2012年 8月 発売
WINTER MAXX 01 185/70R14 88Q
- 「MAXXシャープエッジ」と「ナノフィットゴム」の採用で、従来品に比べて氷上ブレーキ性能が11%向上した乗用車用スタッドレスタイヤ。
 - 独自のサイピング技術「ミウラ折り」のサイプ幅を細くすることでブロックの倒れ込みを抑制し、多くのエッジでアイスバーンをしっかり引っかく。
 - ブレンドした軟化剤がクッションの役割をしてゴムの柔軟性を引き出し、アイスバーンの凹凸に密着する。
 
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
 
スタッドレスタイヤ > ダンロップ > WINTER MAXX 01 215/60R17 96Q
情報の少ない銘柄ですが、購入して走って来ましたのでレポートします。一般ユーザーゆえ,現行の他社製品との比較は出来ませんので、あしからず。
新雪/アイスバーン/圧雪など福島の道を200km位走りましたが。最新の製品には感心する事多かったです。
まずは舗装道ですが、ダンパーがしっかり感じられ、M社に匹敵する位の乗り心地が感じられます。剛性感/ハンドリング直進性静粛性も上々です。サマータイヤにちかいフィーリングです。
新雪/圧雪とも全く不安はありません。発泡ゴムだったり、スパイクガラスやクルミも入っていませんが、充分グリップしてます。
肝心のアイスバーンですが、氷の上に新雪がうっすら積もった状態の(もっとも危険な)状況では、さすがに滑ります。勿論ミラーバーンのような所でも少しスライドします。ただ、縦方向のグリップがあるので、そのまま流れて行ってしまうような事は無く、カウンターも当てずに、すぐグリップが回復するので、不安感を感じません。
実は車にはVDCなる横滑り安全装置がついておりますが、雪道ではそれを切って走っております。車の基本性能もそうですが、タイヤの性能ももろに出ます。まったく不安無く法定速度(オフレコで)を超えても楽々運転出来ましたその意味でも大変高性能のタイヤだと思っております。
5点
クチコミ掲示板検索
お知らせ
  
  
選び方ガイド
新着ピックアップリスト
- 
【どれがおすすめ?】電源を買うならどれ?締切:あと5日
 - 
【欲しいものリスト】PC構成20251031
 - 
【欲しいものリスト】メインPC再構成
 - 
【Myコレクション】自作構成
 - 
【欲しいものリスト】pcケース
 
価格.comマガジン
注目トピックス
クチコミ掲示板ランキング
(自動車)
クチコミ掲示板 ご利用案内
	
ユーザー満足度ランキング
スタッドレスタイヤ
(最近5年以内の発売・登録)





