スズキ ワゴンR 2012年モデル のクチコミ掲示板

燃費について

[甘夏８]

お世話になります
ワゴンRリミテッドを購入しようと思ってお店に行ってきたばかりです
燃費について他の方の質問を拝見してびっくりしたので質問です

お店で「JC08モードで２８　10、15モードでは30位です」と言われたのですが
みんから　というところで見てみるとよくても22程です
ちょっと信じられないんですが今までのワゴンRはもっと悪かったのでしょうか
てっきり25以上は軽くいくのだと思っていました

今乗っているムーヴカスタムRSは22，5です
長距離の場合ならカタログに近くなるのでしょうか。

書込番号：15608840

[スーパーアルテッツァ]

街乗りでカタログ値と同じ燃費を出す事は難しでしょう。

又、実燃費は乗り方で大きく変わりますが、一般的にはJC08の70％程度とお考え下さい。

つまり、28.8km/L×0.7≒20km/L位になる場合が多いと思います。

尚、高速道路をエコランしてもカタログ値燃費である28.8km/Lに達する事は難しでしょう。

勿論、ストップ&ゴーが多い街乗りよりは高速道路をエコランした方が実燃費は良くなる傾向ですが・・・。

書込番号：15608878

[甘夏８]

スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます、この掲示板はご指名は出来ないんでしょうか
スーパーアルテッツァさんは車に詳しいようでしたので
お願いしたかったのでうれしいです

今のムーヴは
2010年式ターボで22，5だったので
相当期待しすぎました。
ありがとうございます。

書込番号：15609543

[みなみだよ]

ムーブを買い替えないといけない理由とかありますか？
もしないんだったら
ターボ車で22.5�q/Lも走るんだったら
わざわざ買い替えなくても・・・と思ったりします。

ターボ車から
普通のエンジン車に乗り換えると
加速感で物足りなさを感じたりするかもしれません。

買い換えるのでしたら
くれぐれも市場は十分に行ってください。
上り坂で、アクセルを踏んでみるとか。

今なら高く下取りすることができるから
買い換えませんか？というのは
ある意味セールストークだったりしますから。

・・・・・
ムーブカスタムＲＳ・・・
カスタムでしょう？
ターボ車でしょう？

どこか不具合がないんだったらそのまま乗り続けても・・・と思うのは
私だけでしょうか？

書込番号：15610043

[甘夏８]

みなみだよさん

ありがとうございます、買い替えではありません
今度免許を取る子供用の車です

中古車にしようかと思ったのですが
5，6年前の距離7万キロクラスでも近くでは90万とかですし
それなら新車のほうがと思いました

書込番号：15610828

[みなみだよ]

了解しました。
買い替えだったら
馬力も落ちるし物足りないんじゃないかなと思ったので。

買い増しなら、問題はないでしょうね。

ムーブがリッター29.0�q/Lって宣伝しています。
実際にはそんなに得ないと思いますが、
これも合わせて検討すると、条件面で違ってくるかもしれません。

書込番号：15610838

[甘夏８]

このムーヴは165/50/16のタイヤでなかなかなくて苦労しています
できるだけ早く買い換えたいとは思っています。

書込番号：15610851

[Takutyan]

甘夏８さん　こんばんは。

>今乗っているムーヴカスタムRSは22，5です

この燃費計算はどのようして計算しておられますか？

書込番号：15614761

[甘夏８]

Takutyanさん

いつも同じお店の同じ場所で満タン給油して
計算しています。
ほぼ燃費計と同じになります
一日80キロくらい走ります

書込番号：15616782

リチウムイオン電池が無くなるとどうなるのでしょう？

[テヒテヒテヒ]

リチウムイオン電池が無くなると、何が動かなくなるのでしょうか？

書込番号：15497458

[マイペェジ]

手から「オーラ」が出なくなる。

書込番号：15497480

[at_freed]

従来のバッテリーは搭載されてるから、ただちに作動出来なくなる訳でもない。

電池切れのアシスト自転車みたいに、脚に(エンジンに)負荷がかかって、燃費が悪くなる。

書込番号：15497558　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウッカリボンヤリ]

ネット検索すると、リチウムイオン電池の電力はエンジン電装品、カーオーディオ、メーター、ストップランプなどに使用する、、、と有ります。
　　http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1208/09/news075.html

