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2012年 9月15日 発売

スリクソン Z725 ドライバー [Miyazaki KENA Blue 6 フレックス:S ロフト:9.5]

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ロフト角:9.5° フレックス:S 長さ:45インチ 利き手:右利き用 スリクソン Z725 ドライバー [Miyazaki KENA Blue 6 フレックス:S ロフト:9.5]のスペック・仕様

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スリクソン Z725 ドライバー [Miyazaki KENA Blue 6 フレックス:S ロフト:9.5]ダンロップ

最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2012年 9月15日

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打ってみました

2012/10/14 07:40(1年以上前)


ドライバー > ダンロップ > スリクソン Z725 ドライバー [Miyazaki KENA Blue 6 フレックス:S ロフト:9.5]

スレ主 STYLISTさん
殿堂入り クチコミ投稿数:2586件

Z725のMiyazaki KENA Blue SとPHYZ PZ-601W Rの2本

なぜこれなのかは友人の試打に付き合ったからというだけ。

Miyazaki KENA Blue ですが、シャフトのしなり幅が大きく柔らかいのでくにゃあって感じがきしょいです。

何気なく振るとドフックが出ますし。シャフトが動きすぎるのでなんだか打ち難いです。

ヘッドは今私のエースであるZR800の後継というだけあって打感、音共に似た感じです。

PHYZ PZ-601W Rは同じくシャフトは柔らかいのですが、タイミングは取りやすくシャフトにしっかり感がありますね。

普通に音も打感もこっちの方がはるかに良いです。

シャフトのしなり具合に合わせて楽に振れば非常に気持ちよく飛びます。

というわけで、私のおすすめはPHYZ PZ-601W Rです。

H/Sのある方はこれにしっかりめのシャフトを入れるのが良いかと。

書込番号:15201389

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XJSさん
クチコミ投稿数:3481件Goodアンサー獲得:153件

2012/10/15 10:48(1年以上前)

今回のスリクソンは上級者向けにしては珍しくスコアライン無しですね。
ヘッド重量が重めになってるのはいい傾向ですね。
自分もZR800がスリクソンの中では未だに一番好み。フェース高さがいい。

書込番号:15206603

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スレ主 STYLISTさん
殿堂入り クチコミ投稿数:2586件

2012/10/15 15:29(1年以上前)

スコアラインなんて普段気にしてなかったです。

イメージ優先なもんで。

ZR800みたくそこそこ厚顔の方が自分は好みです。

若干ティーアップ高めな方なので。

910D3もそういう意味では良いです。

ヘッド重量は即エネルギーの大きさに比例しますな。

書込番号:15207463

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XJSさん
クチコミ投稿数:3481件Goodアンサー獲得:153件

2012/10/15 16:36(1年以上前)

この手のアスリート向けって言われてるクラブは結構前から総重量と長さ、バランスは変わってないんですが
ヘッド重量は結構マチマチ。
ヤマハのVシリーズやブリヂストンのXドライブなども似たようなスペック。
よって軽いヘッドのものはその分だけシャフトチップに鉛が多いってだけなんですよね〜
以前からヤマハVだけはヘッド重量が200g前後ですが最近のXドライブなんかは192gのがあったりしますよ。
でも総重量やバランスは似たようなもん。

鉛で重くするならヘッド自体が重いほうが良いに決まってますよね。

書込番号:15207653

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スレ主 STYLISTさん
殿堂入り クチコミ投稿数:2586件

2012/10/17 00:13(1年以上前)

だから私はUS物の方が好きです。

日本仕様とか日本メーカー物は俗に軽くて長い物になっていますね。

長尺でH/Sを上げるという理屈ですが、その分どうしたってヘッドは軽くなります。

長尺化で少し上がったH/Sも、軽いヘッドと若干落ちるミート率でむしろ飛ばなくなって何の不思議も無い。

そんな事ならば少々短めで思いヘッドの方がインパクト時のエネルギーは重いヘッドを挿した普通の長さの方が確実に飛ぶと考えます。

これはアイアンにも言えますが、無駄にロフトばっかり立てても軽くて長いのは飛びませんね。

まあ日本のゴルファーは高齢者が多いでしょうから自然にそういう方向性になっていったんでしょうがね。

ちなみに210gクラスのヘッドって市販品ではどういうのがあるんでしょう?

書込番号:15214046

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XJSさん
クチコミ投稿数:3481件Goodアンサー獲得:153件

2012/10/17 00:54(1年以上前)

210gは多分無いっすよ。
203gくらいが最大じゃないっすかね〜
昔からコブラやタイトリストは重めですね。

ちなみに自分の今のDRは200gのヘッドにカット前重量66gのシャフト、51gのグリップを使い
44.75インチでバランスはなんとC6です。
シャフトのバランスにもよりますが200gのヘッドでもこうなる場合があるんですよね〜
なので市販のやつは相当シャフトに鉛入れてると想像できますね。
45インチ程度で使用する想定の上級者向けのヘッドで軽いやつはシャフトに鉛入れずに組んでソールに鉛ベタベタに貼る人にはいいかもしれない。

書込番号:15214206

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スレ主 STYLISTさん
殿堂入り クチコミ投稿数:2586件

2012/10/17 01:08(1年以上前)

私のZR800もたぶんC6くらいです。

シャフトスタビライザーいれてますから。

カイリの70Xに入れてるから総重量は340gくらいかな?

ZR800や910D3のヘッド重量はわかります?

書込番号:15214250

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XJSさん
クチコミ投稿数:3481件Goodアンサー獲得:153件

2012/10/17 01:22(1年以上前)

ZR800は197.2gと書いてる雑誌と197.1gと書いてる雑誌がありますんでほぼ信用できますね。

910D3は193.5gと記載されてますが多分ネックのシステムを含んでないですね。なので参考にならないっすね。

自分はやはりシャフトチップに鉛はイヤなんで吊るしのクラブは買わないですね。

書込番号:15214269

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スレ主 STYLISTさん
殿堂入り クチコミ投稿数:2586件

2012/10/17 20:41(1年以上前)

じゃあR11なんかもグロスはわかんない感じですね。

吊るしじゃない何を使われてるんですか?

書込番号:15217352

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XJSさん
クチコミ投稿数:3481件Goodアンサー獲得:153件

2012/10/17 21:03(1年以上前)

雑誌とかの測定データーはそのネックを含んで測定してるのもあるんでなんともいえないっすね。

私の今はロマロ435です。打感とデザインが最高。
アップライトなんで短く組まないと構えにくいっす。
スミスさんみたいに背が高ければもうちょっと長めに組んだんですが。

RYOMA D1 V-SPECも良かったんですが買ったヘッドがどうもリアルロフト立ちすぎだったようでイマイチでした。

書込番号:15217504

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スレ主 STYLISTさん
殿堂入り クチコミ投稿数:2586件

2012/10/17 21:21(1年以上前)

打感大事ですね。

R11SもRBZも打感の悪さで使う気になれない。

ダンロップのちょっと金属系もそんなに好きじゃない。

やっぱ市販の中ではタイトリストかBSかな。

リョーマのFWはやたら評判良いですが、価格が問題ですね。

書込番号:15217609 スマートフォンサイトからの書き込み

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XJSさん
クチコミ投稿数:3481件Goodアンサー獲得:153件

2012/10/17 21:26(1年以上前)

FWにあの金額は出せないっすよね。
どっちにしろスミスさんにはあのようなタイプは必要ないですよ。

書込番号:15217642

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