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1500は200の配線をそのまま使用することができます。ディーラー経由で交換を申し込むとすぐに送られてきました(当方は5日で送られてきました)、交換も簡単です。費用も掛かりません。スペックは見る限り1500のほうがよさそうに思います。
2点
ノイズは新しい配線の方が少ないとかは無いのでしょうか?
分かる方はいますでしょうか?
書込番号:21191410
2点
1000cは27.5flt、1500cは30fltですから、最近の他社のHPから記載あるように30fltが信号が全く映らないとは思いませんが、1000cの27.5fltの方が信号機の点滅対策としてはいいのではないでしょうか。まぁ、FH200よりは、はるかにいいと思います。
書込番号:21199947
1点
1000では200のシガー電源を流用するとわずかな電圧差で誤作動することがあるそうです。
1500も可能性がありそうなので注意してください。
詳しくは1000の口コミを覗いてみてください。
書込番号:21205689 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
変換名人という右L字形の
アダプターを使えば既存配線で
接続できました。
アマゾンで317円でした。
取り急ぎ情報まで。
型番 USBM5-RLF
書込番号:21213320 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
当方、ユピテルレコーダーリコール品に見事該当していた者です。3年ほど使ってましたが熱膨張等も異常もなく普通に使えてたので残念です。
ドライブレコーダーを設置していないのも心配なので早急に交換してもらおうと思うのですが、交換製品であるDRY-ST1000cって市販品ではないのでしょうか?FH200の上位互換なのか下位互換なのかが知りたいです。客観的に比較してみてみなさんどう思われますか?
書込番号:21173068 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
こんにちは。
比較ページ見つけました。
http://www4.yupiteru.co.jp/spec/drive_recorder/?&model1=DRY-ST1000c&model2=DRY-FH200
少なくとも、悪くなってる感じではないですね。
書込番号:21173400
1点
井上鉄骨さん
DRY-ST1000cは新発売されたドライブレコーダーで下記のようになります。
https://www.yupiteru.co.jp/products/drive_recorder/dry-st1000c/
このDRY-ST1000c がDRY-FH200に比較して良化した主な点は下記のようになりそうです。
・OPの電圧監視機能付き電源ユニット等を取り付ける事で駐車監視時の動体検知記録が可能
・Gセンサー内蔵で衝撃検知時の衝撃前後の映像を専用フォルダに記録
・HDR内蔵で明暗差が大きい場所や夜間の撮影時に生じる黒つぶれや白とびを抑制
・フレームレートが27.5コマ/秒で西日本の60Hz地域でのLED信号にも対応
逆に悪化した点は記録ファイル構成が1分だけになった点ですね。
以上のようにDRY-ST1000c はDRY-FH200に比較して大きく良化していると言えそうです。
書込番号:21173433
3点
市販品ではありますが、ユピテルの『新着情報』でも発売が告知されていない感じからほぼ同時に発売されて告知もされている『2000』をリコール交換品にグレードダウンした製品のように思えますね。
モノとしてはFH200より良さそうですが。
書込番号:21173991 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
すみません。
ユピテルの機能比較表を確認したら『販路』(つまり発売する場所)の項目に『DRY-FH200交換対象製品』と記載されていました。
つまり交換専用ということですね。
書込番号:21174692 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
DRY-ST2000cをグレードダウンしたリコール交換専用品!?
ということはこのメーカーはある程度の期間、リコール対応専用仕様の製品を相当の数量準備してから、ようやくリコールを発表したということになりますね。
その間ユーザーを危険にさらしたまま、せっせとダウングレード版の準備?まったく信じられない会社ですね。
発火に至らなくてもその期間にも故障して捨ててしまったり、買い替えで余計な出費をさせられるユーザーもいると思いますが。
書込番号:21178429
3点
みなさん、詳しい解答ありがとうございます。
参考にさせていただきます。
とりあえず交換製品の申込みをしようと思います。
天下御免!...なさいさんのおっしゃる通り、ダウングレード版の生産数が確保されたのでようやくリコール発表!ってのもあるかもしれませんね。なにせ8万5千台ですものね‥‥。
書込番号:21183553 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
実際のモノを見たらどうやら市販品のようです。
機能比較表はイマイチあてにならない感じで交換専用品ではないようです。
ごめんなさい。
届いた実物を見るとかなりコンパクトですね。
基本的にはDRY-FH200より同等以上のようですが、8GBのSDカードで常時録画が30分というのはちょっと不満です。
書込番号:21183661 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
買って一年くらいかな…バッテリーが膨張して、カバーがしまらなくなったのは…
気に入ってたので、バッテリー外して使ってました。
でも、一昨日のリコールみてから、すぐに外した。笑
スレッドみたら、みんな同じ事象じゃん…しかも、相談室であしらわれてる。
事故起きないと動かない…そんなもんだろうか…
この業界トップメーカーなのに、なにやってんの?
