ホンダ N-BOX + カスタム のクチコミ掲示板

点検後にこんなシールが貼られてました

[M matsutaro]

点検後に(たぶん)貼られたシール

定期点検済ませて放浪の旅をしてきました。
ふと助手席側のドアを開けてみたら見慣れないシールが貼ってありました。
エアーバッグと書かれてます。
これってタカダのエアーバッグ関係でこの車はチェック済というシールでしょうかね?
点検が終わった後の説明にはこのシールの説明はありませんでした。
昔、三菱がリコール隠しでこっそり対応したときに判別できるようにシール貼ってたことを思い出しました。
最近の点検でこのシールの説明を受けた方はいられますか?
そま際、どんな説明だったのでしょうか?
助手席側だったので気づくのが遅れました。
運転席側には貼られていません。

書込番号：21002944

[Final-Y]

単純にチャイルドシートを逆向きにつけるなという警告ラベルだと思いますが…、同じようなラベルが車のなかにもありますよ。

書込番号：21002969　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジェイソン・チャールス・ボーン]

図柄から察するに、チャイルドシートを逆向きに設置しないでねってやつでは？

書込番号：21002972　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

これは恐らく、助手席にチャイルドシートを設置する場合、後ろ向きはダメですよ、という意味だと思います。
助手席側にエアバッグが装着されています、ということですね。
最初から貼ってあったんじゃないですかね…(^^;;

書込番号：21002976

[M matsutaro]

＞ダンニャバードさん
＞ジェイソン・チャールス・ボーンさん
＞Final-Yさん

そうなんですか（笑）
失礼しました。
昔から貼ってあった?
いや〜、助手席側って気にしたことがありませんでした。
恥ずかしい・・・・。
そそっかしくてすみませんでした。
ホンダが三菱みたいなことはやらないよなぁとは思ってましたが、ほっとしました。

書込番号：21003014

みなさんは まかせチャオ に入りましたか?

[M matsutaro]

６カ月点検してきました。
９２７０キロです。
１ヵ月点検のときは交換不要と言われましたがこちらからお願いしてオイル&エレメントを交換して支払いました。
その後３か月で5000キロになってしまったのでイエローハットでオイルだけ交換しました。
そして６カ月点検。
オイル交換は無料ですがエレメントは作業行程に入ってないので費用がかかるそうです。
１年で１万キロ走る車だと点検とオイル交換のタイミングが合ってとてもいいと思いますがそれ以上走る車だとタイミング合わないし自己負担だし微妙というか面倒なシステムだと思いました。
考えてみればディーラーだって想定以上に多く走る車に予定以上の交換費用を負担してたらたまったものではありませんので理解できました。
点検と交換時期のタイミングが合わないときはオイル交換無料チケットを発券して対応しているんだそうです。
そして交換時期がきたらまたディーラーに出向いて交換してもらう・・・・時間のロス。
納得はできましたが面倒臭がり屋の人には・・・・・・自分には面倒な仕組みですね。
https://plus.google.com/+mmatsutaro/posts/M2WHPv2gn67

書込番号：19182612

[大和Ｑ人]

ご無沙汰しています〜

ワタシもHonda　Carsで買っていますが、「まかせチャオ」なるサービスを知りませんでした（汗汗）
というのも、ワタシの購入店は新車購入から３年間オイル交換（工賃も）無料なんです
さらに、車検を受けると２年間継続して無料になります。
勿論、回数は無制限です！

ワタシのフリードも４年半で９０,０００ｋｍ、年間２０,０００ｋｍで、
オイルは５,０００ｋｍ毎で交換、エレメント２０,０００ｋｍ毎のサイクルです。

>そして交換時期がきたらまたディーラーに出向いて交換してもらう・・・・時間のロス。
　多少時期が早くても、遠出の前にオイル交換して、洗車サービスとコーヒーを頂いていますので、
　無精者のワタシには有り難いです。

書込番号：19185063

[M matsutaro]

