N-BOX + カスタムの新車
新車価格: 154〜199 万円 2012年7月6日発売〜2017年8月販売終了
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このページのスレッド一覧(全23スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 9 | 3 | 2013年9月9日 16:52 | |
| 7 | 12 | 2013年9月4日 10:55 | |
| 2 | 9 | 2013年8月30日 12:59 | |
| 6 | 8 | 2013年7月3日 09:24 | |
| 2 | 4 | 2013年6月14日 23:04 | |
| 1 | 5 | 2013年4月16日 12:11 |
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自動車 > ホンダ > N-BOX + カスタム 2012年モデル
結構車中泊する方なのですが、実際NBOX+で車中泊された方はいらっしゃいますか?
少し段差が気になるのですが(クッションで埋めるつもりですが)きちんと眠れるレベルでしょうか?
マルチボードは硬くないですか?
ぜひ意見を聞かせて頂きたいです。
2点
オプションカタログにニトリのマットレスが出てますけど、本格的に寝るならマットレスが必要なのでは?
シートのフルフラットとは違いますからね
書込番号:16536438 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
オプション(笑)のニトリのマット(厚みがいろいろあります)を購入して、薄い掛布団を積み、
道の駅で2泊してみました。
結果、嫁と二人では、十分寝れました。自分達は、シートの凸凹もさほど気になりませんでしたが、
気になるなら、もう1セット敷いてもいいかも。(かさばりますが)
さすがお勧めだけあって、収納や広げてもぴったり。
最初、試しにシートのみ倒して寝てみましたが、足が曲がり下に垂れ下がった状態では、
熟睡できず、マットを敷いたところ、熟睡できました。
明るい内に、ベットアレンジをテストしておいたので、短時間でベット化できました。
足がぶつかることなく、伸ばして寝ることができたので快適でした(自分は身長175cmです)
ノートパソコンを置くスペースも確保できましたので、道の駅でネットもでき、よかったです。
軽なので、横幅は、広くないですが、嫁さんも熟睡できたと言っておりました。
今まで、ステップワゴンで車中泊してましたが、二人ならNBOXでもありです。
キャンプ用のDC電源をシート下に置き、パソコン、ライト、扇風機も使え、エンジンをかけず寝れました。
課題としては、いかに光を遮光するか、プライバシーを守るかです。
夏は、車内泊は、熱く厳しいので、涼しくなったら、またお世話になろうと思います。
書込番号:16548815
2点
よみがえる空さん
確かにマットレスは必須ぽいですね!
現在ニトリなどで探し中です。
LNBFさん
車中泊を体験された方の意見、とても参考になります。
特に問題なく車中泊できそうですね。
ニトリの公式?マットかもうちょっと分厚いやつを買うか迷うところです。
とりあえず遮光は純正のシェードと社外品のリアシェードを買いました。
納車が楽しみです。
書込番号:16563180
3点
自動車 > ホンダ > N-BOX + カスタム 2012年モデル
ディーラーに見積もりに行ったところ、オプション込みで総額226万円で値引きは13万円でした(オプション値引き込み)。
正直思ったよりも値引きが少ないと感じたのですが、こんなものでしょうか?
それとも時期が悪いのでしょうか(納期が半期決算の9月に間に合わず10月なんです)
これ以上値引きしてもらうのは難しいですか?
以前ダイハツで購入した新車の軽は1割弱引いてくれたので考えてしまいます・・・
また、皆様どれぐらい値引きしてもらったかも教えて欲しいです。
よろしくお願いします。
0点
の〜るさん
N BOXは好調な販売が後押しして値引き額は渋めです。
因みに現状のDOP総額は?
