ワゴンR 2012年モデル
372
ワゴンRの新車
新車価格： 107～150 万円 2012年9月6日発売～2017年1月販売終了
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このページのスレッド一覧（全82スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 燃費どの位ですか？ |
7 | 17 | 2013年3月24日 21:12 |
色で迷っています |
4 | 4 | 2013年3月2日 10:04 |
| 不満な点はなんですか？ |
1 | 6 | 2013年9月12日 19:44 |
| ４WDの燃費。 |
5 | 10 | 2013年5月28日 22:13 |
| 燃費について |
4 | 8 | 2013年1月14日 11:48 |
| 実燃費どのくらいですか？ |
44 | 10 | 2013年6月2日 00:18 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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自動車 > スズキ > ワゴンR 2012年モデル
24年3月のＦXリミテッド、アイドリングストップ無しですが、メーターでは20km/L前後です。満タン式で計算すると17km/L位になるんでしょうか？
書込番号：15849380 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
平成24年3月ってことは前の型ですよね？
それであれば、2012年にご購入ですが、2012年モデルではなく、
2008年モデルになると思います。
燃費計は、たいていどの車種も1割程度の誤差があるので、
そこから導かれてはどうでしょう!?
書込番号：15849463
1点
何故、自分で計算すれば済む事を・・・他人に答えを要求するのだろうか？？？？
＞24年3月のＦXリミテッド、アイドリングストップ無しですが、メーターでは20km/L前後です。
文面を見る限り・・・自分の保有車としか思えないが。
書込番号：15849532
0点
嫁の車です。この質問は駄目ですか？
書込番号：15849576 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
２００９年１０月登録のＭＨ－２３Ｓのスティングレーノンターボに乗ってます。
実体験だけで申し上げますと、私のスティングレーは燃費計の数値と満タン法の実燃費の差は少ないですね。
燃費計の数値と満タン法で計算した燃費の差が1km/L以上開いたことはありません。
書込番号：15849733
1点
＞嫁の車です。この質問は駄目ですか？
嫁さん自身が給油時に調べる事も容易でしょう。
あなたが２回給油しても容易に調べられるでしょう。
セルフスタンドでも、フルサービスのスタンドでも、同じ店で２回給油すれば済む話です。
精度を求めるのならば・・セルフスタンドで同条件で給油するのが理想的です。
書込番号：15849742
1点
質問がダメというより、メーター誤差はどれくらいか？
という質問のが意図する回答がえられるかと。
書込番号：15849798
1点
ダメですか？ って言うよりも
自分で調べた方がより正確な数値が判りますよね
乗り方も違う他人の燃費を聞いてどうするの？って事でしょう！
書込番号：15849816
0点
奥さんに、満タンにしたときにトリップメーターを０にしてもらって
次の給油までに何㎞走ったかを見てもらえば、計算はできますね。
ただ、女性は、日常的にいくらお金が出ていくかには敏感でも
そのお金で、何㎞走ったか、というところには無頓着だったりしますよね。
だから、給油時だけでもスレ主さんがされたらどうでしょうか？
書込番号：15849918
2点
嫁の満タン式燃費[km/L] ＝ 嫁の走行距離[km] ÷ 嫁の給油量[L]
書込番号：15852151
0点
質問の意図がよくわからない。
奥さんが乗っている車なので計算ができない ということなのであろうか？
であれば、赤の他人が乗っている車ならともかく、家の車であれば誰が乗ろうが簡単に調べられます。
それとも、奥さんがどうのこうのではなく、単に満タン法の燃費計算そのものがわからない ということなのだろうか？
参考に、調べ方を書いておきます(奥さんにお願いするパターンです)。
ステップ1：とりあえず、まずは何も考えず満タンにしてもらう。
ステップ2：満タン後すぐにオドメータの走行距離をプリセットしてもらう(0にする)。
ステップ3：しばらく普通に車を使ってもらう。ただし、奥さんには一言、ガソリンが減ってきたら旦那さんに声をかけてほしい言っておく。
ステップ4：奥さんから声がかかったら、再度満タンにしてもらうようにお願いする。さらに、給油時のオドメーターの走行距離を控えといてもらうようお願いする。さらに、レシートは捨てずに持って帰ってくるようにお願いする。
ステップ5：奥さんからレシートもらって、走行距離の控えた数字を聞いて、旦那さん自ら計算する。
以上、普段から奥さんとコミュニケーションが取れる状態なら極簡単な作業です。
書込番号：15853695
0点
ささいちさんの意見に一票
週末にご自身で給油(メーターリセット)、よく週末にご自身で給油で計算で解決では?