こんにちわ。
母の葬儀があったりで返事が遅くなりました<(_ _)>
ここは平穏な板ですね、静かなもんだ。
ミンカラは活気がありますね。

＞大和Ｑ人さん
お久しぶりです。
あっちは静観させてもらってます。

Honda　Carsもいろいろなんですね。
このディーラーからは連続購入ですが大和Ｑ人さんのディーラーのオイル交換サービスとこっちではエライ違いなんですね。
ウラヤマシ。
にしてもエレメントは2万キロですか?
ノンターボ?だとそうかもですね。
前の車はオイル1万、エレメント2万と言われてました。
結局無視して5000でオイル、1万でエレメント交換してました。

神奈川のサービスってこんなもんかもですね。
無料サービスでなくなてもいいから、というかまかせチャオは料金の先取り(なので微妙に安いみたい)点検を他店に行かせないための取り込み作戦なのでしょうか。
どっちにしても次の購入は(いつじゃ?)これには入らないと思います、めんどくせ〜（笑）

書込番号：19190159

[湯〜迷人]

M matsutaroさん

この度はどうもです。

東北一周したせいか距離が延びたようですね。
エンジンオイルとエレメントとクーラント(車検毎)はマメに交換しましょう。

大和Q人さん

>オイルは５,０００ｋｍ毎で交換、エレメント２０,０００ｋｍ毎のサイクルです。

エレメントの交換はエンジンオイル交換2回に1回10000km毎が車の動脈硬化予防の為にも良いと思いますよ。

人の事は言えませんけどそれにしても皆さん走りますね。

書込番号：19208898

[M matsutaro]

＞湯〜迷人さん
こんばんわ。
自分はオイル等の交換はマメったいつもりです(＾◇＾)
あとはテキトーですけど。
いろいろ温泉にいかれているようですね(^'^)
自分も温泉博士持参で近場をやっつけていますよ。
10月号は6か所利用して完璧に元を取りました。
寒くなってきたらNBOX+カスタムで温泉巡りです。

書込番号：19209890

[大和Ｑ人]

こんばんは

寒〜い、風ビュービューの一日でした

M matsutaroさん
　ご愁傷様･･･
　母親は特別な存在ですので、辛いですね。

>あっちは静観させてもらってます。
　温泉レポ楽しみにお待ちしています

>Honda　Carsもいろいろなんですね。
　多分特別なディーラーと思います？
　日本で一番の販売台数だそうですから
　HONDA　Cカード利用なら他店購入でも半額でした。

>前の車はオイル1万、エレメント2万と言われてました。
　取り扱い説明書もそう謳ってますね
　「壊れたらクレームですね」と言ったら「お勧めできません」と返事が(笑)

湯〜迷人さん
>エンジンオイルとエレメントとクーラント(車検毎)はマメに交換しましょう。
　ホンダのクーラントはロングライフらしく交換不要らしいです（水を足しちゃダメらしい）
　プラグもイリジウムで１０万キロは大丈夫とか？

>エレメントの交換はエンジンオイル交換2回に1回10000km毎が車の動脈硬化予防の為にも良いと思いますよ。
　まめ？にエンジンオイル交換してると、意外とエレメントは汚れないそうです？

>人の事は言えませんけどそれにしても皆さん走りますね。
　鬼ヨメ曰く、「あんたが岐阜に赴任してたから」
　「○子が高松に居てたから」と、ガソリン代とETCがワタシの小遣いを圧迫！

書込番号：19210065

N-BOX、N-BOX Customなど9車種のリコール

[M matsutaro]

http://www.honda.co.jp/recall/150903_3630.html

1) 点火コイル内部の電気ノイズを除去する雑防抵抗の構造が不適切なため、点火時の通電によるアーク放電により、当該抵抗端末部が断線するものがあります。
そのため、そのまま使用を続けると、プラグシールが劣化して放電し、点火コイルの出力が不足してエンジン不調となり、エンジン警告灯が点灯し、最悪の場合、エンジンが停止するおそれがあります。