書込番号:16506838
0点
スーパーアルテッツァさん
現在オプション総額19万円になっています。
やはり人気車種は強気なんですね・・
事前にネットで値引き相場は見たのですが、難しいです。
書込番号:16506966
0点
値引きは12以上はできないでしょうね
後はオプションからの値引き
コーティングなどだと割引は高め
下取り車があれば、査定額に+しています
時期は気にする車ではありません
在庫車が基本的にありませんから
けど、10月と出てるなら先行手配車なんでしょうね
普通なら11月から12月ですから
ダイハツの値引きは参考にならないです
スズキに負けないように、数字に拘ってますから
軽自動車は15はなかなか引きませんよ
因みにNBOXならNBOXをぶつけるのが一番です
ホンダカーズの後に来るのが社名ですから
書込番号:16507090 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
の〜るさん
N BOX + カスタムの値引き目標額ですが、車両本体8〜12万円、DOP2割引4万円の値引き総額12〜16万円辺りだと思われます。
これに対して現状の値引き総額は13万円ですから、概ね目標達成と言えそうですね。
ここはダメ元の最後の一押しで「総額223万円になれば契約します!」と言ってみますか?
営業マンは「223万円は無理ですが、225万円なら何とか・・・」と言ってくれるかもしれません。
書込番号:16507245
1点
こんにちわ。
私は 16万円強 値引きしてもらいましたよ。
私の交渉テクニックは「ひたすら担当セールスさんを褒める」作戦です(笑)
私が思うに、下手に他社の車と競合させるよりも、
「アナタから買いたい」
「(車検整備など)長いお付き合いをしたい」
という言葉の方が 担当セールスさんも頑張ってくれて、
大きな値引きを引き出せると思います。
書込番号:16519296
0点
TPP交渉で軽自動車税が値上げになるみたいですが、様子をみた方がいいのでは?
書込番号:16520449
0点
何でここで他スレでのTPP交渉の話が飛び火してくるのか‥
スレ主さんに失礼だよ
軽自動車に恨みでもあんの?
書込番号:16522210
3点
皆様ありがとうございます。返信が遅れ申し訳ありません。
スーパーアルテッツァさん、おにぎり★ちちさんさんがおっしゃられたように
16万目標で頑張ってみたいと思います!
軽自動車の増税は実はちょっと気になってたりしますが、深く考えないようにします(笑)
書込番号:16523868
1点
NBOX+ ツートン4WDターボを6月1日に契約して、先月25日納車になりました。
値引きは、車両本体から14万、ディーラーOPから8万の一発回答でした。
納車が9月の決算期になるだろうから、思い切った数字を出したとのことでした。
情報収集のつもりで、ディーラーに行っ たのですが、その場で契約してしまいました。
先週の週末、遠乗りしてみましたが、本当に買って良かったと思います。
軽自動車に乗っている感じはしません。
走りも内装も普通車レベルです。
書込番号:16539216
0点
ついにNbox+カスタムを契約しました!
値引きは結局15万でしたが、下取りがかなりの好条件でしたので衝動買いに近い契約に。
お陰で家庭の雰囲気が険悪になっちゃいましたが(笑)、楽しみに待ちたいと思います。
納車は10月下旬のようです。仕方ないですね。
書込番号:16543301
0点
SX4−430さん、22万引きとは羨ましいです!
