ホンダ N-BOX + カスタム のクチコミ掲示板

見積もりしてもらいました

[埼玉の民]

本日、いつもお世話になっているホンダオートテラスで、N BOX + カスタムＧ・ターボパッケージとN BOX + Ｇ・ターボパッケージの見積もりをしてもらいました。
・N BOX + カスタムＧ・ターボパッケージ（オーディオレス）
　カラー：プレミアムダイナミックブルー・パール
　ディーラーオプション：ラバーマット
　　　　　　　　　　　　　ドアバイザー
　　　　　　　　　　　　　光のアイテムパッケージ
　　　　　　　　　　　　　お迎えパッケージ
・N BOX + Ｇ・ターボパッケージ（オーディオレス）
　カラー：プレミアムダイナミックブルー・パール＋タフホワイト
　メーカーオプション：ディスチャージヘッドライト
　ディーラーオプション：カスタムと同じ

値引き額は３万円、オプション割引１０％オフで現在乗っている車を下取りして出た価格がカスタムで１９４９０００円、ノーマルで１８９２０００円でした。
現在乗っている車、平成１４年式、アコードワゴン、走行キロ数８２０００キロで今年の１２月車検、下取り価格が２万円と提示されてがっくりしました。まだ問題なく乗れるので、正直買い換えにかなり躊躇しています。決算時期なので期待して行ったらかなり期待はずれの内容でした。

書込番号：15029694

[j-ipoor]

そうですか。期待はずれでしたか。
値引きに関しては、交渉もあるでしょうが、

＞平成１４年式、アコードワゴン、走行キロ数８２０００キロで今年の１２月車検、下取り価格が２万円

僕などは、これを良心的と感じましたが、スレ主さんは納得されていないようですねぇ。

何れにしろ、これからアコードワゴンの価値が上がることはないでしょうから、
買取専門店でも相談してはどうでしょうかね。

書込番号：15029738

[でぢおぢ]

＞平成１４年式、アコードワゴン、走行キロ数８２０００キロで今年の１２月車検、下取り価格が２万円と提示され

随分と『２万円の下取り価格』にご不満のご様子ですが、個人的には『10年落ちの中古車に、未だ値が付くの？』と、正直オドロキ (^^;;

気を悪くされないで聞いて戴きたいですが、冷静にご自分が『10年落ちの中古車を買いたいか？』と考えてみるとお判りになるのでは？
私なら、先ず『10年落ち、走行８万キロ超えアコードワゴンの中古車』に、敢えて手を出そうとは考えないですが.....

どうしても下取りの値段にご不満と云うことなら、試しに買い取り専門業者に買い取り価格の見積りをして貰うのが宜しいかと..... (^^)


ところで、
>決算時期なので期待して行ったらかなり期待はずれの内容でした。

って、ホンダ系ディーラーって９月決算でしたっけ？
普通は決算月と云えば、てっきり３月のことを指すのが普通だと思ってましたが..... (^^;;

書込番号：15030151

[ai3ri]

＞決算時期なので期待して行ったらかなり期待はずれの内容でした
9月の中間決算の事だと思います。

もし、「決算だから」って恩恵があるとすれば、9月に登録完了出来る車だけです。
注文を9月にしても、登録が10月なら意味がありません。
9月に何台登録したか？・・・これが肝心なのです。

例えば、納期が1ヶ月の車なら、8月購入で恩恵が受けられる事になります。

書込番号：15030313

[神戸みなと]

よほど売れない車、メーカー在庫の処分に協力で報奨金が増額される、など条件がないといまどき大幅値引きで売る必要はないでしょ。
欲しい人が買いに来る、軽４とは思えないような装備と引き換えに高い車になっている。
それでも売れるんだ値引きを目当てに買いに来ていないと思う。

下取り車、これリセール価値があれば値も付くが買う人なんていないでしょ。
車検残が少しあるので０では申し訳ないと思ったんでしょうね。
車検を取って乗り続けるのが良いと思うよ。

予算を決めてその枠内で買えば納得でしょ、人気のない売れない車を大幅値引きだからといって買う人もいなくなったよ。

書込番号：15030512

[埼玉の民]