「走行距離をメモしろ」とか、「伝票を取っておけ」なんて言うのは恐らく難しいと思います。(笑)
私の妻は「エンプティー表示恐怖症」の為、常に私が満タンにしています。
週の半ばにエンプティーマーク付くと大騒ぎ!!
「週末まで絶対持つから」と言っても聞き入れません。
結果として、翌日の妻の出勤前に私が給油する事になります・・・・・・
妻は今までガソリンの給油をした事がありません。
書込番号：15854592
0点
私は別の意味で 国民恐妻さん に一票。
うちの嫁さんも同じく「エンプティーランプ点灯恐怖症」でして、エンプティーランプが点灯すると大騒ぎです。
なもので、燃料計がメモリ読みで残１／３程度になったら給油しているようです。
（何が何でもエンプティーランプは点灯させたくない模様)。
これでも、満タン法の計算は可能ではありますので、できないことではないかなぁ と...。
※逆に私は、とことん使い切るまで給油しない派なもので、エンプティーランプが点灯しても、あと30kmは走れるな(タンク容量72Lある車です)みたいな感じでやりくりしています。
燃費面では、軽いにこしたことはないので、塵も積もれば山となる精神でやってます。
書込番号：15854714
0点
まあ、確かに軽い方が燃費にはいいでしょうけれども、ガソリンが減った状態ということは、そのぶん燃料タンクに空気が入っているということなので、寒暖差で水分が混入しやすいですね。
クルマの寒暖差は、住宅の比ではありませんから、ちょっとエンジンとかが心配です。
そういうわけなので、もしかしたら結果的に「嫁さんが正解」なのかもしれませんよ。
ちなみに。ガソリンって液体は、温度が上昇すると結構膨張するらしいです。つまり、「冷えた状態」で注入する方がトク、ということ。つまり、早朝ですね。
やはり、ここでも「嫁さんが正解」ですかね。
個人的には、「ガソリンスタンドを知らない嫁さん」、カワイくてスキです。
ウチのは、「ポイント5倍」の時とかに、勝手にボクのも乗って行ってしまいますが。
たまに、急に満タンになっててびっくりすることがありますね。
書込番号：15854836
0点
39おやＧさん
確かにそんなイメージはありますね。
寒暖差で混入というよりも、
ガソリンを消費すればタンク内圧が下がるので、外気を入れて内圧が下がりすぎないようにコントロールされている。なので、タンクに外気が入ってきている以上、外気の湿度にも左右されるではあろうが、当然ながら少なからず水分も含まれている。
この状態を長期間放置しておくと結露して水滴化しタンク内に水が溜まってしまう。
なので、昔の車のショボイガソリンタンクにとっては錆を誘発する原因となるのでよろしくない。
一方、水滴化しない内にガソリンを給油してしまえば、給油時にガソリンタンク内のエアー分はタンク外に抜けてしまうので、さほど心配ない。
ということで、ガソリンタンクの観点では、
私も、車通勤していないときは、なるべく満タン状態で置いておくようにしてました。
今は、車通勤してまして、２週間に１回満タン給油している状態なため、路線変更したしだいです。最近の車はガソリンタンクも簡単に錆びないような材料になってますし。
エンジン観点では、
タンク内の水分よりもガソリン燃やした際に発生する水分の方が圧倒的に多いでしょうし、
ガソリン燃やす前段階の話であっても、今どきの車のものなら、そんな軟なエンジンでもなかろうし、エンジン制御もしっかりしているだろし、と勝手な思い込みではあるのですが．．．。
それと、
>ガソリンって液体は、温度が上昇すると結構膨張するらしいです。つまり、「冷えた状態」で注入する方がトク。
これは、嫁も私も車を通勤使用していますので、どちらも給油は大概週末でして、朝/昼/夜は不特定です。
朝の冷えたガソリンスタンドのタンクから給油した方がお得ってことですかね？
自分の車のガソリンタンクのことは関係ありませんよね？ 膨張していようがしていまいが、入っている量は同じってことになりますので。
と、こんな感じでおります。
書込番号：15854965
1点
話に割り込んで恐縮ですが、
自分でガソリンを給油できない人に、車を運転させてはいけないと思います。
