N-BOX + カスタムの新車
新車価格: 154〜199 万円 2012年7月6日発売〜2017年8月販売終了
中古車価格: 22〜127 万円 (156物件) N-BOX + カスタムの中古車を見る
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| N-BOX + カスタム 2012年モデル | 344件 | |
| N-BOX + カスタム(モデル指定なし) | 248件 |
このページのスレッド一覧(全71スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 2 | 2 | 2014年1月10日 14:23 | |
| 3 | 2 | 2014年1月8日 03:04 | |
| 11 | 14 | 2015年2月7日 20:34 | |
| 7 | 24 | 2014年1月5日 14:53 | |
| 2 | 6 | 2013年12月5日 14:24 | |
| 19 | 10 | 2013年11月28日 22:54 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > ホンダ > N-BOX + カスタム
ベースグレード以外はシートアジャスター
安心パッケージはサイドエアーバック付きになりますので、前のは使えないと思います
書込番号:17049421 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
クワトロ、ダイスケさんこんにちわ(^o^)
マイナー後のシートを見た訳では無いので、推測でお話します
マイナー後のシートが前SS仕様と同じと仮定してですが、クラッツィオはNボックスもプラスもSS仕様が販売されていますし、エアーバッグにも一応対応しております!
ベレッツァはNボックス用は有りますが、プラス用は現在対策中です
両社ともエアーバッグについては、基準と言う物が無く独自の判断で対応している様です
他のメーカーについては、知りません;^_^A
お車購入、お決まりになりましたか?
質問されっ放しでは無く、ご返答があれば嬉しいのですが?^_^
書込番号:17056041 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > ホンダ > N-BOX + カスタム
いつも、お世話になります。
標準のタイヤからブリヂストンのECOPIA PZ-XCに換えた方はいらっしゃいますか?
やはり、コスト削減の為に標準装着のタイヤは市販のタイヤに比べて乗り心地、
静粛性に欠けるのでしょうか?
また、ブリヂストンのECOPIA PZ-XC以外にお勧めのタイヤは御座いますか。
0点
jkkawanaさん
タイヤサイズは155/65R14ですね。
155/65R14を価格コムで検索した結果です。
http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=14&pdf_Spec202=155&pdf_Spec203=65&pdf_so=p1
何を重視するかで選択するタイヤが決まります。
以下に候補になりそうなタイヤを挙げてみます。
◆フラツキや偏摩耗を軽減したいなら以下の3銘柄のミニバン用タイヤが候補になるでしょう。
ENASAVE RV503:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能c
TRANPATH mpF:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能c
EAGLE RV-S ECO:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能c
◆静粛性や乗り心地といった快適性能最重視なら下記のLE MANS4 LM704が最適です。
LE MANS4 LM704:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能c
ただし、重心が高いN BOX + カスタムに柔らかくて乗り心地が良いLE MANS4 LM704を履かせた場合、フラツキが大きくなる可能性があります。
◆省燃費性能最重視なら転がり抵抗係数AAの下記の3銘柄がお勧めです。
BluEarth AE-01:転がり抵抗係数AA、ウエットグリップ性能c
ECOPIA PZ-XC:転がり抵抗係数AA、ウエットグリップ性能c
エナセーブ PREMIUM:転がり抵抗係数AA、ウエットグリップ性能c
尚、jkkawanaさんが候補に挙げているECOPIA PZ-XCの静粛性は高くはありません。
私なら重心が高いN BOX + カスタムにはミニバン用タイヤを履かせると思います。
という事でミニバン用タイヤでトータルバランスに優れたTRANPATH mpFが一押しです。
ただし、3月14日には後継モデルのTRANPATH LuKが発売されますのでご注意下さい。
http://www.toyo-rubber.co.jp/news/2013/131218.html
