スズキ ワゴンR 2012年モデル のクチコミ掲示板

何故・・・

[世界のSM]

スズキの代表作とも言っていいワゴンR。

なのに何故デュアルカメラブレーキシステムが装備されず、
レーダーブレーキサポートなのでしょうか。

ハスラーや、スペーシアにはとっくにつけられています。
何故？

書込番号：20409638　スマートフォンサイトからの書き込み

[Green。]

次のモデルチェンジ時に搭載してきそうな気がします。

書込番号：20409671　スマートフォンサイトからの書き込み

[世界のSM]

＞Green。さん
あ。モデルチェンジか。

書込番号：20409678　スマートフォンサイトからの書き込み

[人生一度っきり！]

＞世界のSMさん
解決済みになってますが、、、
私もその意見に共感しています！
ワゴンRはスズキの王道車種で主力車種のはず、、
なのにスペーシア、ハスラーには
すぐに取り付けたデュアルカメラをつけず躊躇しているような気がしてます！
ワゴンRに、だってマイナーチェンジと言い張って
カメラの性能を上げられたはずなのに
上げない理由がイマイチわかりませんね、
販売台数にもこれは影響してると思います。

書込番号：20415582　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

S-エネは一番に導入だった気がします。

書込番号：20415689　スマートフォンサイトからの書き込み

[世界のSM]

＞人生一度っきり！さん
私も思いました。
来年乗って新型には期待したいです。

＞北に住んでいますさん
そうですね。

書込番号：20416119　スマートフォンサイトからの書き込み

[レッドロビン２]

初めまして
自分も不思議に思っております。何故、ワゴンＲに付けないのか？
自分が営業なら、付けて当たり前だと、クレームを上げますよ。（妻用に現行スティングレーを持っているので、代替えしたいです。）
それで考えますと、多分付けたくても付けられないのが、本当の理由かなと！
ワイパー作動域が若干足りないのか、邪魔する位置で停止反転するとかです？
この場合、モデルチェンジしか方法がないのかなと思います。
自分も退職後は、運転時の注意確認が以前より遅れ気味なのを自覚しており、新型がデュアルカメラで有れば、
最近、メインカーになった、スティングレーを５年目ですが、先に代替えするつもりです。

書込番号：20425982

[世界のSM]

＞レッドロビン２さん
デュアルカメラブレーキサポートがまだ開発されていないときに、出来たハスラーやスペーシアはついているから、
ワゴンRにも付けれるかなと思いました。
次期モデルに期待したいですね。

書込番号：20426150　スマートフォンサイトからの書き込み

26年式ワゴンR FZ見積もりについて教えてください

[さーまま☆]

ワゴンR FZ
H26年式
走行距離5000キロ
10万相当のナビ付

諸費用込み120万

上記の見積もりを出していただきましたが、金額は妥当ですか？
来年の車検代・5年間のオイル交換・メーカー保証があと3年ついているそうです。
とてもお買い得だと言われましたが、車について詳しくない為、決めかねています。

希望は総額120〜130万位で主に近場の通勤に乗る予定、おそらく10年くらいは乗ると思います。
特にこれといった希望の車種などはありませんが、スマートキーとナビがあると嬉しいです。
オススメやアドバイスなどありましたら合わせて教えていただきたいです。

書込番号：19908062　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

＞さーまま☆さん

はじめまして。

ワゴンＲ　ＦＺ（平成２６年式）の中古車のご購入を検討中とのことですが、ご購入を検討されているお車はスズキの中古車店（ユーズステーション）でしょうか？それとも中古車専門店などのお店でしょうか？


平成２６年式（２０１４年）は、同年８月末にマイナーチェンジをしておりまして、ご相談頂いている”ＦＺ”グレードにおきましては”マイナーチェンジ前”　と　”マイナーチェンジ後”　では装備内容が異なっております。

最近では何かと話題になっている安全装備のレーダーブレーキサポート、誤発進抑制機能、エマージェンシーストップシグナル、ESPを標準装備しているのが　”マイナーチェンジ後”　のＦＺ　でこれらがなければ、”マイナーチェンジ前”　ＦＺ　のモデルということになります。


