車になる可能性が高い
な〜んてジンクスも聞きますし、専門家が賞に選ぶ車と一般大衆に支持される
車は必ずしも一致しないようですが、ホンダNシリーズがこれだけ
世間に支持されるようになったんですから、まさしく世間が選んだ
2012年の軽カーオブザイヤーはNBOX/NBOX＋だと思いますよ。

車には旬があるので2012年は軽の世界ではNBOX/NBOX＋の年だったと思います。
来年2013年はライバルのタントとパレットがモデルチェンジしてくるでしょうし、
NBOXシリーズが来年も旬を維持出来るかが見物ですね。

タントはハイトワゴン元王者のプライドがあるでしょうし、パレットも新型ワゴンRの
エネチャージ、エコクール等の先進技術をふんだんに搭載してくるでしょうから
2013年はまたまた大波乱が起こりそうな予感がしますね。

私もNボユーザーの1人として今回の賞を、こっそりと喜んでおく事にします（笑）

書込番号：15396485

[surf213]

男　大空さん
あれ？今年は３０００超えてたような気がしますが？
登録すればもらえるような賞もいっぱいですね。
商品にＧマーク付けるのもお金かかりますしね。
でも金賞はお金じゃ取れないから、やっぱりすごいと思うなあ。

書込番号：15400986

[surf213]

マイペェジさん
これはＬＯＮＧ ＬＩＦＥ ＤＥＳＩＧＮという賞を取ってますね。
賞の意味を読むと、なんでスポンジたわしがとったかわかりますよん。

書込番号：15401017

[surf213]

坂上峠さん
ですよね〜。すごい早かったと思います。僕の周りにＮＢＯＸが３台いて、
３台のオーナーが坂上峠さんと同じこと言ってるので、
きっとホンダの対応は早かったんだと思います。
あれだけすぐに対応したのにいまだに言ってる人の気がしれません。

まあ、Ｎシリーズ受賞おめでとうですね。

書込番号：15401051

[surf213]

maria foriaさん
取れないより取ったほうがいいですね。
でもたしかにＲＪＣやカーオブザイヤーは不吉な賞なので取らなくて正解でした。
自動車殿堂カーオブザイヤーは取りましたが・・・・・。
来年楽しみですね。僕はタントがあの意味のないピラーレスをやってくるかが見ものです。
モーターショーの前にＮＢＯＸ情報を聞いて、タントは発表を一年半以上ずらしたので、
きっとすごいものを出すと思うので、すごい攻防戦になりそうですね。
そのころにホンダは何を出すのか。ホンダの社長は会見であと６車種出すと
言っていたのでそれもまた楽しみです。

書込番号：15401086

[坂上峠]

これからのNシリーズも、どんな車出すのだろうと楽しみですが、商業車（軽トラ）にも力入れてほしいです(^_^;)
ホンダが得意とする分野だと思うので…(^_^;)

例・N-ﾄﾗ とか

書込番号：15404506

[surf213]

坂上峠さん
期待しちゃいますよねぇ、次のＮシリーズ。たしかにＮトラいいっすね。
興味有ります。Ｎトラ作るとさらにいろいろ作れそうで楽しみだなあ。
とりあえず、早く次のが見たいっすね。d(⌒ー⌒) グッ!!

書込番号：15406221

[坂上峠]

Surf213さん
こんばんは(^O^)

この間親父に昔T360という軽トラがあったと聞きました。

『復活させたら必ず売れる！！』って酒を飲みながら言ってました。(^O^)

自分はT360を知らなかったのでネット等で調べてみたら、かわいい軽トラでした。(o^∀^o)

確かに復活させたら人気になるかも…
(・o・)

書込番号：15432120

[ウッカリボンヤリ]

ホンダ360cc軽トラ、私も持ってました。当時の非力な軽トラックの中では、ぴか一の高回転で登坂力抜群でした。良かったですよ。今でも1300ｍｍ幅の軽トラ熱望です。

書込番号：15432239

[surf213]

坂上峠さん
T360ですか〜、いいですねえ〜。
ホンダのモテギのコレクションホールで見て
ドキドキした車の一台っす。

友達がT360の後継のTN360に乗ってます。
一緒に走るとびっくりするくらい良く走ります。

でもT360はDOHCの４気筒なんですよね。
もっと早そうだなあ。復活させたいですね。

書込番号：15434000

[surf213]

ウッカリボンヤリさん
乗ってたんですか。すげーですね。
あの頃の本田は個性があっていいですね。
今回のNシリーズもかなり個性があって楽しいです。
あの頃の本田に少し戻った気がします。
楽しい車どんどん出して欲しいものです。

書込番号：15434015

[坂上峠]

ウッカリボンヤリさん・Surf213さん
こんにちは(^-^*)/

動画サイトでT360がレース場で走っているところを見てましたが、ホント速そうです。(≧∇≦)

動画を親父に見せたら喜んで見てましたよ。『やっぱいいなぁ〜最高だ』って言ってました。(^O^)

エンジン音（♪ホンダ・サウンド）めちゃくちゃカッコイイです。
(≧∇≦)
デザインは今でいうカッコかわいいと思います(-^〇^-)

書込番号：15436128

[surf213]

坂上峠さん
T360はDOHCのたしかCB系のオートバイのエンジンが積まれているので、インライン４のいい音がしますよね。でも、T360でレースなんて出てるんですね。軽トラでレースって凄いですね。でもその時代だとDOHCエンジンだったT360は他の乗用軽よりよっぽど早かったんでしょうね。本田すごいっすね。

書込番号：15437465