トヨタ スペイド のクチコミ掲示板

チャイルドシートの設置位置について

[ケロロ足軽]

大人2人と2歳の子供1人の3人家族です。昨日、納車されて運転に新しい楽しさを感じています。
題名の件ですが、スペイド納車前は初期型bBに乗っており、助手席後ろにチャイルドシートを付け、母親がチャイルドシート隣(運転席後ろ)に座っていました。
保育園へは母親が運転して行くので、信号待ちなどで後ろを振り向いて顔を確認しやすいのもあって助手席後ろへ付けていました。
スペイドでは、助手席は前に倒したフリースペースモードにしています。この場合、チャイルドシートを助手席後ろへ付けていると、チャイルドシートの位置からは前方が大きな空間となっているので、大きな追突をされた場合に吹っ飛んでいかないか心配になりました。
スペイドにチャイルドシートをつけてフリースペースモードにされておられる方、助手席後ろと運転席後ろのどちらへつけていらっしゃるかお聞かせ下さい。
宜しくお願い致します。

書込番号：16343663

[Green。]

こんにちは。

私の知人はポルテですが
チャイルドシートは運転席後方につけていますよ。

別に小型のミラーを使って赤ちゃんの様子を見えるようにしてるそうです。

書込番号：16343683　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケロロ足軽]

Green。さん
やはり運転席後ろの方が安全なので、そのようにされてらっしゃるのでしょうね。
早いお返事に感謝致します。

書込番号：16343707

[暴悪忿怒尊]

助手席や助手席後方の取り付けは、右折時の対向直進車との衝突時に、被害が大きくなるので、運転席後方が安全性高いっすよ。

書込番号：16343863　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケロロ足軽]

暴悪忿怒尊さん

右折時の対向車との衝突まで頭の中にありませんでした。
確かにその通りですね！物凄く納得できるアドバイスでした。
スライドドアあるなし関係なく運転席後ろへ付け、周りで助手席後ろへ付けている人にも教えてあげたいと思います。
ありがとうございました。

書込番号：16343922

[暴悪忿怒尊]

本来は後部中央が一番安全らしい

http://www.leaman.co.jp/basics/position.html

ですが…取り付け出来ない車種もありますしね。

書込番号：16344071

[ケロロ足軽]

暴悪忿怒尊さん

昔、マナー講座か何かで、お偉いさんを車に乗せる際は真ん中にというのを思い出しました。
貼って頂いたURLですと、助手席後ろが�Bじゃなくて運転席後ろと同じ�Aとなっている所に疑問ですが。。
真ん中のチャイルドシートはなかなか難しいかもしれませんね。
URLまで貼って頂き感謝感謝です。ありがとうございました。

書込番号：16344165

[暴悪忿怒尊]

後は確率の問題なんですよね。

昔ですが、15〜16年前かなぁ、本かネットかTVか…忘れましたけど、父親になった時に調べた記憶があります。

交通事故の半数が交差点で発生しており「右直事故」が衝突時の相手側の速度が速く、助手席側の被害が大きくなる確率が高い。

正面衝突時も、人間は本能的に左右どちらかに避けるので、オフセット衝突となり、自分の後ろ（運転席後方）が被害が出にくい。

事故時に被害を受ける確率で考えると、運転席後方が、より確率が低い。

って事でしたねぇ。まぁ受け売りですが…

前はアップリカやコンビでも後席中央か運転席後方を推奨してた様な…

記憶違いだったらスンマヘン…(^_^;)

書込番号：16344360　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケロロ足軽]

暴悪忿怒尊さん

なるほど。おっしゃる通りだと思います。
URL貼って頂いたのをきっかけに国土交通省やJAFのサイトなども調べてみました。
JAFは助手席後ろをベストとしていましたが・・。
暴悪忿怒尊さんやGreen。さんに教えて頂いた通り、運転席後ろへ設置し直します。
本当にありがとうございました。

書込番号：16344430

エンジンスタート時に異音

[masa0007]

エンジンをかけたときに三回に一回くらい異音がします。
キュルキュル（ジュルジュル？）と音がするのですが、ベルトの緩みでの音というよりは
何かを吸い上げるときに水と一緒に空気が入って音がするような感じが
します。こういった現象は何処に原因があるものなのでしょうか。
ディーラーに相談予定なのですが、少し具体的に説明できればと思い書き込みしました。
車に詳しい方、お返事お待ちしております。