登録済みで２年程度経過していて、約５，０００ｋｍ走行でコミコミで１２０万円というお話ですが、私的には”ちょっと高いような印象があります”。

カーナビも今は結構安く買えるので”１０万円相当のナビ”といっても善し悪しは分からないです。


スズキで２ＷＤでご検討中であれば、ご予算の１２０から１３０万円のあいだでよろしければ　”昨年登録した車両（一般的に登録済み未使用車というものや少ない走行距離の車両）”　で　現在ご検討頂いている　ワゴンＲ　、　女性に人気のある　ラパン　とか　広さで定評のある　スペーシア　とかお選び頂けるのでは？と思っています。


長く大切に乗られるのであれば、しっかりと内容をご確認頂いた上で納得のいくお車選びをおすすめします。

書込番号：19911199

[さーまま☆]

コメントありがとうございます！
中古車専門店のもので、マイナーチェンジ後だと思います。
薄々感じていましたが、やはり少し高いのですね...。
来週中にはお返事しないといけないので、もう少し他も回ってみます。

カーナビもよく分からないのですが、フルセグ・CD録音・DVD付きでしたら工賃込みでおいくらくらい考えていたらいいでしょうか？

書込番号：19911540　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

すみませんが、確認をさせて頂いても宜しいでしょうか？


中古車専門店さんでご検討中のワゴンＲ（ＦＺ）で付けて頂くというカーナビ（１０万円相当）というお品は、すでに取り付けてあるものなのでしょうか？　それとも契約後にお店が新品をお取り付け下さるものでしょうか？

フルセグ、ＣＤ録音、ＤＶＤ付き　というのが最低条件のようですが、お店でつけるナビはこれらの内容（条件）を満たしているということでよろしいですか？

どのような機種をお付け頂くかご自身にて確認はなさっていますか？

書込番号：19911650

[さーまま☆]

分かりづらくて申し訳ありません。
現在ナビは付いていません。
見積もり後にナビを付けたい旨伝えたところ、知り合いの紹介だったので特別に工賃のみでお付けしますと言っていただきました。
そこで即決して欲しそうだったんですが、2年落ちで120万は高いような気がして保留しています。
商品名などは聞いていないのですが、話の中でフルセグ・DVDは見れると言っていました。

書込番号：19911683　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

＞さーまま☆さん


ご返信ありがとうございました。

お知り合いの方のご紹介となると・・・あまりご無理は言えないですね。

１０万円相当のナビを契約時にプレゼントします（工賃のみでＯＫです）というのは、スズキ自販と長年付き合いがありますが中古車成約時では見かけないですし、そんな話も聞いたことはないですね。中古車自体にナビが付いている（取付済み）はありますが。

余程売ってしまいたいのかと・・・思ってしまいました。


さーまま☆さんからのリクエストとして、フルセグ（地デジ）対応でＤＶＤ再生可能、ＣＤ録音できる機種とのご相談でした。

最近のカーナビに関してはほとんどが”ＳＤナビ（ＳＤカードを用いている）”になっており、ＣＤ録音に関しては”ＳＤカード　または　内蔵メモリー”への録音となっています。

フルセグでＤＶＤ再生可能であれば色々な機種をご予算に応じてお選び頂く事が出来ますが、ＣＤ録音に関しては昨今の状況では”スマートフォン”や”ｉｐｏｄなどのデジタルオーディオ”などから音楽を聴く事を想定しているためにご希望のＣＤ録音機能を搭載した機種を選定すると価格帯が上がってしまいます。


≪ご予算の範囲内の候補機種≫　※　別途、他の方からのアドバイスがあるかもしれませんが・・・。

富士通テン（イクリプス）製　→　AVN-Z05i　（2015年11月発売モデル）　

パイオニア製　（楽ナビ）　　→　AVIC-RZ99　（2015年10月発売モデル）　

クラリオン製　→　ＮＸ６１５　（2015年6月発売モデル）

三菱電機製　→　NR-MZ077　（2015年12月発売モデル）　※楽ナビのＯＥＭと推定

※ＣＤ録音機能（それぞれ呼称は異なる）を備えたモデルを記載しました。購入時はショップにご確認下さい。


おすすめは、富士通テン（イクリプス）のAVN-Z05i　でしょうか。価格.comの評価もいいです。

次点候補は、三菱電機製のNR-MZ077　でしょうか。メーカーのホームページを見ると中身はどうやらパイオニア（楽ナビ）の地図のようですので安心してお使い頂けるのではと思っています。

