スズキ ワゴンR 2012年モデル のクチコミ掲示板

MH34S 20周年記念車の燃費について

2015/09/02 17:40（1年以上前）

もんきちPart1さん

クチコミ投稿数：10件

MH34Sの20周年記念車を所有しています。カタログ値だとJC08モードで30.0kmとなっておりますが、3,000km走っての実燃費が、12～13kmとかなり悪いです。主に妻が買い物で週4回ぐらい5キロぐらいの走行をしているので、長距離の走行はほとんどありません。
所在地が横浜で多少の渋滞と坂道があるにしても皆さんの燃費との違いに戸惑いを感じております。都内、首都圏在住の方の実燃費がどのくらいか教えてください。また燃費を良くする方法で走り方以外で、ありましたら教えてください。
ちなみに車はSエネチャージでは無く、ただのエネチャージになります。
どうぞご教授の程よろしくお願い致します。

書込番号：19104767　スマートフォンサイトからの書き込み

6点

北に住んでいますさん

クチコミ投稿数：18320件Goodアンサー獲得：3375件

2015/09/02 18:11（1年以上前）

>主に妻が買い物で週4回ぐらい5キロぐらいの走行をしているので、長距離の走行はほとんどありません。

その使い方を世間では「ちょい乗り」と言います
燃費には一番悪い使い方なので仕方ないでしょうね
なるべく遠回りして買い物に行くと燃費は上がるかも知れませんが、意味が無い事です
燃費の為にライフスタイルを変えるのは無理と思いますので諦めましょう

ちなみに、私の車も車種は違いますが似た様なちょい乗りばかりなので10km/L前後です（旧ソリオ）
長距離を走るときちんとカタログ燃費まで上がります。

書込番号：19104829

4点

エリズム＾＾さん

クチコミ投稿数：7896件Goodアンサー獲得：428件

2015/09/02 18:58（1年以上前）

街乗りならそんなもんじゃないですか？
夏だからエアコンも使ってるだろうし。
エアコン使うとエンジンパワー取られるから、アクセルをさらに踏むと燃費は悪くなりますね。
これから秋になってエアコンを止めると、2～3kmは増えるのでは？

