現在GM-D6400を使っています。もう5年になりますが、今のところ元気です。
ただ車載アンプは過酷な環境で使用されているので、あとどれくらい稼働してくれるのか
ちょっと心配です。
もし寿命が来た時には、現在助手席下には必要な配線はすべて揃っているので、
GM-D7400を購入した場合にはそのまま本体だけ入れ替えれば済むのでしょうか?
それからライン入力に対応したアンプなら、他社製品でもそのまま入れ替えられるもので
しょうか?
工賃がかからず、すんなり入れ替えられるのであれば選択肢が広がるので助かります。
よろしくお願いしますm(_ _)m
書込番号:17755653
3点
メーカーは違ってもいいですが、D6400>D7400に交換の場合
出力が定格75WX4>100WX4と大きくなり最大の電流量が違ってきます。
電源ケーブルは電流量と配線の長さ(距離)によって
電流量が大きいほど、距離が長いほど(安全のため)太いケーブルを
使用するようになっています。(電源ケーブル太さ選択表があります)
ですから同じ出力で同じCHのアンプなら問題ないでしょうが、出力の
大きい(差のある)アンプに交換の予定でしたら依頼するお店に確認
してもらったほうがいいでしょう。
ご自分で作業できれば工賃はかかりませんが、お店に依頼すれば
どんな簡単そうな作業でも工賃は発生すると思いますので、お店に
確認してみるのがいいでしょう。(お店によって違うでしょう)
書込番号:17756147
2点
並の店なら容量足りなくても作業上めんどくさいからホントはダメでも流用出来るって言うよ。
書込番号:17756325
2点
>ぱそこんしょしんしゃさん
>AS-Pさん
ありがとうございます!
「ケーブルの太さ」ですか。まったく気にも留めていませんでした。
現状の音にまったく不満はなく、パワーアップは考えていませんでしたが、
国産で一番安いアンプを選んでもアップしてしまうのは年月が経つと仕方
ないですね(^_^;)
購入の際にはショップに相談させてもらいます。
書込番号:17756511
2点
うるさいと感じる音でも出てるのはだいたい数wくらいのものです。
現在8〜10ゲージくらいの線を使っているならまず問題ないかと思います。
書込番号:17764126
3点
>GTiO1979さん
ありがとうございます。
ケーブル確認したところ8ゲージでした。
これで大丈夫そうですね。
安心できました。
書込番号:17765416
0点
一つ言い忘れました。
電源ケーブルやスピーカーケーブルは抜けないようにするために、終端の処理をとりつけるアンプに合わせてください。
電源ケーブルの裸のより線をアンプにつっこんでねじで圧着・・・とかしてると車の振動で抜けたりするのでU型端子やリング端子等を使ってみたください。
書込番号:17769663
1点
>GTiO1979さん
ありがとうございます。
現在U型端子で繋いでいますが、アンプによってはそのまま繋げるとは限りませんね。
購入前に確認するようにします。
書込番号:17774870
0点
超遅レスですが…
アンプの寿命を促進させるのは、実は発熱なんです。
アナログアンプみたいにガンガン排熱されると、熱でコンデンサがさっさとご臨終になります。
よくアンプがジャンクで売ってありますが、大体が保護リレーかコンデンサの液漏れ・ドライアップですので
それを交換しちまうと、直せます^^
それがデジタルなら、熱は1/5程度。
寿命が来るのは、もっとずっと先かもしれませんね^^
飽きて交換!が、状況としては早いかも?
書込番号:18547668
1点
>ツ゛ラQさんありがとうございます。
毎日の通勤で鳴らしているので月に400時間以上は稼働しているのですが、
いまだに故障知らずです(^_^)
>飽きて交換!が、状況としては早いかも?
たしかにそうかもしれません(^_^;)
専門店の方に「mosconi ONE120.4」「ARC Audio KS300.4」あたりに変えると
世界が変わると言われて、「変えなければ」という気になっています(^_^;)
ただ気になるのはアナログアンプの消費電力です。
上級者の方々には「D級は音が固い」「温かみがない」みたいな感じでアナログ
を勧められますが、うちのアイドリングストップ車(プレマシー)では停車中
にアンプが止まってしまいそうです。
もちろん「この音なら」と思えればアイドリングストップを切りますが・・・
というわけで上記2種の他に「ETON SDA150.4」と「Rockford T400X4AD」なども
考えてます。(D級ならアイドリングストップokという訳ではなさそうですが)
まぁこうやってアレコレ迷ってる時間も楽しいのでのんびり選ぶことにします(^^)
書込番号:18559785
0点
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