N-BOX + カスタムの新車
新車価格: 154〜199 万円 2012年7月6日発売〜2017年8月販売終了
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このページのスレッド一覧(全14スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 6 | 8 | 2013年7月3日 09:24 | |
| 2 | 3 | 2012年9月2日 15:57 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > ホンダ > N-BOX + カスタム 2012年モデル
いつも勉強させてもらっています。
N-BOX+カスタムを納車待ちなのですが、いまから、色々準備しておこうと思っております。
ETCを自分で取付ようと思っていますが、N-BOX+カスタムのフロントウィンドウは角度的にETCアンテナ取付はNGとなっています(実際は設置OKなのかな?)。
そこで、ダッシュパネル上部に設置しようかと思っていますが、NBOX+カスタムのダッシュパネルにアンテナを配置するためには配線はいかにしたら良いでしょうか。ダッシュパネルを取り外すなどして中に配線を持って行くモノでしょうか? それともAピラー取り外してその隙間から潜り込ませるのが普通なのでしょうか? ダッシュパネル上部に取付された方、どうされていますか?
よろしければ、ご教示ください。
よろしくお願いします。
1点
↓の中にETCのアンテナをダッシュボード上に設置されている方が何名かいらっしゃいます。
http://minkara.carview.co.jp/car/honda/n_box_custom/note/searchunit.aspx?kw=ETC&pn=1
書込番号:15096247
![]()
0点
うちはアンテナをメーター裏に隠すかどうか悩みましたが、ちょっと古いタイプのETCでして通信に支障が出るかと思い、インパネセンターに設置しました。
配線ルートはETCからインパネ裏〜Aピラー下部〜インパネ、となっています。
Aピラーはすぐ外れますので、インパネとガラスの間に配線通すためだけに外します。
細い棒などを用意してインパネとガラスの間に配線を軽く押し込めば十分隠せます。
インパネ裏はインシュロックで適宜固定していくだけでOKでしょう。
あと、配線をAピラー上部に上げる際には、運転席側より助手席側のほうが容易かと思います。
運転席側はハーネスが結構混雑していて通線に気を使いますので。
N BOXは意外とインパネ裏に配線通しやすかったですよ。
書込番号:15097589
![]()
1点
自己レスですが配線は「落とし込む」のが正解でした。
アンテナ本体をインパネ下から上げるのは結構厳しいです。
書込番号:15098093
0点
>スーパーアルテッツァさん
リンク情報ありがとうございます。
リンク先を見ると、やっぱりウインドウ上部に設置している方を見ますね。
Nboxでも、大丈夫なのでしょうか。悩みどころです。
>かふぇおれパパさん
貴重な体験ありがとうございます。参考になりました。
Aピラーを外してその隙間からアンテナ線を落とし、ウインドウとインパネの間に横に潜り込ませて隠す感じで設置していらっしゃるのでしょうか。
あと、アンテナは、インパネのどのあたりに設置しましたでしょうか?
配線は解決しましたが、もしよろしければ、返信お願いします。
書込番号:15098610
0点
リクエストいただきましたので…
配線ルートはおっしゃる通りでOKです。
我が家ではETCのゲート側とのマッチングと、N BOXのインパネ形状、デフロスタの位置からインパネセンター前部、デフロスタのど真ん中に貼りつけました。
打ち直した両面テープが白いので、テープ断面がちょいと気になりますが特に支障ありません。
むしろ、ガラス貼りつけ型でアダプタを取り寄せて、というより目立たないかもしれません。
書込番号:15099144
1点
はじめまして、私はパナソニックのアンテナ分離型のETCですが何も気にせず、アンテナをフロントウインドウ上部に貼り付けましたが問題なく普通に使えてますよ
書込番号:15099809 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>かふぇおれパパさん
リクエストにお答えいただいて、ありがとうございます。
設置位置は左右センターで前方と考えて良いのでしょうか。
まだ、納車されていませんので、納車されたら参考に取り付けたいと思います。
>やみつきRTさん
貴重な情報はありがとうございます。
CPを考えて「MOBE-600DP」に仕様と思っているのですが、最近のアンテナの性能は大体一緒なのでしょうか。
定番のルームミラーの後ろに設置する方法も考えてみます。
書込番号:15100929
1点
今さらですけど、他の方が読むかもしれないので書いておきます
