このページのスレッド一覧(全11スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 10 | 9 | 2018年4月30日 23:45 | |
| 2 | 3 | 2018年4月25日 19:26 | |
| 0 | 3 | 2018年4月25日 19:27 | |
| 7 | 1 | 2015年8月17日 14:56 | |
| 11 | 6 | 2015年7月10日 11:46 | |
| 19 | 5 | 2015年2月3日 21:18 |
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電源コードを変えると音が変わるのはピュア界では常識です(キリッ
書込番号:21787850
2点
>津田美智子が好きですさん
>ツンデレツンさん
ありがとうございます。やはりそこまで変化ないですかね。あくまで人間の耳で変化なければ・・・純正のスピーカーラインを利用します
書込番号:21788109 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
このアンプをどこに設置するのか知らないけどこのアンプまでスピーカー線をもってきてつなぐわけだから純正スピーカー線は届かない可能性がある。
だからどっちにしろ引き直し。
書込番号:21788155 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>はりはりはりさんさん
まあ、音が良くなるか否かは別として・・・。
音が変わるのは事実です。
家庭用のピュアAUなんて、面白い程、音が変わりますので、良いのを奮発すれば車用も・・・。
書込番号:21788322
1点
どうも。
私は金持ちなので高級なケーブルを使っている
ビンボー人には妬まれて困る(笑
どーっすか、
溜飲が下がった?
欲しいと思うのがあったら取り敢えず買ってみよう
書込番号:21788608
1点
>痛風友の会さん
>XJSさん
>伊予のDOLPHINさん
ありがとうございます。リアシート下に設置しナビ裏の純正スピーカーケーブルに接続する予定です。どうせならって思いもありますが・・もう少し考えます
書込番号:21788972 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
じゃあ届くわけない
書込番号:21790487 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>XJSさん
もちろんアンプ〜ナビ裏まではスピーカーケーブルを新しく引き直します。聞きたかったのはナビ裏の純正スピーカーケーブルに割り込ましするのと、純正スピーカーケーブルは使用せずに各ドアのスピーカーに直接接続するのでは違いがわかるのかと・・・
書込番号:21790537 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
こんにちは。
デッキのスピーカー出力を、アンプ付属のスピーカー入力ケーブルで変換して
そのままアンプに接続すればいいですよ。
詳細はダウンロード版の取説P5に記載されています。
書込番号:21776875
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0点
>はりはりはりさんさん
EX9-HAてRCA出力あると思いますが…
あケーブルを使えば接続出来ると思います。
http://products.alpine.co.jp/om/owner/dl?P1=4695&P2=3099
書込番号:21777042 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>F 3.5さん
>AQUAパッツァさん
ありがとうございます。ナビ裏にRCAありました。お手数おかけしました
書込番号:21777812 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
こんにちは。
最大出力を使う事がないならTPK-800でもいいですけど、万が一最大出力を出してしまうと
ヒューズが飛ぶ可能性が高いので、TPK-400を使った方が安全です。
書込番号:21776885
![]()
0点
TPK800 60Aヒューズ
TPK400 80Aヒューズ
500W以上の出力で使うなら、安全を見てTPK400でしょうね。
ものすごい爆音になると思うけど。
書込番号:21776932
0点
>あさとちんさん
>AQUAパッツァさん
ありがとうございます。あまり大音量では聞かないので8ゲージにします。ありがとうございました
書込番号:21777815 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
バッ直ですよね?
TPK-800で問題ないですよ。
(このアンプ以外に、いろいろ繋いだ場合は、この限りではありません。)
GM-D7400 の消費電流が33.5A ヒューズ30Ax2コ
これに対してTPK-800は60AのAGUヒューズが付属しております。
また8ゲージケーブルの許容電流も60−70Aくらいまでは
通常の使い方なら大丈夫です。
バッテリーすぐヨコにAGU60Aヒューズを取り付けるのをお忘れなく。
(60A以上の過大電流が流れた場合にケーブルが燃えるのを防ぐためです。)
書込番号:19059745
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6点
現在N-BOXにてナビ内臓アンプからこの商品にステップアップを検討しています。
スピーカーはリアは純正ですが、フロントはパイオニア TS-D1720C(国外モデル)に交換済み、フロントのみデッドニング済
普通は4CHアンプの場合はフロント×2 リア×2でいいと思うのですが、この場合と
フロントツイーター×2 フロントウーファー×2の接続ではどちらがイイと思われますか?