やっぱり地域によって違うのですね。
書込番号:16543309
1点
自動車 > ホンダ > N-BOX + カスタム 2012年モデル
今ホンダのCR-Vに乗って11年目に入ります。維持費等が高いので、ホンダのNBOX +カスタムターボー購入しようかと考えてます。それに伴い買う時期で、お得な月日は有るのでしょうか?やっぱり3月の決算時期が良いのでしょうか。後今乗って居る二代目型のCR-Vで、ランク一番上のクラスで、4WBで、カーナビ、ETC付きの下取り価格も教えて下さい。
書込番号:16334890 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
維持費が高いのは、わかりますが、乗り味が…。
我慢出来ますか。
燃費の良い、普通車では、駄目ですか。
ギャップが有り過ぎではと思います。
知り合いで、車格を落し過ぎ、直ぐ買換えた人が、いましたから。
書込番号:16334909
0点
土浦のコナンさん
やはり、年度末決算期が一年間で最も値引き額が大きくなる傾向の時期です。
これはメーカーから課せられたノルマを達成する為、安く売ってでも販売台数を稼ぎたいからです。
尚、このメーカーから課せられているノルマは契約台数では無く、登録台数です。
従いまして、年度末決算期で大きな値引きが期待出来るのは年度末までに登録される事が条件となりますので、納期に一ヶ月掛かる車なら2月末には契約する必要があります。
あとは年末、上半期決算期、夏のボーナスセール時期も比較的値引き額が大きくなる傾向です。
それとCR-Vの下取り額は走行距離や程度によっても変わりますが、30〜35万円程度かなと思われます。
CR-Vを少しでも高く売りたいなら、多くの買取専門店で査定して、この買取専門店に売却した方が高値が付く場合が多いです。
書込番号:16334919
1点
>。後今乗って居る二代目型のCR-Vで、ランク一番上のクラスで、4WBで、カーナビ、ETC付きの下取り価格も教えて下さい。
下取りは個々の車の状態によって全く違うので(年式・走行距離・グレード・事故歴・内外装の状態等)、買取専門店で見積もりして貰うのが一番確実です
その後にディーラーでの下取り見積もりで、どちらに売れば高いのかが判ります
>やっぱり3月の決算時期が良いのでしょうか
ボーナス次期(今頃?)も良いのかも知れません、マイナーチェンジの次期とかぶると決算期だから値引きが良いとも言えない事もあるので注意が必要です。
書込番号:16334929
0点
アドバイス有り難うございます。
年齢が50才過ぎてるので、小さい車が運転しやすいので、
軽自動車で、充分です!有り難うございます。
書込番号:16335258 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
北に住んでますさん、スーパーアルテッツァさん、MiEVさん、アドバイス有り難うございます。是非参考にして、検討して、購入したいと思います。本当にありがとうございました。
書込番号:16335289 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
走行距離や色や車検や傷などの状態なども書かずに、買取相場なんて誰がアドバイスできると・・・。
まぁ11年落ちのCR-Vの買取価格は状態がよくても20万円程度かと思います。
書込番号:16336451
0点
>後今乗って居る二代目型のCR-Vで、ランク一番上のクラスで、4WBで、カーナビ、ETC付きの下取り価格も教えて下さい。
付加価値が全くないので11年落ちだと0(あるいはマイナス)ですね。
値引きの計算上付けても5万がいいところでしょうね。
といいますか、ココ価格コムで中古車相場をご確認下さい。その方が早いです。
(念のため、そこにあるのは売値です。)
書込番号:16337511
0点
決算期とか考える間に、NBOX+の納期を頭に入れて置いた方がよさそうです
もう、10月なんて納期回答の方もいますし、+のカスタムターボと言うと生産予定がいつかなんて検討もつかないですからな
4WDの購入でしょうか?
現在、SS特別仕様車もラインナップされたいますし、値引き価格もかなり言い値がついてますよ
また年末にマイナーチェンジでもしたら、3月決算は値引きが下がるでしょうね
現行型に決めるなら、今がいい時かもしれません
ただ、マイナーチェンジ後なんて考えるなら1月ぐらいに3月決算納車を狙うのも手ですよ
下取り車今手放すなら買い取に
現在の査定で、納車まで乗るならディーラーがいいですよ
納車時に買取査定したら、納期が長いので必ず下がります
書込番号:16341630
0点
Noneのスレで、軽自動車税増税の話があります。検討は、もう少し様子をみた方がいいのでは?
書込番号:16524208
1点
自動車 > ホンダ > N-BOX + カスタム 2012年モデル
いつも勉強させてもらっています。
N-BOX+カスタムを納車待ちなのですが、いまから、色々準備しておこうと思っております。
ETCを自分で取付ようと思っていますが、N-BOX+カスタムのフロントウィンドウは角度的にETCアンテナ取付はNGとなっています(実際は設置OKなのかな?)。
そこで、ダッシュパネル上部に設置しようかと思っていますが、NBOX+カスタムのダッシュパネルにアンテナを配置するためには配線はいかにしたら良いでしょうか。ダッシュパネルを取り外すなどして中に配線を持って行くモノでしょうか? それともAピラー取り外してその隙間から潜り込ませるのが普通なのでしょうか? ダッシュパネル上部に取付された方、どうされていますか?