ディーラーオプションのETCのところにサブアタッチメント840円と、いうのがあります
この部品はガラスとアンテナの角度を調整するための物です
つまり、この部品があれば普通にガラス装着が出来るようになりますよ(笑)
書込番号:16323350 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ホンダ > N-BOX + カスタム 2012年モデル
N BOX + カスタムG・ターボパッケージを購入された方、又は詳しい方教えてください。
現在、N BOX + カスタムG・ターボパッケージの購入を検討しています。オプション等を付けていくと価格がかなり高くなってしまう為、価格をどうやったら抑えられるか検討しています。今のところ欲しい機能は
@リアカメラ(後退時ガイド線付きの画面で後方確認を行うことができる機能)
Aステアリングホイールのスイッチでオーディオを操作できる機能
くらいです。
価格を抑えるために検討している事は
@9月が決算時期みたいなので9月中に契約を済ませる。
Aナビは純正品ではなく、ジェームスの前割を使って社外品を購入検討。
Bリアスピーカーは要らない。お金が貯まったらフロントスピーカーを含めて交換予定。
本日、車を観にディーラーに行って来ましたが、予想以上の車の出来に感動しました。営業の方と少し話をしましたが、まだ出たばかりという事で、値引きはかなり難しいと言われました。今乗っている車の下取りの査定をしてもらう為、後日、本格的な商談に入ろうと思っています。
少し話が長くなりましたが、上記欲しい機能をつけるとしたら、メーカーオプションのナビ装着用スペシャルパッケージにしてジェームスでナビを購入して取付けた方が良いのでしょうか。それともオーディオレスにしてナビ、その他必要な部品を購入してディーラーで取付けてもらった方のが良いのでしょうか。
0点
ナビ装着用スペシャルパッケージを付けなくてもステアリングオーディオスイッチはターボには標準なので付けなくても良いと思います
カメラは社外カメラも付ける事は出来ますので特にナビ装着用スペシャルパッケージは必要とは思いません(社外カメラ+工賃が16.000円以上するならナビ装着用スペシャルパッケージもアリでしょう ナビ取付工賃とは別に)
ジェームスで社外ナビ購入と取付をお勧めします
欲しいナビ+カメラ+取付工賃 欲しいナビ+純正カメラアダブター+取付工賃+16.000円(ナビ装着用スペシャルパッケージ代)の2つの仮見積もりを取ってからナビ装着用スペシャルパッケージをどうするか決めても良いと思います。
書込番号:14996607
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1点
はじめまして、NBOX+カスタムGターボパッケージを7月に注文して8月11日に納車されました
値段は高かったですがいい車だと思いますよ
Gターボパッケージにはリアスピーカーもバックカメラも標準でついてますよ
僕も前の車のナビを移植したのでオーディオレスで購入しました、ステアリングリモコンは使いたかったのでディーラーでキットを購入して自分で取り付けしましたがバッチリ使えてますよ
バックカメラのキットもあるんですが少し高いのと
僕の場合とりあえずバックカメラは使わないのでつないでないです
オプションはイルミネーションパッケージ
無限マット
無限バイザー
無限フロントグリル
ナビ配線キット
ステアリングリモコン配線キット
これだけ付けて下取り&値引き入れて総額1920000円くらいで購入しました
参考になれば幸いです
書込番号:14998273 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
本日、ジェームスで前割でどれくらいの価格になるか大まかですが聞いてきました。対応してくれた店員さんがどこまで詳しいのか?ですが、バックカメラについて
@純正バックカメラのようにきれい(見栄え良く)取り付けるのであればアルパインがよいらしい
(専用の取付けキットがある為)
A後退時ガイド線付きの画面で後方確認を行うことができる機能を付けるのであればナビと同じメ ーカーに合わせる必要がある
Bナビ装着用スペシャルパッケージにした場合、純正のバックカメラの配線がどの位置まで来てるかによって工賃が変わる。
ナビ装着用スペシャルパッケージ+アダプター+工賃(基本21000円)
店員さんはあまりアダプターを信用していないような感じでした。
上記のようにいろいろと制限が加わり、ある程度自分の要望を満たそうとするとアルパインで統一か純正で統一してがんばって値引きを期待するしかないのかなあと思えてきました。
ETCを取付ける場合、ナビと連動にする場合、アルパインのETCが他のメーカーよりもかなり高額なので、どこで妥協するか中々難しいところです。
書込番号:15012762
0点
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