フルサービスのスタンドなら、行けばすべてやってくれます。
単に「うちの嫁はガソリンスタンドにも行かない箱入りで…。」という愛妻自慢だったらごめんなさい。
書込番号：15932228
0点
＞自分でガソリンを給油できない人に、車を運転させてはいけないと思います。
本来のガソリンスタンドの店員さんの服は
静電気を起こさないようになっているはずです。
だからセルフスタンドは
法律的に相当譲歩した規制緩和だったはずです。
よく、セルフスタンドで
発火した様子が
テレビのびっくり動画で流れますが
あれも、ガソリンが燃えやすい、という根本的なところを忘れているのではないかと。
冬場の、私たちの服装は
静電気を起こしやすい状態。
そこは忘れてはいけないですね。
書込番号：15933651
0点
自動車 > スズキ > ワゴンR 2012年モデル
皆さんのワゴンRの車体の色の決め手、アドバイス等、色々教えてください。
近々、新車を購入予定なのですが、色で迷ってしまっています。
候補は、ワゴンR Limitedのフィズブルーパールメタリック、パールホワイト、ミステリアスバイオレットパール
スティングレー Xのパールホワイト
以上の中から選ぼうと思っています。
現在は、シルバーのワゴンRに乗っています。(せっかくなので色を変えたいです。)
駐車場は、自宅も職場も舗装ではなく車庫もありません。
10年くらいは乗りたいと思っています。
フィズブルーは、爽やかでかわいい色だと思いますが、今がシルバーで他車に紛れているため、何となく目立つ？感じがするのです(考えすぎ？)
パールホワイト＆バイオレットは、きれいだけど駐車場の関係で汚れやすい＆気がして…。
色的には、その3色が好みです。
特に実際に乗っている方々のお話が聞けたらと思います。
よろしくお願いしますm(__)m
書込番号：15783896 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
妻用のワゴンRは黒色です。
リセールバリューの高さからと好みで選びました。
乗り潰すなら、人の意見なんて何の意味も無いと思います。
好きな色のワゴンRに乗るのが吉だと思います。
書込番号：15784843
2点
水色と白と紫ですね。
他の方もいってる通り好きな色がいいとは思いますが、
お手入れはマメな方でしょうか。
この中では水色＞白＞紫の順で汚れが目立たないと思います。
一番は銀なんですけどね。
白は水垢・紫は小傷が目立つと思います。
赤や黄色でもなければモノクロのクルマの中に入ってもそんなに目立ちませんよ。
書込番号：15789139
0点
Dragosteaさん
ありがとうございますm(__)m
自分が好きで納得した色なら、きっと後悔しないですよね☆
さばやんさん
ありがとうございますm(__)m
お手入れは、あまりマメではないんですよね(^^;
参考にいたします！
書込番号：15789550 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
お世話になります。
色々と検討した結果、パールホワイトにすることにしました。
どうもありがとうございました
m(__)m
書込番号：15837248 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > スズキ > ワゴンR 2012年モデル
乗り始めて1か月、
FXなのですが、リモコンキーのボタンが押しにくい。
ドアミラーを見るのに、三角窓のバーが邪魔で見えにくい。
この2点が気になりました。
みなさんは何か不満がありますか？
0点
走行中40～50キロ位でアクセルをOFFにした時、（エネチャージのランプ点灯）
ノッキングするような感じでふわふわする。
スティングレーXです。
燃費は17.5くらいです。こんなもんかな？
コマーシャルのうそつき！
書込番号：16064905
1点
gopannさんへ
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000473101/SortID=16056407/
同じ？エンジンのスペーシアターボ4WDで20km/Lオーバーの方も居ますので、乗り方と走る環境だと思います。
