3シリーズ ツーリング 2012年モデル
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3シリーズ ツーリングの新車
新車価格: 431〜875 万円 2012年9月5日発売〜2019年9月販売終了
中古車価格: 52〜300 万円 (234物件) 3シリーズ ツーリング 2012年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全60スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 10 | 3 | 2021年10月23日 23:48 | |
| 4 | 1 | 2021年5月8日 21:11 | |
| 13 | 8 | 2021年3月13日 18:34 | |
| 12 | 2 | 2021年2月3日 18:18 | |
| 29 | 7 | 2021年2月1日 19:46 | |
| 20 | 7 | 2021年1月28日 03:28 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > BMW > 3シリーズ ツーリング 2012年モデル
【困っているポイント】
2013年式F31をbimmerを使ってコーディングしてます。レーンデパーチャーワーニングの初期値60を変更したいですが、どこにも情報が出ていません。どなたかやり方をご教示していただけませんでしょうか。
書込番号:24364611 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
まったく出回っていない事も無いですが
その技術で商売の生業としている所もあり
それを公で敢えて公表してしまうのは
営業妨害になる場合もありますよ。
プログラムしろ、やり方にしろ
確かに無料で公開されているものも有りますが
色んなヒントを手掛かりにご自分で探すしかないと思います。
そもそも、メーカーでもそのやり方は承認していない
内容の(改造)だと承知の上での作業が必要ですから。
書込番号:24367340
2点
ありがとうございます、もうちょっと探してみます
書込番号:24368119 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
KAFAS2 > 3020 TLC_CODING, 0B > THRV_AVAI_TLC_HIGH = 1E (30 km/h)
デフォルト:Werte = 3C(60km/h)
書込番号:24410541
5点
自動車 > BMW > 3シリーズ ツーリング 2012年モデル
そろそろ冬季になるのでバッテリーを購入しようかと考えていた折、
運良くネットで安価にBOSCHのバッテリーを購入することができました。
新品で、『21,449円』で購入することが出来て、誠に僥倖でした(^ ^)
持ち込みにも拘らず、工賃も3,300円で廃棄料も込みだったので、納得の価格です。
整備工場へ直送のうえ、初期充電もインストール前に事前に施工しておいてくださり、
またバッテリーの交換情報もクルマにインプットして頂き、
この整備工場にはいつも頭が下がる思いです。
インストール後少し走りましたが、カーゴルームから異臭の発生も無く、
ニオイ用のホースもきちんと車外まで繋がっている事を確認し、
施工に問題はありませんでした。
これからも、このクルマを乗り続ける事となる、良い動機付けになりました。
4点
はじめまして。
とても素晴らしい整備工場様ですね。
お差し支えなければ、どちらの整備工場様か教えていただけますでしょうか?
書込番号:24125971 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > BMW > 3シリーズ ツーリング 2012年モデル
質問お願いします。
最近f31へ乗り換えました。
自宅や外出先などでエンジンを停止する直前に毎回必ずラジエターファンが回っている事に最近気がつきました。。
エアコンはオフ状態です。
停止直前に渋滞にはまっていたわけでもないし、スポーツ走行をしていたわけでもありません。水温計がないので水温はわかりませんが、まだまだ気温も低くファンが回るほどの水温ではないと思うのですが。
理由がわかる方がいらっしゃれば教授願います。
書込番号:24018644 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
今の車は空冷じゃないですよ
ファンはラジエターを冷やしてると思いますよ
書込番号:24018687
2点
簡単な説明ならエンジンを止める
ウォーターポンプが止まる
水流が無くなり水温が上昇
それを見てファン作動
かな?
今の車は人為的にはキーを切っていますが、車のシステム上は何かやっている様ですよ、色々と。
書込番号:24018720 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
車によってはファンが回っているのは冷却液を冷やすためだけの理由ではない事があります。
書込番号:24018738
1点
走行中はラジエーターコアに走行風が当たって冷却水を冷やします。
停止すると走行風が無くなるので、冷えなくなります。
オーバーヒートを防ぐために水温センサーを検知して温度が高くなれば
電動ファンが回ってラジエーターコアに風を当てて冷やします。
水温は涼しい時でも80℃〜90℃は軽くあります。停止すると100℃を越えていきます。
水はオイルよりも上昇した温度が下がりにくいので思うよりも高温ですよ。
小排気量のエンジンで水温計付けてラジエーター強化までしてますが、2月でも水温88℃あります。
急に停止すると106℃まで上がりました。
圧力がかかっているので100℃を越えても沸騰しませんけどね。
書込番号:24018747
4点
>Che Guevaraさん
>モモくっきいさん
>麻呂犬さん
>1とらぞうさん
返信ありがとうございます。
質問が悪かったようですみません。
エンジン停止後においても、ウォーターポンプの駆動や電動ファンが作動する事については聞いた事もあり、実際にそのような状態も確認した事があります。
今回の質問は、エンジン停止後ではなく、エンジン停止前においても常にファンが回っている件について質問させて頂きました。
書込番号:24018912 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
https://www.bmw.co.jp/ja/topics/service-and-accessory/customer-support.html
こちらで聞いてみては?