書込番号：19104943　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

スーパーアルテッツァさん

クチコミ投稿数：51441件Goodアンサー獲得：15415件

2015/09/02 19:05（1年以上前）

もんきちPart1さん

夏場でエアコンを掛けてチョイ乗りを繰り返し、しかも坂道あり、渋滞ありでは燃費に関しては最悪に近い状況でしょう。

現状の坂道や渋滞がある道でチョイ乗りを繰り返す走り方では、燃費を大幅に良化させる事は難しいです。

現状で燃費を良化させる方法は、タイヤの空気圧を少し高めに設定するとか、車から不要な物を下して軽量化するとかの方法が一般的です。

ただ、このような燃費良化対策を実施しても、数パーセントの燃費に良化に留まり、劇的に燃費を良化させる事は難しいです。

尚、ストップ&ゴーが少ない高速道路等を利用して経済速度で長距離走行を行えば今の燃費の倍位の実燃費を出す事も不可能では無いと思われます。

書込番号：19104961

6点

もんきちPart1さん

クチコミ投稿数：10件

2015/09/02 21:09（1年以上前）

皆さん早速のご返事ありがとうございます。
やはり燃費には最悪な環境なので、諦めます。

書込番号：19105328　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

ぽちどらごんさん

クチコミ投稿数：1666件Goodアンサー獲得：31件

2015/09/02 21:16（1年以上前）

>ただのエネチャージになります。

夏エアコンONで片道３０キロほどの長距離だと満タン法で２０キロは越えているようです。

冬エアコンOFFスタッドレスだと同じ環境で１８から１９キロほどです。

町乗りなら１５キロほどです。

環境によると思いますけど、

エアコンONでゴーストップが多いとそのぐらいではないでしょうか

同じMH３４Sです。

・・・

書込番号：19105355

2点

ナイスクチコミ5

返信9

スピーカー換装

2015/08/18 02:00（1年以上前）

クチコミ投稿数：959件

現行スティングレーが発売になってすぐに購入したのでそろそろ３年が経過します。

それで一番の不満点はやはり音質なので、涼しくなる１０月くらいにスピーカーの換装を計画しています。
今まで色々な車に乗り継いできたので、フロントスピーカーの交換は何度か経験がありますが、ツイーターは交換したことがありません。
現在検討しているのが KFC-SS1700 です。（リアはおいおいと・・・）
こういったツイーターというのは、現在のツイーターの配線を切断してツイーターの＋ーに接続するだけでＯＫなのでしょうか？
それともナビの後ろの配線から左右Ｆスピーカーの配線に新しい配線を割り込ませる形なのでしょうか？

とりあえず今の純正４ＳＰ＋ツイーターより音がよくなればＯＫという感じです。
（確か純正ＯＰのナビで１０万くらいのやつで、盗難防止用のネジをつけてあるのですがその鍵が見当たらなくて・・・できればナビを外したくないのが正直な気持ちです）

純正配線を切って取り付けるだけでそこそこいけるなら、そうしたいと思っています。

書込番号：19061254

0点

TWELVE1212さん

クチコミ投稿数：1209件Goodアンサー獲得：142件

2015/08/18 06:32（1年以上前）

通常、セパレートスピーカーにはパッシブネットワークというウーファーとツィーターに音を分けるクロスオーバーネットワークが付属します。

接続はフロント出力をパッシブに繋ぎ各スピーカーへ繋ぎます。

このネットワークは純正ツィーター付きにもどこかに付いてるはずです。
これの位置によって純正配線使用時にキャンセラーが必要な場合もあります。

純正ツィーターの配線を切って取り付けは可能だと思いますが付属パッシブを使った方がいいのでわざわざ悪い取り付けをする必要は無いと思います。

書込番号：19061396　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

クチコミ投稿数：959件

2015/08/18 11:12（1年以上前）

ありがとうございました。
勉強になりました。

書込番号：19061858

0点

クチコミ投稿数：959件

2015/08/20 08:16（1年以上前）

すみませんがもうひとつ質問させてください。

あれから色々と悩んでいるのですが、今検討しているのが、純正ツィーターはツィーターを一旦引き抜いて、スピーカーの配線コネクタを抜いてダミーカバーとして戻した上で使わなくしようと思っています。

その上でセパレートスピーカーへの換装を考えていますが、ネットワークのパーツはドアパネルのスピーカーコネクタからネットワークに接続して、そこからツィーターとスピーカーに繋ごうと思っています。（メーカーサイトの取り付け説明書でそういったつなぎ方も明記してあったので）

それでネットワークのパーツはドアパネルに貼り付けようと思うのですが、そうなるとツィーター配線をどうやって室内側に引き込むかで悩んでいます。

今朝、実車を見たらドアのヒンジ部分に太いゴム配管があり、多分そこから室内とドアの配線類があると思うのですが、これで合っていますか？

また、本体側、ドア側とも、ゴム配管の両サイドをびっちり密閉している感じでゴム配管の外側を伝って配線を通せそうにないように思いました。
しかもその太いゴム配管はまっすぐでなく畝っているためゴム配管の内側を針金で通過させて配線を通せそうにない感じでした。

それでミラー近辺にツィーターをつける場所がないか考えたんですが、ミラー近辺はガラスを多用している枠が細くあるだけなのでここにツィーターは固定できそうにないので断念しました。

それで教えて欲しいのですが、ドアパネルから室内へ電線をはわせるにはどうすればいいでしょうか？

書込番号：19066909

0点

TWELVE1212さん

クチコミ投稿数：1209件Goodアンサー獲得：142件

2015/08/20 12:38（1年以上前）

先ずはツィーターの取り付け位置について、
ツィーターの理想的な位置はウーファー（ドアスピーカー）からリスニングポイントまでの距離と同じになる位置で角度はリスニングポイントに向けて設置するのが理想的です。