パイオニア製の楽ナビ　AVIC-RZ99　は予算的にギリギリのラインになってしまうかと思います。


ただ、これらはナビ単体でのおすすめで価格に関しては価格.comの掲載内容を元にかんたんにまとめたもので工賃等は入っていません。

カーナビは地図の鮮度（地図データがいつのものか）が一番なので収録内容をよく確認する必要があります。

実際にカー用品店（オートバックスやイエローハットなど）での展示機（デモ機）に触れて頂いてからの候補決定をおすすめします。

また購入する店舗でそれぞれの商品のお取り扱い状況、商品の価格や工賃の費用は異なるためにコミコミでいくらという書き方がここでは申し訳ないのですができません。

カーナビなどは気に入らなければ買替えが効きますが、車自体はそう簡単には買替えできないのでせっかくですから、いろいろなお車を見て頂いて、ご予算、お車の状態、営業マンの対応などを踏まえてご検討頂ければと思います。


１０年以上乗りたいとの事ですので、年式や走行距離はそれなりに新しく、また少ない方が良いですし、万が一の際に頼れるところでお買い求めになられた方がいいと思います。（個人的に自動車工場などとお付き合いがあれば別ですが。）

なお、登録済み未使用車が多くあるのは”スズキ”と”ダイハツ”です。たまに”ホンダ”などもありますが高いかと。


あまり参考にならないかもしれませんが、私でも何かアドバイス出来ることがありましたら返信頂ければと思います。

長文失礼致しました。

書込番号：19912254

[さーまま☆]

お返事が遅くなり申し訳ありません、投稿したと思ってましたが出来てませんでした(＞_＜)
ナビの機種まで詳しくありがとうございます！

ダイハツやスズキは新古車が多いのですね(^-^)
色々考えてみて、ワゴンR・N-WGN系かスペーシア・Nbox系がいいかと思っています。
新古車というのはディーラーさんでも売っているんでしょうか？
ディーラーさんに行って新古車売ってますかと聞いたら教えてくれるんですか？
新古車専門店というところに一件行ったんですが、他はどこで取り扱いがあるのか分からずにいました。

質問させていただいたワゴンRですが、よく考えてみるとカーナビプレゼントなだけで値引きはしてもらってないので、もう少し値引き交渉してみようと思います。

書込番号：19918617　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

基本的には、スズキアリーナ○○などのお店（メーカー系販売会社）では新車のみの取扱が多いですね。

新古車という言い方は最近ではしないと思います。ディーラーで新古車ください！と言っても「？」という顔をされてしまうかと思います。

スズキ系の中古車店舗”Ｕ’ｓ　ＳＴＡＴＩＯＮ（ユーズステーション）”というのがあります。

http://www.suzuki-w.co.jp/　　こちらでスズキの中古車の扱い（店舗の在庫状況の確認を含む）があります。

実際には”登録済み未使用車”とう風に大々的には説明書きはないですが、走行距離が（参考として）２０ｋｍ以下の表示（記載）があるのはこれになります。

走行距離が少ない物（１，０００ｋｍ〜２，０００ｋｍくらい）はディーラーで試乗車として使われていた車両を中古車として販売しているケースが多いですね。


ホンダの場合は”オートテラス”という中古車店舗があります。下記リンクをご参照下さい。

http://ucar.honda.co.jp/


中古車は基本的に新車とは違い、値引きが出来ないケースがほとんどで店舗側のいい値での販売が多いです。

あとは用品のサービスなどでカバーしている場合がありますね。（マット、バイザー、時期によってはスタッドレスなど）

ただ、メーカー系販売会社が運営している中古車店舗の方が登録時の諸費用などが正規のルールに基づいているので安心だと思います。

みんながみんなではないですが、軽自動車のくせに諸費用があり得ない金額で請求してくるお店も世の中にはあるようです。

書込番号：19919141

[Hirame202]

10万円相当のナビは、本当に必要な機能でしょうか？必要な機能のナビは、オートバックスなどで、もっと安く取付できないか調べられたでしょうか？
10万円相当のナビがありがたいとは思えませんのね。