2) 点火コイル内部の電気ノイズを除去する雑防抵抗の構造が不適切なため、一定車速での走行時に大きなアクセルペダル操作を繰り返すと、点火時の通電によるアーク放電により、当該抵抗端末部が断線するものがあります。そのため、点火コイルの出力が不足してエンジン不調となり、エンジン警告灯が点灯するおそれがあります。
また、点火時に発生するノイズによりエンジン制御コンピューターが正しく制御できず、エンジンが停止するおそれがあります。

書込番号：19110897

[norimonobaka]

対象車種は、
・N-BOX
・N-BOX Custom
・N-BOX +
・N-BOX + Custom
・VEZEL
・N-WGN
・N-WGN CUSTOM
・N-ONE
・フィット

だそうですね。
ホンダの主力車種を網羅してしまってます。

書込番号：19112872　スマートフォンサイトからの書き込み

[オッケー！カラオケ！洗面器！]

またですね。

クオリティを捨てて、コストカットしか考えない今のホンダコンセプトには呆れてます。

私は昨年の10月にホンダのバイク（PCX 125cc）を買い、とてもクオリティの高さに惚れていて、他社を圧倒する
モデル、燃費（60km/L）なのですが、クルマは買う気になれません。

コストより、トラブルのないハイクオリティのクルマを造るべきです。
リコールの度に修理に出さなければいけないなんて、クルマユーザーに失礼です。

書込番号：19117382

アイストからの再始動でもナビは再起動しませんでした(^^♪

[M matsutaro]

始めまして、今月NBOX+カスタムターボFFが我が家にやってきました。
購入する前に調べていたら再起動すると書かれていてその対策も書かれていたのですが
http://minkara.carview.co.jp/smart/car/honda/n_box_custom/qa/unit162544/1/1/
嬉しいことに再起動しませんでした。
レー探とナビとUSB電源とガラケー充電器と、タコ足ですがまったく再起動せずに乗れています。
ヒューズボックスから取り込もうと思ってましたが大丈夫なようです(^^♪
既出でしたら申し訳ないです。
https://youtu.be/6Ne2-Z5UWJ0

書込番号：18664906

[M matsutaro]

燃費表示

間違えました。
もう４月でしたね、３月１８日に納車されました。
まだ１回しか満タンにしていません。
先日、山梨まで行ってきました、帰宅したときの燃費表示は20.1でした。
割り引いても遠乗りなら17-18Km/Lぐらいは走りそうです。

書込番号：18664959

試乗車は安いでしょうか

[banana914]

今年1月登録の走行2000kmカスタムフルセグインターナビ、ナビ連動ETC付きが乗り出し178万円は安いでしょうか。めいいっぱいの値引きでも20万円は安いです

書込番号：16532338

[ＪＦＥ]

単純に金額的には安いと思いますが、、

気分の問題なのです、私には魅力のある安さには感じませんので、私なら新車にします。

書込番号：16532386　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hinami4]

試乗車だと、不特定多数の人にあちこち触られていますから。
手垢や内装の汚れなどがクリーニングされていたにしても、潔癖症でなくても遠慮したいですね。

機械的にも距離走ってないものの、恐る恐る使われていたりすると、かえって良くないこともあったりします。
それでその金額はあまり安くないと思いますが、一応中古になりますからね。
新車のほうが良いです。

書込番号：16532615　スマートフォンサイトからの書き込み

[DUKE乗り]

すいません、スレ主さんはすでにN BOXにお乗りなんじゃないですか？。
購入金額が妥当だったかの確認でしょうか？。

書込番号：16532652　スマートフォンサイトからの書き込み

[banana914]

知人に薦めようか悩んでおりまして

書込番号：16533117　スマートフォンサイトからの書き込み

[CBA-CT9A]