書込番号：16065787
0点
＞gopannさん
確かに、下り坂でノッキングしました。
あれ？なんか変な感じがするなあという感じですね。
一度、ディーラーに聞いてみないといけませんね。
直ればいいのですが。
書込番号：16092113
0点
私の不満は、ガソリンタンクが小さいことです。☆27L
一回あたりの走行距離が多いので、2/3ぐらい減ったら給油してます。
軽量化とはいえ、ガソリンスタンドも早く閉まるので困りマス。
書込番号：16206136
0点
そうですね。
最近はスタンドが減ってきているので、タンクは大きい方が有りがたいです。
書込番号：16464554
0点
自動車 > スズキ > ワゴンR 2012年モデル
テヒテヒテヒ 様 こんにちわです。ｍ（＿＿）ｍ
大変平凡な車だと思いますが、
ちょこちょこちょこまかちょこまかと走っても、
なんと２０程のようです。
エコクールが目玉のようだと思います。。
恐るべきほど燃費が良さそうですね
・・
書込番号：15645379
0点
どの車にもいえますが、実燃費はモード燃費の７割でれば優秀と言えます。
スレ主の燃費は悪くないそんなもんです。
書込番号：15645552
0点
スタッドレスタイヤ装着のFXですが、最高標高1,085mの雪道高速道路と
下道半々288km連続走行で11リットルの燃料消費でした。燃費いいですね。
書込番号：15649547
0点
ガグリーさん＞
11ｋｍですか。
高地とは言え、結構燃費落ちますね。
これは軽自動車の特性ですか？
自分の中のイメージではものすごく進化してるから、
燃費が格段に良くなっているのに驚きなんですけど、
上り坂とか、寒冷地の高地だと条件が悪くなる。
普通車だと、そんなに極端に変わりませんよね？
書込番号：15650596
1点
テヒテヒテヒさん
11km/Lではなく、288km走行でガソリン11リットルの消費です。燃費は26.18km/Lです。
前車の4気筒ステラLで同コースの燃費は約20km/Lでした。
書込番号：15650833
0点
ガグリーさん
失礼しました。
よく読めばよかったです。
１１Lですね。
かなり燃費いいですね。
羨ましい。
書込番号：15650851
0点
テヒテヒテヒさん
運転のしかたで燃費は大きく変動します。私は淡々と一定速度で運転するほうです。
ファーストカーのスバルアウトバックBRLは、同コースの燃費は12.5km/Lです。
排気量3.6LのAWD車としては優れた燃費と思っています。
書込番号：15650937
0点
テヒテヒテヒさま
現行型ではなく、地方都市で前の型のスティングレー（ＭＨ２３Ｓ）のＦＦノンターボに乗っております。
寒いせいもあってか、１２月～１月にかけての燃費は大体17km/Lくらいです。
こんな数値でも、新車で買った時にはエコカー補助金対象車で、このケチな日本が私に５万円も補助してくれたんですけど・・・。
現行型は４ＷＤでも４年前のエコカーより良い燃費で走るんですね。
書込番号：15651389
0点
適材適温さん>
エコカー補助金いいですね。貰ったことないです。
最近2台も買ったのに、タイミングが合いませんでした。
今回、急きょ購入することになったのですが、
今回のモデルチェンジはかなり燃費が向上していますね。
特に４WDでもあまり燃費が落ちないのは不思議としか言いようがありません。
スティングレーいいですね。
書込番号：15655820
0点
fx 4wd 5mt /mh34を買いました。新車から1400km乗って平均燃費は、23.6kmです。
気を使ったアクセルワークで、市街地、高速道路走行がほとんどですが、カタログ値24.0km
に近い値です。出足は良く、登りとコーナーはイマイチですが、MTの愛称はよいようです。
書込番号：16188821
0点
自動車 > スズキ > ワゴンR 2012年モデル
お世話になります
ワゴンRリミテッドを購入しようと思ってお店に行ってきたばかりです
燃費について他の方の質問を拝見してびっくりしたので質問です
お店で「JC08モードで２８ 10、15モードでは30位です」と言われたのですが
