トヨタ ポルテ 2012年モデル のクチコミ掲示板

旧型ポルテのスタッドレスタイヤを使用したいです。

[chibimo]

2012年モデルの1.5Ｇを所持しています。
現在のタイヤサイズは175/65R15です。
友人から旧型ポルテ(NNP11)で使用していた、スタッドレスタイヤが不要になった為もらおうかどうしようか検討中です。
しかしタイヤサイズを確認してみたら175/70/R14でした。

質問です。
現行のポルテでは1.5Ｌ車は175/65/R15、1.3Ｌ車は165/70/R14です。
タイヤサイズ早見表と言うサイト（下記）
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm
175/65R15で検索した際に165/70R14が適合外になってしまっていました。
しかし165/70/R14で検索したら一応適合になりました。

車に貼ってあるステッカーは175/65/R15しか貼ってありませんでした。
この状態で165/70/R14のタイヤは使用出来ますか？

書込番号：18749553

[Ｇｏｅ。]

chibimoさん、こんばんは。

まず、タイヤサイズから。
175/65R15の外径が585mm、165/70R14が589mm
とほぼ同じ、そしてＨＰを見ると両方とも設定があるの
でこちらはタイヤサイズとしては問題なさそうです。

次に175/60R14は外径が602mmと若干大きくなりま
すが、これも許容範囲と言えそうです。
14インチへのインチダウンも、現行モデルで設定がある
ので、恐らく履けると思われます。

ですが、最終的には実際に履かせてみてハンドルを切っ
てみて干渉しない事を確認されるのが間違いないと思
います。
なので、可能ならお友達さんからタイヤ少し借りて、
chibimoさんのポルテに履かせてみるのをお勧めします。

書込番号：18749778　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

chibimoさん

↓のように兄弟車のスペイドで14インチへのインチダウン例があります。

http://minkara.carview.co.jp/partsreview/detail.aspx?cid=6571868&pn=1&bi=1&mo=56254&kw=%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%81%E3%83%80%E3%82%A6%E3%83%B3

この事からポルテでもインチダウンは出来ると考えられます。

ただ、旧型のNNP11と現行型のNCP141／NCP145やNSP140では下記のように純正のホイールサイズが異なるのです。

・NNP11：14インチ×5.5 インセット33

・NCP141／NCP145：15インチ×5J インセット39

・NSP140：14インチ×5J インセット39

具体的には純正サイズで比較した場合、旧型のNNP11のホイールは現行型のNCP141／NCP145やNSP140のホイールよりもリム面が約12mm外に出るのです。

今回貰えるスタッドレスタイヤに付いているホイールサイズは不明ですが、純正サイズと同一なら現在のNCP141／NCP145に付いている純正ホイールよりもリム面が約12mm外側に出るのです。

この事から貰える14インチのスタッドレス&ホイールをchibimoさんのポルテに実際に装着してみて、はみ出しや接触が無い事をご確認されるべきでしょう。


それと、タイヤサイズ変更の基本は外径が純正サイズに近いサイズを選択する事と、ロードインデックスが純正サイズを下回らない事です。

NCP141／NCP145及びNSP140とNNP11の純正タイヤのロードインデックス及び外径は下記の通りです。

・NCP141／NCP145：175/65R15 84 外径約608mm

・NSP140：165/70R14 81 外径約586mm

・NNP11：175/70R14 84 外径約600mm

上記のようにNCP141／NCP145をインチダウンする場合、外径が近くロードインデックスも同一の175/70R14というサイズの方が良さそうです。


という事で前述のように実車確認ではみ出しや接触といった問題が無ければ175/70R14を現行型ポルテに履かせる事は問題ありません。

書込番号：18749921

[chibimo]

皆さん返信ありがとうございました。
やはり干渉しなければ使える可能性がありそうですね。
実は投稿後、出先でたまたまディーラーの営業マンに会って、連休後に展示車を使って実験してくれる事になりました。
そこで実験してみたいと思います。