購入後に「傷など」見つけた場合に、試乗車ゆえに対応されないことがあるかもしれない。

あくまで中古として考えて買わないと駄目だと思う。

50万も違うなら兎も角、20万程度の差額だったら新車にするよ。

書込番号：16533286

[ウッカリボンヤリ]

＞　知人に薦めようか悩んでおりまして

スレ主さんが良いと思われるなら、新車の見積を取って、比較云々、、、、が常套文句と思いましたが、
薦めた車に何かあると、友人との間に溝が出来る可能性有りますので、要注意です。

尚、試乗車とのことですが、例のＣＶＴ軸リコール対策前に、試乗された方が、どれだけまずい扱いをしたかが気になる所です。
ディーラーはメーカー指示通りの対策をし、その旨の説明をすると思いますが、５年１０万km経過後に不具合発生時にディーラー対応がどうなるか気になります。
ホンダの他車種の不具合事例では、７年経過であろうと９年であろうとリコール扱い期限の明記が有りますが、Ｎ−ＢＯＸは期限延長が明記されておりません。

書込番号：16533556

[マイペェジ]

安いかどうかは、新車の見積もり＆同程度の中古車との比較検討。
その価格差に本人が納得出来れば・・・？

書込番号：16533580

[banana914]

ご教授ありがとうございました、私もノーマルオーナーでして非常に満足しております。友人に乗せましたら購入検討はじめまして少しでも安く購入したいとのことで試乗車の選択肢を進めたいと考えておりました、確かに皆様のおっしゃるとおり微妙な価格差に感じました。やはりいくら試乗車とはいえある程度の妥協が必要かも知れませんね。

書込番号：16533691　スマートフォンサイトからの書き込み

[こくちん]

試乗でアクセルべた踏みするアホボケカスが居るのでお勧めしません
ソースはここ価格comです
試乗車だからと無茶な運転するバカが乗ってる可能性も十分あります

自分で購入されるならいいですが、知人に薦めて不具合が起きたら申し訳なくなるので止めた方がいいかと

書込番号：16534074　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

時期が微妙ですね
12年改良型のモデルでしょうか？
ディーラーにある試乗車はほとんど、昨年型だったりしましたからね(笑)
安いとは思わないです
その分車検も短いのですから、価格相当の価値の車かと？
ただ、直ぐに乗りたいなら中古も有りかと？

自分なら買わないですね
ナビなど自分の趣味で選びますから

書込番号：16535278　スマートフォンサイトからの書き込み

[skyline.R]

試乗車はやめた方がいいと思いますよ。
破格の値段で保証もきっちりしてもらえて、色々な人が色々な運転をした車でもいいというならありでしょうが。
今すぐに乗りたいということ以外なら気持ちよく新車を買った方が長い目でみてもいいと思いますよ。
もし、手放すときもワンオーナー車になりますしね。
試乗車は年式が新しい中古車ですからね。

書込番号：16535519　スマートフォンサイトからの書き込み

燃費報告

[ずっと青春]

メーター表示　２１．７Ｋｍ	レシート　給油　１１．３８Ｌ	福知山　長尾の芝ざくらと愛車

連休中　驚異的な燃費が出たので報告します。

車種　Ｎ　ＢＯＸ＋　Ｇターボ

給油日　２０１３年５月１日

走行距離　２４０．５Ｋｍ

給油量　　１１．３８Ｌ

燃費　　　２１．１Ｋｍ　（メーターは２１．７Ｋｍを表示）

燃料タイプ　レギュラー　（給油口いっぱいまでの給油で計測）

乗車人員　大人３人

信号の少ない市街地走行でエアコンは使っていません。平均速度６０Ｋｍ／ｈで極力クルーズコントロールを
しました。ターボでこの燃費　満足しています。Ｎ　ＢＯＸ最高。

書込番号：16083275

[ＢＲＤ]

ずっと青春さん　　こんばんは。　展示場で説明を聞いたことがあります。
ターボ無しより　有りが燃費良いと言ってありました。

N BOXの実燃費が良くない噂あるけど結構出ましたね。

書込番号：16083527

[こくちん]