書込番号：19920370　スマートフォンサイトからの書き込み

[さーまま☆]

＞ねこっちーずさん
色々知らなすぎててお恥ずかしいです、基本的なことまで教えていただきありがとうございます！
さっそく本日オートテラスに行ってこようと思います(^-^)

たくさん相談に乗っていただいたのですが、昨日中古車のワゴンRが売れてしまった連絡がありました(T_T)
縁が無かったと思い、違う店も見てじっくり検討しようと思います！



＞Hirame202さん
コメントありがとうございます
中古車屋さんに行った時点ではカーナビのこともよく分からず無料でお得に感じていたのですが、ナビは後からでも付けられるので車自体でしっかり納得したものを購入したいと思います。

書込番号：19920757　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

そうでしたか・・・ワゴンＲは売れてしまったのですね。。。

最初のお店側としては是が非でも早く売り切ってしまいたかったのかな？と思ってしまいました。


新車とは違って”中古車（未使用車を含む）は一点物”です。

ボディーの色も違えば、走行距離も違って、装備の内容も様々になっています。


でも、いろいろなお車がどこかに眠っているかもしれませんのでお急ぎでなければいろいろなお店にお出かけになって頂ければと思います。

書込番号：19920820

タイヤサイズについて

[NSX2007]

平成21年式のワゴンRを購入しました。スタッドレスタイヤについて悩んでます。家に155/65/13がありますがそれは使えないのでしょうか？155/70/13か145/80/13なら使えると聞きました。　アドバイスお願いします。

書込番号：19834826

[北に住んでいます]

155/65R13は外径が25-30mm程小さいですので難しいでしょう

履けなくは無いかも知れませんが、外径が小さくなる事での速度計の誤差や車高の低下等の不具合があるでしょう

145/80R13なら4本でも2万円程度から購入可能なので買換えをお勧めします（ホイールは再用可能でしょう）。

書込番号：19834884

[[正]メカニック[義]]

使えます。
車高が低くなり、速度計の誤差が出ますが基準内なので大丈夫です。

オドメーターも無駄に伸びますが。

書込番号：19834972　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

NSX2007さん

平成21年式のワゴンRなら純正タイヤサイズは155/6514若しくは145/80R13だと思います。

この純正サイズである155/6514や145/80R13のロードインデックス及び外径は下記の通りです。

・155/65R14 75：外径557mm
・145/80R13 75：外径562mm

これに対して155/65R13のロードインデックス及び外径は下記の通りです。

・155/65R13 73：外径532mm

つまり155/6513は外径が小さくなる事で155/65R14 の時に比較して4〜5％、145/80R13の時に比較して5〜6％速度計が速く表示されるようになります。

ただし↓の速度計の誤差基準より、車検には通る可能性が高い速度計の誤差です。

http://www.craft-web.co.jp/faq/syaken.html

あとはロードインデックスが純正タイヤよりも2下がるところも心配な点です。

これについては平成21年式のワゴンRならグレードにもよりますが、車両重量は八百数十kgです。

この車重ならロードインデックス73のタイヤでも、おそらく車検には通るでしょう。


以上のように155/65R13は外径が小さくなる事で車高が12〜15mm程度下がり、速度計が速く表示されるようになります。

又、155/65R13はロードインデックスも2下がりますが、車検にも通り、使えない事は無いと考えます。

書込番号：19835018

[NSX2007]

＞スーパーアルテッツァさん
返答ありがとうございます。とあるタイヤさんで聞いたところ148/8013では、ふらふらで運転しにくいという回答とほとんど出回ってないとういう回答をもらいました。私が考えているのは155/70/13にしようと思ってます。どうでしょうか?　スズキのディーラーもこれならいいと教えてくれました。　
車は平成21年式のワゴンRリミデッド４ＷＤです。

書込番号：19837953

[すすすゆう]

＞家に155/65/13がありますが

それは、タイヤだけですか？ホイールセットですか？
セットの場合、ホイールで問題が出る場合があります。
たとえば、スズキ純正ホイールの場合は、初代ワゴンＲの初期のホイールの場合、入りません。（ＰＣＤが違う）
又、入っても、センターキャップが干渉する等ありますので、装着確認をする事をオススメします。