書込番号：18750694　スマートフォンサイトからの書き込み

[chibimo]

あの後の結果を報告します。
夏タイヤは175/65/R15
冬タイヤは175/70/R14の選択は正解でした。
ノーマルとスタッドレスの違いはありますが、
意外に旧ポルテのタイヤサイズの方が車が安定していました。
ちなみにタイヤは夏はレグノ、冬はREVOGZです。
タイヤ館のオープニングセールで同時購入しました。

書込番号：21065623　スマートフォンサイトからの書き込み

予備スマートキーの登録方法

[tammy007]

中古にてスマートキーを入手しました。
使えるようにしたいのですが、ネットで調べても鍵をシリンダーに差し込むタイプの方法しか探せません。
ご存知の方がいらっしゃいましたらぜひ登録の方法をご教示お願い致します。

書込番号：20906050　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

tammy007さん

↓のような登録専用の機器が必要になるのでは。

http://minkara.carview.co.jp/userid/2375601/car/1875091/3383755/note.aspx

書込番号：20906072

[ceru]

なにか犯罪の匂いがするのですが気のせい？

書込番号：20906863

[tammy007]

そのような情報は探しても出てこなかったので助かりました。

書込番号：20931687

ドアポケットマット

[カイジ51]

運転席のドアポケットのみマットが敷いてある？？
他の場所にはありませんよね？？
みなさんはどうですか？？
気になりましたので教えてください。
よろしくお願いします。

書込番号：20120013　スマートフォンサイトからの書き込み

4WD燃費教えてください

[ピーターラビッ子]

購入検討中での質問です。
豪雪地方ではありませんが、冬は何度か積雪があり、またスキー場にも何度かいくので4WDにしようか迷っています。4WD車の燃費、春〜秋ではどんな感じでしょうか？

書込番号：17524500　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ピーターラビッ子さん

ポルテ4WDのカタログ値燃費は16.0km/Lですね。

実燃費は乗り方で大きく変わってしまいますが、一般的な街乗り時の燃費はカタログ値の70％程度なにる場合が多いです。

つまり『16.0km/L×0.7≒11km/L』という実燃費を想定しておけば宜しいのではと思いますよ。

尚、兄弟車のスペイドの方ですが↓のグレードのところをクリックすれば4WDの実燃費をご覧頂けます。

http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/spade/nenpi/

書込番号：17524578

[ピーターラビッ子]

ありがとうございます(^∇^)
『アクティブトルクコントロール4WD』というものが、よく分からず季節(4WD使用頻度)によって変わるものかと思っていました！(^_^;)

書込番号：17524655　スマートフォンサイトからの書き込み

[veilchan]

子供の送迎や買い物等の街乗り中心で、最近の燃費は10.8ｋｍです。

残り2・3目盛りになると減りが早いので、走行距離を300ｋｍを越えると給油することが多いです。

書込番号：17524680

[スーパーアルテッツァ]

ピーターラビッ子さん

4WDオートモードでは、FFと4WDを自動で切り替えますが、それでも4WDオートモードは実燃費が悪化します。

という事で普段はFFで走行して、雪道を走行する時に4WDオートモードをONにしましょう。

書込番号：17524690

[ピーターラビッ子]

veilchanさん。
ありがとうございます(^∇^) 私も送迎や通勤で距離が延びない町乗りが多いので参考になります。
ポルテ、他にはない魅力が沢山で運転が楽しくなりそうですね♪

スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます(*^^*)
走りの工夫次第で燃費、変わってくるんですね。
参考になりました♪

書込番号：17525068　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｕ〜ちん]

