マツダ フレア カスタムスタイル のクチコミ掲示板

ワゴンR スティングレーとの違い

[setokaze]

スズキのワゴンR スティングレーがベースで販売されていますが､
この車に関してはどの様な違いがあるのでしょうか？

スズキの車種と比べてみましたがマツダの方が高い？値引き率も違うのでしょうか？
内装に関しても大きな違いなどあれば教えてください｡
シートなど材質は同じでしょうか？

この車に関しては､フロントグリルはマツダの方が自分好みですが

書込番号：16328754

[みなみだよ]

ワゴンＲスティングレーのグレード展開は
Ｘ　￥1,330,000
Ｔ　￥1,490,000

一方フレアワゴンカスタムのグレード展開は
ＸＳ　￥1,350,000
ＸＴ　￥1,510,000

これを考えると￥20,000ほど高いですね。
ただ、私はカタログを見ていないので詳しいことは分からないのですが
たぶんそう大きくは仕様の変更はないのかなぁと思います。

ただ、そうは言っても
実際に買うなら
カタログをもらって仕様を見比べることをお勧めします。
小さいことが結構大きな差だったりしますから。

それと値段ですが
車両本体価格が￥20,000の差だったとしても
実際に交渉すれば、合わせてくると思います。
スズキよりも、マツダの方が値引いてくれるんじゃなかろうか、と想像します。
これも、実際に商談してみないと話はできませんが。

書込番号：16329209

[みなみだよ]

メーカーのホームページで確認できたのは
インパネの色が違いますね。

スズキの方は黒ですが
マツダの方はあかるい色（何色と言えばいいのかわかりませんが）

カタログで詳細に見てほしいのですが
インパネの色は選べるのか、選べないのか、グレードの夜違いなのか、メーカーによる固定なのか。

今の段階で私が分かるのはこれくらいかな。

書込番号：16329287

[setokaze]

みなみだよさん
連絡が遅くなりましたが回答ありがとうございました｡
新たな情報などあればよろしくお願いします｡

書込番号：16382524

[みなみだよ]

あの後別の用事もあって
マツダに行ってみたのですが
フレア
フレアワゴン
フレアカスタム
フレアカスタムスタイルといろいろとあって
何が何のインパネなんだかよくわからなくなってしまいました。

インパネの色の違いも
車種によるものだったかグレードによるものだったか・・・

したがって
実際にカタログを取り寄せて（私は実車確認のみ）
どこがどう違うのか、ご自分の目で見たほうがいいと思います。

役に立たずすみません。

書込番号：16382765

[マイペェジ]

一般的にOEM先の方が数万円高いというのが一般です。
しかし値引き次第で逆転する事も十分ありえます。

＞この車に関しては､フロントグリルはマツダの方が自分好みですが

基本同じ車種と思って間違いなさそう。外装で決めるのも十分アリ。
ですが、スズキのエンジンを積んだマツダ車って・・・？
これは余計な一言でしたね。

書込番号：16383415

[setokaze]

みなみだよさん
ありがとうございます｡
時間がある時に､現物確認してみます｡

マイペェジさん
スズキのエンジンでマツダ車､､､
微妙です､､､ロゴはやはりSがカッコイイですが
大差ないかな？

書込番号：16398649

[雅( まさ )]

実は私も同じく悩んでおります。(ﾀｰﾎﾞ車4WD)
違いは、ﾎﾞﾃﾞｨｰ色の設定やｲﾝﾊﾟﾈの色などしか違いが見出だせないので、ﾃﾞｨｰﾗｰ(ﾏﾂﾀﾞ)とｻﾌﾞﾃﾞｨｰﾗｰ(ｽｽﾞｷ)との値引き競争になっています。
宜しくお願いします。

書込番号：16478154

[setokaze]

雅( まさ )さん
選んでいるときが一番楽しいですね!
私も､試乗には行ってません､､､行ったら欲しくなるのでしばらく放置しておこうかなと？
次回の､購入は多分この車が候補 後は､来年くらいになると思いますが
日産から発売される車にも少々期待が､､､
しかし､あまり背の高いのはコーナーの走行に不満があるのでこの車種がベターかな
新たな情報ありましたらまた報告ください｡