環境により合わせにくかったり、より正確に合わせるためにはタイムアライメントで調整します。

そうすると大体ダッシュボード端から運転席と助手席の間に向くような形になると思います。

スピーカーハーネスの配策については概ねその通りでインパネ内の取り回しは可動部などに引っかからないように注意し純正ハーネス等にタイラップ等で固定しておきます。

ドア→ボデー間は純正ハーネスのグロメット（中にハーネスが通ってる蓋みたいな部分）の中を通します。

ハーネスが通ってるところはビニールテープでとめられているかもしれませんが密封されてるわけじゃなく隙間があると思います。
量販店で売ってるような針金の配線通し（先が尖ってないもの）で通すことができます。
ハーネスをある程度外して作業するとやりやすいのですが戻せないと思ったらやめておきましょう。

グロメット周辺やクランプなどは雨漏れの原因になるので注意してください。

ドア内にきたケーブルは純正ハーネスにタイラップ等で固定してガラスやレギュレータに挟まれないようにしてください。

長くなりましたがまた気になることは聞いてください。

書込番号：19067440　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

クチコミ投稿数：959件

2015/08/20 18:43（1年以上前）

TWELVE1212さん

再度回答頂きありがとうございます。

ダメ元でセパレートスピーカー取り付けに挑戦してみたいと思います。
最悪、室内への配線ができなかったら、ネットワーク機器は使わず、ツィーターは純正ＯＰのクラリオンのツィーターを購入して純正配線を使って、左右ドアにセパレートスピーカー設置・・・という方向で試してみたいと思います。

とりあえず配線工具と、セパレートスピーカーの選定を進めたいと思います。

今回はありがとうございました。
また質問するかも知れませんがそのときはまたよろしくお願いします。

書込番号：19068162

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TWELVE1212さん

クチコミ投稿数：1209件Goodアンサー獲得：142件

2015/08/20 21:42（1年以上前）

＞最悪、室内への配線ができなかったら、ネットワーク機器は使わず、ツィーターは純正ＯＰのクラリオンのツィーターを購入して純正配線を使って、左右ドアにセパレートスピーカー設置・・・という方向で試してみたいと思います。

これは手間の割に悪効果ですのでやめたほうがイイですね。

グロメット内通すのは面倒ですが難しいわけじゃないので大丈夫だと思いますよ。

扱う予定のスピーカーケーブルによって通しやすさは違ってくると思いますが。

あとスピーカー付属のパッシブもいろんなカタチがあり上位機種などはドア内に収まらないサイズだったりもします。

配線通しですが自分はこれ↓を使ってます。
https://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=1161

もう5年以上使用している愛用品です（笑）

書込番号：19068725

1点

クチコミ投稿数：959件

2015/08/22 00:22（1年以上前）

TWELVE1212さん

>グロメット内通すのは面倒ですが難しいわけじゃないので大丈夫だと思いますよ。
今日実車をじっくりみてみました。
ドアと車体のヒンジ部分にぶっといゴム配管があったのでこれの中を通すようにするみたいですね。

