スズキ ワゴンR 2012年モデル のクチコミ掲示板

一週間の代車。そして本日納車♪

[猛虎No.6]

先日、H25年式ワゴンR FXモデルについて質問をさせて頂いた者です(^o^)

先週の水曜日に、某中古車販売店へ必要書類等を提出し、その間の代車として、マツダのフレアを代車として用意して頂きました(^o^)

一週間の慣らしも含めての感想ですが、まだ不慣れな部分があってか、それでも燃費計での話ですが、平均で19�qを計測しました。

あくまでも代車ですので、販売店側の管理上の事も考慮して、トリップメーターはいじってませんが、満タン方での燃費は改めてレビューしたいと思います(^o^)

書込番号：18301742　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽちどらごん]

・・・

あっ、よかったですね＾＾

最近はタイヤにより燃費が変るみたいです。

エナセーブ EC203 だと満タン法で２０キロ超えてたのが

冬なので安全の為ＶＲＸに変えたら２０からすこしさがったようです

燃費は楽しみのひとつだと思います＾＾

楽しみにしてますm(__)m

書込番号：18302185

[猛虎No.6]

ぽちどらごんさん(^o^)こんばんは(^o^)

返信ありがとうございます(^o^)

私が住んでいる近畿地方某地域はスタッドレスタイヤ必須な地域な為、ダンロップ社製のエコタイヤからスタッドレスに履き替えましたが、それでもリッター19�q前後を計測しました乗った、寒い季節以外の季節が楽しみになりますね(^_^)

書込番号：18302206　スマートフォンサイトからの書き込み

アイドリングストップからの始動音

[関電ﾄﾞｺﾓ]

アイドリングストップからの始動で、あのダサい「セルモーターの回る音」がしない。
これは素晴らしい。
これだけで、軽自動車を選ぶなら、ワゴンRのSチャージ車ですね。

書込番号：17924947

[★飛行中年★]

スズキは当然、他モデルにも搭載するんでしょうね。

ハスラーにも載せるのかな？

来年が楽しみです。

書込番号：17942391

[nenyako]

mh34初期乗りです。なので、レビュー書けないんです(-_-;)
初期だとカタログで28km/lだったと思いますが、平均で22Km/lの燃費です。


Sエネチャは本気で乗り換えたいくらい静かでした。
街中だとエンジン再始動の音は聞こえません。
アップダウン激しい地域（高校生くらいしか自転車で登れない坂が多い）で約7.6km乗りました。平均燃費は24km/l程度でしたね。
もちろん、交通の流れを妨げることなく、発進は2500〜3000回転と信号グランプリでは負けませんｗ

試乗車はまだ100km程度しか走っていませんでした。

アイストも気持ちよくかかりますし、再始動の音も静か。
ただ、アシストされている感覚がいまいちでした。

早く他の車にも搭載されればいいですね。欲を言えばもうちょっとアシスト時間が長かったり、アシスト力が強ければ言うことなしですが・・・

書込番号：17943951

[さばやん]

アシストは燃費の為の動力性能のカバー的な使われ方ですし
グイグイアシストすれば電欠して燃費落ちるでしょうし、
アシストしてくれない状況が発生してパワーダウンが頻発しても困るのでしょう。

値段のNA、燃費のSエネチャージ、パワーのターボの3本柱でいくのでしょうね。

書込番号：17945618

[北に住んでいます]

燃費仕様なのでアシスト中はエンジンの出力を絞って燃費を稼いでいます

それはそれで良いとして
スポーツモードの時に、追い越しスイッチみたいな感じで何秒かだけパワーアップ出来ると実用的じゃないかな？と思います。

書込番号：17947032　スマートフォンサイトからの書き込み

エネチャージ

[ピタゴラス７]

試乗したのですが、エネチャージマジにいいですよ。
軽自動車ってエアコンが稼働すると途端にパワーが喰われるのですが
それが無かった。結果、普通に走行性能にアドバンテージが生まれる。
長距離乗っても、疲れなそう。

防音も軽にしては、静かです。

ATもエンジン回転数とスピードが直結している感じ。
大変良かったです。

書込番号：15119225

[麻呂犬]

>>軽自動車ってエアコンが稼働すると途端にパワーが喰われるのですが
それが無かった。

そんなアホな・・・失礼しました。
この車のエアコンのコンプレッサーはプリウスの様に電動コンプレッサーじゃないですよね？
エンジン直駆動のはずですが・・・

コンプレッサーを小さくして馬力ロスを減らしているんじゃないでしょうかね。
それとも感じさせないように工夫しているか？それとも鈍感・・・失礼しました。

書込番号：15119451

[ＡＳ−Ｐ]

