ice GUARD 5 iG50 175/65R14 82Q のクチコミ掲示板

スタッドレスタイヤ

[アルファード乗り]

ミシュラン　Ｘ−ＩＣＥが使い終わってしまい、次のスタッドレスタイヤを考えてます。
そこでこの横浜ice GUARD 5 iG50とブリヂストン　ＲＥＶＯ　ＧＺで迷ってます。
千葉県在住なんで舗装路メインの場合、どちらが長持ちするでしょうか？
車はエクストレイル　２０ＧＴ＠６ＭＴです。
宜しくお願いします。

書込番号：15699036

[スーパーアルテッツァ]

アルファード乗りさん　おはようございます。

スタッドレス本来の性能が長持ちするのは↓のようにice GUARD 5 iG50の方かなと思われます。

http://www.iceguard.jp/five/longlife.html

しかし、耐摩耗性という事でBLIZZAK REVO GZとice GUARD 5 iG50を比較すれば、両タイヤで大差無いと思われます。

書込番号：15699729

[Berry Berry]

＞横浜ice GUARD 5 iG50とブリヂストン　ＲＥＶＯ　ＧＺで迷ってます。
＞舗装路メインの場合、どちらが長持ちするでしょうか？

どちらもX-ICEと比較するともたないでしょう。
発泡ゴムであるREVOシリーズも、代を重ねるにつれて耐摩耗性が向上しています。
両候補を比較した場合ですが、IG50は今シーズン発売の新製品のため耐摩耗性に関しての情報がありません。
ですので、はっきりとこちらが耐摩耗性が高いと述べることができません。

REVO GZは来シーズンに後継の新製品が登場するという話があります。
この時期にスタッドレスタイヤを購入して約1か月ほど履いた後に、来シーズンで新製品が登場する（登場したとして）のは気分的にいかがでしょう？

IG50はREVO GZほど高価ではありませんが、性能自体には定評があります。
そして来シーズン以降も装着することを考慮すると、この時期にREVO GZを選択するにあたっては、BRIDGESTONEが好きであるか、氷上性能最重視であるかのいずれかではないかと思います。

今まではice GUARDが経年劣化が早く感じられましたが、IG50では経年劣化スピードを遅らせたということもあって、同じような劣化具合になるかと思います。

書込番号：15701533

[アルファード乗り]

スーパーアルテッツァさん、Berry Berryさん、レスありがとうございます（＾＾）
お二人のレスを読んで更に考え、今回はＧＺにする事にしました。
別スレでＩＧ５０は轍でハンドルが取られ易いというコメントがあったのと、
このサイズのＧＺが重量車専用チューニングされてるという事で決めました。
来シーズンには新製品出ると思いますが、
舗装路メインでの使用で磨耗も早いと思うので　その辺はあまり考えないで決めました。
スーパーアルテッツァさん、Berry Berryさん、ありがとうございました（＾＾）

書込番号：15703355

ＸＩＣＥ２から買い替え。

[show2006]

ヨコハマは初代のガーデックス以来　二十数年ぶりです。
ずっとミシュランできましたがX-ICE2がいまいちなので２シーズンで買い替えしました。
ドライ、積雪、凍結で結構いい感じです。
凍結やアイスバーンはミシュランより10倍くらい楽です。
ヨコハマもなかなかよいです。
高速もミシュランには負けますが　130キロくらいまでは安定しています。
履いてみる価値はあると思います。

書込番号：15529663

[ぬーの・ごめす]

130キロくらいまでは安定しています。＞
サーキットで使われるのですか？

書込番号：15529871

[show2006]

高速130キロで走る人いないですか？
そんなに珍しいかな？

書込番号：15530076

[茶風呂Jr.]

公の場でスピードオーバーを自慢したいんですか？

書込番号：15531662

[show2006]

じゃーあなたは
40kmのとは40km
50kmのとこは50kmで走行してるんですか？

書込番号：15532765

[どうしてこうなったOTZ]

実際にやってるかどうかは関係なくて、誰もが見れる掲示板で犯罪暴露するのってどうなの？って指摘だよ。

Twitterが馬鹿発見器って言われるのは、○○みたいな人が多いからだけどね。

書込番号：15534036

[show2006]

ご指摘ありがとうございます。
高速走行のことは削除できませんので訂正（削除扱いでお願いします。）
スタッドレスの性能は本日も雪道を走りましたがよかったです。

書込番号：15534086

[ぬーの・ごめす]