ただ・・・・かなり畝っていました。
本体側とドア側で段差（上下方向）があるため　Ｚ　形状に近い感じです。

＞配線通しですが自分はこれ↓を使ってます。
先ほどアマゾンにて注文しました。
これで畝った部分もすり抜けられればいいのですが・・・

あとネットワーク機器ですが、やはりスピーカーに近すぎる設置はまずいですか？
磁石と電気機器（抵抗だけ？）は干渉しそうですが・・・

現在スピーカーを選定中です。
今週末は天気が悪いので来週末には晴れてくれるとありがたいのですが。

書込番号：19071843

0点

TWELVE1212さん

クチコミ投稿数：1209件Goodアンサー獲得：142件

2015/08/22 17:23（1年以上前）

影響あるほどマグネットに近い位置に設置することは無理だと思うので気にしなくても大丈夫だと思います。

予め設置できそうな位置を確認しとくことをオススメします。

書込番号：19073669　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

クチコミ投稿数：959件

2015/08/25 01:06（1年以上前）

TWELVE1212さん

いつも回答していただきありがとうございました。

今週末に取り付けにトライしてみようと思います。
唯一の不安はやはりグロメットへの配線通過ですが、がんばってみようと思います。

書込番号：19081039

1点

ナイスクチコミ1

返信3

オイル交換時のアンダーパネル（蓋）の外し方について

2015/03/15 22:30（1年以上前）

グリーンエッセさん

クチコミ投稿数：23件


アンダーパネル全景	サービスホール（蓋を外した状態）

少し専門的な質問になりますが、知っている方おりましたらご教示ください。
自分はオイル交換等の自動車のメンテナンスは、出来るものは自分でやるようにしています。
アンダーパネルの付いた自動車は初めてですが、ワゴンＲにはサービスホール（蓋）が付いていて、蓋を外せば通常通りのメンテナンスが出来ますが、プラスドライバーで簡単に外すことができるネジ１箇所とツメ２箇所は外すことが出来るのですが、添付写真の黄色で示している「大きなクリップ状のもの」については未だ外しておりません。
このクリップ状のものは、フロント部分より奥側に位置しているので、実際どのようなものかじっくり見ることができないので、どなたか外すこつがあれば教えていただきたいと思います。
これが外れなくても、蓋自体はこれを支点にずらすことはできるので、オイル交換自体は出来るのですが、蓋にオイルが付着してしまうことがあるので、出来れば完全に外したいと考えております。
カースロープも購入する予定ですので、下回りのスペースもある程度確保は出来る見込みです。
よろしくお願いします。

書込番号：18582934

0点

νアスラーダAKF-0/Gさん

クチコミ投稿数：1702件Goodアンサー獲得：130件

2015/03/15 22:49（1年以上前）

内張り剥がしツールやマイナスドライバーでこじれば外せるやつでは？

書込番号：18583019

0点

ＡＳ－Ｐさん

クチコミ投稿数：4889件Goodアンサー獲得：484件

2015/03/15 22:51（1年以上前）

クリップの真ん中を引っ張り出せば外せるタイプじゃない？

書込番号：18583027

1点

グリーンエッセさん

クチコミ投稿数：23件

2015/03/15 23:26（1年以上前）

早速の返答ありがとうございます。
確かに、他の方の投稿画像等を参考にしてみても大きめのクリップのようですね。
クリップの場合でしたら、マイナスドライバーやペンチ等があれば比較的簡単に外すことができそうです。
予備の部品も通販で売っているようですので安心です。

書込番号：18583196

0点

ナイスクチコミ8

返信7

S-エネチャージ

2014/11/27 08:51（1年以上前）

★飛行中年★さん

クチコミ投稿数：489件

レビューもクチコミも所有されてる方の投稿が殆んど無いです。

スティングレーの方で1件だけレビューされてる方が居るくらい？

それほど人気が無くて売れてないんでしょうか？

書込番号：18211834

0点

yukamayuhiroさん

クチコミ投稿数：3892件Goodアンサー獲得：401件

2014/11/27 09:55（1年以上前）

あまり見ませんね。
ダイハツやホンダの１．９％ローンやオプション5万円、ナビ９万円プレゼント攻勢のほうが強くて苦戦しているのかもしれませんね。
スズキのＲ０６Ａエンジンのほうが、トルクがあり静かで自分は好きですけどね。