みんから というところで見てみるとよくても22程です
ちょっと信じられないんですが今までのワゴンRはもっと悪かったのでしょうか
てっきり25以上は軽くいくのだと思っていました
今乗っているムーヴカスタムRSは22，5です
長距離の場合ならカタログに近くなるのでしょうか。
0点
街乗りでカタログ値と同じ燃費を出す事は難しでしょう。
又、実燃費は乗り方で大きく変わりますが、一般的にはJC08の70％程度とお考え下さい。
つまり、28.8km/L×0.7≒20km/L位になる場合が多いと思います。
尚、高速道路をエコランしてもカタログ値燃費である28.8km/Lに達する事は難しでしょう。
勿論、ストップ&ゴーが多い街乗りよりは高速道路をエコランした方が実燃費は良くなる傾向ですが・・・。
書込番号：15608878
1点
スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます、この掲示板はご指名は出来ないんでしょうか
スーパーアルテッツァさんは車に詳しいようでしたので
お願いしたかったのでうれしいです
今のムーヴは
2010年式ターボで22，5だったので
相当期待しすぎました。
ありがとうございます。
書込番号：15609543
1点
ムーブを買い替えないといけない理由とかありますか？
もしないんだったら
ターボ車で22.5㎞/Lも走るんだったら
わざわざ買い替えなくても・・・と思ったりします。
ターボ車から
普通のエンジン車に乗り換えると
加速感で物足りなさを感じたりするかもしれません。
買い換えるのでしたら
くれぐれも市場は十分に行ってください。
上り坂で、アクセルを踏んでみるとか。
今なら高く下取りすることができるから
買い換えませんか？というのは
ある意味セールストークだったりしますから。
・・・・・
ムーブカスタムＲＳ・・・
カスタムでしょう？
ターボ車でしょう？
どこか不具合がないんだったらそのまま乗り続けても・・・と思うのは
私だけでしょうか？
書込番号：15610043
1点
みなみだよさん
ありがとうございます、買い替えではありません
今度免許を取る子供用の車です
中古車にしようかと思ったのですが
5，6年前の距離7万キロクラスでも近くでは90万とかですし
それなら新車のほうがと思いました
書込番号：15610828
0点
了解しました。
買い替えだったら
馬力も落ちるし物足りないんじゃないかなと思ったので。
買い増しなら、問題はないでしょうね。
ムーブがリッター29.0㎞/Lって宣伝しています。
実際にはそんなに得ないと思いますが、
これも合わせて検討すると、条件面で違ってくるかもしれません。
書込番号：15610838
0点
このムーヴは165/50/16のタイヤでなかなかなくて苦労しています
できるだけ早く買い換えたいとは思っています。
書込番号：15610851
0点
甘夏８さん こんばんは。
>今乗っているムーヴカスタムRSは22，5です
この燃費計算はどのようして計算しておられますか？
書込番号：15614761
0点
Takutyanさん
いつも同じお店の同じ場所で満タン給油して
計算しています。
ほぼ燃費計と同じになります
一日80キロくらい走ります
書込番号：15616782
1点
自動車 > スズキ > ワゴンR 2012年モデル
経験から言うと大体マイナス4から5キロくらい引いた数字が実燃費です。信号停止や一時停止なんかが多いとさらに悪くなります。軽はエンジンの回転数が普通車に比べて高いです。
排気量に比べて重量があるので重量が重くなれば燃費も落ちます。オートマチックよりマニュアル操作のほうが軽には向いているような気がします。軽トラックはマニュアルが多いのもなんとなく理解できます。余談でした。
書込番号：15515989
6点
みんカラのワゴンＲに記録されている燃費記録の中からさらに発売時期とグレードで絞ってみました。
http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/wagon_r/nenpi/?sls=17020&ti=113882
結構いいみたいですね。
書込番号：15516055