ご理解いただきありがとうございます。
私の書き方が悪かったことにお詫び申し上げます。

iG50の性能の高さをお伝えいただき感謝します。
私なら、こう表現すると思います。
「追い越し車線でのいつもより少し速い流れの中でも…」
ポイントは“流れ”です。

また、フォローコメントをしていただきました方ありがとうございます。

書込番号：15537464

[show2006]

流れですね。よくわかります。
ありがとうございます。
ちなみに今日は朝は-7度の凍結路面と夕方の０度前後の表面に水がある
凍結路面を走りました。
朝は乾いた凍結路面なので殆ど滑りませんでしたが、
夕方の解けてる氷の路面はさすがに滑りました。
でも、X-ICE2よりは制動距離は少ないし、発進のときの空転もかなり
少なかったです。
ブリザックの性能はわかりませんがすべての状況でヨコハマの進化を感じました。
X-ICE3も性能は上がっていると思いますが今回はIG-50にしてよかったと思います。

書込番号：15537655

[どうしてこうなったOTZ]

2chとか見てる人は判ると思いますが、TwitterとかSNSとかで不適切な書き込みを見つけて晒して炎上させ、個人情報の特定までしちゃう人たちが居ます。

以後お気をつけください。

書込番号：15538350

[rom2.4fb]

具体的で大変参考になりました。
ありがとうございます。

書込番号：15635220

わだちでの直進性が？

[super K]

娘のマーチ（K12のe-4wd)で3年間使ったREV GZがスリップライン近くなったので、IG50へ交換しました。アイスバーンは、コマーシャルのようにぴたっと止まりいいタイヤだと満足してました。本日シャーベット及び路面にチェーンの跡がついた路面を走りましたが、GZと比較し、ハンドルの修正がかなり必要で、直進性が悪く感じました。
10年前の記憶では、夏用のタイヤもBSやミシュランと比較し、ヨコハマは、いわゆる　わだちにハンドルが取られやすかったと思いますが、ＧＺとＩＧ５０の比較で同じ意見の方　いらっしゃいますか？

書込番号：15618655

[スーパーアルテッツァ]

下記のようにBLIZZAK REVO GZに比較してice GUARD 5 iG50方がショルダー部が角ばっています。

・ice GUARD 5 iG50
http://kakaku.com/item/K0000414201/images/

・BLIZZAK REVO GZ
http://kakaku.com/item/K0000048062/images/

ショルダーが角ばれば轍等でハンドルを取られやすくなりますので、このショルダー部の形状が影響していると思われます。

書込番号：15618703

[super K]

ご回答ありがとうございます。わたしは、BSのタイヤが全体的にサイドウオールが柔らかいのと　GZが内側と外側の形状が非対象となっているのが効いているのか？と思ってましたが、それよりショルダー形状の差が大きいのでしょうか？

書込番号：15618791

[スーパーアルテッツァ]

サイドウォールの硬さも影響します。

書込番号：15618855

[Berry Berry]

＞ショルダー形状の差が大きいのでしょうか？

接地面積を稼ごうとスクエアショルダーにすると、轍に対して過敏に反応する傾向があります。

http://m3106.com/car/index/03_sa_shoulder.html

http://www.bohp.net/html2/mentc40.htm

書込番号：15618891

[super K]

ご回答ありがとうございます。大変参考になりました。最近宮城県と山形県をよく行き来するようになり、除雪のきちんとされているところでは、わだちが殆どなくIG50は快適ですが、殆ど除雪されないところでは、わだちが多くGZの方が合っていると思いました。次のタイヤ選びの参考になりました。ありがとうございます。

書込番号：15619005

非常にいいです。まさに最高傑作！

[安いの大好きつ〜ちゃん]

今日は東京でも雪。さっそく試しに乗ってきました。
買い物で山道等走りましたが、登り下り、すべてにおいて安定しています。自宅のまわりもかなりの急な坂ですが、グイグイ登ります。買ってよかったです。このタイヤお薦めです。
車はプリウスです。

書込番号：15617575　スマートフォンサイトからの書き込み

[その先へ]

気をつけてねーーー
貴方はスタッドレスをはいていても、東京近郊ではノーマルタイヤで走っている危険な
他車だらけです。歩道に雪が積もっていて、歩行者が車道に出て歩いているし、
危ないったらありゃしない。

こういう日は出歩かないに限りますよ？？

書込番号：15617787

購入

[いないいないばぁ〜]

BS REVO2からの履き替えです。
12/1に予約していたものを本日取り付けて来ました。
サイズは205/60R16、工賃、廃タイヤ処分料、チューブレスバルブ交換でコミコミ80,000でした。
製造は49週です。
最近価格.comの最安値上がったのですね。