書込番号：16334197

[ＡＳ−Ｐ]

変な知識身につけてディーラー困惑させるより何も聞かずディーラーに乗り込んで丸投げ測定の方が１００倍マシ。

変な知識身につけて全く関係無い所がおかしいと言い張って聞く耳持たずあげくにクレーマー化。

良い迷惑になるから何も情報仕入れずにディーラーに行きましょう。

エンジンに異常があるのか他に異常があるのか実車を見ない限り誰も分かりません。
だからみんな適当な事を言いますよ。

書込番号：16334489

[近藤無線Jr.]

じゃぁ、セルモーターの回転不足の音・・・

いい加減だからディーラーへＧｏ！です。。。
再現性があるならプロは原因がすぐ分かると思うよ。

書込番号：16334536

[アップル2011]

＞具体的に説明できればと思い書き込みしました。

その程度の情報で、具体的に説明できればって・・・しかも、具体的に説明ではなく、故障原因を聞いてるようにいしか思えないのですが。
ディーラーの人が頼りなくて分からないんじゃないかと思ってるから、そんなことを聞くのだと思いますが、それなら違うディーラーへ行くのもありだと思います。

書込番号：16334844

[masa0007]

お返事ありがとうございます。
いやー皆さん手厳しいですね。

不具合にあたるのかよく分からず不安ではあります。
あと不具合の動画関係を見て近い音があればいいなと思ったのですが
どれもキュルキュルなど擬音で調べるとベルトの緩みが出てきます。
とりあえずディーラーに連絡し対処してもらいたいと思います。

書込番号：16335249

[麻呂犬]

擬音の表現って難しいですよね。
聞こえてくるのはエンジンルーム内？
運転席からだとどの辺りでしょう？
時に冷却水が流れる時ジュルジュル？見たいな音のときが有ります、エアー混入で音が出ます。

書込番号：16335814

[RS-71]

変な音がするのなら、どこかに問題があるんでしょ？
結局修理するにはディーラーに行くしかないのに、まともに状況も説明できない状況でココに書き込んでも無意味では？

書込番号：16335907

[アップル2011]

＞キュルキュル（ジュルジュル？）と音がするのですが、

これだけの情報で原因が分かるわけがないわけで、ここで質問する暇があったらディーラー行けと誰もが思うんだから、手厳しい意見がでるのは当たり前。

書込番号：16336863

[masa0007]

報告までに、
ディーラーで見てもらったのですが結局のところ原因はわかりませんでした。
ただ整備中のスペイド３台あるらしいのですが、そちらも同じ音が出るみたいです。
今回分かったことはエンジンスタート→DもしくはRに入れる→アクセルを踏んで
１秒くらいにジュルジュルという音がする。エンジンルームではなく車体中央下
あたりから後方にかけて。
ベルトの張り直しをしたのですが特に問題なし。
とりあえずメーカーに連絡し原因を確認してみるとのことです。

書込番号：16347238

[いぶるな]

スペイドでエンジンをかけた初期走行時、時速２０kmまでにギシギシ音はアキュレータ作動の音です。全て車に出ます。ただ車種によってアキュレータの取付位置で聞こえる聞こえないがあります。スペイドは聞こえます。部品を交換しても同じです。気にしなくて大丈夫。聞こえなくなったら逆に危険です。アキュレータとは急なハンドル操作時車体を安定させるものです。以上。私もクレーム付けて判明したことです。ちなみにホンダ車の音はこんな程度ではありません。

書込番号：20820749

スイッチカバーの代替品はありますか？

[ピンキーマカロン]

赤丸の部分です

はじめまして。
スペイドに買い替えようかなって思ってホームページを見ています。

画像に赤丸で示した部分にスイッチやスイッチカバーがあります。
今乗っている車は、スイッチカバーがコイン置き（純正部品）になっています。
スペイドでは、スイッチカバーを別のアクセサリーに交換することができますか？
カバーを実用性のあるアイテム？にする知恵などもありましたら教えて下さい。

よろしくお願いいたします。

書込番号：16321394

[スーパーアルテッツァ]