書込番号:17042503
2点
jkkawanaさん
純正30.000キロでECOPIA PZ-XCに履き替えました。乗り心地等は純正に比べると可もなく不可もなくと言ったところでしょうか。騒音も以前とあまり変わった感じはしませんね。ただ走行安定性は多少良いようです。特に海岸沿いのカーブの続く道などでは純正のときはカーブでオーバーぎみになって車体が外側に傾いてしまうことが多々ありましたが、履き替えてからはトレース能力が高いのか狙ったライン通りに内側にスムーズに切り込む感じで安定感はかなりあります。タイヤ屋さんに聞くと、真偽はわかりませんが、もともと純正品のタイヤはタイヤの減りが早過ぎる等のクレーム対策で持ちが良いように作っているので市販品と一概に比べられないですよとも言ってました。あとは値段ですね。サイズで言うのもなんですが小さい割りに値段が高いような気がします。
書込番号:17047572
1点
自動車 > ホンダ > N-BOX + カスタム
先日契約後、新色追加などマイナーチェンジを知り、ディーラーに内容を確認した結果、衝撃的な内容だったので書き込みます。
もしかして、どなたか書き込まれていたら検索不足で申し訳ございません。
まず、現行モデルのLパッケージはAパッケージと名前が変わります。
フィットなどにある安心パッケージが標準で付きます。外せません。
で、ここからが衝撃的でした。
これまでLパッケージで標準で付いていたリアスピーカー&ルーフコンソールは付きません。
構造上の問題らしく、後付もできません。
ナビスペシャルパッケージをつけても、リアスピーカーは付かないとの説明を受けました。
どうしてもリアスピーカーが必要ならGにしてくださいとのことでした。
下のほうでナビ装着パッケージのリアスピーカーについて触れている方がいますが、新モデル購入の方はこの点を注意されたほうがいいと思います。
3点
>構造上の問題らしく、後付もできません。
>どうしてもリアスピーカーが必要ならGにしてくださいとのことでした。
構造上の問題ならばGにも付かないはずだと思います
そのディーラーでは何か勘違いをしている気がしますね
下級グレードに付けれて上級グレードには付けられないとは考え難いです。
書込番号:16958031
4点
説明不足ですみません。
構造上付かないというのは、安心パッケージを付けた場合にはサイドエアバックが付くので、リアスピーカーを取り付けるスペースがなくなるとのことでした。
Gのグレードには安心パッケージは標準ではないため、オプションとして安心パッケージをつけない限りリアスピーカーは付くそうです。
が、G・A(旧G・L)は安心パッケージが標準で付いてきてしまうため、リアスピーカーは取り付けられないし、現状開発も行われていないとのディーラーの説明でした。
書込番号:16958485
2点
サイドカーテンエアバッグですか! それなら納得です
+ではスピーカーが上部に付いているのでサイドカーテンエアバッグを付けると確かにスピーカーは付きませんね
普通のN-BOXではシート横にスピーカーが付いているので問題無いのですが、+ではスピーカーの位置を変更する必要があり、そこまでの設計変更は難しかったのでしょうか?
私は基本リアスピーカーは不要派ですが、後席に人が座る場合は聴こえないので付ける必要が有るかも知れません
おそらく配線からしなければ取付出来ないと思いますが、サテライトスピーカーを社外品で取付するしか無いのでしょうね
http://pioneer.jp/carrozzeria/products/ts_stx510/ サテライトスピーカーの例品 。
書込番号:16959846
0点
サテライトスピーカですか
情報ありがとうございます。
色々探して検討してみたいと思います。
ついでに他の方も書き込んでいるものもあると思いますが、私の知っているN-BOX+カスタムの変更点は以下の点です。
・カラーは赤黒、白黒のツートンとN-WGNと同じフレイムオレンジが追加
(カスタムのみ。ノーマルはクールミストの代わりにN-WGNの水色が追加。)
・G・A(旧G・L)のグレードにもアレルクリーンシート
・内装加飾(具体的にはディーラーも分からないようですが、どこか内装の一部が変わる)
・安心パッケージの設定
・運転席ハイトアジャスター標準装備
・プラズマクラスター付きエアコン標準装備
・燃費が24Km/Lに変更(免税は従来のまま)
多分こんな感じでした。
リアスピーカーが衝撃的過ぎて記憶が飛んでおりますので、間違っていたら申し訳ございません。
今は後部のアクセサリーソケットがなくならない事を祈ってます。
書込番号:16968434
0点
アレルクレーンシートとプラズマエアコンとシートアジァスターは正直羨ましいですね。
アレルギー持ちの清潔気味な私にとって、アレルクレーンシートとプラズマエアコンはプラス2万以上の価値です!まあ、車は切りがないですからね。
書込番号:16984125 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
リア下のどこにも、スピーカーを置ける位置がないんですか?