もしかして国道175号線ですか？
あそこは流れいいですからね(笑)

私のタントもカタログ値の90%以上達成してます

それにしてもターボ車で20km越えは素晴らしいですね
またの報告期待してます！

書込番号：16084020　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

>>平均速度６０Ｋｍ／ｈ

トップスピードは100キロ以上？
ほとんどの市街地の速度規制は40〜50キロだと思うんだけど。
確実にスピード違反の気がします。
気をつけてくださいね（警察に）

書込番号：16084330

[元トヨタ党]

ガソリンは給油口いっぱいまで入れないでくださいね。

書込番号：16084549

[ずっと青春]

ＢＲＤさん
こくちんさん
麻呂犬さん
元トヨタ党さん　お早い返信有難うございました。電波の立たない田舎に帰省しておりまして　お礼が遅くなりスミマセン。

元トヨタ党さん
＞ガソリンは給油口いっぱいまで入れないでくださいね。

正確に測ろうとして　これまで　給油口いっぱいまで入れていたのですが、参考にしたいので、ダメな理由を　教えて下さい。宜しくお願いします。

書込番号：16099074

[ケイン＠]

私も給油口に見えるまで入れます。
給油口から５ｃｍぐらいのところまで。

また極力同じスタンドの同じ給油口で入れます。

異なるスタンドだと、車体の傾きが微妙に異なり、入るガソリンの量が左右
されてしまうためです。

書込番号：16107910

[元トヨタ党]

理由は給油はガン止めで充分です。それにガソリンは引火しやすいので気をつけてください。

書込番号：16108421

[dd321]

なぜ給油口いっぱいまで入れてはダメかって...セルフスタンドでは注意書きが掲示されてると思いますが、その中に継ぎ足し厳禁と必ず書いてあるはずです。

理由は検索すれば分かると思いますが、
・うっかり入れ過ぎてこぼしてしまう
・温度変化によるガソリンの膨張で漏れてしまうことがある
ためです。
後者はうちの某社の取説にも書かれています。(ガソリンの膨張率を調べれば、特に夏場は給油口ギリギリはまずいことが分かると思います)

フルサービスの店員が悪い例を見せてるのも悪いですけどね。

書込番号：16110600　スマートフォンサイトからの書き込み

[dd321]

すみません、
誤: 某社 正: 某車

あとN BOXの取説にも同じこと書いてありますね。

書込番号：16110618　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケイン＠]

夏場は確かに、給油口付近まで入れると、タンク内でガスが膨張し、あふれた経験が
あります。

忘れていました。

一回目のガン止めから、あぶくが治まるのを待って、再度給油、
2回目のガン止めが妥当かなと、個人的に思っています。

書込番号：16280840

[ずっと青春]

ケイン＠さん

　有り難うございます。参考にします。

書込番号：16288108

[masterno1]

私は昨年（2012年3月）納車のＮＢＯＸカスタムＧ−ターボパッケージに乗っています。乗り始めてから1年以上たちますので、ご参考になればとＵＰしました。
燃費の最高記録は250キロ走行距離ドライブで22.5km/lを記録したことがあります。クルーズコントロールは使わないほうが燃費は良いと思います。街中のチョイ乗りエアコンかけで13km/lを少し上回ります。結構スピードを出すほうですが・・・燃費には満足です。また、エコモードでしか走っていませんが、加速もそれなりに納得しています。ターボを是非お勧めします。ほかの方のスレッドを見ていますと雨漏りや異音等の書き込みがありますが、幸い私の車にはそのような症状は一切ありません。エンジン音もターボのおかげで静か（室内は）ですし、室内も広く、内装もシックで気に入っています。エスティマからの乗り換えですがあまり不満はありません。軽自動車としての満足度は上々です。特に3人乗りでの坂道加速には満足です。

書込番号：16363136