書込番号：19838147

[スーパーアルテッツァ]

NSX2007さん

155/70R13のロードインデックス及び外径は下記の通りです。

155/70R14 75：外径548mm

又、平成21年式のワゴンRリミテッドなら、純正タイヤサイズは155/65R14 75ですね。

これなら155/70R13を履かせる事で速度計の誤差は純正タイヤの時に比較して1〜2％速く表示されるだけです。

155/70R13ならロードインデックスも純正タイヤと同じく75です。

更には155/70R14ならNSX2007さんのコメントの通り、145/80R13に比較してフラツキを軽減出来るのも事実です。

という事で155/70R13なら大きな問題も無く使用出来ると考えられます。

書込番号：19838445

[NSX2007]

＞すすすゆうさん
ホイールセットです　ホイールは社外ものです
＞スーパーアルテッツァさん
アドバイスありがとうございます。155/70/13でスタッドレスを購入したいと思います

書込番号：19838967

[novie]

＞NSX2007さん こんにちは。
私はMH23Sスティングレー T所有で
155/65R14装着車でしたが、路面の凸凹があるとこの乗り心地の悪さと、高速道路のカーブの安定性を改善するために

155/65R14
から
165/70R13に変更しました。(外径誤差が145/80R13に対して1mm程度なのでスピードメーターの誤差も問題ないサイズ)

なぜ純正145/80R13にしなかったといいますと、
145/80R13では一般道のカーブのRがきつい所を法定速度＋α程度で走行してもタイヤがヨレる感覚を代車で借りたMH23SワゴンR FXで感じたからです。(FXにはスタビライザーが付いてないのも要因の一つでもあるが・・・)

ちなみにインチダウンから懸念される
コーナリング性能を確保するため、165幅タイヤとホイールを
マナレイスポーツ ユーロスピード プレミアムライト
4J オフセット42 PCD100 4穴

にして

左右トレッド幅を6mm広げる事でコーナリングのヨレと乗り心地をバランスさせてます。

唯一の欠点は155/65R14の時に軽量ホイール(共豊 K-eco ep01 重量1本3.8kg)を装着してたので、その時に比べて若干燃費が下がりましたが、ノーマルホイール装着時に比べると燃費の低下は感じません。

乗った感じは乗り心地もよく、悪路のバタバタ感の改善(特に横ブレに強くなった)、また、高速道路の直進安定性とカーブの曲がる時の安定感が良くなりました。

個人的にはオススメです。

書込番号：19868853　スマートフォンサイトからの書き込み

ワゴンRFXの見積り、メリットデメリットについて

[ななせ000]

ワゴンRホワイトパール新車FXの直営ディーラー見積りで、
値引きなしの145万円が値引きやプレゼントなど合計した所、値引き約17万円弱の実質128万円になりました。
下取りは別の所にお願いし、10万円になり、乗り出し合計支払いは118万円です。

色以外はメーカーオプションなし

付属のディーラーオプションは16万付け、
マッドフラップセット
フロアマット
オーディオ(ナビなし、Bluetoothつき)
uv×irのフィルムセット
リム
ワイドバイザー
5年保証のコート

また、
5年延長保証
車検前までのメンテナンスパック
希望ナンバー

もつけました。

車庫、納車費用なし。

納車までの数週間代車も貸していただきました。
私的には、すごく良くしてもらったと思っていて、担当の方の感じもよく、積極的に説明してくれました。

値引きの内容は、車体から現金値引き13万5千円、オプションから3万2千円、食品(選んで後日届く)2〜3千円です。

ホンダや日産の軽自動車も検討しましたが、初めて行ったスズキのディーラーで他の倍くらいの値引きになり、ワゴンRも候補に入っており、直営ディーラー。
間違いないと思い、即決しました。