うち、フロントだけ音鳴るように、アンプ?側で設定しています。
なので、リアは使っていません。ほとんど後部座席に人を乗せることはないですし、フロントだけ、鳴らして後部座席に座ると、ぶっちゃけ、音は聞こえますが、音楽は楽しめないですけど、その分会話ができる利点があります。
前車にサテライトスピーカー付けてましたが、補足のようなもので、リアスピーカーの代用としては力不足のような気もしました。
書込番号:16988747 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
サイドカーテンエアーバックの展開に干渉するんですね!?
+の場合、フロントよりですから、音はツースピーカーでも聴こえそうですけどね
リアにスピーカー設置したら+の意味は薄れますから、フロントシートの下ぐらいしかスペースはなさそう?
燃料タンクがあるけどね(笑)
書込番号:16993116 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
初めまして。
貴重な情報ありがとうございます。
私も先月マイナーチェンジ後の+カスタムターボを契約したのですが、その時はリアのルーフコンソールは標準で付くと言われましたが、スピーカーの事は触れていませんでした。
また、使用表的なものに表記の変更があったらしく担当の人も少し慌ててました。
パッケージ関係だったと思いますが、前まで無かったところに「ルーフコンソール」の表記が増えたらしく、大型ルーフコンソールと混同して考えてる担当者もいるかもしれませんね。
納車は2月ですが、今月中にもう一度ディーラーに行く機会があるので確認してみようと思います。
書込番号:17036746
0点
たびたびすみません。
今更のコメントでしたねww
サイトに行けば確認できますね。
リアのスピーカーが無くなるのは、個人的に見た目が気に入ってたので残念です。
書込番号:17036770
0点
カタログにも記載ありますね
大型ルーフコンソール
リアフットランプなど、装備出来ないアイテムが増えてます
ちょっと気になったのはAピラーエアーバック装備車はナビも付かないとナビの説明書に書いてあったりします
書込番号:17037707 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
皆様色々ご意見や情報ありがとうございました。
無事納車されました!
リアスピーカーはありませんが、後部アクセサリーソケットはありました。
ほっとしました。
日々エコ表示との戦いになっておりますが、意味なくシートアレンジしたりして楽しんでおります。
さすがホンダというかちょっと踏んだだけで加速してしまうので、まだ慣れておりませんが、
広い空間に広い視界を存分に楽しんでエコドライブに勤めてまいりたいと思います。
書込番号:17133871
0点
NBOXカスタム ターボAパケが先週納車されました★☆白黒ツートンで、パンダみたいでめちゃくちゃ可愛いです!!★☆
リアスピーカーって後部座席の横のところですよね?安心パッケージ標準で着いてきましたが、リアスピーカーもちゃんと着いてますよ!
ナビ装着スペシャルパッケージを選択すればついてくるんじゃないんでしょうか?
書込番号:17137580 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
普通のN-BOXとN-BOX+ではシートの位置が違うので、スピーカーの位置が違うんですよ(笑)
N-BOXではドアの後ろにスピーカーがありますけど、+は座席が前なので、その部分は荷室になってるので、今までは天上にありました
サイドエアーカーテンの影響で装備不可能になったんです
普通のN-BOXには関係なくスピーカーは装備されてますよ
書込番号:17137663 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
今年のマイナーチェンジで、安心パッケージはオプションになりましたけど、コンソールは復活せず、リアスピーカーが復活しました
N-BOXはスライドシートがオプションに加わり、N-BOX+は車椅子利用以外には、選ばれにくいモデルになりましたね
書込番号:18449919 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ホンダ > N-BOX + カスタム
皆様宜しくお願いしますm(_ _)m
当方6月末登録のNボックスプラス、カスタム
G.SS仕様に乗っております(^o^)
最近仕事がヒマで、いらぬ事ばかり考えて、出費がかさんでおります;^_^A
インテリア改造の王道、インテリアパネルを購入しようと思います。
某メーカーのパネルが気に入ったのですが、
Nボックス用とあり、プラスは未確認とあります。
他のメーカーでプラスも共用と見た覚えもあり、迷っております;^_^A
違うとすれば、スライドドアの上部のターボ用の加飾プレートの長さかな?と想像しています。
詳しい方が居られましたら、ご教示下さいませm(_ _)m
また、品質の良い商品があれば同じくお願い致しますm(_ _)m (15ピース程の黒木目の商品を探しております)
気に入ったメーカーが近所だったので、現物合わせが出来ればと問い合わせましたが、互換性は未確認、品物がビニール袋に入っているので購入前提で無いと開けられない。との返答でした;^_^A
どうか宜しくお願い致しますm(_ _)m
書込番号:16943049 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
カスタムに付くかは解りませんけど、部品はノーマル用では?