スペイドに取り付け可能かは未確認ですが↓のようなスペアスイッチホール用カバーを交換して取り付けるコインホルダーはあります。

http://minkara.carview.co.jp/partsreview/detail.aspx?cid=5364967

その他↓に参考になる事例があるかもしれません。

http://minkara.carview.co.jp/partsreview/default.aspx?bi=23&ci=545&pn=1

書込番号：16321477

[マイペェジ]

ヤフるとサードパーティー製のモノが数件ヒットしました。

「スイッチカバー　トヨタ」で検索！！

書込番号：16321480

[羽柴筑前守秀吉]

こんにちは。
オートバックスでトヨタ用のスイッチカバー用交換パーツで、USB電源・フック・コインホルダー・足元を照らすLED等がありました。
画像無くてすんまそん(´・ω・`)

書込番号：16321487　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピンキーマカロン]

スーパーアルテッツァさん
マイペェジさん
羽柴筑前守秀吉さん

早々のご返答ありがとうございました。
車種によって、カバーの大きさが違うと思いますが、カーショップに売っているのですね。
まずは、カーメイトとオートバックスのホームページを見てみます。

車のこと分からないのですが、カバーの取り外しはカバーだけ取れる物なのでしょうか？
極端な事を言えば、ハンドルを外すとかなると私にはできません。

書込番号：16321538

[スーパーアルテッツァ]

カバーだけをマイナスドライバー等で外せると思います。

ただ、破損や傷にはご注意下さい。

書込番号：16321579

[ピンキーマカロン]

スーパーアルテッツァさん

ドライバーだけなら取り外しできそうです。^^

USBのカバーを見つけましたが、私には配線ができなそうです。TT
シガレットに付けるUSBのが無難ですよね。

週末にディーラーさんとかカーショップに行ってみようと思います。
何が何だか分からないと思いますけどね。

書込番号：16321768

[スーパーアルテッツァ]

先ほどご紹介致しましたカーメイトのコインホルダーですが↓のように取り外し用工具が付属するようです。

http://minkara.carview.co.jp/userid/230767/car/1007550/2222502/note.aspx

http://www.carmate.co.jp/products/detail/4266/DZ171/

書込番号：16321844

[ピンキーマカロン]

スーパーアルテッツァさん

ご丁寧に紹介して頂きありがとうございます。
工具が付いて、３分で完成！なら不器用な私でもできそうです。

マルチフックのDZ169とセットが無いのも商売上手ですね。
http://www.carmate.co.jp/products/detail/4264/DZ169/

カローラ店ならシエンタとかアクアもあるから試乗してみます。

書込番号：16322026

ステアリングスイッチについて

[くる胡桃]

スペイドG新車注文をしています。
納車は7月下旬との事。
メーカーオプションとして、
スマートエントリー
ドレスアップ
を付けます。
付属品として、
バックガイドモニター
スマートナビ 他
などを付けます。発注2週間後にステアリングスイッチは付くかどうか聞いたところ、オプションのナビレデパッケージを注文してないから付かないとの返事。自分としは、スマートナビ、バックモニターも発注したからステアリングスイッチは付くものだと思っていました。自分の確認ミスもありますが…。
ステアリングスイッチは付けた方が良かった？
発注後2週間の変更は無理ですよね？

書込番号：16288182　スマートフォンサイトからの書き込み

[Green。]

こんばんは。

＞ 発注後2週間の変更は無理ですよね？

ステアリングスイッチは無いよりあったほうが便利です。
早急にディーラーに確認してくださいね。

書込番号：16288223　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＡＳ−Ｐ]

ここで変更可能か聞く前にディーラーに変更出来るか聞くのが先でしょ。

まあ改造すれば付けることは出来るけどディーラーが作業してくれるかどうかは知らない。

書込番号：16288225

[スーパーアルテッツァ]

くる胡桃さん

基本的には契約後にMOPの内容を変更する事は難しいでしょう。

しかし、一旦キャンセル扱いにしてMOP内容を内容を変更して再度注文という事が出来る可能性もあります。

という事で上記の方法も含めて、営業マンにナビレディパッケージが付けられるかどうか相談してみて下さい。


もう一つの方法は部品としてステアリングスイッチを取り寄せて、ディーラーでハンドルに取り付ける方法です。

この方法は実際には実施可能としても、ディーラーに断られる可能性が高いですが・・・。

書込番号：16288242

初代ヴィッツ１Ｌからの乗り換えた方いませんか？（燃費）

[ギンさぬき]