少し決めるのが早すぎたでしょうか、、、

ネット見る限り値引きは多いみたいですが、実際FXでこんなに値引きある場合あるのですか？

客観的にみてこの価格と、ワゴンRFXどんな感じなのでしょうか？
これから乗っていく上でのメリットやデメリットあれば知りたいです。

長く乗りたいのでメンテなどアドバイスあれば！

書込番号：19603730　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ななせ000さん

ご契約おめでとうございます。

ワゴンRなら車両本体値引き12〜14万円、DOP2割引き3万円の値引き総額15〜17万円程度が値引き目標額になりそうです。

これに対して契約時の値引き総額は約17万円との事ですから、目標達成で良い値引きと言えそうです。


それとワゴンRのメリットですが、省燃費性能、居住性、走行安定性等がバランス良く纏まっている車だと思います。

デメリッは特に思い浮かびません。


それでは納車を楽しみにお待ち下さい♪

書込番号：19603903

[ななせ000]

お返事ありがとうございますm(__)m
やっぱりこれくらいの値引きが妥当なんですね、
値引き多すぎで大丈夫かと怖くなってきてたので安心できました。

上り坂などのパワーが少し心配ですが、もう買った事だしアルテッツァさんの言う通り楽しみに待とうと思います＊

初めての新車。大事に乗りたいです。(*^_^*)

書込番号：19604076　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆香風智乃☆]

＞ななせ000さん

値引きは上出来な感じでうらやましいです。

私もスズキ ワゴンR スティングレー ターボとekカスタム ターボ迷っていましたが、

私の近くのスズキDラーでは担当者が研修？みたいな感じで、車について余り説明がなく、売ろうと頑張る気配すらなかったから、試乗のみで終わった。

他のDに行こうかと思ったが、
長年付き合いのある三菱Dにて値引き頑張ってくれたからekカスタム ターボにしました。
トータル14万と、納車費用は私がDに行くから8500円安く買えたました。

また、普通のekワゴンの方も同じ感じの値引きでしたが、ターボ車にしました。


懸念される点は、1つ

スズキ 日産 三菱 の軽自動車には
副変速機付きCVTな所。

まだ納車されていないので、どうなるかは分かりませんが。

書込番号：19604344　スマートフォンサイトからの書き込み

[エリズム＾＾]

そろそろモデル末期くらいかな？
モデル末期なので、故障も少なく安定したクルマといえばいえるかも。

書込番号：19604583　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆香風智乃☆]

追伸

S-エネチャージは素晴らしいと思った。

アイドリングストップ後のセル音がしなくて、本当に静かに発進できる。

他車はキュルキュル音が気になるからね。

書込番号：19604863　スマートフォンサイトからの書き込み

[ななせ000]

＞☆香風智乃☆さん
返信ありがとうございますm(__)m

同じスズキでもお店によって違うんですね、

副変速機つきCVT少し調べましたが、ゼロからの加速時がぎこちない感じなんですかね？
しかもなんだか車両によって個体差ある？
また不安になってきましたがorz

ワゴンRせっかく買うからには運転楽しみたいのでスムーズさを願う、、、

Sエネチャージとも迷いました、となるとリミテッドかFZなので少し私には良すぎる車かなぁと思ったので結局FXにしました。でもやっぱりSエネチャージいいんですね(>_<)

書込番号：19606173　スマートフォンサイトからの書き込み

[ななせ000]

＞エリズム＾＾さん
返信ありがとうございますm(__)m
確か今年夏くらいにフルモデルチェンジでしたかね？？(>_<)
だから値引きがんばってくれたのかもですね、
故障などは末期モデルの方がやっぱり少ないんですね！
何より故障なく長く乗りたいので良い買い物になったのかな。
売却した車の壊れかかる時期が決算期だったし、よしとします笑

書込番号：19606206　スマートフォンサイトからの書き込み

MH34S（ノンターボ車）水温上りが遅い？

[mizumasa]

寒くなり暖房が必要になりました、ワゴンRには水温計がありませんので質問
外気温7〜10度位で15分走行しても温風がでません、これってサーモスタットの故障でしょうか？
それとも燃費が改良されて水温の上りが遅いだけでしょうか？
みなさん何文で暖房機器ますか？

書込番号：19360572

[高校野球]

当方、積雪地での使用です。
今朝の出がけの外気温は4℃、周りの山は真白に雪化粧でした。
暖機運転なしでスタートし、温風が出てくるまでおよそ5分程度だったと思います。