+とNBOXでは純正のパネルはピンの位置が違うようです
カスタムの場合、元々のパーツを外す必要があるのでは無いかなぁ?
モデューロの純正パーツに取り替えてみたらどうでしょうか?
社外品の品質よりいいでしょうから
書込番号:16948392 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
よみがえる空さん、毎度お付き合いありがとうございます(^o^)
ピアノブラックで統一するなら、プラスのターボ用の部品で良いのかな?と思います
只、今回黒木目で揃えようかと思います;^_^A
Nボックスとプラス用の部品違う様ですネ!
まぁ1回ヒマな時にディラーにNボックスとプラスのパーツのナンバー聞いてみますネ!
互換性有るなら、番号一緒だろうし!
多分フロント周りはNボもプラスも一緒だろうし、リアさえ合えば15ピースのセット発注したいと思います(^o^)
合わなければ、プラス用の納得出来る商品が
出て来るまで長期戦ですネ!(笑)
わざわざありがとうございました*\(^o^)/*
書込番号:16948617 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
誰だったか、+のツートンパッケージの内装をNBOXに付けたらピンが違ったと聞いた記憶があります
ピンだけだったようですからサイズは同じだと思いますけどね(笑)
社外パーツはエアコン回りがきついとかあるみたいですね
うちは、ブラックピアノのカスタムGL向け6点セットを購入して、スイッチ回りだけ貼ってます
ターボなので、リアはそのまま標準です
書込番号:16952846 スマートフォンサイトからの書き込み
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1点
よみがえる空さん、たびたびありがとうございます^_^
Nボとプラス、物は一緒でもピンの位置が違うという訳ですネ!
と言う事は、ディラーに問い合わせると違う部品として識別される訳ですネ!
良いヒントを下さいました(^_^)
自分のプラスのドアのパネルが着くであろう型を型紙に取って、ディラーのNボの展示車に合わせてみれば判りますネ!(笑)
エアコンパネルですか〜!f^_^;
インテリアパネル買おうと思ったきっかけが、ナビ横とエアコンパネルの銀色部分が気に入らなかったからなんですよネ〜(笑)
メータパネルの銀色部分もどうにかなると、嬉しいんですがネ〜(笑)
まぁヒマを見つけて、ディラー行って確認して来たいと思います(^o^)
どうもありがとうございました*\(^o^)/*
書込番号:16953217 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
よみがえる空さん、良いヒントありがとうございましたm(_ _)m
また結果が出たり、実際に買って取り付けたりしたら、このスレでご報告させていただきます(^o^)
書込番号:16953232 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
エアコンの操作の部分は問題無いですよ
稼働の制約がでるのは吹き出し部分のようですからね(笑)
ホンダはスイッチ回りがオプションにも無いんですよね(笑)
他社はカスタム系だとスイッチ回りもあるんですけどね
書込番号:16954685 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
確かにドアスイッチの辺り寂しいですよネ!
ホンダさん、いっぱい車種造り過ぎちゃって、余りそこまで頭廻って無いみたいですネ〜(笑)
明日時間出来たら、ディラーにパネルの確認しに、行って来ます(^o^)
書込番号:16955538 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
今日ディラーに確認しに行って来ました(^o^)
置いてあったのは、NボノーマルのGLでしたが、パネルの着くラインはプラスカスタムの愛車と同じだと思います(^o^)
パネル自体を着ける訳では無く、パネルのカバーを着ける訳ですから、ピンの位置も気にしなくて良いだろうし!