コンプレッサーの容量を小さくそして保冷ユニット搭載じゃなかったかな。

書込番号：15119909

[Go1dRush]

回生エネルギーを使ってリチウムイオンバッテリーに充電をしてるので
長距離でコンプレッサーを回すためにはエンジンのエネルギーを使うでしょ。

でもバッテリーと発電機を搭載して前モデルより車両重量がさがってるのはすごいですね。

一体「どこが薄くなったり省略されたりして軽くなってるんだろう」

書込番号：15119926

[麻呂犬]

コンプレッサーの容量が小さいと冷房能力が少ないということでしょうかね？
加えて、蓄冷分に能力を割かれ中々冷えないって事に成るんじゃないだろか？

書込番号：15120243

[ポン吉郎]

＞一体「どこが薄くなったり省略されたりして軽くなってるんだろう」

新日鐵の技術でフロントピラーに980MPa級ハイテン材の使用が大きいのかな？

カーライフナビ
http://carlifenavi.com/article/detail/180934

書込番号：15120959

[Takutyan]

スレ主さんと同じく、私もそう感じました。
炎天下の中、当然ながらエアコンをＯＮにして、大人３人、子供１人の４名乗車で試乗してきたのですが、エアコン(コンプレッサー)が作動しても、ガクッとパワーが落ちる感じは全くありませんでした。
麻呂犬さんの言われる通り、電気式ではないとディーラーの方は言ってましたので、エンジン直駆動だとは思うのですが、いずれにしても、何かうまいこと細工(工夫)されているような感じです。
これはこれで大したものです。

書込番号：15126254

[三ツ星トラフィック]

私もエネチャージには惚れました。エンジン単体での勝負していたメーカーにとってはズルいと感じてしまうのかもしれませんが

書込番号：17509640

[この世の天国]

ブレーキパッドが全然減らない程度まで進化して欲しいね… (´・ω・`)

書込番号：17658239

４WDシールとタナベのマフラー

[富山のボーやん]

４WDシール	タナベのﾏﾌﾗｰ（４WD)新発売

�@４ＷＤのシール貼り付け
ＭＨ３４Ｓ　ワゴンＲ　４ＷＤ やっとこれで、皆さん「４ＷＤ」ってわかってもらえるかな？？？
※「Ｋｅｉ」の４ＷＤシールを教えていただきありがとうございました。
�A４ＷＤ用マフラー装着
社外品のマフラーもなく、寂しい思いをしていたワゴンＲにも「タナベ」さんから４ＷＤ用マフラーが発売され
最近、「シルクブレイズ」マフラーカッターから取り換えました。
低速は、抜けた感じですが、ノーマルとは違うサウンド、高速では、（根本の走りは変わらない？）走る気にさせられます。※音は、おとなし目。快適なサウンドです。
�Bその他
ＦＸリミテッドですが、リアはスティングレー仕様（ﾊﾞﾝﾊﾟｰ、テール）、ＬＥＤ化完了。
20周年モデルが出て、影が薄くなりましたが、おとなしく目立たないように頑張ります。
尚、現在、16INCH→14INCH＋エコタイヤに乗り換え乗り心地と燃費の比較中。
後は、ＬＥＤのＷ数アップによる、視認性のアップを図りたいと思ってます。
スタビライザーポン付け出来ないかなぁ？

書込番号：16503402

[SIどりゃ〜ぶ]

「４ＷＤ」のステッカーってダサくないですか、せめてＡＷＤじゃないすか
それに、一般的に軽４の「４ＷＤ」＝車重重ぉ〜加速悪ぅ〜燃費悪ぅ〜の３重苦のイメージ
自分だったら・・・年代の差かなあ
それに後ろからだったら、リヤデフがチラ見できるので意味ないかと・・

書込番号：16504865

[CBA-CT9A]

４×４＝１６なんてのを貼ってるつわもの見かけたよ（笑

書込番号：16505530

[富山のボーやん]

4WD…ダサいかなぁ…昔は、４輪駆動だもんなぁ
オール・ホイール・ドライブ…スズキにはステッカー（シール）無いもんなぁ
４x４=１６…なかなか
でも、燃費は、26.8km/L　実燃費：19.8km/L（高速）
懐に優しい…車になってますよ。
雪さえなけりゃ…スイフト改だったのに

書込番号：16506453

[ぽぽぽ-]

ダサい、ダサくないは世代の違いでしょう。

昔は４WDだった・・・それだけです。

ご自由にどうぞ。

書込番号：16521357

[daifuku mikey]

ステッカーをどう思うかは人それぞれです。
4wdのステッカーなら、数少ない車の機能を表す事のできるステッカーなのでアピールは十分と思います。

良く考えると、最近は機能を表すステッカーやエンブレムって付いてないの多いですね。
例えば、5speed，オートマチック、twincam，turbo，PGM-FIなど絶滅です。
その代わり、Limted、エコなんちゃら、アイドリングなんちゃらばかりで少し寂しいですね。

