『高速道路での静粛性』のクチコミ掲示板

2012年 8月 発売

WINTER MAXX 01 205/60R16 92Q

  • 従来品と比べ、氷上ブレーキ性能が11%アップしたスタッドレスタイヤ。雪上、ウエット、シャーベット、ドライなどさまざまな路面での性能を向上。
  • 新ミウラ折りサイプの「MAXXシャープエッジ」が、ブロックの倒れ込みを抑制し、多くのエッジでアイスバーンをしっかり引っかく。
  • ブレンドした軟化剤がクッションの役割をしてゴムの柔軟性を引き出し、アイスバーンの凹凸に密着することでエッジ効果を高める。
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WINTER MAXX 01 205/60R16 92Qダンロップ

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高速道路での静粛性

2016/02/03 11:15(1年以上前)


スタッドレスタイヤ > ダンロップ > WINTER MAXX 01 205/60R16 92Q

クチコミ投稿数:529件

ステップワゴン用に購入して早速高速道路を運転席してみました。ノーマルタイヤでは気にならなかった速度100km/hあたりのロードノイズがやはり気になります。運転席と3列目との会話が聞こえにくいです。80km/h〜90km/hまではノーマルタイヤとほとんどかわりませんでした。

ちなみに一般道路での静粛性はノーマルタイヤとほぼ同じです。

書込番号:19551842 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


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クチコミ投稿数:48件Goodアンサー獲得:5件

2016/04/03 13:17(1年以上前)

>天然アップルさん はじめまして

スタッドレスタイヤは構造的に高速走行は向いていません。
せいぜい出せても、80Km/h当たりが限度で、それ以上の速度になると
タイヤの遠心力と、摩擦熱で、カーカスブロック(パターン)上のサイプ
(細かいスジ)がたわんでしまいスリップ率が大きくなります。
このため騒音も大きくなり、自動車からの道路面までの駆動力の伝達効
率が悪化します。
結果として、どんなにアクセルを踏んでも、踏んでる割にはスピードは出ません。
燃費も極端に悪化します。
小生経験では、スタッドレスタイヤ装着時は、110Km/hが限界であり
いくらアクセルを踏み込んでもそれ以上のスピードがだせませんでした。
また、高速走行ではブレーキに関しても同じ事が影響し、極端な製動力低下
を生じます。
危険ですので、スタッドレスタイヤ装着時の高速走行は、80Km/h以下
当たりでゆっくり走った方が良いと思います。

書込番号:19754499

ナイスクチコミ!15


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ダンロップ

WINTER MAXX 01 205/60R16 92Q

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