書込番号：15532291　スマートフォンサイトからの書き込み

燃費について

[雨のセナ]

夏タイヤの205/40R17（ナンカン社）からiG50の175/65R14のスタッドレスタイヤにインチダウンしました。

一般的にスタッドレスタイヤの方が燃費は良くないと思いますが、夏タイヤ17インチから14インチのスタッドレスに変えても燃費は上がらないのでしょうか？

自分の使用環境では10%ほど燃費が落ちてます。通勤距離が短いのと宮城県住まいなので朝は暖気運転をしています。車はデミオです。

書込番号：15513725　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

雨のセナさんの場合は夏タイヤの時に比較して条件が変わりすぎだと思います。

燃費が悪化する条件として暖機運転を行う以外に気温の低下もあります。

つまり、冬場になればタイヤに関係無く燃費は悪化する傾向なのです。

又、積雪があれば走行時に抵抗が増えて燃費は悪化するでしょう。

もし、夏タイヤの時と条件が変わらなければサイズダウンしたice GUARD 5 iG50で燃費が1割も悪化する事はありません。

↓のようにDNA ECOSよりも省燃費性能が高いice GUARD 5 iG50ならサイズダウンすれば夏タイヤの時よりも実燃費は良化すると考えるのが一般的でしょう。

http://www.iceguard.jp/five/mileage.html

書込番号：15513782

[北に住んでいます]

>宮城県住まいなので朝は暖気運転をしています

私もこの次期は暖機運転をします（仕事のトラックはマイナス10℃以下になるとディーゼルは全然走れないし寒すぎるので）

暖機運転をしているのですから燃費が落ちるのは当たり前体操くらいに当たり前な事だと思います（しなくても寒いと自動チョークで回転高くなるから燃費は落ちるけど）

夏タイヤに交換する次期を多少遅らせて暖機運転をしないスタッドレスの燃費を確認するとタイヤ交換での燃費差が判ると思いますが、あまり意味が無い事でしょう。

書込番号：15513786

[雨のセナ]

スーパーアルテッツァさん、北に住んでますさん、
こんにちは。

冬場になるとタイヤに関係なく燃費が落ちるとは知りませんでした。
今の季節は寒いのでやっぱり暖気運転はしてしまいます。

ヨコハマのスタッドレスは初めてで、先シーズンに使用していたピレリのスタッドレスタイヤは夏タイヤと同等の燃費で、ピレリの前に履いていたミシュランは夏タイヤよりも好燃費でしたのでヨコハマのスタッドレスはあまり燃費が良くないのかと思いました。

ピレリとミシュランはドライ志向のタイヤですから燃費的には有利だったのかもしれませんね。

書込番号：15513847　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

＞夏タイヤ17インチから14インチのスタッドレスに変えても燃費は上がらないのでしょうか？

＞自分の使用環境では10%ほど燃費が落ちてます。通勤距離が短いのと宮城県住まいなので朝は暖気運転をしています。車はデミオです。


結論から言いますと、タイヤの交換というよりも環境の変化の方が影響があります。

この時期は気温が低く、アイドリング制御でガソリンが濃い目に噴射されます。
そのためにどうしても燃費は下がりますね。

チョイ乗りですとその燃費低下割合が大きいです。
（エンジンが温まりきらずに冷えやすく、冷えたエンジンを温めるためにまたガソリンを消費するから。）


私は今日スタッドレスタイヤに交換しました。

燃費の方は、15km強の通勤（郊外）をしていますが、良いときは11.5km/L位が9.6km/L位に落ちてきています。
やろうと思えば10km/Lに届かせることは可能（だと思う）ですが、寒い車内に入るのが億劫になってきていますので、すこし暖機させているのが理由です。


＞ヨコハマのスタッドレスはあまり燃費が良くないのかと思いました。

メーカーでは、ECOSよりも転がり抵抗が少ないと謳っています。
以前、別板で計算したときにはECOSは転がり抵抗係数はBあたりになりましたので、スタッドレスだから燃費が悪いというのは過去の話になりつつあります。

書込番号：15520403

[雨のセナ]

Berry Berryさん、分かりやすいご回答ありがとうございます。

非常に参考になりました。
省燃費運転も大切ですが、事故には気を付けてこれから春になるまで運転をしていこうと思います。

返信してくださったお三方ありがとうございました。

書込番号：15522986　スマートフォンサイトからの書き込み