5速マニュアルなので、昔の5ｓｐｅｅｄのエンブレムに憧れます。

書込番号：16525644

最近の4WDにはステッカが張られていなくて寂しい人へ。

[daifuku mikey]

昔の車（5〜10年前？）には、4WDを選ぶと、たいてい4WDのステッカがリアドアなどにありました。
純正なので控えめで、さりげない満足感がありました。
ところが初代パレットや現状のワゴンＲの4WDを購入したのですが、ステッカがなく寂しいです！！
カーショップやディーラに聞いても小振りでいいものがありませんでした。
（スバル向けか、AWDのエンブレムはありましたが、）

ワゴンＲを購入する際、営業マンに探してもらったところ、結構時間がかかったのですが、
スズキKei用の修理パーツに用意されていて、それを張ったところ、とっても自然です。
きっと同じワゴンＲの4WDを買った人が見たら、あれ、と驚くと思います。
７５０円でしたが、後張り感はなく、とっても満足しています。

書込番号：16205044

[SIどりゃ〜ぶ]

えっ、多くの軽４オーナーにとって４ＷＤはそれが必要不可欠であるかもしれないけれど
足かせ・マイナスイメージになるのでなるべく付随するものは除外したいのではと思いますが・・
どっちみちリヤパネルに張るんだろうし、バンパーの下からデフも見えて一目瞭然なので
そんな韻を踏みまくってどうすんですかナンテ
ハッタリの「powered byなんちゃら」とか「ＴＵＲＢＯ」とかなら理解できますケド

書込番号：16205565

[ニクジャガー]

どうせ貼るなら、「冷房車」「パワーステアリング」が年配の人には受けそうですが。

書込番号：16205658

[daifuku mikey]

20年前のシビックに乗っていた時は、ＣＶＣＣをはりました。
今なら、自動追突防止停止装置、エゴクール、エゴチャージ、６Ｓｐｅｅｄ、
蓄冷材搭載車などが流行りですね。

書込番号：16206029

[だん奈]

後付けならば
『最大積載量 積めるだけ』
が自分のなかでは、ヒットですね。

書込番号：16206568

[ポイポノ]

「自家用」と云うのは如何でしょう。

書込番号：16206657

[JTB48]

ワゴンRの間に「GT-」を貼り付けてワゴンGT-Rがお洒落？

書込番号：16206689

[だん奈]

だいぶ昔、見るからにサニーに『ＣＩＭＡ』の文字が…。

初めて５ナンバーのシーマを見ました。

書込番号：16206722

[おはる婆さん]

この字が読めるまで車間詰めルナ！
とかどうですか？

書込番号：16215530

[daifuku mikey]

4wdステッカーの写真はこんなのです。

ちなみにオシャレにお金がかけれないので、大型マフラーカッター取付と
ホイールキャップ外し（黒てっちん）ぐらいです。
ラリーカの天井にある通風口の様な扉を改造で考えています。

書込番号：16228847

[富山のボーやん]

ワゴンR　MH34S('12.09-)4WD所有。
こちらの地理的特性（雪）から、4WD購入の必然性(?)が出たため、昨年９月新発売のワゴンRを購入。
購入当初より、折角、4WDを買ったのに
4WDなのか2WDなのか？？？気になってました。
昔は、４ＷＤ車は、どの車にも（立派な）４ＷＤのエンブレムがついてたのに…
おかげ様で、今回、ｽｽﾞｷｱﾘｰﾅで「kei」の4WDのシールを発注しました。
盆明けに、入ってくるとか…楽しみにしております。
有難うございました。
後は、スタビライザー…何とかしたい…

書込番号：16457220

赤いワゴンＲ

[よみがえる空]

ワゴンＲ20周年記念車が発売になるようです
今週中に発売になるようです

書込番号：16365960

[CD‐7]

そうですね。外見はスティングレーのﾀｰﾎﾞ（正面以外） 内装もスティングレー
スタビライザーとHIDとOPの追突防止もついて来ます。
色は、スペーシアカスタムの新色のシルバーもあります。
アンテナもマイクロで、大変お買い得感があります。
いうなれば、狼の皮をかぶった羊？
購入しようかと思っています。

書込番号：16366974

[よみがえる空]

確かにマイクロアンテナが一番印象的

リアバンパーもスティングレーの物ですからね〜
レーダーガラスの内側でしたから、他の車にも広げやすいですよね〜

スティングレーの方もＮＡはドアウインカーになるようですけどね(笑)

書込番号：16369061　スマートフォンサイトからの書き込み