購入検討されているなら、詳細、正確性はディーラーに確認を。

で、リチウム電池がダウンすると、エンジン再スタート時にオーディオへの電源が不足（電圧低下）します。音量が下がるのでわかるかと。

電圧低下が頻繁に起きると、エンジン電装品、メーターに悪影響があるかもしれません。
（普通の車は常に電圧ダウンしているので、問題ないとは思いますが。）

書込番号：15498165

[アブラマネー]

あなた携帯電話使ってますよね？
携帯電話もリチウムイオン電池です。
何回も充電すると劣化してきて充電してもすぐになくなりますよね。
それと同じ現象がおきると思います。

書込番号：15498397　スマートフォンサイトからの書き込み

[pipi3711]

先日、AZワゴンの点検時に新型のフレアに試乗してきました。
その際に、リチウム電池の説明を受けましたが、価格は９万円とのこと、リチウム電池が無くても車は使用可能とのことでした。普通の車になるようです。一般的な軽自動車と変わらないとのことでした。

書込番号：15498423

[neh]

この車のリチウムイオン充電池は、従来からある鉛バッテリーの容量の拡張分として使われるだけの様なので、
このリチウムイオン充電池が使えなくなっても、車を走らせる事に関しては何も変わらないでしょう。
おそらくリチウムイオン充電池が使えない分、発電機の使用が増えるのでそれによる燃費に影響がある位ですね。

書込番号：15498925

値引きいくらでしょうか？

[テヒテヒテヒ]

ＦＸの４ＷＤですが、幾ら値引きを希望しても良いでしょうか？
数社から見積りを取りましたが、先方から提示されたのは最高７万円程度というところです。

書込番号：15381472

[スーパーアルテッツァ]

やはりワゴンRは登場して間もないという事で値引き額は渋いようです。

現時点では車両本体値引き6〜7万円、DOP2割引き辺りが値引き目標額になるのかなと思われます。

尚、購入を急がないのなら年度末決算期まで待てば値引き額は拡大すると思われます。

書込番号：15381542

[wanwanwanwanwan]

N-ONEが出て若干ワゴンRも値引き拡大してるみたいですね。
私が契約した9月初旬ではまだ5万円だったのですが…

本体値引は少ないですが、オプションは結構引いてくれます。
私の場合は、フロアマット・ドアバイザー(小)・ナンバーフレーム・
ETC(セットアップ料は別途)・1DINオーディオ(1DINポケットは別途)
・ボディーガラスコートをサービスしてもらいました。

オーディオなんですが、後で調べたら新品で、ディーラーオプションと
同じケンウッドのU373という品でした。
後はガソリン満タンと納車費用ですかね。
納車費用は書類上はカットになってましたが、自宅まで
届けてくれましたよ。

押しすぎは嫌われますが、押さなすぎも良くありません。

書込番号：15382243

[テヒテヒテヒ]

＞wanwanwanwanwanさん

値引きはともかく、オプション構成のサービスというのがいいですね。
羨ましいです。
自分も値引き重視しているわけではないのですが、結局は値引きになりつつあります。
購入時の交渉だと思いますが、知識も無い中での価格調査は毎度のことですが、
大変ですね。

書込番号：15390620

[ピタゴラス７]

私の場合は値引き3万円にエコカー補助金7万円でディーラーと交渉し、エコカー補助金が間に合うか微妙だった為、間に合わない場合はディーラーで保証するとのことでした。
その後、車検のコバックに見積もりを見せたら、値引き4万5千円にエコカー補助金7万円を保証させて合計11万5千円になりました。

ディーラーに見積もりを取って、コバック等の販売店に見せると価格交渉で有利になると思います。
下廻りは鉄板が錆びやすいと思われますので、アンダーコートを吹くと良いと思います。

書込番号：15391258

[みなみだよ]

ムーブなんかと
相見積を取ってみては？

マツダのフレアがＯＥＭだったっけかな？

書込番号：15391440

[fumikun_san]

先週から、販売店回って値引きなど調べてます。[グレードL]

田舎の方で競合が少ない地域ですと、値引きは渋いのですが、
本体値引きが6〜7万、12月からオプション値引き3万がワゴンRも可能になったので、
フロアマットなどに充てれば実質値引きになります。
何も付けない状態で車両本体価格ちょいぐらいになるかと。

※今なら年内納車間に合うからと、ナビとETCは好きなものを持ち込んで、
取り付け&セットアップ無料、+2万値引き、と言って来ました。

発売直後の9月は一律3万引きだったのを考えれば、値引き幅が順調に拡大してますね。

書込番号：15458885

[野次馬おやじ]