よろしければ、ご教示ください。
よろしくお願いします。
1点
↓の中にETCのアンテナをダッシュボード上に設置されている方が何名かいらっしゃいます。
http://minkara.carview.co.jp/car/honda/n_box_custom/note/searchunit.aspx?kw=ETC&pn=1
書込番号:15096247
![]()
0点
うちはアンテナをメーター裏に隠すかどうか悩みましたが、ちょっと古いタイプのETCでして通信に支障が出るかと思い、インパネセンターに設置しました。
配線ルートはETCからインパネ裏〜Aピラー下部〜インパネ、となっています。
Aピラーはすぐ外れますので、インパネとガラスの間に配線通すためだけに外します。
細い棒などを用意してインパネとガラスの間に配線を軽く押し込めば十分隠せます。
インパネ裏はインシュロックで適宜固定していくだけでOKでしょう。
あと、配線をAピラー上部に上げる際には、運転席側より助手席側のほうが容易かと思います。
運転席側はハーネスが結構混雑していて通線に気を使いますので。
N BOXは意外とインパネ裏に配線通しやすかったですよ。
書込番号:15097589
![]()
1点
自己レスですが配線は「落とし込む」のが正解でした。
アンテナ本体をインパネ下から上げるのは結構厳しいです。
書込番号:15098093
0点
>スーパーアルテッツァさん
リンク情報ありがとうございます。
リンク先を見ると、やっぱりウインドウ上部に設置している方を見ますね。
Nboxでも、大丈夫なのでしょうか。悩みどころです。
>かふぇおれパパさん
貴重な体験ありがとうございます。参考になりました。
Aピラーを外してその隙間からアンテナ線を落とし、ウインドウとインパネの間に横に潜り込ませて隠す感じで設置していらっしゃるのでしょうか。
あと、アンテナは、インパネのどのあたりに設置しましたでしょうか?
配線は解決しましたが、もしよろしければ、返信お願いします。
書込番号:15098610
0点
リクエストいただきましたので…
配線ルートはおっしゃる通りでOKです。
我が家ではETCのゲート側とのマッチングと、N BOXのインパネ形状、デフロスタの位置からインパネセンター前部、デフロスタのど真ん中に貼りつけました。
打ち直した両面テープが白いので、テープ断面がちょいと気になりますが特に支障ありません。
むしろ、ガラス貼りつけ型でアダプタを取り寄せて、というより目立たないかもしれません。
書込番号:15099144
1点
はじめまして、私はパナソニックのアンテナ分離型のETCですが何も気にせず、アンテナをフロントウインドウ上部に貼り付けましたが問題なく普通に使えてますよ
書込番号:15099809 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>かふぇおれパパさん
リクエストにお答えいただいて、ありがとうございます。
設置位置は左右センターで前方と考えて良いのでしょうか。
まだ、納車されていませんので、納車されたら参考に取り付けたいと思います。
>やみつきRTさん
貴重な情報はありがとうございます。
CPを考えて「MOBE-600DP」に仕様と思っているのですが、最近のアンテナの性能は大体一緒なのでしょうか。
定番のルームミラーの後ろに設置する方法も考えてみます。
書込番号:15100929
1点
今さらですけど、他の方が読むかもしれないので書いておきます
ディーラーオプションのETCのところにサブアタッチメント840円と、いうのがあります
この部品はガラスとアンテナの角度を調整するための物です
つまり、この部品があれば普通にガラス装着が出来るようになりますよ(笑)
書込番号:16323350 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ホンダ > N-BOX + カスタム 2012年モデル
N-box+カスタムFF SSパッケージの見積もりを出してもらいました。
内容としまして
本体 1,737,250(セットオプション込)
本体値引き ▲96,760 (付属品分も込)
付属品 フロアマット 19,740
ドアバイザー 19,110
ライセンスフレーム 9,030
ウインドコート 15,750
グラスコート 52,500
チタニア 10,500
停止表示 2,520
TVデジタルアンテナ 6,825
純正ナビ(122VFI) 201,760
ナビ取付けATT 1,575
付属品計 339,310
諸費用 自賠責37ヶ月 37,780
検査登録代行 27,935
リサイクル資金管理 380
検査登録(届出) 1,1000
リサイクル預託金 10,170
点検パック 32,760(サービスの為、実質0)
延長保証マモル 11,000
諸費用計 136,680
総計 2,116,480
この提示を受け、正直高過ぎると思いました。
この値引きは妥当のでしょうか?
