DDL-R160S のクチコミ掲示板

タントカスタムに。

[りらっくま、]

タントカスタムLA600Sに取り付けたいのですが、、

パイオニア楽ナビ AVIC-RL09つけてますが相性は良いですか？
純正ナビだと鳴らしきれないようなコメントも見たので、、

今は純正スピーカーで、イコライザーなど初心者なりに設定し聴けなくはない音ですが、こもった低音がイマイチで、もう少し低音が欲しいのとクリアな音になればいいなーと思っています。
オートバックスで視聴してきましたが、繋がっていたのが全てオーディオだったので(同じカロッツェリアのオーディオもありました)どうなのか気になります、、

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[あん肝軍艦]

こんばんは〜(^^)
>もう少し低音が欲しいのとクリアな音になればいいなーと思っています。

こちらのSPに交換すれば純正とは比べるまでもなく十分な低音とクリアな音質に変わります。楽ナビで鳴らしきれないことはないです。内蔵アンプで少々辛いのはアルパインですとZ17PROとF177くらいですね。

また取り付け時には、
インナーバッフルを使用して取り付けて下さい。あとデッドニングも行うと良いです。
(^^)

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[ベルサイユのばか]

＞りらっくま、さん

内蔵アンプに負担が掛かるので能率は必ず「９１ｄｂ」以上の表記があるスピーカーを選んで下さい。
ここで誤って「８６ｄｂ」などの低能率なスピーカーを付けてしまった場合、最悪な事態になります。
もはやスピーカーを交換したことに対する後悔の日々しかありませんから。
内蔵アンプに負担が全く掛からない高能率なスピーカーの方が小さな入力で音が大きく聞こえ、良く響くのです。

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タントカスタムに必要なもの。

[電化製品大好きだ]

今フロントにカロのF-1620をつけてます。
ですが、セパレートに変えたいと思いました。
そしてこれにたどりついたのですが、具体的に取り付ける際に何が必要ですか？ポンづけしただけなのでインナーバッフルとか必要だと思いますのでそちらのあたりを伝授してもらえると嬉しいです。

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[クリームパンマン]

タントではなくフォレスターですがインナーバッフルを取り付けました。

ご自分でインナーバッフルを取り付けるのなら、効果を増す為に周辺部だけでも防振を行ったほうが良いかもしれません。できればデッドニングすればBESTですが内張りをはずさなくてはいけないのでハードルは高くなります。

http://www.soundpro.jp/special/dead.html

材料はカーショップでも販売していますが、私はブチルゴムや鉛シートはホームセンターで購入しました。

書込番号：17357001

[甚太]

年式によって違います。
こちらのﾘﾝｸに書いてあります。
http://pioneer.jp/carrozzeria/support/sp.html

書込番号：17357402

[電化製品大好きだ]

お返事ありがとうございます。

ツイーターの取り付けがよくわかりません。
ウーハーはとりあえずレベルが高いのであるならインナーバッフルだけにさせてもらいます。

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[クリームパンマン]

ツイーターはダッシュボードかドアミラーの部分につければよいです。その為の汎用部品は付属しているはずです。

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[GTiO1979]

はじめまして。

F-1620は自分で取り付けたのですか？


ツィーターの配線をゴムグロメットに通す必要があるので、配線通しがあったほうがいいと思います。

http://www.webike.net/sd/1353503/

またＡピラーとその周辺の内張りをはがす必要があるので、周囲を傷つけない為に養生テープがあったほうがいいと思います。（ガムテープくらいの大きさの緑色のテープです。）

ツィーターはもしダッシュボードにとりつけるのなら、下に何があるか分からないのでねじ止めは避けたほうがいいです。両面テープで固定しましょう。

もし自分でドアの内張りをはがした事があるなら、ゴムグロメットに配線を通すことができたら後は簡単だと思います。

書込番号：17360277