当方４月からＦの４ＷＤに乗ってます。まだ１,３００キロしか走ってませんが、平均燃費計１３.８になってます。(正確性は微妙のようですが) 地域は北海道の山奥なので２０キロ〜１００キロの移動が主です。まだ一度も４ＷＤボタンは押してません。前の車もボタンでオート４ＷＤに切り替えるタイプだったのですが、切り替えると２〜３キロは燃費が悪くなる感じでした。
ちなみに実車は確認しましたか？４ＷＤは床がフラットではなくなり、ラゲージも少し底上げされてます。雪に埋まるような機会がないなら２ＷＤの方が…アイドリングストップも付けれますし… 話しがずれましたね。長々とすみませんでした。

書込番号：17525584

[ピーターラビッ子]

U〜ちんさん
4WDの実車見てないんです。カタログで10cmの盛り上がりがあるとあったので、想像してみただけです。VSC＆TRCだけで、岡山の冬ならのりきれるかしら…(~_~;)
冬の安全性をとるか、燃費の良い方をとるか悩みどころです(^_^;)
ありがとうございました♪

書込番号：17527005　スマートフォンサイトからの書き込み

商談中です

[ｒiiiｎa]

３回目交渉の結果です。
ポルテ F ４WD

車両本体価格 \1,810,000
値引き（−） \136,656

メーカーオプション \21,000
ディーラーオプション \151,801
DOP値引き（−） \45,000

下取り \20,000

税金諸経費と合わせて支払い額 \2,040,000

※MOP
カンレイチシヨウ \21,000
※DOP
フロアマット デラックスタイプ \21,000
タイヤクロス \8,400
サイドバイザー RVワイドタイプ１ \27,300
ナンバーフレーム（フロント,リヤ） \4,200
スタッドレスアルミセット15インチ \90,901

になりました。
ナビを社外品で付ける予定です。車に詳しくない為この価格が妥当なのかわかりません。
もう少し安く交渉できる可能性もあるのでしょうか？

書込番号：17123146　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでます]

価格は他の方のレスを待つとして

ポルテってナビレディパッケージは無かったでしたかね？
社外ナビを付けるにしても有れば付けた方が良いですよ。

書込番号：17123167

[クレソンでおま！]

ナビレディパッケージはメーカーオプションでありますよ。

見積ですが、フロアマット、スタッドレスは後付けが安いです。ナンバー枠はサービスで付けさせましょう。

値引きが少し弱いので、スペイド、フリードと相見積して交渉しましょう。

書込番号：17123306　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

ナビレディパッケージやはりありますね
http://toyota.jp/porte/002_p_001/spec/select/
ステアリングスイッチとバックカメラで30,000円です
ポルテではステアリングスイッチがこれを選択しないと付かないので付けた方が良いと思いますよ（社外ナビも操作出来ますので）
バックカメラはアダブター（RCA003T　\4,980）を使う事で使用可能です（イクリプス製のナビを使うのならなら不要）
http://www.datasystem.co.jp/tekigou/pdf/rca.pdf　

値引きですが、ポルテの目標値引き額は22万円の様です（あくまで目標で地域によっても違います）
http://www.porte.car-lineup.com/mokuhyo_nebiki.html
やはりスペイドも見積もりを取って、「友達はスペイドが良いって言うのでどちらにしようか迷っている」と迷っているふりをして値引きのUPを目指す方法もあります
値引き自体は無理でも下取りの上乗せもアリですね

目標は上記ナビレディパッケージを追加して2,000,000円ジャスト位でしょうか？

書込番号：17123860

[motocity]

グレードも駆動も異なりますが、
Ｇ　2WD　

メーカーＯＰ
ホワイトパール
スペアタイヤ
ドレスアップパッケージ
ＨＩＤパッケージ
スマートエントリーパッケージ
ナビレディーパッケージ
寒冷地仕様
SRSサイド＆カーテンシールドエアバッグ
メーカーＯＰ計　297900円

ディーラーＯＰ
ナンバーフレーム
フロアマット　ラグジュアリー
サイドバイザー
リアスポイラー
オートリトラクタブルミラー
モデリスタ　グリルガーニッシュ
　　　　　　フォグランプガーニッシュ
ディーラーＯＰ計　185850円