書込番号：16520208

[雅( まさ )]

setokazeさん
そうなんです。車選びの時間は幸せです。

おっしゃられるとおり、背が高い車ではなくともは大きな橋を走るときの横風の影響は嫌な感じですし、実際にそういった背の高い車が環状線や首都高の合流地点や峠で急ﾊﾝﾄﾞﾙによって横転しているも幾度となく見てきているので、ｽﾍﾟｰｼｱやN-BOXの選択肢はありませんでした。

で、ﾌﾚｱｶｽﾀﾑとﾜｺﾞﾝRｽﾃｨﾝｸﾞﾚｰとの最大の違いは、現時点でﾀｰﾎﾞ車にﾚｰﾀﾞｰﾌﾞﾚｰｷｻﾎﾟｰﾄや横滑り防止機能が付いていないことです。

という訳で、先日、ﾜｺﾞﾝRｽﾃｨﾝｸﾞﾚｰTのﾚｰﾀﾞｰﾌﾞﾚｰｷｻﾎﾟｰﾄｼｽﾃﾑ付きを成約しました。
今、ｽｽﾞｷもﾏﾂﾀﾞもﾀｰﾎﾞ車に標準装備する純正ｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾘﾓｺﾝに適応しているﾀﾞｲﾔﾄｰﾝNR-MZ80が販促ｷｬﾝﾍﾟｰﾝでお安く購入できて満足です。

書込番号：16520503

[setokaze]

雅( まさ )さん
成約おめでとうございます｡
納車まで､､､待ち遠しいですね､､､

OEMなので各社の味付けが違うのですね？
オプションの有無ならわかりますが､販売台数に大きく影響が出そうですね？

私はしばらく今の愛車で辛抱､､､
得に不具合もないので､､､

それより､今後の軽自動車増税の動きが気になりますね!

書込番号：16520858

軽自動車の買い替え

[pipi3711]

こちらにまだ書き込みが無いようですので、購入結果を書き込みます。
年末に、繋がりのあるディラーを回って、見積もりをいただいてきました。スズキかマツダで悩みましたが、最終的にはお付き合いのあるマツダになりました。
フレアカスタムスタイルXSオーディオレス　1,100,000円
車両本体価格1,354,500円
諸経費80,000円
値引き▲135,000円
付属品　マット・バイザ−・オーディオCD・パックDEメンテ・延長保証　110,000円
下取り310,000円(18年式AZワゴンFXリミテッド)

最後に、スズキとマツダと交互に交渉すればもう少し上乗せが可能とも思いましたが、買取店と同じ下取り額で引き取ってくれましたので、今後のお付き合いも考えて妥協いたしました。納車が楽しみです。

書込番号：15565899

[スティッチMk-II]

契約おめでとうございます♪

値引き大きいですね〜
自分も商談した事有りますが4万程でした^^;

下取りがかなり良いですが、距離はいかほど走られてたのですか？

書込番号：15566323

[pipi3711]

もうすぐ６万キロになる車で、３月で７年になります。
スズキで年末に26万円(リサイクル料込み)で下取りすると言われて舞い上がってしまい、買い替えを決意しました。正月にガリバーで、20〜25万円の買取額の提示を受け、次回の下取りを考えればスズキの方を進めますと言われ悩みました。顔の好き嫌いがあると思いますが、スズキのスティングレーよりも落ち着いていると思いましたので、お付き合いのあるマツダにしました。

書込番号：15568724

[スティッチMk-II]

あまり乗っていらっしゃらなかったのですね…

自分もフレアの方が好みです。
現車がムーヴなのでまたムーヴになりそうです^^;

書込番号：15568799

[よみがえる空]

年末で、結構な値引き額ですよね
やっぱりマツダ車はマツダで下取りが高いのかしら？
下取り価格はスズキを選んだ方がとも言われるから、値段がつかないぐらい乗るのがベストなんですかね？
確か定価も高かったと思いますけど、スズキにあったグリルイルミネーションって、マツダはなくなってますか？

書込番号：16327132　スマートフォンサイトからの書き込み