また、省いた方がいい箇所などがありましたらアドバイスお願いします。
長文になりましたがよろしくお願い致します。
書込番号:16249685 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
リコールを理由にもう少し粘ってみたら・・・・・(笑)
書込番号:16249736
0点
イワコウさん
N BOXの値引き目標額は車両本体11〜12万円、DOP2割引き7万円の値引き総額18〜19万円程度かなと思われます。
これに対して現状の値引き額は約9.7万円、点検パック約3.3万円サービスを含めても値引き総額約13万円と上記の目標金額には達していません。
又、支払い額を下げる方法ですが、ボディコーティングを止めて、ナビをカー用品店で社外品の安価なものに変更すれば15万円は下げる事が可能です。
更にはマットやバイザーも社外品のものに変更すれば安上がりです。
つまり、値引き額を増やす事が出来なくても上記の変更で支払い総額を190万円位まで下げる事が出来るという事になります。
書込番号:16250139
1点
>この提示を受け、正直高過ぎると思いました。
何回目の交渉ですか?初回なら、これからの頑張り次第です。
数回目であれば、競合車でもあれば交渉し易いと思います。
つぼろじんさん、
それは、ちょっとイジワル過ぎるよ〜(笑)
書込番号:16250622
1点
皆様、数多くのアドバイスありがとうございます。
考え直します!
書込番号:16253269 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ホンダ > N-BOX + カスタム 2012年モデル
こんにちは
発売日前ですので
カタログの内容をそのまま記載します。
他車とJC08モード値で比較してみてください。
JC08モード
2WD 19.4km/L
4WD 18.8km/L
http://www.honda.co.jp/Nboxplus/webcatalog/performance/spec/
書込番号:15621827 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
東京都内で買い物に使用してますが平均11〜12です。自分のはノーマル青白ツートンなんでタイヤのサイズがちがいますが。
書込番号:15621918
1点
実燃費は乗り方で大きく変わりますが、街乗りならJC08モードの70%程度になる場合が多いです。
つまり19.4km/L×0.7≒13〜14km/L程度と考えておけば良いでしょう。
ただし、気温が低い冬場は燃費が悪化する傾向です。
書込番号:15624266
![]()
0点
私の2013年モデルでは、通勤・慣らし中で17km/L(平均時速70km/h)!
高速では、3000〜5000rpm慣らし中で14〜16km/Lですね(100〜140km/h)!
エンジン慣らしが完了すれば、あと1〜3km/Lは伸びそうです!
書込番号:16020546
0点
2/20納車で現在2800KM走りました。
給油も5、6回満タンにしまして燃費も15.5KM位で落ち着き始めた感じです。
街中では3000回転までで、高速では3000〜4000まで回して17〜18と言った所で落ち着いた感じです。
もうこのあたりからは延びませんかね?
総合的には大変満足しており、エコモードを解除したときの加速は感動してます!
書込番号:16022477
0点
NBOX+カスタムの中古車 (168物件)
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N−BOX+カスタム G・Lパッケージ 左パワースライドドア 純正ナビ TV ETC ドライブレコーダー
- 支払総額
- 27.8万円
- 車両価格
- 17.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 16.2万km
-
- 支払総額
- 96.9万円
- 車両価格
- 84.8万円
- 諸費用
- 12.1万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 2.3万km
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N−BOX+カスタム G・ターボパッケージ ターボ車/両側電動スライドドア/ETC/バックモニター/デジタルインナーミラー/ユーザー買取車
- 支払総額
- 45.0万円
- 車両価格
- 36.9万円
- 諸費用
- 8.1万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 11.3万km
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- 支払総額
- 58.0万円
- 車両価格
- 45.5万円
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- 年式
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