書込番号：18211984

1点

ホクシンくんさん

クチコミ投稿数：641件Goodアンサー獲得：163件

2014/11/27 18:20（1年以上前）

10月の販売台数は、11,900台・軽で3位と健闘しているみたいです。
　　　↓
http://profit-kei.com/kei_rankingu.html

書込番号：18213112

1点

novieさん

クチコミ投稿数：427件Goodアンサー獲得：25件

2014/12/01 19:59（1年以上前）

S-エネチャージ搭載車ってNAなんですが、価格がターボ搭載車と比べると動力性能のわりに割高なんですよね。

トヨタ系ハイブリッドのような動力性能を増強するようなアシストではありませんし・・・

結局、割安な通常エネチャージ車か、割高なら動力性能に余裕があるターボ車を選ぶでしょうね。

私もスティングレーXかTならTを迷わず選びます。

書込番号：18227516　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

★飛行中年★さん

クチコミ投稿数：489件

2014/12/01 22:46（1年以上前）

皆さん、再スタート時の「キュルル」「シャリシャリ」音に寛容なんですね。

乗ってると気にならないんでしょうか？

周りに響き渡るあの音が嫌なんですよ。

他メーカーも一様に似たような技術の中で

スズキのS-エネは独自の技術だと思いますが。

書込番号：18228281

4点

★飛行中年★さん

クチコミ投稿数：489件

2014/12/04 13:41（1年以上前）

私の思い違いのようで、売れてるみたいですね。

（日経ニュース）
【11月車名別新車販売、首位「アクア」２カ月連続軽「ワゴンＲ」２位】
２位ワゴンＲ。８月から新開発システムの搭載モデルを追加し、燃費性能を高めた効果が寄与。
販売台数は39.8％増の１万6199台だった。

こうなったら、軽自動車税ＵＰの前にＳ－エネ搭載車を連発ですね。

書込番号：18236313

0点

Hirame202さん

クチコミ投稿数：2431件Goodアンサー獲得：115件

2014/12/07 11:32（1年以上前）

2位ですが、グレード内訳はどうなんでしょうか?sエネチャージがあるため、割高な気がします。sエネチャージではないグレードではと恐らく実燃費は殆ど変わらないと思いますが、他のキーレスエントリーなど装備がないなど他メーカーと比べると欲しい装備に見劣りがします。スズキはメインが軽自動車であるばかりに普通車と対等を求め過ぎているのではないでしょうか?軽自動車の自動車税も高くなって当然のように思います。軽自動車は普通車ほど贅沢ではないが価格が安いということでの役割は終わるのでは。

書込番号：18245914　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

JET16号さん

クチコミ投稿数：815件Goodアンサー獲得：20件

2015/01/14 20:21（1年以上前）

販売台数なんて自社で自作自演(未使用車にする)してるケースが多いからあてにしない方が良いですよ！
何故、自作自演するかと言うとディーラーがメーカーから報償金をもらえるからなんです。
けど、ワゴンRのエネチャージのアイストは振動や音があまりないので良いかと思います。
他のメーカーの車はアクセルを離して再始動する時の振動で腰が痛くなるけどエネチャージのアイスト車はそんなことはなかったです。腰痛持ちにはオススメのアイスト車だと思います。
人気がワゴンRよりハスラーに寄っているのかも知れませんね～

書込番号：18370438　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

ナイスクチコミ1

返信2

オーディオレス車に社外ナビ。別途ステーやパネルが必要ですか？

2015/01/07 16:13（1年以上前）

sasanamaさん

クチコミ投稿数：62件

オーディオレスのワゴンＲ（MH34S)に、クラリオンのナビ（NX404）を取り付けようと考えています。

オーディオ用のスペースにはフタがついています。このフタを取ればナビの大きさピッタリなのでしょうか？

書込番号：18345608

0点

ホクシンくんさん

クチコミ投稿数：641件Goodアンサー獲得：163件

2015/01/07 18:30（1年以上前）

クラリオンのナビ（NX404）のサイトで確認したところ、別売りのスズキ車取付キットが必要のようです。
　　↓
http://www.clarion.com/jp/ja/pdf/NX404-INST.pdf

エーモンオーディオ・ナビゲーション取付キットでもOKのようです。
　　↓
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00A726UOQ/ref=pd_lpo_sbs_dp_ss_1?pf_rd_p=187205609&pf_rd_s=lpo-top-stripe&pf_rd_t=201&pf_rd_i=B00H2BRAJY&pf_rd_m=AN1VRQENFRJN5&pf_rd_r=1T12GD1J363W3Q7B57S5

書込番号：18345949

0点

sasanamaさん

クチコミ投稿数：62件

2015/01/07 23:14（1年以上前）

ナビのサイトで調べればよかったのですね。

わざわざ調べていただきありがとうございました。
早速注文いたしました。

また、機会がありましたらよろしくお願いします。

書込番号：18347155

1点

ナイスクチコミ11

返信13

引っ掻きキズの手入れについて

2014/12/28 10:36（1年以上前）

chip0554さん

クチコミ投稿数：63件