また後述の場合、現在接続しているクロスオーバーは不要になるということでいいのでしょうか?
よろしくお願いします。
0点
ヘッドユニットにもよると思います。
ナビやプロセッサーでクロスオーバーの設定ができるのであれば外部アンプでバイアンプ接続するのをオススメできますが、再生機側でバイアンプ用にクロスオーバーを設定できるのなら内蔵マルチもできるでしょう。
となると外部アンプが本当に必要なのか検討した方がいいと思います。
外部アンプ導入はメリットもありますがデメリットもたくさんあります。
このクラスのアンプの音にあまりいいイメージがないのでまずは内臓でもちゃんと鳴らせられる環境作りが大事かなと思います。
話を戻しますがナビやプロセッサーでクロスオーバーを設定できなければ諦めるか、アクティブネットワークを入れるか、同じパッシブネットワークをTWとMID用に用意することになります。
書込番号:18950634 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>フロントツイーターx2 フロントウーファーx2の接続ではどちらがイイと思われますか?
フロントマルチアンプ対応のサウンドナビなどなら音質調整可能(内臓アクティブクロスオーバーで)
でパッシブクロスオーバーもいらなくなりますのでこちらのほうが詳細に自分の好みにクロスオーバー
を調整できます。
音楽を聴きながら運転席で調整できて便利とか
各ユニット間の音圧レベル合わせが容易
1chx4のアンプで4個のツイーターとウーファーを直結させることにより
ダンピングファクターが悪化したり、歪が出たりするのを少なくしたり
アンプ選択の自由度が増したりします。
マルチアンプには良いことも多いですが
システムが大掛かりになったりして費用がかかったりします。
ナビがマルチアンプに対応してない場合、プロセッサーを追加すれば
マルチ対応可能になりプロセッサーの内臓DSPのアクティブクロスオーバー
ネットワークで調整できるようになりパッシブは使わなくても大丈夫です。
書込番号:18952106
2点
外部アンプはGM-D1400などは発熱問題や、ゲイン調整が出来ないなどで
薦められませんが、GM-D7400(200WX4CH)なら内臓アンプに比べれば
箱の大きさに制限もなく余裕があって、車に例えれば軽自動車と中型車
ほどの違いは感じられボリュームを上げても歪が少なく良い音になると思います。
ヘッドが何なのかは知りたいところです。
書込番号:18952265
3点
回答していただいた方々 ありがとうございます。
ヘッドですがパナのCN-S310Dです。RCA出力もなし、勿論細かい設定などできません。
外部アンプ導入によって現状より音質&パワーアップ出来ればくらいの考えですので
プロセッサーまでは考えていません。
皆様の回答からすると素直にフロント×2 リア×2の選択肢になりそうですね。
何かアドバイスありましたらよろしくお願いします。
書込番号:18952536
0点
アンプを入れれば余裕を持って駆動できるので今よりはよくなるでしょう。
しかし費用対効果を考えると現状のシステムへのD7400の追加は自分的には無しだと思います。
ケーブル類に結構お金かかりますしノイズに悩まされることになるし・・・。
予算と求めてる音によって何をするのがいいのか変わってくると思いますが・・・。
自分は定位感を大事にしたいのでTWとMIDの距離をなるべく合わせたいなと思います。
タイムアライメント調整できれば楽だし設置位置も自由になるんですけどね。
同じパッシブがもう1セット手に入るなら内蔵アンプでのバイアンプ接続もイイですね。
低音が物足りていなければサブウーファー導入もイイですね。
他には値は張りますがアンプ内蔵のプロセッサーなどもいいかもしれません。
リアスピーカーについては音楽鑑賞には基本的に不要ですので使わなくていいと思います。
書込番号:18952699
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2点
他車(ステップワゴンRF1)が18年前のシステムでもイイ音で鳴らしていて (ヘッドは昨年交換)ノイズも気になった
ことはなかったため、単純に外部アンプ=イイ音と考えていたのでもう少し検討してみたいと思います。
因みにRF1のアンプは今は亡きSONY XM-504Xでスペックは大分劣りますがまだまだ活躍しています。
書込番号:18952919
1点
本機種の購入を考えていますが、バッテリーから引き込むケーブルはエーモンの【2049】リレー付電源ケーブルでは
やはりたよりないでしょうか?つなげるのはこのアンプのみなんですが。
よろしくお願いいたします。
0点
はじめまして。