書込番号:24019080 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>気温も低くファンが回るほどの水温ではないと思うのですが。
意外と高温で安定しているもんです。
暖気運転程度の短時間ならまだしも、そこそこ走っていれば水温は高くなっているので、ファンが回っているのだと推測します。
書込番号:24019127
0点
いや、いつ回っているかは関係ありません。
単に回っている理由はいろいろある、て事です。
昔の車のファンはエンジンからファンベルトを介して回していましたから、エンジンが回っていればファンは常に回っていました。
電動ファンになって、必要な時だけファンを回せるようになりましたが、それによっていきなりファンが回りだしてケガをする、という事例もあったようです。
だったら、それを防ぐためにとりあえずファンを回しておく、という考え方もありなんですよ。
書込番号:24019238
0点
自動車 > BMW > 3シリーズ ツーリング 2012年モデル
オートバックスで【IPF製】のハロゲンバルブが
激安で販売されておりましたので、早速交換してみました。
写真の通りですが、かなり黄色が強いので
雨の日とかに活躍してくれそうです。
ライトのLED化も考えたのですが、コンピュータ系のチェック機能、
また価格の面も鑑みて今回はハロゲンとしました。
【H8】のバルブ交換を片眼550円で交換して頂き、
また本体も【IPF製】なのに税抜き2,980円で販売していて
フラッと寄ったオートバックスだったのですが、誠に僥倖でした(^ ^)
10点
フォグランプ…
雨の日…
フォグ…
雨…
霧?
ちなみに黄色いフォグが標準から消えたのは、海外メーカーいわく視認性に違いが無いから…らしい。
そもそも遠くを照らさないフォグの照射範囲なんて微々たるもの。
ドレスアップする事で、アフターパーツメーカーへの支援は達成されます。
書込番号:23941430 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
う〜〜〜ん。
報告なのか
記録なのか
はたまた独り言なのか・・・・・
使い方は自由ですけど
みんカラの方が向いているような内容多いですね。
書込番号:23944426
1点
自動車 > BMW > 3シリーズ ツーリング 2012年モデル
時季を少々逸した感もありますが、オールシーズンタイヤに交換しました。
今まで履いていたタイヤは、4本10,500円で下取って頂きました。
山が5部程度残っていたとは言え、結構な価格で買い取って頂けたので感謝感激です。
今回は「スノーフレークマーク」が付与されているオールシーズンタイヤの中でも
安価な部類のタイヤを選択したのですが、これが望外に印象の良いタイヤでした。
「真円度」「走行音」「トレッド面からの振動」「直進安定性」「ハンドリング」…
どの項目も、中堅どころの国産夏タイヤと同程度の性能で、本当にびっくりしました!
私が考える、夏タイヤに求める【及第点】の性能を、
このオールーズンタイヤは叩き出してくれたのです。
例えて言うなら、ブリヂストンの「playz」程度の性能です。
今回購入したオールシーズンタイヤは安価なタイヤですが、
乾燥路を走った限りでは夏タイヤと本当に遜色がないのです。
まだ買ったばっかりで雪上性能を試せておりませんが
もし、雪上である程度のスタッドレスタイヤ能力を発揮してくれたとしたら、
本当にもう、ビックリです。
正に「オールシーズンタイヤ」だと思います。
「スノーフレークマーク」が付与されている性能を、期待します。
このタイヤの冬季路面のYouTube動画を拝見したのですが、
冬でもイケそうです。
このクルマでの限界性能の高速域ではもちろん違いは現れるでしょうが
そもそも、そんな速度では走行はしませんし、
私にはこのオールシーズンタイヤの性能で充分です。
このタイヤの速度記号は「V」の240km/hで、また「XL」規格なので
高速道路での走行性能も期待できます。
探せば、良品で安価なオールシーズンタイヤも存在するのですね!