値引きも大切な要因ですが、買って失敗した!と思わない車を選ぶ事が一番大切だと思います。

私はFXを購入し、10/20に納車してもらいました。
購入するきっかけは
１．NAエンジンなのに車が軽く感じられる事。
２．エネチャージのコンセプトに共感した事でした。

しかし、１．については充分満足しましたが２．については前方の信号が赤等で減速時に13km/h以下でアイドリングストップしてガソリンを節約といううたい文句につられて購入したのですが、アイドリングストップして以降一瞬でもブレーキを踏む力を一瞬でも緩めるとエンジンが掛かってしまい、無駄な電力、ガソリンを使い、セルモーターへの負荷をかけてしまう事を発見しました。

私を含め多くのドライバーは停止直前にブレーキを踏む力を緩め、車体の揺れを抑える制御をします。その際に無駄な始動が始まってしまいます。

もしもこの車を購入する候補に入れているのでしたら、もっともっと試乗を重ね、その辺の制御（私にとってはとても不快な違和感）を確認した上での購入をお勧めします。

私のように「せっかく10年乗ろうと思って買った新車が納車翌日から購入した事を後悔」して欲しくはありませんから。

書込番号：15466038

[テヒテヒテヒ]

野次馬おやじさん>

私を含め多くのドライバーは停止直前にブレーキを踏む力を緩め、車体の揺れを抑える制御をします。その際に無駄な始動が始まってしまいます。

それは気づきませんでした。
営業マンも教えてくれませんでしたし、もしかしたら教えたくないのかも。

既に注文してしまいました。
でも、基本性能で勝る車は現時点では無いと判断したからです。
先進的な車はある程度時間が経たないと本当の欠陥は分からないものですね。

書込番号：15466428

[野次馬おやじ]

もしも可能ならもう一度、その辺をじっくりと気になるかならないか確認しておく事をお勧めします。

確かに仰るとおり、NAエンジンなのにまともに走るし、燃費もそこそこいい（信号の少ない田舎道の通勤で18Km/L程度）ので車としてはまぁまぁうまく仕上がっていると思います。
車の契約は「登録前なら契約を取り消す事」が可能だったと思います。

この無駄なエンジン始動により、ガソリンとせっかくためた電気を無駄に使うだけではなく、セルモーターへの負荷増大、バッテリーへの負荷増大につながり、車の寿命が心配です。

例えば１年後にこの辺の制御が見直され、より自然になる事も考えられますので、それを待つ手もありではないかと考えます。
ちなみにアルトエコの場合、出た当初は滅多にアイドリングストップしなくて苦情殺到して、改善版が出たけれど、リコールではないため、出た当初の車には対策をしてもらえないそうです。それはワゴンＲにも言える可能性大です。

書込番号：15479287

リチウムイオン電池を交換の場合の費用は？

[テヒテヒテヒ]

将来、電池交換になった場合に、
リチウムイオン電池は幾らでしょうか？

書込番号：15359569

[ストロングG]

それはさすがにスズキディーラーなどに問い合わせされた方が良いのでは？

書込番号：15359596　スマートフォンサイトからの書き込み

[キャパシタ]

正確な価格はディーラーに確認するべきですが、コチラも参考になるでしょうか。
> http://bbs.kakaku.com/bbs/70100710178/SortID=15135654/#tab

書込番号：15359617

[なかでん]

さすがに販売されたばかりで交換した人がいたとしてもクレーム対応でお金は払っていないでしょうし、ディーラーもクレームとなれば部品として購入するのではなくメーカーから供給されるだけですから・・・
と言うわけで、ユーザーもディーラーも部品として購入した人はまずいないと思います。

どうしても知りたいのならディーラーでお聞きになるのが一番早いでしょうね。

書込番号：15359645

[ペガサスみのっち]

スズキのＨＰのＱ＆Ａへの問い合わせで、確認した所、電池の値段はメーカー希望価格\９４，０００だそうです。保障内容は3年6万キロだそうですよ、開発者は10万キロ大丈夫と話を聞きましたが・・・・その点で私も購入を再検討しています・・・・

書込番号：15360078

[猫の座布団]

電装品だから一般保証部品の扱いなんでしょうね。

延長保証を付ければ５年または１０万キロ以内、最長７年まで伸ばせるかも。

http://www.suzuki.co.jp/car/afterservice/longmaintenance/

書込番号：15360222

[ウッカリボンヤリ]