まずは、社長はアウトだな…後始末してからだけど。
いずれ、メーカーさんの今後の対応に注目ですね。
書込番号:21176038 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
もともとグレーなレーダー探知機を取り扱うような企業だ。
過度な期待はよしたほうがいい。
書込番号:21176265
3点
DRY-FH200での火災が先月で2件起きてる模様です
検索すると製品が原因の重大事故として消費者庁から発表されてます
それ以前にも火災はあったみたいなのですが
メーカーから何も発表はありません
高速などで発火すると人命にも関わる事なのに
この会社の倫理観はどうなっているのでしょうか?
22点
>沢木耕三さん
それがもし本当なら怖いですね。
書込番号:21001590 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
消費者庁のこちらのページに掲載されていますね。
http://www.caa.go.jp/safety/pdf/150722kouhyou_3.pdf
これは2015年公表の資料ですが、その後さらに火災が起きたと言うことでしょうか?
書込番号:21001675 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
平性29年の5月にも2件起きてる様で、消費者庁から発表されています
http://www.meti.go.jp/product_safety/download/kouhyou170613_1.pdf
私も先日バッテリーが膨張して本体が割れているのに気づき調べ分かった次第です
ネット上ではバッテリーが膨張してるのは沢山報告がありその上での火災事故だと思いますので
多くのDRY-FH200に火災リスクがあるのでは?
しかし会社からは何もアナウンスされていません
一度ユピテルの方に確認してみようと思ってます
書込番号:21001804
13点
今更のデータですね
2年前に危険を察知し ケンウッド製を購入
2年毎に購入する考えなので
今日 パナソニック製を買ってきた
書込番号:21011313
5点
>今更のデータですね
色々な見方が出来ると思います。
2年前の不具合が、未だに直らない。
どこぞのスマホのようになるかも。
私には、意味ある情報に思えました。
書込番号:21014681
9点
対象品だったのでさっそくWebで申し込みしました。
1週間程度で返送キットが送られてくるそうです。
書込番号:21168982 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
このドライブレコーダーを前方車撮影用と後続車撮影用に2台持っていました。
当たり外れがある機種で、私のは2台とも当たりでした。
書込番号:21169000 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
信頼ガタ落ちですね。
この会社の製品は買わないでおこうと思います。
製品で不具合が出たのは仕方ない。
その後のフォローがあまりにもお粗末。日本の会社と思えない。
書込番号:21169659
8点
しかしこのユピテル同じジャンルの商品でも品質に
バラツキが多く安定してないので複数の会社に製
造を委託しているように思います。
多分中国企業あたりじゃないの?
大手メーカーほどにないにしてももう少し品質管理
を徹底すべきですね。
書込番号:21170661 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ユピテルのドラレコ DRY-FH200 先日リチウム電池がパンパかパンに膨れあがってた、 怖くなり購入店に持ち込み
修理を依頼 家に帰ってからいろいろ調べたところ今年7月23日に大阪と埼玉?でこの製品に拠る火災事故発生(NITE)報告あり修理終わってきても車に取り付けるか思案中。
14点
自分は 新車にケンウッドに乗り換えた。
ドラレコの利便性と
3年以上ユピテルの安いナビを付けているので
燃えてもいい車には ユピテルのGPS付きドラレコを購入
該当製品は電池を抜き取り部屋に放置
新車の後ろ用に使うか検討中w
書込番号:19035189
7点
あはは と笑って居られませんねやっぱり車に取り付ける物なので安心できる物が良いですね。
参考にさせていただきます。 ありがとうございます。>弥七の里さん
書込番号:19035369
5点
火災とはこれのこと?
管理番号A201500254
http://www.caa.go.jp/safety/pdf/150722kouhyou_3.pdf
ユピテルに修理後もこのまま使ってもよいか聞いて見れば?