色々と検索した甲斐がありました。
前々からオールシーズンタイヤの必要性は認識しておりましたので
今回オールシーズンタイヤに交換出来て、安心しました。
首都圏に降る程度の雪なら、これで走破出来ると思います。
だとしたら、妻子の送り迎え等にも有効だと思います。
現代生活にクルマは欠かせないので、別途スタッドレスタイヤを用意出来る方以外は
オールシーズンタイヤの選択も、良いかと思います。
最も懸念していた「ハンドリングの変化」も、私には問題ありませんでした。
せっかくBMWを買ってハンドリングが悪化する様なタイヤの選択は避けたかったのですが
私が購入したタイヤでは、変化を感じとる事がありませんでした。
良かったです(^ ^)
4点
>【yuki】さん
長文を最後まで読みましたが最後までそのオールシーズンタイヤの名前が
出てきませんでしたね
書込番号:23939374
9点
|
|
|、∧
|Д゚ 私は五行でやめました・・・
⊂)
|/
|
書込番号:23939451 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
本文でどのオールシーズンタイヤを指しているかは、秘密です。
各位で、それぞれのブランドから出している
オールシーズンタイヤを検索してみて、検討ください。
私の文章は、オールシーズンタイヤというものが選択肢に入っていない
という方達向けに打ち込みました。
BMWの所有者で殆どの方は、オールシーズンタイヤの装着について懐疑的かと思います。
そんな方向けに、上記文章を作成しました。
オールシーズンタイヤに関する考察の、一般論です。
オールシーズンタイヤは、そのトレッド面から鑑みるに
種類によっては、振動が大きいとの声も聞こえてきます。
なので、おいそれと個別の銘柄についての言及は書けまいと、銘柄の明言は避けました。
各位がそれぞれの検索能力を発揮して、最適だと思われるタイヤを選択してみてください。
検索に成功すれば、素晴らしい能力でリーズナブルな価格のタイヤに出会う事が出来ます。
それもまた、楽しい行為だと思います。
書込番号:23939601
3点
タイヤのグリップを時には限界まで使って楽しむようなことがない方には、オールシーズンは良い選択だと思います。
言ってしまえばオールシーズンタイヤは、夏タイヤとしても冬タイヤとしても中途半端な性能です。
その範囲内で使う限りはオールマイティーに使えるわけですから便利ですが、氷点下でアイスバーンの可能性があるスキー場へ行くとか、夏に峠やクローズドコースでスポーツ走行を楽しむとか、そういったことには向きません。
せっかくの3シリーズ。私ならスポーツタイヤを履いて走りを楽しみたい気がしますが、人それぞれですので否定はしません。
ただし”万能タイヤではない”ということだけは言っておきたいと思います。失礼しました。
書込番号:23939626
4点
オールシーズン
雪道(積雪)でもOKでは在るけれど
アイスバーンは安心出来ません。
正直中途半端になってしまいますよ
まあ、あくまでそれでも良ければ的な立ち位置ですから。
週末しか乗らない程度の人は良くても
通勤通学に必要なレベルなら、
シーズンに合わせたものの方が
安心出来ますよ。
書込番号:23939636
0点
雪が降ったら乗らないか、チェーン携行をお勧めします。
書込番号:23939959
3点
本日気が付いたのですが、今回購入したタイヤの製造年月が
かなり新鮮だったため、ちょっと感動しました。
輸入品としては、中々の鮮度かと思います(^ ^)
【3620】ですと、だいたい、去年の9月頃に製造されたのでしょうか?
今回はネット通販でタイヤを購入したので、正直鮮度は期待していなかったのですが
思ってた以上に鮮度が新しく、満足です。
スノーフレークマークの刻印もちゃんと確認出来て、
中々お買い得な買い物でした♪
降雪時で参ってしまった時用に【オートソック】も別途購入し、
サブトランク内に備えてあります♪
【オートソック】、かなり体積が小さい商品なので収納に便利ですね!
非金属チェーンとは、比べ物にならないです。
書込番号:23940715
1点
自動車 > BMW > 3シリーズ ツーリング 2012年モデル
今回、拙宅の近くのお店で、MOTULの100%化学合成5w-40のオイルが
【1リッター500円】という、目を疑う驚異的な激安価格の設定しており、
非常に安価な価格でエンジンオイルの交換をする事が出来ました。
流石に銘柄はMOTULの【300v】ではなく【8100】だったのですが
【8100】もBMWの【LL-01認証】を取っているオイルなので
安心して次の5,000キロ走行時までこのオイルを試してみようかと思います。
今のところエンジン音に関しても『ガラガラ』と鳴る事は無く
流石認証を取っているオイルなのだなぁと感心しました。
こちらのお店の、普段の【8100】の価格が幾らなのかは存じませんが、
このままエンジンから『ガラガラ音』が聞こえてこなければ
次回もこのオイルを入れてみようかと思っています。
…しかし、MOTULの100%化学合成オイルが『1リッター500円』…
しかもBMW LL-01認証オイル…
規定量を入れても、オイルエレメント1個の価格より安いです…(^_^;)
【8100】とかは業販用なので宣伝広告費が掛からない、という事なのでしょうかね?