ただ気になるのは、本体に接着する筈のカバーを、如何にして本体無しで内装パネルに接着するか?ですネ〜(^o^)
まぁポリガーネイトの薄い板ですし、部品が来てから悩むとします(笑)
と言う事で、本日夕刻にフレーダーマウスに発注を掛けて、振り込みをして来ました(^o^)
多分明日振り込み確認の後、火曜定休の為明日になるか、水曜になるかは分かりませんが発送されると思います(^o^)
以前マットのスレで書いた、シートカバーも連絡があり、近々装着となりそうですが、向こう任せなので重ならないと嬉しいんですケドね!
それにしても、今日のディラーめっちゃ混んでましたョ(@_@)
クリスマス商戦と増税前、Nワゴンと新Nボックスの販売の影響でしょうか、ごった返してました。
おかげで営業も付けずに独りNボに乗り込み、何やらゴソゴソしている私はヒマなお客からは不審者だった事でしょうネ!(笑)
またパネル取り付けたらご報告させていただきます(^o^)
書込番号:16961470 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
混んでたんですね(笑)
納車ラッシュなんてのもありますから(笑)
書込番号:16961997 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
オハヨーごさいます(^o^)
アコードやフィット、オデッセイの方も居られたかもですネ〜(^o^)
ホンダさん新車ラッシュですネ〜(笑)
もう少し1台々々、煮詰めてから出して呉れたら悪の評価も減ると思うのですがネ!(笑)
お客の皆さん、良い顔をされてましたョ(^o^)
書込番号:16962030 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
今日休みだったので、フレーダーマウスにパネル直接取りに行って、さっき取り付けてみました(^o^)
私が気にしていたリアスライドのパネルは、寸法的には大丈夫でしたが、やはり土台となるパネルが無いので、そのままでは装着できませんでしたf^_^;
明日仕事で倉庫に行けば、厚めの黒いゴムの両面テープが有るので、それを重ねて土台としたいと思います(^o^)
それより問題は、よみがえる空さんがおっしゃって居られた左右センター側のエアコン吹き出し口と、メーター右手のゴムのリセットボタンが干渉しますネ!
リセットボタンは少し削ればいけそうですが、吹き出し口はかなり削るか切らないと無理そうですf^_^;
ナビの周りとシフトパネルはそれなりに着きましたので、小型フロントテーブルの黒木目とお揃いとしておきます
ステアリングスイッチ部は着けてみると、かなり精度も色も違和感が有ったので外しましたf^_^;
インテリアパネルに関しては、よみがえる空さんの様にピアノブラックにして、足りない部分だけ足すのがやはり正解ですネ!
少し高い授業料となりましたが、頑張って仕上げて行きたいと思います(笑)
書込番号:16963585 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
楽天市場で扱ってるインテリアパネル(15ピース)を見たのですが
プラスも共用でした
レビューを覗いてみましたら一様に満足されてるようでしたよ
ただ、センターの吹き出し部分は若干ルーバーと干渉して可動範囲が狭くなったと書いてる人も居ましたが(笑)
書込番号:16965312
1点
tenzanroさんオハヨーごさいます(^o^)
私もヤフオクや楽天などを見て共用と書いて有るのと、レビューでプラスは微妙に違うとか未確認とかの書き込みを見て迷って居りました(^o^)
パネルはこれから、ドライヤーを当てたり切ったり削ったりして仕上げて行きたいと思います(^o^)
まぁNボとプラスが共用とか、多少加工が必要かも?とかが分かっただけでも、これから装着される方の参考になるんじゃないかと思えば、スレを立てた甲斐が有ると思いました(^o^)
書込番号:16966248 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
のほほん♪さん
おはようございます
自分なりにパーツを見つくろって差別化を計るのも楽しいですよね
自分ちの嫁さんのカスタムをタマに借りますが
ドアの内張りの下側が足を引っ掛けるのか傷ついてます(O.O;)(oo;)
カーボンでも貼ろうかなと思案です
嫁さんの許可が必要ですが(笑)
書込番号:16966709
0点
京都でディラーやスタンドに居た頃は、仕事が終わってから愛車をいじり、夜中まで滋賀の山中を走り廻っておりましたf^_^;
大阪に来て畑違いの仕事に就き約30年、何時も車は有りましたが、ただ乗っているだけでした。
久しぶりにイジる楽しさを味合わせて呉れる車です(^o^)
カーボンのシール(言い方で年が分かりますネ!^_^)って、後ですっと剥がせるんですかネ〜?