車庫証明、希望ナンバー、納車費用、ナビ・ＥＴＣ付け替えサービスで、210万でした。

約30万の値引きです。

先月契約です。

書込番号：17171711　スマートフォンサイトからの書き込み

モデリスタの車高について気を付けるべきこと

[kei-@]

モデリスタの車高について教えて下さい。

現在、新古車を商談中なのですが、以下のエアロが装備されていました。
（3つとも純正エアロのようです）
�@モデリスタエアロキット
�A15アルミ（KYOHO SMACK VI-R）
�Bモデリスタクールシャインキット

フルエアロ？を購入するのが初めてなのですが、通常のエアロなし
のポルテと車高差はどのくらいなのでしょうか？

また上記のエアロがついたものは、運転時は車高が低い認識から過敏に注意しなければ
いけないレベルなのでしょうか？
※車高がエアロで低くなっている分、15アルミでタイヤが大きくなっている？ので
車高が低いのはカバーされている？

また上記の装備から運転時に注意すべき点など教えて頂ければ嬉しいです。
勉強不足で申し訳ありません。
宜しくお願いします。

書込番号：16881685

[ささいち]

新古車では無く「中古車」のように思われます。
展示車としてドレスアップしたのでは無く、前オーナーが自分の趣味でエアロ化したと思われます。
既にそれなりの距離を走っているのでは？

下回りを重点的にチェックして（手鏡等も使った方が良いでしょう）、無傷のようなら大丈夫だと考えて良いのでは？
傷だらけだった場合は今後も危険だという事になります。
一般的には純正エアロの場合、車高ダウンしていなければ問題無いとは思います。

傷だらけだった場合には、購入を諦めるか・逆に傷物という弱みに付け込んで値引き交渉をするかの２択になるでしょう。

書込番号：16881849

[マイペェジ]

推測は多分にアタリ。
エアロと共に神経もすり減らす事、間違いナシ！

書込番号：16881873　スマートフォンサイトからの書き込み

[品のないＳＡＩ]

リアに関しては大丈夫でしょうが、フロントはエアロ分は間違いなく地上高は落ちているでしょう。

駐車場などで、タイヤ止めまで前進するとぶつかる可能性もあります。

車種によりますが、モデリスタのフロントスポイラーは２〜３ｃｍは純正より落ちます。

また、タイヤのインチは上がっても、扁平率を下げているはずなので外径は変わっていません。

タイヤの大きさで車高をカバーしている事は考えない方がいいです。

書込番号：16881913

[ai3ri]

エアロによって、2ｃｍ程度は低くなっているでしょう。
15インチにしていても、タイヤ外径は変わらないので、車高は上がってません。

急な上り坂は、注意が必要になると思います。
また、フロントから駐車する場合も、車輪止めに当たる可能性はあります。

フロントエアロの下側を、手で触ると分かると思いますよ。
そこにキズがあれば、擦っているって事です。それだけ注意する必要があるって事ですね。

書込番号：16882091

[kei-@]

車はディーラー系販売店(トヨタ)で販売しているもので、以前、店舗で試乗車として、使われていた経緯があったそうです。
試乗車として役割を終えたので、中古車として販売してると言ってました。
エアロの裏側までは確認してなかったので、次回確認してみたいと思います。

余談ですが、購入したら一年保証は無料でついてきて、数千円プラスすれば、三年保証を追加できる車とのことでした。

思い出したのですが、ディーラーの方が普通のポルテより車高がニセンチ低くなっていると言ってました！

コメントを下さったのを見てみるとエアロを付ける=傷が付く前提で皆さん購入してるのかなって思ってしまいました。

書込番号：16882678　スマートフォンサイトからの書き込み

[品のないＳＡＩ]

僅か２ｃｍですが、されど２ｃｍです。

駐車場はバックで入れる、段差を越える時などは極力スピードを落とす等した方がいいですよ。

ガリガリって音が聞こえた瞬間、テンションガタガタです。

書込番号：16882702