メーター部の緑の表示（水温が低い状態）が出ていて、エアコンの表示部にはフロントデフの表示。
この間が温風が出ないようですね。
エンジンが暖まってくると緑の表示が消え、エアコンの表示は足下送風に変わります。
（どっちが先かは覚えていません）
すると温風が出始めます。

質問者様は15分経っても温風が出ないとのこと。
15分はきついですね。
私はこの車では初めての冬ですが、ちょっと気をつけて観察してみることにします。

参考になれば幸いです。

書込番号：19362042

[ジェフユナイテッド]

関東ですが寒い時期は暖房効くまで10分以上掛かりますね
ホントに暖まってくるのは15分くらいかな

元々エンジンからの熱量が少ないうえに、冷却水のほかにCVTオイルも暖めるので
水温の上りが遅いのかと想像してます
暖房自体も弱い気が

CVTオイルの粘度の影響で冬は夏より燃費が悪いし、エコカーにはつらいシーズンです

書込番号：19363381

[合格２０１６]

安くて燃費がよくて維持費が安いのは魅力です。
未使用車なら１００万で買えるでしょ。

https://www.youtube.com/watch?v=qO3LudG65-Y

書込番号：19453067

MH34S 20周年記念車の燃費について

[もんきちPart1]

MH34Sの20周年記念車を所有しています。カタログ値だとJC08モードで30.0kmとなっておりますが、3,000km走っての実燃費が、12〜13kmとかなり悪いです。主に妻が買い物で週4回ぐらい5キロぐらいの走行をしているので、長距離の走行はほとんどありません。
所在地が横浜で多少の渋滞と坂道があるにしても皆さんの燃費との違いに戸惑いを感じております。都内、首都圏在住の方の実燃費がどのくらいか教えてください。また燃費を良くする方法で走り方以外で、ありましたら教えてください。
ちなみに車はSエネチャージでは無く、ただのエネチャージになります。
どうぞご教授の程よろしくお願い致します。

書込番号：19104767　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

>主に妻が買い物で週4回ぐらい5キロぐらいの走行をしているので、長距離の走行はほとんどありません。

その使い方を世間では「ちょい乗り」と言います
燃費には一番悪い使い方なので仕方ないでしょうね
なるべく遠回りして買い物に行くと燃費は上がるかも知れませんが、意味が無い事です
燃費の為にライフスタイルを変えるのは無理と思いますので諦めましょう


ちなみに、私の車も車種は違いますが似た様なちょい乗りばかりなので10km/L前後です（旧ソリオ）
長距離を走るときちんとカタログ燃費まで上がります。

書込番号：19104829

[エリズム＾＾]

街乗りならそんなもんじゃないですか？
夏だからエアコンも使ってるだろうし。
エアコン使うとエンジンパワー取られるから、アクセルをさらに踏むと燃費は悪くなりますね。
これから秋になってエアコンを止めると、2〜3kmは増えるのでは？

書込番号：19104943　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

もんきちPart1さん

夏場でエアコンを掛けてチョイ乗りを繰り返し、しかも坂道あり、渋滞ありでは燃費に関しては最悪に近い状況でしょう。

現状の坂道や渋滞がある道でチョイ乗りを繰り返す走り方では、燃費を大幅に良化させる事は難しいです。

現状で燃費を良化させる方法は、タイヤの空気圧を少し高めに設定するとか、車から不要な物を下して軽量化するとかの方法が一般的です。

ただ、このような燃費良化対策を実施しても、数パーセントの燃費に良化に留まり、劇的に燃費を良化させる事は難しいです。


尚、ストップ&ゴーが少ない高速道路等を利用して経済速度で長距離走行を行えば今の燃費の倍位の実燃費を出す事も不可能では無いと思われます。

書込番号：19104961

[もんきちPart1]

皆さん早速のご返事ありがとうございます。
やはり燃費には最悪な環境なので、諦めます。

書込番号：19105328　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽちどらごん]

>ただのエネチャージになります。

夏エアコンONで片道３０キロほどの長距離だと満タン法で２０キロは越えているようです。

冬エアコンOFFスタッドレスだと同じ環境で１８から１９キロほどです。

町乗りなら１５キロほどです。

環境によると思いますけど、

エアコンONでゴーストップが多いとそのぐらいではないでしょうか

同じMH３４Sです。

・・・

書込番号：19105355