GORILLA CN-GP715VD のクチコミ掲示板

CN-GP720VDとの違いを

[BLACKLABEL20]

教えてください。同時期に発売されてると思いますが、違いはなんですか？
下のスレッドにありましたが、ＦＭ−VICSのアンテナは、付けなくて（外部）
いいのでしょうか？スタンドに付けるだけなのでしょうか？

書込番号：16419031

[スーパーアルテッツァ]

両機種の違いは↓が参考になるでしょう。

http://panasonic.jp/car/navi/Gorilla/comparison/index.html

CN-GP715VDのVICSアンテナはCN-GP720VDと同様にフィルムタイプです。

又、CN-SP715VLのVICSアンテナはCN-SP720VLと同様にケーブルタイプです。


とりあえず、VICSアンテナを付けないとFM-VICSが受信出来ないだけで、ナビとしては使用出来ます。

つまり、スタンドに付けるだけでもナビとしては使用出来ますが、この辺りはCN-GP720VDでも同様です。

書込番号：16419063

[BLACKLABEL20]

スーパーアルテッツァさん
いつもありがとうございます。
やはり、ポータブルナビでは、CN-GP720VDが上位クラスなんですね。
FM−VICSの取付けと迂回ルート問題で、他の機種も検討してます。
なかなか決まりませんねぇ〜　　ポータブルナビでは、いろいろ限界も
あるようですし・・・・・

書込番号：16419087

スタンドの吸盤について

[ジャスミンとサクラ]

先月購入し、ラパン（軽自動車）に取り付けました。

ところが、乗車中は問題ないものの、
数日ぶりに運転しようと思うと、スタンドの吸盤が取れてしまっていて、
スタンドごとモニターが脱落してしまってます。

何か私のやり方が悪いのか、同じような経験された方いらっしゃいませんか。
吸盤のロックはもちろんした上での話です。

よろしくお願いします。

書込番号：16171539

[マーティン・リッグス]

ダッシュに張りつけでしょうか？
ダッシュのシボ（模様）にてガラスに吸盤を貼付けてるようには完全にはついて無いのが原因ではないかと思います。

アマゾンで「吸盤ベース」で検索していただくと両面テープで貼付ける吸盤台座用の台座（ベース）が有りますのでそちらを使うと少しは良いかと思います。
ただ、欠点も有り…乗り換え時にそのベースを剥ぐのは大変です。
下手に剥がすと糊が残ったり、ダッシュの表皮がめくれたりして査定額が下がったりします。

ナビ自体は結構重いですかね？
自分は吸盤ベースの代わりに100均のジェルシートを使ってETCを固定しています。
こちらも独特の跡がつくので乗らない時は外してますが^^;

書込番号：16171601

[スーパーアルテッツァ]

ジャスミンとサクラさん

GORILLA CN-GP715VDのスタンド用取付説明書の「手順6」に記載されています。

つまり、「吸盤をダッシュボードに10秒程度強く押しながら、吸盤固定レバーを倒し吸着させる。」という手順を行っていますか？

書込番号：16171633

[伊豆の助]

アタクシ事ですが、
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000250376/SortID=14923041/#tab
古いんですけど探してきました。
3度目の貼り直し以後、今に至るまでくっついています。
さすがオロナイン（笑）
微妙な脂加減が必要ですけど、決まればバッチリくっ付いてそうです。

書込番号：16171933

[ラインハルトGT]

こんな商品も在ります。

http://www.beatsonic.co.jp/q-ban/?cate=80

私は、脱落が怖いのと、視界確保の為ル−バ−タイプを使ってます（別にアタッチメントが必要ですが）

書込番号：16172090

[マーティン・リッグス]

伊豆の助さん、ナイスです♪
そんな使い道が有ったとは・・・さすがロングセラー商品です。

大塚製薬がそっち系に進出したりして（笑）

書込番号：16172099