『デッドニングについて教えて下さい』のクチコミ掲示板

[たけしす]

オデッセイRB3（純正ナビ　純正スピーカー装着）に乗っています。
純正のスピーカーはフロントドアスピーカーのみでリアはありません。
この度、ナビは純正のままでスピーカーをこのスピーカーに取り替えたいと思います。

ご質問なのですが、アルパイン用純正バッフルを用いてデッドニングも考えているのですが
使用していないリアドアのデッドニングもした方がいいのでしょうか？
また、リアのデッドニングが必要ならばスピーカーホールも塞いだ方がいいでしょうか？

宜しくお願いします。

書込番号：17909001

[ぱそこんしょしんしゃ]

フロントを純正からDDL-R170Sに交換してリアドアにはスピーカーは
つけないということですよね？

その場合はフロントだけのデッドニングでいいでしょう。

スピーカーをつけないならデッドニングはしなくていいでしょう。

カースピーカーはホームオーディオのスピーカーのように箱に入ってそのまま音が出る
のと違いドアを箱に見立ててしっかりバッフルで取り付けデッドニングをしてまともな
音が出る状態にするものです。

２chステレオ音楽を運転席で良い音で聴こうとした場合リアのスピーカーは必要ないです
後ろに座る人に音を聞かせたいときにはあったほうがいい程度です。

書込番号：17909238

[まきたろう]

最初からリアスピーカーがないなら、
普通、ダミーの蓋？がしてあるはずですのでそのままでOKですが、

あとから、リアスピーカーを外してそのままなら、
穴を塞がないと、走行音？というか外の騒音が入ってきてうるさいと思われるんですが・・・

＞使用していないリアドアのデッドニングもした方がいいのでしょうか？
一瞬、はぁ？意味ないじゃん！と思ったのですが、
遮音や防振という面から考えれば、案外有効かも知れませんね。
予算に余裕があって、こだわるならやってもいいかもです。

書込番号：17909749

[モリケン３３]

他の方が答えている様にデッドニングはドアをスピーカーの筺体として
無駄な共振や音漏れを制御する役目なので、スピーカーがなければ通常施工が不要です。

しかし、リアのスピーカーが上位グレードにある車種なら通常はリアにもスピーカーケーブルが
配線されていて、取り付け穴があるので、今回外されたフロントの標準スピーカーをリアに移行する事が出来るかも知れません。
もし移行が可能ならデッドニング材の余りを使用して６スピーカー化出来るのではないのでしょうか？

全ての作業を自分で行えれば、手間が掛かりますが、音の広がりは標準の２スピーカーの倍以上になりますが

配線や取り付け形状が違うなどの余計な出費が発生する可能性がありますので事前調査は慎重に

書込番号：17910666

[たけしす]

ぱそこんしょしんしゃさんこんばんは
早速のお返事ありがとうございます。
ご返信の通り、リアスピーカーは今後付けないでフロント2chステレオのみで聞く予定です。

ただオデッセイは低重心のせいか、ロードノイズが大きいのが難点なので
リアのデッドニングもすることによって遮音性が上がり、フロント2chの理想の音が後部座席の人まで
聞こえればいいなと思っておりました。

また何か分からない事があればご相談お願いします。
ありがとうございました。

書込番号：17912012

[たけしす]

まきたろうさんこんばんは
早速のお返事ありがとうございます。

まだ内張りをはがしていませんが、お返事のダミーの蓋恐らく付いていると思います。
ただ、先程ぱそこんしょしんしゃさんへの返事の通り、オデッセイはロードノイズが大きいので
遮音の意味で有効ならリアのデッドニングを試してみたいと思います。

また何か分からない事があればご相談お願いします。
ありがとうございました。

書込番号：17912041

[たけしす]

モリケン３３さんこんばんは
早速のお返事ありがとうございます。

私のオデッセイは中間グレードのMですので、配線はリアまで伸びているかどうか不明です。
でも、今の純正システムが非常に心地よく聞こえ、私としてはフロントの2chのみのシステムで行きたいと考えています。
予算の関係もあり、6スピーカーのシステムはとても手が出そうにありません。
折角ご提案頂いたのに申し訳ありません。

また何か分からない事があればご相談お願いします。
ありがとうございました。

書込番号：17912100

[ぱそこんしょしんしゃ]

オデッセイはロードノイズが大きいのが難点とのことですが無駄な共振や
音漏れがあるようでしたら、それらを防止することはしたほうがいいですが
ロードノイズなどは低音をマスキング（聴こえなく）してしまいます。

そういう場合は低音をしっかり出してやる必要性が高く、サブウーハーを
付けると効果があります。

サブウーハーはドアのウーハーの出ない低音を出す役目もありますが、

音階を決定するのは「基音」という成分で、それに対して整数倍の周波数の音
「倍音」が上に重なって、それが音色を表現します。

低音の部（基音）がしっかり出ると中高音（倍音）もうまく乗って豊かになります。

音楽を楽しく聴くため低音再生は重要なのです。

書込番号：17912590

[GTiO1979]

ロードノイズが多いなら、床に建材用のシャオンスターでも置いてみてはどうでしょう？
知ってる人は知ってるアイテムらしいです。

http://audio.miracle-dance.com/cate-noise/shaon/shaonstar.html

レジェトレックスやオトナシートよりも遮音性が高いみたいです。

書込番号：17912895

[seru]

自分の経験からですと・・・・

デッドニング場所による遮音
フロント　-> 対向車などの外から来る音を遮音できる　　　　　
リア　->　対向車などの外から来る音を遮音できる
フロア　->　自車の走行音の遮音
天井　-> 雨の音、トンネルに入った時に上から反射してくる音の遮音

フロントドアは、音を良くするという名目もあるのでデッドニング
の方法しだいでは音が悪くなるので注意が必要。

書込番号：17913983

[たけしす]

ぱそこんしょしんしゃさんこんばんは。

またまた返信を頂きありがとうございます。
基音と倍音の説明ありがとうございます。よく分かりました。
やっぱりロードノイズをかき消す為にサブウーファーの増設が必要なんですね。

座席下に入る様なチューンナップウーファーの選択もありでしょうか？
また考慮に入れてみます。
ありがとうございます。

書込番号：17916186

[たけしす]

GTiO1979さんこんばんは。

返信ありがとうございます。
シャオンスターですか、初めて聞きました。
今はAODEA？の静音シートなるものを全ての座席したに引き、ドア・ボンネット周り全てに
風切り音防止モールも付けましたが気持ち程度の改善しかしておりません。

車種がそういう車なのでしょうがないとは考えていますが少しでも静かな車内空間づくりを
頑張ってみようと思います。

書込番号：17916233

[たけしす]

seruさんこんばんは

返信ありがとうございます。
各所のデッドニング効果のご説明ありがとうございます。とても分かりやすいです。
フロアに関しては先程GTiO1979さんにも返信させて頂きましたが、気持ちのばかりの
遮音は行いました。
それ以上のフロア・天井への対策はショップに依頼が必要かと思いますのでどうしても手が出そうに
ありません。
とりあえずフロントのデッドニングをしっかりして、余裕があれば使用していないリアドアのデッドニングに
チャレンジしてみようと思います。

書込番号：17916244