消費者としては、誠に嬉しい限りです。
13点
このオイル。
データシートではSMということで交換頻度は少し気をつけたほうが…。
性能的には悪くないですが交換のタイミングには気をつけて楽しいカーライフを。
書込番号:23915082 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
『LL-01認証』って
BMWではディーゼル用なんじゃないですか?
まあ、どのメーカーでもドッチに使用しても使えない事は無いけど
添加剤の違いとかで
ディーゼルに向いている商品だと勝手に認識してましたけど
スレ主さんお車はガソリン車じゃ無いのかな(履歴から)
だとすれば、交換頻度は早める必要ありと思います。
書込番号:23915198
0点
安過ぎの気がしますが。
本来はペール缶でリッター1000円以上、ボトルなら2000円くらいです。
中身が本物なら、凄く良いはずですよ。
認証に関しては、SM以降のAPI認証をとっていないだけで、そこいらの高級オイルより性能は良いはずです。
ワタシは300V信者ですが、SMです。
何の問題もないどころか、新しいAPI SPの他のオイルより性能は良いです。
API認証は、昔のでSEくらいでも実用上は全く問題ありません。ダメなら、当時のクルマは壊れまくっていたはずですよねw
書込番号:23915262 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
8100は、何種類かあるようですが
PACKAGING 200L は相当安価と思います。
https://www.motul.com/jp/ja/products/8100-x-cess-gen2-5w-40
API SERVICE SN
https://d23zpyj32c5wn3.cloudfront.net/images/product_descriptions/technical_data_sheets/85036/8100_X-cess_gen2_5W-40_%28GB%29.pdf?1598018297
書込番号:23915378
0点
交換後、200キロ程走行しました。
当初から懸念だったエンジンの『ガラガラ音』も気にならず、頗る元気にエンジンが回ります。
快調そのものです。
このフィーリングが5,000キロ走行後まで保てるとしたら
大変コスパが良いオイルかと思います。
人生で初めてMOTULのエンジンオイルを入れてみたのですが、
ここまで良いフィーリングだとは予想しておりませんでした。
私的には『8100』でも大満足です。
右下の油温計も、FUCHSのオイルの時よりも低い数値で安定しており
誠に素晴らしいです。
『5w-40』では、首都圏の冬季では硬いのかな、と最初は思いましたが
全然問題ありません。
朝一番のエンジン始動から5分も運転すれば、滑らかなフィーリングとなります。
FUCHSの『0w-40』と、明確な体感差を感じとる事は出来ませんでした。
MOTUL、ベースグレードでも良いエンジンオイルなのですね!
書込番号:23923902
2点
8100にもいくつか種類ありますが何でしょう?
どちらにしろモチュール特有のエステルは入ってないようですね。
あとその近くの店を書いてくれないと誰にもメリットない話になります。
書込番号:23924008 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
【8100】では「エステル」は入っていないです…(^_^;)
でも、今のところは大満足です!
なぜならば、BMWガソリン車特有の『ガラガラ音』が
かなり、本当に軽減されたからです。
今までいれたオイル【FUCHS】【wako's】よりも圧倒的に安価なのに
極めて滑らかにエンジンが回るので、大満足です。
【8100 X-CESS 5W40】を入れています。
販売店様は…
どうかご自身のInternet検索能力で探してみてください。
私も独力でこのお店に辿り着きました。
このお得さが余りに広がると、【500円セール】が終了してしまいそうで怖いです…(^_^;)
首都圏には色んなshopがあるので、探せばお得なお店も存在しますよ!
書込番号:23931622
3点
3シリーズツーリングの中古車 (全4モデル/593物件)
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- 458.8万円
- 車両価格
- 439.9万円
- 諸費用
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- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.4万km
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- 支払総額
- 184.0万円
- 車両価格
- 169.0万円
- 諸費用
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- 年式
- 2019年
- 走行距離
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3シリーズ 320dツーリング Mスポーツ ACC・純正19インチ・純正Mブレーキ・被害軽減ブレーキ・Fドラレコ・オートトランク・タッチパッド・ナビ・バックカメラ・ETC
- 支払総額
- 132.0万円
- 車両価格
- 118.0万円
- 諸費用
- 14.0万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 5.1万km
-
- 支払総額
- 114.0万円
- 車両価格
- 98.0万円
- 諸費用
- 16.0万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 7.9万km
-
- 支払総額
- 58.0万円
- 車両価格
- 42.9万円
- 諸費用
- 15.1万円
- 年式
- 2008年
- 走行距離
- 6.3万km
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