それなりに高い車なので、穴開けたりするのは気が引けますネ!(^o^)
書込番号:16968462 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
エヌボックスのドア(フロント)は開口が90度開きますが
買い物などで隣に車が停まってるとガバッとは開けませんからね
なので乗り降りの際に足でドアの内装下部を擦ってしまうみたいです
カ‐ボンじゃなくても好みの色のクロスを貼っても良いんですがね(^^;)
素材を傷めないように布用の糊を使えば剥がしたい時には跡を残さず剥がせるでしょうし(笑)
書込番号:16977665
1点
実は以前妄想を抱いた事が有ります!
パールホワイトのボディーと、白っぽい天井に合わせて、ライトグレーのシートカバーを発注しました。
そのシートカバーがブラックの内装から、余りにも浮く様なら、ドアに同じライトグレーのパンチングレザーを貼ってやろうか?なんて…
只の妄想です(笑)
年末で仕事が忙しく、仕事の車で直行直帰してまして、月曜の朝から愛車を見ておりませんf^_^;
インテリアパネル仕上げるの、正月休みになりそうです( ; ; )(笑)
書込番号:16979186 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ごめんなさい!f^_^;
月曜日にフレーダーマウスに行ったから、火曜の朝から仕事の車なんですネ!(笑)
バタバタしてて、日にちグチャグチャです
f^_^;
書込番号:16979265 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
のほほんさん♪
おはようございます
忙しいですよね年末
自分も日曜日以外は仕事で
毎年大晦日まで仕事ですが
今年は30日で仕事納めみたいです(^^)
寒いと車に手を掛けるのも億劫になりがちですね
この前、久々に晴れたので自分の車と嫁さんの車を洗車して簡易コーティングしました
洗車は冬場でもたまにすると思いますが洗車機は使いたくないので手袋はめて洗車です(笑)
内装は春に持ち越しかなぁ(^^;)
書込番号:16980720
0点
自動車 > ホンダ > N-BOX + カスタム
マイナーチェンジ後モデルを購入予定です。値引きはどれぐらい期待できるのでしょうか?ディーラーからは3月になると言われました。事故からの買い替えなのですが、修理費の見積りの遅れにより保険会社から、修理費が確定しない。以前は80000円値引きを掲示していたのに、やっぱりできないなどと言われ、対応の悪いので、他店に行こうかと思っています。
書込番号:16910881 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自分の場合はターボAパッケージ、ナビパッケージ付き、パールホワイト、マット、バイザー付きで120,000円
値引きでした。
契約当初はマイナーチェンジ前で、マイナーチェンジ判明後に車両を変更いただきましたが、値引きは据え置き
で購入させてもらいました。
書込番号:16914458
1点
確実に買う予定の方だと、値引きは渋いですよ
マイナーチェンジですから50000ぐらいが相場でしょうね
カスタムターボなどグレードによっては上がるでしょうけど、まだ発表前ですから一声だけでしょうね
マイナー前の在庫車ならディーラーも頑張るでしょうけど、車があるかどうか?
書込番号:16915946 スマートフォンサイトからの書き込み
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0点
カスタムターボだと、MCでプラス2万円ほどで、プラズマクラスターのエアコン(その他小付加価値)が付くのは破格の値段だと思います!
その他、シートアジャスターは付いてればいいかなー?程度ですね。。。にしても、カスタムターボの価格を据え置くためにノーマルのホイール15インチから、プラスは14インチに落としたとの噂ですが、今回のホイールデザインは、ホンダにしては、高品質なデザインだし、せめて、プラスにもカスタムには、15インチ設定にしてほしかったです。見た目の迫力が、14と15
ではかなり、違うので。
15インチにして、プラスカスタムターボの価格がプラス3万円でも、私は買いますよ。もう、175万円の車体なんですから、175も180万も購入側からしたらさほど、変わらないですし…元から設定されていれば、そんなものかと、満足しますし…私はこのホイールの部分だけ不満でして、その他は価格を含め、満足していますね。
純正、ホンダのマークが入ってるというところが、ポイントなのです(*^^*)まー、今回のMCでホイールが、14インチのままで、助かりましたよwww
書込番号:16917554 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
カスタム+のホイールは、マイナー前から14インチアルミの設定ですけど?