書込番号:19035963
7点
>flextimeさん 気にかけてくれてありがとうございます。
消費者庁のホームページにも出てたんですね私が見たのはNITE速報のほうでした。
メーカーに問い合わせます、後、有償なのか無償なのかも でも この事象はリコール対象になるんじゃないのかな?。ま、物が戻ってきてからいろいろ対応します。 メーカーの対応が決まったら報告させてください。
書込番号:19036396
6点
数日前、バッテリーがパンパンに 膨らんでしまい、ケースが パックリ 開いて クルマから外したところです。
火災とか ありえそうですね。
(?_?#)
書込番号:19036417 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
>海山晴男さん
私のもこんな状態でした 後は触らず購入した店舗に持っていったほうが良いと思いますよ。
ちなみに購入してから2年以上たってます。店舗に持っていってから5日立つけどまだ何も連絡がないです。
書込番号:19036443
7点
全く同じ状態です。
私は通販購入のため、少々手間取りそうです。
メーカーの対応など動きあれば共有させて下さい。
書込番号:19081504 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>ごろぉーさん
はじめまして。カラスのを宿です、私はオート、Bの店舗で購入しましたので店舗に持っていきましたが通販でも
対応は一緒だと思うので直接メーカーに連絡したほうが手っ取り早いと思います。(製品の型番が判れば話が早いはず)
書込番号:19083497
3点
日付が初期値に戻りケースを開いたら海山晴男さんと同じ。
電池は消耗品のはずなのに説明書には電池交換について何も書いていないから
電池の寿命が本体の寿命と考えているのかな。
修理見積もりをもらったら概算で6,500円でした・・やめた。
電池側に充電制御(?)基板がついているので高いのかな?。
アルミ包装の駄菓子みたいな電池をネットで探したら
「JJRC3.7V 380mAh Lipoバッテリー」を見つけました。
だれも同等品とは言ってくれないけれど充電電圧最大4.2Vをたよりに・「えいっ」と交換しました。
オリジナルよりちょっと厚めなのでケースの内側を削って押し込みました。
充電電圧4.2V 充電電流4〜5mA 動作は正常になったけど・これでいいのかな?
Lipoバッテリーは取扱注意のバッテリーらしいから時々は点検をします。
書込番号:19923421
5点
自分も同じ症状でした2013年夏から某カーショップで購入して使ってたのですが毎年夏の暑い時期になると本体の電池のバッテリーが膨張して14年に某カーショップ15年直接メーカーにて毎年修理に出してました。そして遂に先週土曜に又、膨張しましたので流石に修理に出さず別のメーカーのドラレコを替え買いを検討しています。皆さんも同じ症状で驚き初投稿しました!ちなみに修理に出したい方は直接メーカーに問い合わせてから出した方が良いですよ自分は去年リコール扱いで無償修理で謝罪のつもりなのかminiマイクロ付きで返って来ました。参考なれば幸いです。
書込番号:19992072
8点
夏休みに自分の腹みたいにプックリ膨らみました。メーカーに連絡しようとは思うのですが、投稿されたバッテリーをつけるとしたら、黄色の配線はどうされましたか?
書込番号:20152356 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>自炊爺さんさん
初めまして、電池外さずにケースごと買い求めた店等にそのまま持っていったほうがいいと思います
電池を外したら対応してくれないと思います。 本体と保証書を持って行けば大丈夫なはずです。
書込番号:20153523
5点
>自炊爺さんさん
得体の知れない電池に交換した私への質問でしょうか?。違ったらごめんなさい。
メーカーへ修理に出す場合、スレ主さんの言うとおり内部をいじらないで本体ごと修理に出します。
いじっていれば有償でも修理は受けられないでしょう。
それを含めて全て自己責任であると承知の上で知りたいのであれば・
*膨らんだ電池に内装されている基板を再使用します。*
なお、Lipoバッテリーは触媒等、内容物が空気に触れると燃える危険もあるとのことです。
電池のアルミ包装に傷を付けぬよう細心の注意が必要です。
書込番号:20154216
3点
バッテリー膨張で2年前に無償交換、最近同じ症状で修理に問い合わせをしましたが、有料修理になりそうな返答、そのまま使っても爆発、発火はしないかと聞くと大丈夫とのこと、しかし液漏れする可能性があるのと液体は有害だから使うなら気をつけて使って下さいとの返答でした。
書込番号:20156395 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>自炊爺さんさん
基板の配線は・まず本体基板から白いコネクタを外します。(線は引っ張らない)
膨らんだ電池のセロテープ部分だけを切り開いて電池から基板を取り出します。
もちろん電池本体との接続も確認しながら外します。
このとき、アルミ包装に傷を付けないように注意します。傷を付けたらどうなるか・私は確認していません。
取り出した基板と新しい電池の配置を考えて固定し、接続します。
取り出した基板からは本体側に赤黒黄の細い3本、電池側に赤黒の2本です。
普段から半田ごてを握っている方にはそんなに難しいことではありません。
しかし、これから半田ごてを買いに行くような方には絶対にお勧めしません。
また、線を引っ張りまわして白いコネクタの細い線が切れたら細かい作業となり、手間が何倍にもなります。
蛇足
その後、ネットで電池を調べてみたら先の投稿で書いた電池よりもっと良さそうな物もありますね。
書込番号:20166665
2点
メーカーへの問い合わせは、有料との事。半田付けはラジオキット組み立て程度です。H+側に+.逆にーで良いのですか?