意地の悪い書き込みと思われるかもしれませんが悪意は有りません。

価格が今いくらか、保証はどのくらいかを確認しても意味が無いように思います。

7年とか8年同じ車乗り続ける人多いと思います。10年超も多いと思います。

そのような方のバッテリーが保証切れで交換必要になった、価格は、９万円なんて請求されるとなったら、その車買って良かったと思われるでしょうか？

５年で下取りに出すにしても、そのバッテリーの価格分叩かれるだけ。

私なら最初から購入しないか、万一取り替え必要となったら、いくら以下にしてと購入時に約束してくれたら購入です。

私の今の勝手な思いは、メーカーは、価格は１／４以下にコスト改善するであろう。寿命も長くするだろう、、、です。耐熱性を問わない同容量のバッテリーは２〜３万円程度ですので。

もう一つ勝手な思い込みですが、このバッテリーの容量が半分になったとしても、問題は、大容量のオーディオ取り付け車のみが影響を受けるのかなと。だから、バッテリーの価格は気にせんでも良かろうとか。

悪意は有りませんと書きましたが、９万円なんてよく言うなと少し違和感を感じています。ごめんなさい。

書込番号：15362753

バッテリーの値段高い？

[テヒテヒテヒ]

営業から、この車の鉛バッテリーは高いです。
１５０００円くらいします。
と言われました。

何か特別なバッテリーかと質問しましたが、そうではなく、
容量が４０→４２に変更になっただけとか。
だったら、ホームセンターなんかでは５０００円前後で買えるような気がします。

プリウスのバッテリーは特殊なので高価なのは分かりますが、
こちらはどうなのでしょうか？

書込番号：15358386

[ストロングG]

ディーラーなどの鉛バッテリーだと、４２Ｂならそんなもんです。
交換工賃や処分料なども必要になります。

ホームセンターでも色々グレードありますし、安いのはまあそれなりでしょうね。
半値で買って、純正の半分しか持たなければ結果は変わりませんし、長く持てばラッキー位に思われれば良いかと？
三年・五年保証している物と一年保証の物もありますので、鉛バッテリーと一括りにしてはいけませんね。

書込番号：15359662　スマートフォンサイトからの書き込み

[ストロングG]

あ、後は最近のエコカー等の細やかな充電制御に対応したバッテリーもありますので、ディーラーのはそういうの出してるんでしょうね(少し割高だったかと？)

書込番号：15359709　スマートフォンサイトからの書き込み

[みなみだよ]

普通の４０のバッテリーと
４２のバッテリーの
ディーラー価格での比較をされただけなんじゃないかと・・・。

書込番号：15362443

[マイペェジ]

スズキの場合寒冷地仕様の作り分けを行いませんから、通常より大きめのバッテリーを積んでいます。
互換サイズやネット通販を利用すれば費用を抑える事が出来ますが、
ランクだけは下げない方が良いでしょう。

書込番号：15362497

オーディオレスのＣＤプレイヤーについて

[テヒテヒテヒ]

オンダッシュのカーナビを使用する予定なのですが、
ＭＰ３でスピーカー利用したいのです。

このような使い方でも、
ＣＤプレイヤーはオプションで付けないといけないものですか？
もし、オプションで付けない場合にはどうすれば、
どのような選択肢があるのでしょうか？

書込番号：15359164

[ＡＳ−Ｐ]

目的に合わせて社外品の安いプレイヤー買った方が良いと思うよ。

書込番号：15359233

[北に住んでいます]

オプションで付ける必要は無いですが、外部入力が可能なCDプレーヤー等を取付する必要はありますね

一応何も取付しなくても外部アンプを付けると可能ではありますが、安価な外部アンプは無いのでオートバックス等で外部入力が可能なCDプレーヤー等を購入取付が安上がりでしょう

ポータブルナビのMP3等を聴こうと考えている様ですが、CDプレーヤー側にUSBやSDカードが使える機種で聴かれた方が良い気もします。

書込番号：15359265

[ストロングG]

こんばんは
今回オーディオレスで車を買われたという事でしょうか？

だとすると、車のスピーカーを利用するには何らかのデッキを装着する必要がありますね、ＣＤに焼いたｍｐ３を利用するなら、一万円台でｍｐ３対応ＣＤデッキがありますので、そういうのを用意されれば良いかと思います。
ＵＳＢやＡＵＸ等外部入力など利用する場合はまた仕様など調べられて、市販のオーディオデッキをチョイスされれば良いと思います、純正デッキにこだわる必要は無いですよ。
市販のオーディオの場合は別途変換ハーネス等が必要になります(1500円位)

書込番号：15359321　スマートフォンサイトからの書き込み