本機の消費電力33.5Aに対しケーブルは30.0Aですので若干の容量不足。最大出力でないとこの電力は消費しないと思われますが、ヒューズも30Aですのでもう少し余裕があって品質のよいものをオススメいたします。
なお、スピーカーケーブルは変えられておりますでしょうか。
アンプからスピーカーまでケーブルを施工すると驚くほど音がクリアになりますので、まだでしたらご検討されてみてはいかがでしょうか。その際ギボシ端子はなるべく使わず銀半田で溶接いただくと、面倒ですがきっと満足できる音が出るはずです。
ケーブルによって音色がガラリと変わりますので、できればスピーカーケーブルはOFCとPCOCCのなど種類の違うものをフロントスピーカー分用意してお好きな方を選ばれることをオススメします。ケーブルはピンキリありますが、100〜300/m前後のものではいかがでしょうか。カーショップではなく、家電量販店のオーディオコーナーで扱っております。自分はヨドバシカメラで物色してました^^
ケーブルをはわすのは椅子を全部外して作業するとキレイに施工することができます。慣れている方でしたら1日もかかりません。電源ケーブルもそうですが、高いケーブル、太いケーブルだからいい音がでるかというと違いますのでほどほどでよろしいかと存じます。
書込番号:18433542
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4点
ラブ.アンド.ピースさんが書いていらっしゃるように容量不足もありますが、
バッ直でアンプまで配線するときアンプの設置場所によっては3m以上の長さが
必要になります。
もしも長めに必要となり3mで35Aの場合8ゲージの太さでOKでしょうが
4M以上とかになったら6ゲージの太さを選んだほうが安全第一と考えたときは
必要になってきます。
ヒューズの容量はアンプが必要とする電流量を超える程度でOK、あまり容量が
大きすぎては意味がありません。
拘る場合太さが同じでも抵抗が大きい小さいなどの違いもありますので
抵抗が大きいケーブルほど電流が流れにくい、長くなるほど抵抗が増すなど
結果としてパワーが落ちますので抵抗が少ないケーブルのほうが良く
またプラスとマイナス(アース)のケーブルを同じグレード、同じ太さが
良いでしょう。
書込番号:18433984
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4点
一応、説明書には必ず「RD−228」を使うようにと書かれています。
アンプの消費電流以下の電線は火災の危険があります。
スローブローヒューズは瞬断されません。
リレー付電源ケーブル(3Sq 12AWG)
大容量電源取出しコードは40Aです。(5Sq 10AWG)
私は初アンプ購入のためまだ勉強中でRD−228がどの程度の太さか知りませんが
「オーディオテクニカ TPK-800」(8Sq 8AWG)をお勧めします。
電線にヒューズが2個並列にある理由は解かりませんが
アンプにある2個のヒューズは先に別の回路が繋がっているかもしれません。
書込番号:18434189
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2点
追記
アマゾンでRD-228は80Aとあるので4ゲージ位のようです。
オーディオテクニカだとTPK-400です。
同等の長さでRD-228の方が軽い。
4AWGはよく見るアーシングケーブルと同じです。
工具も買うなら22Sq 4AWGで揃えてしまうといいですね。
リレー付電源ケーブルは私も用済みになったものがあります。
3sqならギボシも使えるし工具も安く済むんでKTP-445UJと迷ってます。
やはり設置を考えると費用にかなり差が出るんですね。
書込番号:18434346
5点
皆様的確なアドバイスありがとうございます。
ラブ・アンド・ピース様
万が一のことを考えると余裕のあるほうが当然ですよね。
一応スピーカーケーブルはベルデンの8471を引きました。
交換後は音にツヤが出てくれました。
ぱそこんしょしんしゃ様
長さも考慮しないといけないんですね、とても勉強になりました。
こんまいっとん様
実は私もKTP-445UJとのどちらかで悩んでます。
本体価格はそう変わらないのですがその他もろもろの
費用でちょっと差がでてしまいますね。
二つを聞き比べて差をかんじなかったら安くすむほうにするのですが
そういうわけにもいかず、後であっちにしたらよかったとなるなら
GM-D7400になるかな?もうちょっと悩んでみます。
ありがとうございました。
また何かございましたらよろしくお願いいたします。
書込番号:18436259
4点
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