書込番号:20201822 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>自炊爺さんさん
こんばんわ。ラジオキットを作られたのですか?。プリント基板への配線もされたのなら技量は十分だと思います。
でも、いくつか注意が必要です。投稿に画像UPするのは初めてなのでうまくいくか分かりませんが2枚UPします。
1.配線
配線の詳細は電池から取り出した基板の「基板詳細」画像を参照してください。
コネクタ側の細い「赤黒黄」の配線は変更していないので太い「赤黒」の接続は理解できると思います。
もちろん赤がプラス、黒がマイナス。なお、電池の電圧は3.7v(最低電圧)〜4.2v(フル充電時)のはずです。
2.実装
「組立」画像を参照してください。見た目は恥ずかしい配置ですが以下の点に注意してください。
1)交換した電池もいずれ劣化します。(無負荷電圧で3.7vから0.1v低下すると劣化と判断するそうです)
劣化すると膨張すると思います。そのとき電池のアルミ包装が傷つかぬよう余裕ある隙間の確保と保護シートの使用
2)一般的なことですが電気回路の絶縁と安定した固定
3)コネクタ部分に接続している3本のリード線は断線しやすいので無理な力は加えないように
コネクタの抜く方向は画像のとおりです。少しずつ、本当にすこしずつこじりながら外します。
無事にルビコン川を渡りきれることを祈ります。
書込番号:20206460
4点
私もケースがぱかっと割れていることに気付き、開けてみたら電池が肥大化していました。
ユピテルに問合わせると、修理は有償で、部品がなく、いつ調達できるか分からないとのことでした。
そこで、廃棄を考えてます。
ただ、取扱説明書では電池はリサイクルへと書いていますが、取扱説明書が示す団体のホームページには、リチウムイオンポリマー電池の回収対象はハードケースに入った電池パックとなっています。そのため、DRY-FH200の電池は回収対象外になると思われます。
どうやったら、リサイクルに回せるのでしょう?矛盾を覚えます。
○DRY-FH200取扱説明書P.8より抜粋
不要になったリチウムイオン電池は <中略> 最寄りのリサイクル協力店へお持ちください。
リサイクル協力店につきましては、一般社団法人JBRCのホームページをご参照ください。
○小型充電式電池のリサイクル回収依頼時の安全処置方法(事例) P.9より抜粋
リチウムイオンポリマー電池は、リチウムイオン電池の一種ですので、回収対象(ただし、ハード
ケースに入った電池パック)となりますが、電池の異常膨張等により、破損した電池パックは回収
対象外となりますので、ご注意ください。
書込番号:20231527
2点
電池の端子を長めに切りそこに半田付けしました。先月スィッチングハブの基盤が焼けたので、アルミのヒートクリップをかましたらショートしたので、エィッと外して付けました。まだ充電出来てないので、少しで切れます。
ケースはリブをルーターで削りました。
書込番号:20305413 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
DRY-FH200の購入を検討しているのですが、ズーム機能について教えてください。
1〜4倍までのデジタルズーム機能がついているようですが、このズーム機能は一度使用したら電源を切っても設定は保存されるものでしょうか?
例えば、2倍ズームで動画録画をした後にその日のドライブを終えて車庫に入れ、次の日に車のエンジンをかけたらズームは2倍になったままでしょうか?
それともエンジンをかけるたびにズームボタンを押してズーム倍率を調整しなければならないのでしょうか?
個人的には視野角が狭い方が好みなので、毎回ズームボタンを押すタイプはちょっと・・・と思うので。
よろしくお願いします
0点
お魚くわえたドラレコさん
DRY-FH200はエンジンを切ると倍率は1.0に戻り、ズームを保持しません。
詳しくは↓から取扱説明書をダウンロードして33頁に記載されています。
http://www.yupiteru.co.jp/products/drive_recorder/dry-fh200/spec.html
書込番号:19055064
![]()
1点
そうですか・・・
画角が広いのは事故の際には良いのですが、自分はどちらかというと旅の記録として使用する方なので・・・
スーパーアルテッツァさんありがとうございました!
書込番号:19056101
0点
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