皆さん解答ありがとうございます。
自分の認識の甘さを痛感しました。あともうちょっと値引きができるか交渉してみて決めたいと思います。

書込番号：15031799

[ゴライアス]

>平成１４年式、アコードワゴン、走行キロ数８２０００キロで今年の１２月車検、下取り価格が２万円と提示されてがっくりしました。

もう理解されているとは思いますが、他の方もおっしゃるように、10年落ちのクルマに値段はつきません。
普通、０円か、事務処理上10円とかデス。2万円も付けてもらえたのは超びっくり大サービスです。

その他、神戸みなとさん　と同意見です。

新車って言うのは、自分の好きな車種、好きな色、好きな装備で多少の値引きをして買えるわけです。
値引き幅の少ない軽自動車、人気車種、装備満載。損しているわけではないのでそれで充分では？

書込番号：15051679

[ぱっくぴー]

埼玉の民さん


その後どうなったのでしょうか？


私も以前、ゼストを購入時に8年使用で車検残3ヶ月で8万キロ超えの日産のミニバンを下取りに出したら頑張って20万と言われ
ディーラーのセールスさんから「買取業者の方が高く買ってくれるかもよ」と言われ
ネットで何軒かに買取査定してもらい最終的に36万円で買い取ってもらえました。


Ｎボプラスの購入手記の♪続きが見たいな聞きたいな〜

書込番号：15171812

N BOX + カスタムＧ・ターボパッケージ購入検討中

[埼玉の民]

N BOX + カスタムＧ・ターボパッケージを購入された方、又は詳しい方教えてください。
現在、N BOX + カスタムＧ・ターボパッケージの購入を検討しています。オプション等を付けていくと価格がかなり高くなってしまう為、価格をどうやったら抑えられるか検討しています。今のところ欲しい機能は
�@リアカメラ（後退時ガイド線付きの画面で後方確認を行うことができる機能）
�Aステアリングホイールのスイッチでオーディオを操作できる機能

くらいです。
価格を抑えるために検討している事は
�@９月が決算時期みたいなので９月中に契約を済ませる。
�Aナビは純正品ではなく、ジェームスの前割を使って社外品を購入検討。
�Bリアスピーカーは要らない。お金が貯まったらフロントスピーカーを含めて交換予定。

本日、車を観にディーラーに行って来ましたが、予想以上の車の出来に感動しました。営業の方と少し話をしましたが、まだ出たばかりという事で、値引きはかなり難しいと言われました。今乗っている車の下取りの査定をしてもらう為、後日、本格的な商談に入ろうと思っています。
少し話が長くなりましたが、上記欲しい機能をつけるとしたら、メーカーオプションのナビ装着用スペシャルパッケージにしてジェームスでナビを購入して取付けた方が良いのでしょうか。それともオーディオレスにしてナビ、その他必要な部品を購入してディーラーで取付けてもらった方のが良いのでしょうか。

書込番号：14995404

[北に住んでいます]

ナビ装着用スペシャルパッケージを付けなくてもステアリングオーディオスイッチはターボには標準なので付けなくても良いと思います

カメラは社外カメラも付ける事は出来ますので特にナビ装着用スペシャルパッケージは必要とは思いません（社外カメラ＋工賃が16.000円以上するならナビ装着用スペシャルパッケージもアリでしょう　ナビ取付工賃とは別に）

ジェームスで社外ナビ購入と取付をお勧めします

欲しいナビ＋カメラ＋取付工賃　欲しいナビ＋純正カメラアダブター＋取付工賃＋16.000円（ナビ装着用スペシャルパッケージ代）の2つの仮見積もりを取ってからナビ装着用スペシャルパッケージをどうするか決めても良いと思います。

書込番号：14996607

[やみつきRT]

はじめまして、NBOX＋カスタムGターボパッケージを7月に注文して8月11日に納車されました
値段は高かったですがいい車だと思いますよ
Gターボパッケージにはリアスピーカーもバックカメラも標準でついてますよ
僕も前の車のナビを移植したのでオーディオレスで購入しました、ステアリングリモコンは使いたかったのでディーラーでキットを購入して自分で取り付けしましたがバッチリ使えてますよ
バックカメラのキットもあるんですが少し高いのと
僕の場合とりあえずバックカメラは使わないのでつないでないです
オプションはイルミネーションパッケージ
無限マット
無限バイザー
無限フロントグリル