5点
適材適温さん＞
FXの４WDですね。
２０ｋｍいけば御の字です。
わが家のプリウスと同じか、それよりも若干良いみたいです。
いい買い物したみたいです。
１０年前の軽を乗っていたので、１０－１２ｋｍくらいの燃費から考えると半分近くの節約になりそうです。
書込番号：15517189
5点
2WD FX、片道7～8km渋滞も信号も少ない通勤で18Km/L位です。
ちなみに乗り換える前の11年前のスバルプレオで14.5Km/L位でした。
また、納車直後の高速を含むドライブでは20Km/Lを超えました。
ただし、まだ新車ですので、もう少し燃費はよくなるだろうと思います。
個人的には上記条件で最低20Km/L、長距離では23Km/L位は行って欲しいと考えています。
書込番号：15519148
2点
テヒテヒテヒさんへ
スティングレーのX 2WDですが400km走った燃費ですがスタッドレスタイヤをはいていますので多少悪くなっていると思います。
1回目給油 市街地にて渋滞等あり(100km) 14.5km/l
2回目給油 同上 15.5km/l
3回目給油 高速道路、アップダウンがけっけうあり100km /hで走行 (180km )16.7km / l
この車は、段々辺りがついてくるにしたがって燃費が良くなって来るようです。
1回目と2回目と同じような走行で現在の平均燃費が18.1km を指しています。
書込番号：15519540 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
野次馬おやじさん＞
スティングレーでも１８ｋｍならいい方ですね。
１０年でここまで変わるとは思わなかったので、正直嬉しいです。
じぃーじぃーさん＞
他の方の書き込みと違い、悪いですね。
使い方にもよるのでしょうか？
書込番号：15519605
1点
テヒテヒテヒさんへ
納車時からスタッドレスタイヤなので夏タイヤの燃費がないのですが試乗の時に同じようなところを走行して21km / l でしたのでスタッドレスタイヤによるところが大きいのではと思います。
走行環境は、近距離の走行でところどころ渋滞しているような場所です。
また、走行するたびに燃費が良くなって来ていますのでもう少し延びることを期待しているのですが…
高速は、雨の中を登坂車線が何度もあるような軽のNAでは、比較的辛いところを100km / h で走行した値です。
書込番号：15521126 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
テヒテヒテヒさん こんにちは。
スティングレーＴですが、おおむね17㎞/ﾘｯﾄﾙです。
ターボで、かつ通勤で峠越え(標高400mを越える)をしている環境でのこの数字にはびっくりしています。
加速中にオルタが作動しないので軽快？
かなり熟成されてきたＣＶＴ！ 軽なのに高回転まで回らないで加速してくれる？
（うろ覚えですが加速時でも2500回転ぐらいまでしか上がっていない感じで、平坦路で一定速度で走行している時は2000回転も行ってない感じ。ターボだからかな？）。
先代より車重が軽くなった（貫禄ある大人一人分）。
これらの相乗効果なのでしょうね。たぶん。
書込番号：15522776
5点
fx 4wd 5mt /mh34を買いました。新車から1600km乗って最初からの平均燃費は、24.1kmです。
気を使ったアクセルワークで、市街地、高速道路走行がほとんどですが、カタログ値24.0km
に近い値です。
過去の軽自動車すべて４ＷＤですが、、、、、
・2代目ワゴンＲ（3AT NA） 14kmぐらい
・2代目ワゴンＲ ＲＲ（5MT siターボ） 17～20km（10.15カタログ値？20km）
・初代パレット（4ATターボ） 17km（10.15カタログ値18km）
といった乗り方です。マニュアルでの楽しさでは、８６やＣＲＺに近いかもしれません。
（言い過ぎかもしれませんが、妻子もちなのですごく満足しています！！！！！！）
書込番号：16204946
2点
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