１４年乗った初代のヴィッツ１Ｌ（４ＡＴ）から同じネッツ店でスペイドに乗り換えようと思います。

同じようなケースで初代ヴィッツ１Ｌからスペイドに乗り換えた方が居れば燃費の違いについて教えて下さい。

現在使用のヴィッツのカタログ値は１０．１５モードで１９．６ｋで、私の運転環境と乗り方では平均１６ｋです。スペイドはＪＣ０８モードで１９．６〜２０．６ですよね。

そこから判断すると自分のヴィッツより少し良いくらいかな、と思うのですが他のサイトでも色々調べてみたところ、スペイドはカタログ値と比較してけっこう悪いデータが多いようなので、乗り換えにあたってスペイドの燃費が心配です。（他のサイトでリッター１桁、７ｋ・８ｋとかをよく見かけます）

皆様もご存知の通り燃費は環境や乗り方でかなり変動があります、それで同じ運転者でヴィッツからスペイドに乗り換えた方が居れば参考になるだろうと思い質問させていただきました。

また、スペイドのグレードはまだ決めていません。

書込番号：16282637

[スーパーアルテッツァ]

ギンさぬきさん

実燃費はギンさぬきさんのお考えの通り、乗り方で大きく変わってしまいます。

ただ、街乗りならJC08モードの70%程度になるのが一般的だと思います。

従いまして↓のような14.18km/Lという平均実燃費は、特に悪い数値では無いと思いますよ。

http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/spade/nenpi/

書込番号：16282673

[サントリーニ]

本当に購入検討しているならディーラーに言って１日２日貸してもらっては？
それで大体の検討はつくでしょう。

書込番号：16282680　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビックダンディ]

乗り換えではないですが
スペイドに
乗りましたが
室内が
広いので
快適です

ただ、スペイドは
坂になると
非常に非力でしたが。

書込番号：16282804　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビックダンディ]

すいません
燃費
遠乗り20で
街のりは14程度です

書込番号：16282852　スマートフォンサイトからの書き込み

[ギンさぬき]

スーパーアルテッツァさん
サントリーニさん
ビックダンディさん

まとめてすみませんがありがとうございます。

他のサイトもよくチェックしてはいます。
ｅ燃費のデータですが
１．５Ｌが１４．６６ｋ（ＪＣ０８モード１９ｋ）
１．３Ｌが１３．８９ｋ（ＪＣ０８モード１９．６ｋ）
初代ヴィッツ１Ｌ（ＡＴ）が１５．７８ｋ（１０・１５モード１９．６ｋ）
になっています。

初代ヴィッツは１０．１５モードなので、それを考え合わせると
本来ならスペイドの方が良い数値になると思ってたので、気にかかっているしだいです。
他サイト、みんカラとｅ燃費の数値は、まだ登録車が少なくデータも少なくてデータのかたよりがあるのかなと考えています。

それで、タイトルのように初代ヴィッツから乗り換えた方がいらっしゃれば、ほんとうの数値はどうかなと思い質問させていただきました。

書込番号：16286191

トヨタ まとめてバリューについて

[くる胡桃]

軽自動車から普通自動車に買い替えの予定です。先日、ディーラーでまとめてバリューについて説明がありました。
今現在、アクサの保険に入っており、どちらがお得なのでしょうか？

書込番号：16276219　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

契約の途中解約をすると割高になるので微妙だと思います

軽自動車から普通車だと保険や税金が上がるので少しでも安くしたい気持ちは判ります

実際にどちらが得なのかは、アクサにスペイドに乗り換えした場合の3年間の保険料の見積もりと3年のローンの支払額を足した金額と、まとめてバリューの見積もり（3年）を比較する他無いと思います

なのでくる胡桃さんがアクサとディーラーにお願いして見積もりとして貰う以外に得かどうかは判りません（他人には無理）。

書込番号：16276749

[くる胡桃]

北に住んでいますさん

ありがとうございました。
早速、見積もりを出してもらいます。
多分、三年や五年で車を買い替える事はないと思います。

書込番号：16280026　スマートフォンサイトからの書き込み