コストダウンではなく、重量の問題では?
書込番号:16917603 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
↑追記
ノーマルとは無印NBOXです。プラスが付かないタイプのカスタムターボは、15インチ履いてますよね?
重量の関係だったんですか?んー、そうですか…。なわとなくもやもやです。
書込番号:16918283 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ノーマルは14インチですよ
カスタムターボのみ15インチアルミですから
書込番号:16918673 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ホンダ > N-BOX + カスタム
カスタムターボを購入予定です。傷、汚れが目立たない色は何色でしょうか?シルバーは妻に却下されました。やはり白でしょうか?メタルはカッコいいなと思っています。
書込番号:16890445 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
白も水垢等が目立ちますけど・・・。
端色ではなく、中間色の方が汚れは目立たないのではないでしょうか。
まぁ、結局は汚れが付かない訳ではないので洗車は必要ですけど。
スレ主さん的には、候補は何色なんですか?
書込番号:16890454
1点
結局目立つか目立たないかの差だと思うので
好きな色を購入したほうが
満足度は高いと思いますよ
汚れは洗車すればいいけど
車体の色は簡単には変えられないですからね
書込番号:16890503 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
シルバーが一番目立たないと思いますが、許されない事情があるとの事ですから、次点はクールミストてすかね。
書込番号:16890510 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
クワトロ・ダイスケさん
白は水垢が目立ち、黒は汚れや傷が目立ちます。
私の車は銀で汚れは目立ちませんが、銀は奥様に却下されているとう事で不採用決定ですね。
それならクワトロ・ダイスケさんがカッコイイと思っているメタルで良いと思います。
メタルなら白や黒に比較して、汚れや傷は目立たないでしょう。
書込番号:16890567
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1点
マイナーチェンジで、設定色が変わると思いますよ
一番目立たないのは、ガンメタですかね?
書込番号:16890615 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
白のN-BOXカスタムに乗ってます。
今まで白から黒、黒から白と乗り続け来ましたがブラックは傷は目立つが汚れは白より目立ちにくい。
目立たないのではなく、目立ちにくいです。
基本はやはり洗車のタイミングでしょうね。
ボディコーティングを施工してありますが、水垢は付きます。
が、黒で同じ状況下だったら間違いなく黒の方が目立ちにくいです。
グレーだと間違いなく、白や黒より目立ちにくいかも知れませんね。
あくまでも私的な主観ですがね。
因みに屋根なしの駐車場です。
書込番号:16890880 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
傷が目立たないという意味では淡い色のほうが目立たないかな。
個人的には傷・汚れが目立たないという観点で言えば
シルバーがだめならクールミスト。
書込番号:16892422
3点
クールミントってカスタムには無いし、マイナーで、廃色になるけど
書込番号:16892586 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
カスタムには設定なしでしたか。失礼しました。。。
書込番号:16892744 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
NBOX+カスタムの中古車 (156物件)
-
- 支払総額
- 85.9万円
- 車両価格
- 77.9万円
- 諸費用
- 8.0万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 5.4万km
-
N−BOX+カスタム G 社外メモリーナビ、地デジフルセグTV、Bluetoothオーディオ、バックモニター、ETC、インテリジェントキー、左側パワースライドドア、シートリフター、純正アルミホイール
- 支払総額
- 59.8万円
- 車両価格
- 51.5万円
- 諸費用
- 8.3万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 9.2万km
-
- 支払総額
- 59.7万円
- 車両価格
- 48.8万円
- 諸費用
- 10.9万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 7.5万km
-
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- 支払総額
- 49.9万円
- 車両価格
- 41.9万円
- 諸費用
- 8.0万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
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- 諸費用
- 8.0万円