ナビ配線キット
ステアリングリモコン配線キット
これだけ付けて下取り&値引き入れて総額1920000円くらいで購入しました
参考になれば幸いです

書込番号：14998273　スマートフォンサイトからの書き込み

[埼玉の民]

本日、ジェームスで前割でどれくらいの価格になるか大まかですが聞いてきました。対応してくれた店員さんがどこまで詳しいのか？ですが、バックカメラについて
�@純正バックカメラのようにきれい（見栄え良く）取り付けるのであればアルパインがよいらしい
　（専用の取付けキットがある為）
�A後退時ガイド線付きの画面で後方確認を行うことができる機能を付けるのであればナビと同じメ　ーカーに合わせる必要がある
�Bナビ装着用スペシャルパッケージにした場合、純正のバックカメラの配線がどの位置まで来てるかによって工賃が変わる。
　ナビ装着用スペシャルパッケージ＋アダプター＋工賃（基本２１０００円）
　店員さんはあまりアダプターを信用していないような感じでした。

上記のようにいろいろと制限が加わり、ある程度自分の要望を満たそうとするとアルパインで統一か純正で統一してがんばって値引きを期待するしかないのかなあと思えてきました。
ＥＴＣを取付ける場合、ナビと連動にする場合、アルパインのＥＴＣが他のメーカーよりもかなり高額なので、どこで妥協するか中々難しいところです。

書込番号：15012762

Gターボの後部のウインドウについて

[ぶぶちっ！]

N-BOXに乗っている方、N-BOX＋の事を調べている方に質問です。

現在、タントカスタムに乗っているのですが、タントカスタムのスライドドアのウインドウは3分の２位しか下がりません。

今度買い換える時は、ウインドウが下まで開口するものが欲しいと思っています。
N-BOX＋のスライドドアのウインドウは、どうでしょうか？

もし、知っている方がいましたら教えていただけるとうれしいです。
どうぞ、よろしくお願いします。

書込番号：14992613

[ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅ]

8/10にカスタム NA FF納車になりました

N BOX+も全開にはなりませんよ〜(^^;

書込番号：14993446　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶぶちっ！]

ｆａｓｔ　ｆｒｅｄｄｉｅさん
レスありがとうございました。
返信が遅れてすみません。

そうですか、全開になりませんか。
スライドドアの仕様なのでしょうか。

残念ですね。

ところで、乗り心地いかがでしょうか、
カラーは何色を選択しましたか。もしよろしければ引き続きお聞かせいただければ……

書込番号：15004858

[ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅ]

どうもです(^^)
リアのウインドに関してはメインカーのエクストレイルも半分程度しか開かないので気になりませんでした

色は黒です

片道30キロ、ほぼ平坦路の通勤用に購入しました

乗り心地は他のと比べた訳ではないので単純な感想になりますがなかなか良いですよ

室内は軽とは思えない位広いし、装備も概ね満足してます

走りはやはり軽のNAであることと、あの車重ですから加速は鈍く感じます

加速しきってしまえば制限速度+αの巡航は余裕ですね

必然的に高速は100迄の加速ではエンジン唸りますが、スピードに乗ってしまえ100キロ+αの巡航は問題ないと思います

緩くて長い上り坂は不得意みたいで唸ってます(笑)

その辺気になさるならターボの方が良いかも知れませんね(^-^;

書込番号：15010890　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶぶちっ！]

ｆａｓｔ　ｆｒｅｄｄｉｅさん
引き続きレスありがとうございます。
亀レスすみません。

乗り心地はなかなか良いようですね。
装備も軽としてはトップの部類でしょうか。
問題は価格ですねっ（笑）
現在、軽のターボ車を乗っておりますので、加速感はNAだと物足りなく感じるかもしれませんね。

今度、試乗予定です。
ですが、自宅周辺のホンダにはNAの試乗車しかないようです。
電話での販売員さんの話では、アイドリングストップが「時世のウリ」だそうで、ターボ車は試乗として置かないのかな、と言っておりました。

試乗が楽しみです。
ありがとうございました。

書込番号：15025096