『タイヤサイズ』のクチコミ掲示板

[亥おやじ]

自分は、現行のステップワゴンスパーダに乗っています、今シーズンスタッドレスをiＧ50に変えようと思っています。
純正サイズは205/60/16、ですが　195/65/16でもほぼ外径が同じなので、16600円と14700円では値段を考えると後者が良い選択と思います。どちらが本当に良い買い物だと皆様思いますか？

書込番号：16881460

[スーパーアルテッツァ]

亥おやじさん

何を重視するかで選択するタイヤが決まるでしょう。

つまり、価格や雪上性能重視なら195/65R16になると思います。

反面、氷上性能やドライ性能、更にはハンドリグ重視なら205/60R16となりそうです。

結論として純正サイズである205/60R16がバランス良いという事になるでしょう。

↓の「雪道の運転では、タイヤの幅が狭い方が良い？」辺りもご参照下さい。

http://toyotires.jp/run/run_07.html

書込番号：16881782

[北に住んでいます]

16インチのホイールは持っていてスタッドレスの買換えならば 195/65R16 で良いと思います

しかし、ホイールを持っていない新規購入ならば　205/65R15　又は　195/70R15 にインチダウンした方がさらに安くて良いと思います。

書込番号：16881807

[1985bko]

性能なら205/60/16
価格なら195/65/16

>どちらが本当に良い買い物だと皆様思いますか？

純正サイズ205/60/16

書込番号：16882572

[猫の座布団]

205/60/16と195/65/16では接地幅が広く前後長が短いか、接地幅が狭く前後長が長いかの違いで接地面積はほぼ同じです。

205/60/16のメリットはトレッドベルトが広く成る事によって捩じり剛性が上がりコーナリングでタイヤが捩れ難く成る事ですが、スタッドレスタイヤはトレッドブロックの剛性が低いのでこのメリットを活かす事は出来ません。

接地面積はほぼ同じなので平坦な氷上の性能はほぼ同じです。
しかし実際の凍結路面では轍が凍りついたり凸凹に氷った路面が多いので、実質的にはこうした路面に弱い幅の広いタイヤが不利です。

雪上のグリップもほぼ同じですが雪から受ける抵抗は幅が狭い方が少なくて済みます。
つまり駆動に対しては幅が狭い方が有利であり、制動に対しては抵抗が大きい幅の広い方が有利になるケースがあります。

以上から195/65/16の方が良い買い物だと思います。

書込番号：16882924

[Berry Berry]

＞純正サイズは205/60/16、ですが　195/65/16でもほぼ外径が同じなので、16600円と14700円では値段を考えると後者が良い選択と思います。どちらが本当に良い買い物だと皆様思いますか？

接地面の縦横比が１：１になるのは60〜65偏平タイヤと言われています。
今回は60と65での違いですので大きな差異はありませんが、若干205幅の方が横に広く、195幅のほうが縦に広い接地面になります。


＞純正サイズは205/60/16

外径は計算値で652mmです。
スタッドレスタイヤでは、計算値と同じ652mm（IG50）
195/65R16はというと、660mm（IG50）です。

雪深いところを走行されるのならば、外径の大きい方を選択して最低地上高を確保し、腹を擦らないようにすることも考えられます。
しかし、逆にホイールアーチとタイヤが接近しますから、巻き上げられた雪が固着しタイヤと干渉しやすくなります。
（雪道を走行すると泥除けに雪がこびりつきますよね？それがタイヤを接触してガリガリ・・・。半径で見ればたった+4mmですから、気にしないでかまわないのですが、そういう懸念もありますよということです。）



今回はLI（ロードインデックス）の低下もありませんし、外径も微々たる差、適合リム幅も同じ6Jということで、ドライ路面を重視するか（205幅）、コストを重視するか（195幅）で判断されるのがよろしいと思います。

私だったら、「スタッドレスは雪道用」と割り切って195/65R16を購入すると思います。

書込番号：16884349

[亥おやじ]

皆様いろいろご意見、ありがとうございます。大変勉強になりました。
スタットレスはドライは割り切って、冬用タイヤだからと値段と総合的性能で195/65/16を注文しようと思います。

年末のスキーが楽しみです。

書込番号：16889005